Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05 – CAPTEUR DE PARKING – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

SCHEMA ELECTRIQUE - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

CAPTEUR DE STATIONNEMENT- SCHEMA ELECTRIQUE Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

COMPOSANTS - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05


B002	MAXI FUSE D'ALIMENTATION GENERALE
C015	MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR
C031	MASSE ARD
D013	JONCTION AV / PARE-CHOCS
D212	JONCTION AR/PARE-CHOCS
D217	JONCTION CABLAGE AR / PLAFONNIERS
E050	COMBINE DE BORD
G010	PLAFONNIER AV
K097	ENSEMBLE DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT
M084	CENTRALE CAPTEUR DE PARKING
M089	CENTRALE DE VERROUILLAGE DE DIRECTION (NBS)
P044	HAUT-PARLEUR CAPTEUR DE PARKING

DESCRIPTION - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

Le systeme "d''assistance au stationnement" indique au conducteur la distance des obstacles proches (a l''arriere ou a l''avant du vehicule), ce qui facilite les manoeuvres de stationnement et permet de detecter des obstacles hors du champ visuel.L''information concernant la presence / la distance d''un obstacle est transmise au conducteur au moyen de signaux sonores et visuels:- la frequence des signaux sonores a impulsions depend de la distance de l''obstacle par rapport au pare-chocs.- l''ecran du combine de bord affiche les zones tout autour du vehicule, dont l''image devient clignotante lorsque le systeme detecte la proximite d''un obstacle.Le systeme est active lorsque les conditions suivantes sont simultanement reunies :- Contact mis (TEG insere)- Marche AR enclenchee ou bouton d''activation (sur le plafonnier AV) enfonce (par une vitesse inferieure a 15 km/h)Lors de l''activation du systeme, le buzzer emet un signal et la del correspondante est allumee. Pour desactiver le systeme :- appuyer une nouvelle fois sur le bouton correspondant- retirer la marche AR ou rouler a une vitesse superieure a 18 km/h.Lorsque le systeme est desactive, la del correspondante s''eteint.767La mesure de la distance s''effectue uniquement lorsque le systeme est actif, alors qu''en etat de desactivation seule la centrale est operationnelle.Une centrale electronique active et controle le fonctionnement des capteurs situes dans le pare-chocs AV et AR, traite les signaux recus et actionne les avertisseurs sonores, un a l''avant et l''autre a l''arriere: Le premier st situe sur le revetement cote tableau de bord conducteur, le second est situe dans le coffre, a la base du montant ARD.Il s''agit de capteurs a ultrasons, agissant comme emetteurs / recepteurs intelligents, avec une technique de triangulation : cette technique permet une meilleure detection dans des situations critiques ou en presence de petits obstacles. Les impulsions emises sont reflechies par les obstacles eventuels. Le transducteur recoit ainsi un echo qui sera converti en signal digital et transmis a la centrale electronique.Le signalement de la distance d''un obstacle est realisee au moyen de signaux sonores et visuels :- La tonalite emise par le buzzer informe le conducteur que le vehicule se rapproche d''un obstacle: la pause entre les impulsions est directement proportionnelle a la distance de l''obstacle. Quand la tonalite est continue, l''obstacle se trouve a moins de 30 cm.- L''affichage au combine de bord, possible uniquement lorsque le systeme est actif, concerne les differentes zones tout autour du vehicule, 7 a l''avant et 8 a l''arriere. Selon les cas, les differentes zones sont eteintes, clignotantes ou allumees de maniere fixe.Pour plus de details sur le fonctionnement du systeme,la centrale est dotee d''une fonction d''autodiagnostic: a l''allumage, la centrale effectue le test initial des capteurs, qui seront ensuite systematiquement verifies pendant le fonctionnement du systeme.La panne d''un seul capteur desactive le fonctionnement de l''ensemble du systeme.Les anomalies / les erreurs eventuelles sont signalees sur le combine de bord par l''allumage du temoin correspondant alors qu'' un message specifique s''affiche a l''ecran.Le systeme est alimente par le circuit protege par un fusible special de la centrale sous planche de bord.

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

La centrale du capteur de stationnement M84 est alimentee - broche 1 connecteur A - via la ligne "sous cle" (INT) protegee par le fusible F49 de la centrale B2. La broche 8 du connecteur A est a la masse.Par les broches 7 et 14 du connecteur A, la centrale est reliee via la ligneCAN a tous les autres noeuds du reseau. Ainsi elle recoit, entre autres, le signal de marche AR enclenchee.Toujours via la ligne CAN, elle envoie au combine de bord les commandes pour l''affichage a l''ecran.La broche 4 du connecteur A recoit le signal du bouton d''activation/desactivation, situe sur le plafonnier G10. La broche 13 du connecteur A envoie le signal positif qui eclaire la DEL situee a cote du bouton.Le buzzer a l''avant P44A se connecte aux broches 3 et 4 du connecteur B.Le buzzer a l''arriere P44B se connecte aux broches 1 et 10 du connecteur A.Les quatre capteurs de stationnement K97 avant sont relies au connecteur B de la centrale M84: La broche 1 fournit la masse de reference, la broche 2 l''alimentation, les broches 5, 6, 7 et 8 se connectent respectivement aux capteurs K97A, K97B, K97C et K97D.Les quatre capteurs de stationnement K97 AR sont relies au connecteur C de la centrale M84: La broche 1 fournit la masse de reference, la broche 6 l''alimentation, les broches 5, 3, 2 et 4 se connectent respectivement aux capteurs K97E, K97F, K97G et K97H.

Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05 – CAPTEUR DE PARKING – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

SCHEMA ELECTRIQUE - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

COMPOSANTS - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

DESCRIPTION - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

MAXI FUSE D'ALIMENTATION GENERALE

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR

C015

C015

C015

MASSE ARD

C031

JONCTION AV / PARE-CHOCS

D013A

D013A

D013B

D013B

JONCTION AR/PARE-CHOCS

D212A

D212A

D212B

D212B

JONCTION CABLAGE AR / PLAFONNIERS

D217

D217

COMBINE DE BORD

E050A

E050B

E050C

E050D

PLAFONNIER AV

G010A

G010A

G010B

G010B

G010C

G010C

G010D

G010E

G010F

G010F

G010G

ENSEMBLE DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT

K097A

K097B

K097C

K097D

K097E

K097F

K097G

K097H

CENTRALE CAPTEUR DE PARKING

M084A

M084A

M084B

M084C

CENTRALE DE VERROUILLAGE DE DIRECTION (NBS)

M089

M089

HAUT-PARLEUR CAPTEUR DE PARKING

P044A