Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03 – ZIJSCHUIFDEUREN – – MY 2005 – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

ZIJSCHUIFDEUREN - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

Componenten - ZIJSCHUIFDEUREN - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

Code van component	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE	Bew.5505AMULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN
B005	HOOFDZEKERINGENHOUDER MAXI FUSE	-
C015	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C020	MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE	-
C030	MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER	-
C031	MASSA-AANSLUITING RECHTSACHTER	-
D006	STEKKER VOOR / ACHTER	-
D020	STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER	-
D042	STEKKER PLAFONDLAMPJE	-
D196	STEKKER ZIJSCHUIFDEUR LI
D197	STEKKER ZIJSCHUIFDEUR RE
I018	SCHAKELAAR OP DEUR LINKSACHTER	-
I019	SCHAKELAAR OP DEUR RECHTSACHTER	-
I131	AFSLAGSCHAKELAAR VOOR SLUITEN LINKER ZIJSCHUIFDEUR	-
I132	AFSLAGSCHAKELAAR VOOR SLUITEN RECHTER ZIJSCHUIFDEUR	-
I133	SCHAKELAAR OP PLAFONDLAMPJE VOOR OPENING LINKER ZIJSCHUIFDEUR
I134	SCHAKELAAR OP PLAFONDLAMPJE VOOR OPENING RECHTER ZIJSCHUIFDEUR
I135	SCHAKELAAR OP LINKER STIJL VOOR OPENING LINKER ZIJSCHUIFDEUR	-
I136	SCHAKELAAR OP RECHTER STIJL VOOR OPENING RECHTER ZIJSCHUIFDEUR	-
I137	SLOTSCHAKELAAR OP LINKER ZIJSCHUIFDEUR	-
I138	SLOTSCHAKELAAR OP RECHTER ZIJSCHUIFDEUR	-
M001	BODY COMPUTER
M80	REGELEENHEID CENTRALE PORTIERVERGRENDELING	-
M093	REGELEENHEID STUURWIEL (NVO)
M171	KNOOPPUNT ZIJSCHUIFDEUREN
N166	MOTORUNIT ZIJSCHUIFDEURVERGRENDELING LINKS
N167	MOTORUNIT ZIJSCHUIFDEURVERGRENDELING RECHTS
N168	ELEKTROMOTOR VOOR VERPLAATSEN VAN ZIJSCHUIFDEUR LINKS
N169	ELEKTROMOTOR VOOR VERPLAATSEN VAN ZIJSCHUIFDEUR RECHTS

De twee zijschuifdeuren kunnen op de volgende manieren elektrisch vanuit het interieur worden geopend/gesloten:- vanaf de zitplaatsen voor m.b.v. de druktoetsen naast het plafondlampje;- vanaf de middelste zitplaatsen met de druktoetsen op de stijl van de betreffende deur.Als de druktoets wordt ingedrukt, dan ontgrendelt het slot en opent de schuifdeur; als opnieuw op de druktoets wordt gedrukt, dan sluit de deur.Deze handelingen kunnen ook m.b.v. de afstandsbediening worden uitgevoerd.De in de sleutel geintegreerde afstandsbediening is voorzien van 4 druktoetsen:- een voor het inschakelen (vergrendelen) van de centrale portiervergrendeling, voor het inschakelen van het alarm en de lokalisatiefunctie;- een voor het inschakelen van de ontgrendeling en uitschakelen van het alarm;- een voor het openen/sluiten van de zijschuifdeur rechts;- een voor het openen/sluiten van de zijschuifdeur links.De antenne van de ontvanger van de afstandsbediening is geintegreerd in de stuurkolomschakelaar (knooppunt stuurwiel); de informatie over het in-/uitschakelen wordt via het CAN naar de Body Computer verzonden.767Beide schuifdeuren zijn voorzien van een antiletsel-veiligheidssysteem dat op de volgende twee manieren werkt:- tijdens het openen: als een obstakel aanwezig is, stopt het openen van de deur automatisch;- tijdens het sluiten: als er een obstakel aanwezig is, stopt het sluiten van de deur en wordt de deur automatisch geopend, totdat de deur weer in de uitgangspositie staat.In dit geval moet, voor het herstellen van de juiste werking, een elektrisch commando worden gegeven met de toetsen op de afstandsbediening of vanuit interieur van de auto.Om veiligheidsredenen kan m.b.v. een blokkeerschakelaar op het bestuurdersportier de openen/sluiten van de zijschuifdeuren, van de ruiten in de deuren en de achterste opendaken worden "geblokkeerd": deze functie is bijvoorbeeld nuttig als er kinderen in de auto zitten.De hiervoor beschreven werking wordt geregeld door het knooppunt zijschuifdeuren, dat de werking van de twee motoren van elke deur regelt: een voor het ontgrendelen van het slot en de andere voor het bewegen van de deur m.b.v. twee aan de loper van de deur bevestigde kabels.Een initialisatieprocedure moet worden uitgevoerd na:- loskoppelen van de accu;- uit-/inbouwen van de schuifdeurmotor.Om het systeem te initialiseren:- begin met gesloten deur;- verzend een opencommando (elektrisch);- verzend een sluitcommando (elektrisch);- verzend nog een opencommando (elektrisch).767Het systeem blijft geinitialiseerd als de deur handmatig wordt gesloten.

Knooppunt stuurwiel M093 ontvangt het ont-/vergrendelsignaal voor de portieren vanaf de afstandsbediening.Het commando (ont- of vergrendelen portieren) wordt via het CAN verzonden door het knooppunt stuurwiel M093 (pen 1 en 3, stekker A) naar Knooppunt zijschuifdeuren M171 (pen 4 en 5, stekker A) en Knooppunt body computer M001 (resp. pen 5 en 3, stekker G); bovendien zendt deze (pen 11, stekker B en pen 1, stekker G) een voeding via twee verbindingen (resp. pen 5, stekker A en pen 4, stekker D), waarvan alleen de tweede beschermd wordt met zekering F04.Het knooppunt zijschuifdeur M171 (pen 1 en 8, stekker A) wordt gevoed vanaf hoofdzekeringenhouder B005 (stekker B) via resp. de zekeringen MF1 en MF2.Het bedieningssignaal voor het elektrisch openen van de zijschuifdeuren wordt gegeven met de speciale schakelaars op plafondlampje I133 (links) en I134 (rechts) of de schakelaars I135 (links) en I136 (rechts) op de middenstijlen.Alle schakelaars I133, I134, I135 en I136 ontvangen de voeding op pen 4 vanaf Knooppunt body computer M001 (pen 3, stekker F). De pennen 3 liggen aan massa en de pennen 6 zijn aangesloten op knooppunt zijschuifdeur M171 (resp. pen 15, 10, 14 en 11, stekker A) waardoor het bedieningssignaal wordt ontvangen.Regeleenheid M171 (pen 1-2, stekker B en pen 1-2, stekker E) bedient de elektromotoren voor het bewegen van de zijschuifdeur rechts N168 (pen 1 en 2) en links N169 (pen 1 en 2).De afslagschakelaars gesloten zijschuifdeur links I131 (pen 3, 4, 1, 2, 5 en 6) en rechts I132 (pen 3, 4, 1, 2, 5 en 6) zijn aangesloten op regeleenheid M171 (resp. pen 3, 4, 1, 2, 5 en 6 van resp. stekker C en D)Regeleenheid M171 (pen 6 en 3, stekker A) is resp. aangesloten op de slotschakelaars zijschuifdeur links I137 (pen 1) en rechts I138 (pen 1) en (pen 2 en 7, stekker A) op regeleenheid portiervergrendeling M080 (resp. pen 9 en 16).De pennen 2 van de slotmotor zijschuifdeur links N166 en rechts N167 zijn resp. op pen 8 en 1 van regeleenheid M080 aangesloten.De pennen 1 van motoren N166 en N167 liggen aan massa met de pennen 2 van schakelaars I137 en I138.De schakelaars op de deur links I018 (pen 1) en rechts I019 (pen 1) zijn verbonden met regeleenheid M080 (resp. pen 6 en 3) en deze weer met Knooppunt body computer M001 (pen 34 en 33, stekker L).Regeleenheid M080 is met pen 5 en 11 aangesloten op pen 11, stekker F en 32, stekker I van Knooppunt body computer M001; pen 13 en 14 zijn kortgesloten. Pen 14 is verbonden met pen 33 van ESP-regeleenheid M050.Ten slotte is Knooppunt body computer M001 (pen 13 en 15, stekker F) verbonden met de portiervergrendeling.

Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03 – ZIJSCHUIFDEUREN – – MY 2005 – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Componenten - ZIJSCHUIFDEUREN - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE

B001A

B001A

B001A

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001D

B001D

B001E

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

HOOFDZEKERINGENHOUDER MAXI FUSE

B005A

B005A

B005A

B005B

B005B

B005C

B005C

MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE

C015A

C015A

C015B

MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE

C020A

C020A

C020B

C020B

C020C

C020C

C020D

C020D

C020E

C020E

C020F

C020F

MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER

C030

C030A

C030B

MASSA-AANSLUITING RECHTSACHTER

C031A

C031A

C031B

C031B

C031C

C031C

STEKKER VOOR / ACHTER

D006

D006

D006

D006

D006

STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER

D020A