DescrizioneIn caso di scarsa visibilita e possibile attivare lo sbrinamento del lunotto posteriore, degli specchi retrovisori esterni.Le resistenze di riscaldamento di questi componenti assorbono una notevole quantita di energia e vengono percio controllate e comunque disattivate dopo un certo periodo di funzionamento: lo sbrinamento avviene in modo temporizzato, secondo la seguente logica, gestita dal Body Computer:chiave su MAR (INT/A);segnale di inserimento proveniente dal pulsante apposito posto nei comandi di climatizzazione.In tali condizioni le resistenze restano alimentate per un massimo di 20 minuti, poi l'alimentazione viene interrotta.L'alimentazione cessa pero nelle seguenti condizioni:chiave su STOP;segnale di disinserimento dal pulsante;tensione di batteria sotto 8.5 V;dopo i primi 10 minuti di funzionamento, se il numero di giri motore e inferiore a 1000 rpm.A sbrinamento inserito viene comandata anche l'accensione della relativa spia, posta nei comandi di climatizzazione.La logica di comando della centralina climatizzazione interviene anche nelle seguenti situazioni:comando "MAX-DEF' dalla climatizzazione: lo sbrinamento viene attivato con la logica precedentemente descritta (la disattivazione del comando MAX-DEF causa lo spegnimento del lunotto termico solo se il comando di accensione era stato dato da MAX-DEF; se invece il comando era stato dato dal pulsante "lunotto', questo rimane acceso);sbrinamento automatico con bassa temperatura esterna: l'inserimento del lunotto termico avviene in modo automatico se la temperatura esterna rilevata dalla centralina di climatizzazione tramite il sensore apposito - e inferiore a 3 °C.Il circuito di sbrinamento del lunotto e comandato dal teleruttore lunotto termico e protetto da uno specifico fusibile, posto nella centralina sottoplancia. Questo circuito e comandato con la logica sopra descritta direttamente dal Body Computer.Il circuito di sbrinamento degli specchi retrovisori esterni e invece protetto da un altro fusibile della centralina sottoplancia, ed e comandato dalle centraline di comando porta, secondo la logica trasmessa via CAN sempre dal Body Computer:
Descrizione funzionale Il teleruttore lunotto termico T11 , collocato nella centralina sottoplancia B2 , comanda l'inserimento della funzione di sbrinamento del lunotto termico P55 linea protetta dal fusibile F40 La bobina del teleruttore T11 e alimentata "sotto chiave" (INT/A) e viene eccitata da un segnale di massa proveniente dal Body Computer M1 pin 6 del connettore F; tale segnale viene inviato in base alla complessa logica di controllo precedentemente illustrata, ed in particolare quando giunge un segnale - al pin 32 del connettore G di M1 proveniente dal pulsante inserimento lunotto premuto oppure funzione MAX-DEF. Tale segnale proviene dalla centralina del climatizzatore M70 , alla quale viene rimandato- dal pin 21 del connettore H di M1 il segnale di feedback per l'accensione del led relativo. L'inserimento delle resistenze di sbrinamento degli specchi retrovisori esterni P60 e P61 e comandato dalle centraline di comando porta lato guida M66 e porta lato passeggero M67 , collegate tramite la linea CAN al Body Computer M1 . Le centraline M66 e M67 sono alimentate - al pin 11 del connettore E - dalla linea protetta dal fusibile F32 della centralina sottoplancia B2 In base alla complessa logica di controllo precedentemente illustrata, il comando di inserimento dello sbrinamento viene inviato via rete CAN anche alle due centraline porta che comandano le resistenze collocate negli specchi P60 e P61 dai pin 7 e 9 del connettore D di M66 e M67 .
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco212424359-7040A30RIVESTIMENTO inferioresinistro plancia portastrumenti - S.R.1. Scollegare le connessioni elettriche (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Svitare la vite sinistra di fissaggio traversa di supporto rivestimentoplancia.3. Svitare le viti di fissaggio gruppo body computer/centralinadi derivazione.4. Spostare leggermente il rivestimento plancia (4a) e spostarein basso il gruppo body computer/centralina di derivazione (4b).5. Scollegare le connessioni elettriche (5a, 5b, 5c).6. Recuperare il gruppo body computer/centralina di derivazione.2045005
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare le connessioni elettriche (1a, 1b, 1c) della centralina.2. Svitare le viti.3. Recuperare la centralina.2045007
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare le connessioni elettriche (1a, 1b, 1c) della centralina.2. Svitare le viti.3. Recuperare la centralina.2045008
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare il gruppo interruttori (1a), disimpegnando i ritegni(1b).2. Scollegare le connessioni elettriche (2a, 2b).3. Recuperare il gruppo interruttori.2045153
7005M12
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare la mostrina porta interruttore (1a), disimpegnando iritegni (1b).2. Scollegare la connessione elettrica.3. Recuperare la mostrina porta interruttore.2045154
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare la connessione del motorino alzacristallo.2. Svitare viti.3. Rimuovere il motorino disimpegnando il suo alberino scanalato.2045156
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino (2a, 2b).3. Rimuovere il motorino di distribuzione (3a) o miscelazione (3b)disimpegnando la presa.2044976
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco212424354-7040A18RIPOSTIGLIO su plancia- Sist.1. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino.3. Rimuovere il motorino disimpegnando la presa.2044977
5040D96
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco212424354-7040A18RIPOSTIGLIO su plancia- Sist.1. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino.3. Rimuovere il motorino disimpegnando la presa.2044978
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Inserire una spatola in plastica (1a) tra il riflettente (1b)ed il guscio (1c) e disimpegnare i ritegni (1d) del riflettentedal supporto circolare (1e).2. Scollegare le connessioni elettriche dello sbrinatore riflettente.3. Recuperare il riflettente.2045161
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