Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05 – BORDINSTRUMENT – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

BORDINSTRUMENT - SCHALTPLAN Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

BAUTEILE - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezugnahme auf Arbeitsschritt
B002	VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
B099	GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE
C010	MASSE VORNE LINKS	-
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
D001	VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT	-
D004	VERBINDUNG VORNE / MOTOR	-
E020	HILFSINSTRUMENT
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H090	SCHALTERBEDIENGRUPPE
I040	SCHALTER HANDBREMSE ANGEZOGEN
K020	BREMSBELAGVERSCHLEISSSENSOR LINKS (SCHALTER)
K021	BREMSBELAGVERSCHLEI?FUHLER RECHTS (SCHALTER)
K025	BREMSFLUSSIGKEITSFUHLER (SCHALTER)
K032	MOTOROLSTANDFUHLER
M001	BODY COMPUTER
M050	ABS-ELEKTRONIK
M089	ELEKTRONIK LENKRADSCHLOSS (NBS)
N040	KRAFTSTOFFPUMPE MIT STANDGEBER

BESCHREIBUNG - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

Die Bordinstrumente des vorliegenden Fahrzeugs bestehen aus der Hauptinstrumententafel im Lenkrad und einer zentralen Instrumentengruppe in der Mitte des Armaturenbrettes. Die Hauptinstrumententafel enthalt ein gro?es LCD-Display mit rekonfigurierbarer Matrix (Version oder HIGH) oder ein alphanumerisches LCD-Display mit negativem Kontrast (nur LOW).Im Inneren des Instruments befinden sich auch eine akustische Anzeige (Summmer) und ein Helligkeitssensor fur die automatische Regelung der Leuchtintensitat (Tag/Nacht) des Instruments.Die zentrale Instrumentengruppe besteht aus:- Kraftstoffstandanzeige mit Kontrollleuchte fur Reserve,- Kuhlflussigkeitstemperaturanzeige, mit Kontrollleuchte fur Hochsttemperatur,- Anzeiger Turboladerdruck.Die Instrumententafel ist ein Knoten des CAN-Netzes, uber das sie Informationen mit dem Body Computer und den anderen Elektronikeinheiten austauscht.Das Zentralmodul, das die drei Instrumente enthalt, ist kein Knoten des B-CAN-Netzes, sondern ist uber eine eigene serielle Leitung mit dem Knoten Instrumententafel verbunden, der an die Gruppe alle Signale sendet, die zur Anzeige der vogesehenen Informationen notig sind.- Tacho: Durch die Funktion wird die Fahrzeuggeschwindigkeit an der Instrumententafel angezeigt: Diese Information kommt von der ABS-Steuerung uber den Body Computer.- Motordrehzahl: Durch die Funktion wird an der Instrumententafel die Motordrehzahl uber ein Signal angezeigt, das uber das CAN-Netz von der Motorelektronik kommt.- Kilometerzahler: Durch die Funktion wird der Gesamt- und Tageskilometerzahler angezeigt und gespeichert: Die Fahrsteckeninformationen werden vom Body Computer mit einem Zahler ausgearbeitet; die Taste am Armaturenbrett neben dem Lenkrad stellt die Teilstreckenzahl auf Null.- Kraftstoffstand: Der Body Computer empfangt das Signal vom Sensor, der in die Pumpenbaugruppe im Tankinneren integriert ist, und bearbeitet dieses so, dass es auf geeignete Weise gefiltert und gedampft wird, und sendet es an die Anzeige in der Instrumententafel. Er steuert auch die Warnleuchte fur "Reserve" an.- Olstand Motor: Die Funktion zeigt uber eine Displayanzeige den Olstand des Motors beim Anlassen an (fur ca. 3 Sekunden). Die Instrumententafel steuert eine Olstandsonde mit Hitzdraht. Sobald der Olstand uner dem vorgesehenen Mindestwert bleibt, wird auch die Meldung "Min. Olstand" gesendet.- Status Bremsbelagverschlei?: Die Funktion sieht das Anschalten der betreffenden Kontrollleuchte vor: Der Body Computer misst der Stand der Abnutzung der Bremsbelage bei einer Bremsung (Signal Bremspedal) und bei langerer Dauer (sporadische Signale werden ignoriert).- Handbremse angezogen: Die Kontrollleuchte fur den Zustand der Handbremse wird vom speziellen Schalter gesteuert; wird zusammen mit diesem Signal eine bestimmte Geschwindigkeitsgrenze uberschritten, ertont ein akustisches Signal: Das Signal wird uber CAN vom Body Computer ausgesendet.- Bremsflussigkeitsmangel: Durch die Funktion leuchtet an der Instrumententafel die Kontrollleuchte "Bremsflussigkeitsmangel" auf, das Signal kommt uber das CAN-Netz vom Body Computer.Fur weitere Details767Das Schema zeigt die Funktion der Kontrollleuchten, die nicht fur andere Funktionen benutzt werden: Die anderen Kontrollleuchten und Anzeigen werden zusammen mit den Schemata der betreffenden Bauteile erlautert.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

Die Stromversorgung der Instrumententafel E50 uber den Zundschalter (INT) kommt durch die Leitung mit der Sicherung F37 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 an Pin 1 des Steckers A an; die direkte Stromversorgung kommt durch die Leitung mit der Sicherung F53 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 an Pin 2 des Steckers A an; Pin 7 des Steckers A liegt an Masse (vom Body Computer M1 kontrollierte Masse).Die Instrumententafel E50 ist uber Pin 3 und Pin 4 des Steckers A mit dem Body Computer M1 und uber diesen mit dem gesamten CAN-Netz verbunden: uber CAN kommt das Signal fur den elektronischen Tachometer an (von der ABS-Steuerung M50): Dasselbe Signal wird wiederholt und geht von Pin 16 von M50 an Pin 7 des Steckers A des Body Computers M1.Der elektronische Drehzahlmesser empfangt das Motordrehzahlsignal uber CAN von der Motorelektronik M10.Die Taste fur die Rucksetzung des Teilkilometerzahlers "km" im linken Bedienfeld H90 sendet ein Massesignal an Pin 7 des Steckers C von E50.Die Kraftstoffstandanzeige wird durch die Signale betatigt, die sie vom Fullstandgeber in der Baugruppe der elektrischen Kraftstoffpumpe N40 an den Pins 4 und 15 des Steckers D des Body Computers M1 und von diesem uber CAN an der Instrumententafel E50 erhalt.Die Kontrollleuchte Bremsbelagverschlei? wird anhand des Signals gesteuert, das an Pin 23 des Steckers B des Body Computers M1 von den betreffenden Sensoren K20 und K21 eingeht.Die Kontrollleuchte Bremsflussigkeitsmangel/Handbremse leuchtet auf durch ein Signal des Schalters Handbremse I40, das an Pin 14 des Steckers D des Body Computers M1 ankommt, oder durch das Signal des Sensors Bremsflussigkeitsmangel K25, das an Pin 18 des Steckers A von M1 ankommt.Alle diese Signale werden uber CAN an die Instrumententafel E50 geleitet.Der Motorolstandfuhler K32 wird versorgt von der Tafel E50 von Pin 17 des Steckers B und leitet das entspechende Signal an Pin 18.Das Zentralmodul E20 ist uber eine eigene serielle Leitung - von Pin 1 - mit dem Knoten Instrumententafel E50, Pin1 des Steckes C verbunden; an Pin 3 von E20 trifft die Stromversorgung ein, wahrend an Pin 2 die Referenzmasse eintrifft.Von Pin 5 des Steckers C von E50 geht die Stromversorgung des Helligkeitsreglers der Hilfsinstrumente E20 aus.

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SCHALTPLAN - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

BAUTEILE - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

BESCHREIBUNG - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

EINBAULAGE DER BAUTEILE - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE

B099A

B099A

B099B

B099C

B099E

B099F

MASSE VORNE LINKS

C010

C010

C010

MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE

C020

C020A

C020B

VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT

D001

D001

D001

D001

D001

VERBINDUNG VORNE / MOTOR

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

HILFSINSTRUMENT

E020

E020

INSTRUMENTENTAFEL

E050A

E050B

E050C

E050D

SCHALTERBEDIENGRUPPE

H090A

H090A

H090B

SCHALTER HANDBREMSE ANGEZOGEN

I040

BREMSBELAGVERSCHLEISSSENSOR LINKS (SCHALTER)

K020

BREMSBELAGVERSCHLEI?FUHLER RECHTS (SCHALTER)

K021

BREMSFLUSSIGKEITSFUHLER (SCHALTER)

K025

MOTOROLSTANDFUHLER

K032

BODY COMPUTER

M001A

M001A

M001A