Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v da 10/03 – RECHAUFFEUR ADDITIONNEL – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique

Composants

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
A5	Connecteur de derivation	-
A10	Alternateur	-
A10	Alternateur	5530A
B1	Centrale de derivation	-
B1	Centrale de derivation	5505A
B1	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale de derivation	-
B2	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale planche (CPL)	-
B5	Boitier MAXI FUSE	-
B38	Fusible rechauffeur supplementaire	-
B99	Centrale fusibles batterie (CBA)	5530B
C10	Masse AVG	-
C15	Masse tableau de bord cote conducteur	-
C30	Masse ARG	-
C31	Masse ARD	-
D1	Jonction AV- du tableau de bord	-
D4	Jonction AV moteur	-
D6	Jonction AR - AV	-
D6	Jonction AR - compartiment moteur	-
D7	Jonction AV de charge	-
D19	Jonction tableau de bord / batterie	-
D22	Jonction AV / bloc de commande rechauffeuradditionnel	-
D25	Jonction planche - ARG	-
D25	Jonction planche-ARG	-
H1	Contacteur a cle	5520A
I50	Interrupteur inertiel	1040A
J36	Relais d'interdiction pompe suppl. Webasto	-
J36	Relais de rechauffeur additionnel	5020M
K79	Sonde de temp. interieure du rechauffeur supplementaire	-
K79	Sonde de temperature d'air (chauffage supplementaire	-
M75	Centrale de rechauffeur additionnel	-
N44	Pompe electrique rechauffeur supplementaire	-
O25	Resistance rechauffeur supplementaire	-
R10	Jonction multiple de diagnostic	-

DescriptionLe rechauffeur supplementaire permet d'integrerle chauffage du liquide de refroidissement du moteur, des le demarrageet pendant la marche, pour atteindre plus rapidement et maintenirla temperature optimale de fonctionnement du moteur et du rechauffeurde l'habitacle.le dispositif fonctionne en mode completementautomatique et il s'active uniquement lorsque le moteur est en marche,par temperature exterieure inferieure ou egale a +5° ? etteµperature du liquide de refroidessement inferieure a 60°?.Quand le liquide de refroidissement atteintles 61° C, la centrale electronique reduit la puissance du bruleuret en coupe le fonctionnement au-dessus de 72° ?, pour la reactiverautomatiquement quand la temperature du liquide descend a 60°?. Si au contraire, apres la reduction de la puissance du bruleur,la temperature du liquide commence aussitot a descendre, la centraleintervient en retablissant la pleine puissance. Pour plus de details, voir Caracteristiquesdu principe de fonctionnement 5020L RECHAUFFEUR ADDITIONNEL . Le circuit d'alimentation de la centraleest protege par un fusible de la centrale du compartiment moteuret par un relais place dans le bac des consommateurs (derrierela cloison moteur).Le circuit d'alimentation du relais estprotege par un fusible situe dans la centrale de derivation.

Emplacement des composants

Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v da 10/03 – RECHAUFFEUR ADDITIONNEL – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Connecteur de derivation

A5

A5

A5

A5

A5

A5

A5A

A5A

A5B

A5B

A5C

A5D

A5

A5

A5

A5

A5

A5

A5

A5

A5A

A5A

A5B

A5B

A5C

A5D

A5

A5

Alternateur

A10A

A10A

A10A

A10B

A10B

A10B

A10B

A10B

A10B

A10B

ALTERNATEUR ET COMPOSANTS

5530A14

5530A40

Centrale de derivation

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1B

B1B

B1B

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1D

B1D

B1D

B1G