Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06 – REFRIGERACAO MOTOR – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

ESQUEMA ELECTRICO - REFRIGERACAO MOTOR - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06

ARREFECIMENTO DO MOTOR - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06

COMPONENTES - REFRIGERACAO MOTOR - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06

Codigo de componentes	Denominacao	Referencia a operacao
B001	CENTRALINA DERIVACAO
B099	CAIXA MAXIFUSE NA BATERIA
C001	MASSA BATERIA	-
D004	JUNCAO ANTERIOR / MOTOR	-
D009	JUNCAO ANTERIOR / RADIADOR	-
K036	SENSOR/TRANSMISSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERACAO DO MOTOR	-
K120	SENSOR LINEAR PARA ELECTROVENTILADORES
J030	RELE 1. VELOCIDADE DO ELECTROVENTILADOR DO MOTOR	-
M010	CENTRALINA DO CONTROLO DO MOTOR	-
N011	MOTOR ELECTRICO DO ELECTROVENTILADOR
N012	MOTOR DO ELECTROVENTILADOR DO MOTOR - 2
N086	TERMOSTATO ELECTRONICO	-
O010	RESISTENCIA REGULACAO VENTOINHA ELECTRICA MOTOR - 1
O012	RESISTENCIA REGULACAO VENTOINHA ELECTRICA MOTOR - 2

DESCRICAO - REFRIGERACAO MOTOR - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06

O sistema de refrigeracao do radiador do motor e do condensador condicionador e constituido por dois electroventiladores accionados a duas diferentes velocidades:- a primeira velocidade e activada em correspondencia com um primeiro nivel de temperatura do liquido de arrefecimento do motor ou a uma certa pressao do fluido refrigerante do condicionador;- a segunda velocidade insere-se em correspondencia com uma mais elevada temperatura ou pressao.Na presernte motorizacao foi adoptado um termostato de regulacao electrica, o qual permite a regulacao da temperatura do liquido de arrefecimento do motor em funcao de determinados parametros, geridos pela centralina de controlo do motor.Neste sistema o accionamento da ventoinha electrica e notavelmente reduzido, dado que a intervencao do termostato de regulacao electrica permite manter o motor correctamente equilibrado termicamente e so quando a accao do termostato nao resulta ser suficiente e pedida a intervencao das ventoinhas electricas.A centralina elabora os sinais e em funcao os parametros seleccionados comanda ou nao a resistencia no termostato para a abertura antecipada do mesmo e caso seja necessario accionar as ventoinhas electricas.Para geriri esta funcao, estao previstos dois sensores de temperatura agua do motor, um montado no termostato e o outro no radiador em correspondencia com o tubo de saida: os dois sensores fornecem assim a centralina de controlo do motor informacoes sobre:- temperatura do liquido de arrefecimento a saida do motor;- temperatura do liquido de arrefecimento a saida do radiador;- informacoes para instrumento no quadro de bordo;Para mais detalhes:O accionamento do termostato e dos electroventiladores e feito atraves de tres reles especificos colocados na centralina vao motor e um quarto rele esta colocado na conduta das proprias ventoinhas.A linha de alimentacao do termostato e dos electroventiladores esta protegida por tres fusiveis adequados, sempre colocados na centralina do vao motor.

DESCRICAO DE FUNCOES - REFRIGERACAO MOTOR - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06

O rele principal de injeccao T9 de B1 - excitado por um sinal de comando (massa) proveniente do pino 62 do conector A da centralina M10 - envia a alimentacao ao termostato N86 atraves da linha protegida pelo fusivel F11 de B1.O termostato N86 regula portanto a temperatura do liquido de arrefecimento do motor em funcao de determinados parametros, geridos pela centralina de controlo motor M10 (numero de rotacoes do motor, condicoes de carga, marcha inserida e temperatura externa) e e comandado por um sinal do pino 4 do conector B de M10.O sensor de temperatura do liquido de arrefecimento no tubo do radiador K036A gere o termostato com controlo electrico: recebe uma massa de referencia e envia o respectivo sinal de temperatura a centralina de controlo motor M10, respectivamente aos pinos 3 e pinos 28 do conector A da centralina de controlo motor M10.O sensor de temperatura do liquido de refrigeracao motor no termostato K36B recebe uma massa de referencia e envia o respectivo sinal de temperatura a centralina controlo motor M10, respectivamente aos pinos 25 e pinos 60 do conector B de M10.Se a abertura do termostato nao resulta suficiente, torna-se necessario o accionamento dos electroventiladores de arrefecimento do motor.O rele J30, colocado na conduta das ventoinhas, gere a ligacao dos electroventiladores N11 e N12 na primeira velocidade: tem a bobina e a linha de potencia alimentadas pela linha protegida pelo fusivel F6 da centralina vao motor B1.Se o liquido de refrigeracao do motor atinge um primeiro nivel de temperatura - registado pelos dois sensores K36 - ou o sensor linear K120 assinala a centralina M10 - pino 56 do conector A - que foi atingido um certo nivel de pressao, entao a centralina M10 envia um sinal - pelo pino 59 do conector A - que excita o rele J30, que envia assim a alimentacao aos electroventiladores N11 e N12 atraves das resistencias adicionais O10 e 012: as duas ventoinhas giram assim juntas a primeira velocidade (lenta).O sensor linear K120 recebe alimentacao e massa de referencia da centralina controlo motor M10, pinos 39 e 23 do conector A.Os reles T6 e T7 da centralina vao motor B1 gerem a ligacao do electroventilador N11 de duas velocidades: tem as bobinas e as linhas de potencia protegidas pelos fusiveis F6 e F7, sempre da centralina do vao motor B1.Se o liquido de refrigeracao do motor atinge um nivel mais alto de temperatura, ou o sensor linear K120 assinala a centralina M10 - pino 56 do conector A - que foi atingido um nivel mais elevado de pressao, entao a centralina M10 envia um sinal - pelo pino 10 do conector A - que excita os dois reles T6 e T7, que enviam assim a alimentacao directamente aos electroventiladores N11 e N12, que giram assim juntos a maxima velocidade.

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ESQUEMA ELECTRICO - REFRIGERACAO MOTOR - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06

COMPONENTES - REFRIGERACAO MOTOR - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06

DESCRICAO - REFRIGERACAO MOTOR - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06

DESCRICAO DE FUNCOES - REFRIGERACAO MOTOR - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06

LOCALIZACAO DE COMPONENTES - REFRIGERACAO MOTOR - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06

CENTRALINA DERIVACAO

B001A

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001E

B001E

B001E

B001X

CAIXA MAXIFUSE NA BATERIA

B099A

B099A

B099B

B099C

B099E

B099F

MASSA BATERIA

C001A

C001A

C001A

C001A

JUNCAO ANTERIOR / MOTOR

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

JUNCAO ANTERIOR / RADIADOR

D009

D009

D009

D009

D009

D009

D009

SENSOR/TRANSMISSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERACAO DO MOTOR

K036

K036

K036

K036A

K036B

SENSOR LINEAR PARA ELECTROVENTILADORES

K120

K120

K120

RELE 1. VELOCIDADE DO ELECTROVENTILADOR DO MOTOR

J030

J030

CENTRALINA DO CONTROLO DO MOTOR

M010A

M010A

M010A

M010A

M010A

M010A

M010A

M010A

M010A

M010B

M010B

M010B

M010B

M010B

M010B

MOTOR ELECTRICO DO ELECTROVENTILADOR

N011