Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99 – ABS – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique

Composants

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
A5	Connecteur de derivation	-
B1	Centrale de derivation	-
B1	Centrale de derivation	5505A
B1	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale de derivation	-
B2	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale planche (CPL)	-
B7	Fusible -MAXI FUSIBLE) pour ABS	-
B31	Fusible ABS	-
B99	Centrale fusibles batterie (CBA)	5530B
C10	Masse AVG	-
C12	Masse AV ABS	-
C21	Masse tableau de bord cote passager	-
C21	Masse tableau de bord sur etrierAir Bag	-
D1	Jonction AV- du tableau de bord	-
D1	Jonction planche-i.e.	-
D5	Jonction ABS	-
D5	Jonction ABS plus ANTISPIN	-
D6	Jonction AR - AV	-
D19	Jonction tableau de bord / batterie	-
E50	Combine de bord	-
E50	Combine de bord	5560B
H1	Contacteur a cle	5520A
I30	Interrupteur de pedale de freins	5550D
K70	Capteur de roue AVG. pour l'ABS	3340A
K71	Capteur de roue AVD. pour l'ABS	3340A
K75	Capteur de roue ARG. pour l'ABS	3340A
K76	Capteur de roue ARD pour ABS	3340A
M10	Centrale de controle moteur	-
M50	Centrale ABS	3340A
R10	Jonction multiple de diagnostic	-

DescriptionLe dispositif electronique d'antiblocage des roues (ABS BOSCH5.3) regle la pression de freinage transmis aux roues empechantla perte d'adherence, quel que soit l'etat des pneumatiques etde la chaussee. Le dispositif a ete concu de facon aintegrer et non a remplacer le circuit de freinage mecaniquenormal, garantissant ainsi la securite en cas d'anomalies: l'actiond'intervention s'effectue, en effet, sur le meme fluide que celuides freins traditionnels du circuit mecanique.Quatre capteurs, positionnes sur les quatreroues, signalent a chaque instant a la centrale electroniquede controle, la vitesse de chaque roue, enregistrant ainsi lessituations de blocage desdites roues, le glissement et la perted'adherence. Dans ces conditions, la centrale commandedes electrovannes qui modulent la pression dans le circuit hydraulique,eliminant le blocage et ramenant le vehicule a la limite d'adherence,ce qui permet de raccourcir au maximum la distance de freinage,sans perdre, en outre, le controle de la direction.Il y a deux electrovannes de reglage (unede charge et l'autre d'evacuation de la pression) par roue.Les capteurs sont de type "actif",c'est-a-dire qu'ils sont constitues d'un capteur a effet Hall,qui est en face d' un codificateur magnetique integre dans le roulementdu moyeu: dans ces conditions le signal est moins influence parles parasites electromagnetiques et par la temperature.En outre, la centrale gere la repartitionde la charge de freinage sur l'essieu AR, en remplacant le repartiteurde freinage mecanique utilise auparavant (fonction "EBD".Electronic Brake Distribution").La centrale est dotee d'auto-diagnostic,lorsqu'elle releve une erreur dans la fonction "ABS",un temoin s'allume et, simultanement, elle desactive le systeme:et dans ces conditions, le vehicule freine avec le systeme traditionnel uniquement.Lorsque la centrale releve egalement uneerreur dans la fonction "EBD", en plus du temoin d'"anomalieABS", les temoins de "niveau liquide de freins insuffisant"et de "freins a main serre" s'allument aussi.Dans ces conditions le controle de la repartitionde freinage AR est aussi desactive, et le vehicule doit etreconduit tres prudemment. Pour plus de details. 3301156voir DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT:3340CIRCUIT ANTI-BLOCAGEDES ROUES (A.B.S.)Les circuits d'alimentation de la centraleet des divers composants du systeme (capteurs/sondes et actionneurs)sont proteges par un maxifuse approprie et par un fusible volantsitue dans le compartiment moteur.

Emplacement des composants

Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99 – ABS – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Centrale de derivation

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1B

B1B

B1B

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

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B1C

B1C

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B1C

B1C

B1C

B1D

B1D

B1D

B1G

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B1E

B1E

B1E

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B1E

B1E

B1F

B1F

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B1F

B1F

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B1F

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B1H

B1H

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B1H

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B1I

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B1X

B1A

B1A

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B1A

B1A

B1A