Alfa Romeo GT 2.0 JTS – CODE – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico - CODE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

CODE - SCHEMA ELETTRICO Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Componenti - CODE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
E50	QUADRO STRUMENTI
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M1	BODY COMPUTER
M10	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE	Op. 1056B ALIMENTAZIONE MULTI-POINT INJECTION (MPI)
M10	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
P91	ANTENNA PER DISPOSITIVO FIAT-CODE

Localizzazione componenti - CODE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

CODE - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Alfa Romeo GT 2.0 JTS

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Componenti - CODE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
E50	QUADRO STRUMENTI
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M1	BODY COMPUTER
M10	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE	Op. 1056B ALIMENTAZIONE MULTI-POINT INJECTION (MPI)
M10	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
P91	ANTENNA PER DISPOSITIVO FIAT-CODE

Descrizione - CODE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Per aumentare la protezione contro i tentativi di furto, viene adottato un sistema elettronico di blocco motore, denominato "ALFA ROMEO CODE''.Le chiavi sono dotate di un dispositivo elettronico "Transponder" che trasmette un segnale in codice ad un''apposita unita di controllo (integrata nel Body Computer): se questa riconosce il codice inviato, consente la messa in moto del motore.Il codice utilizzato nel colloquio, che avviene tramite un''antenna coassiale al commutatore d''accensione, varia ad ogni avviamento ("rolling code"): pertanto, anche con scanner elettronici, il codice non puo essere riprodotto.L''unita di controllo del Code ha come funzione principale il riconoscimento della chiave inserita nel commutatore d''accensione: contiene infatti il codice segreto utilizzato nel colloquio, con il Transponder della chiave. All''interno dell''unita sono infatti memorizzati tutti i codici delle chiavi abilitate ed il codice utilizzato nel colloquio con la centralina di gestione motore: quando si gira la chiave su MAR la prima volta, se la chiave e correttamente riconosciuta, tale codice viene trasferito sulla centralina di gestione motore, che resta cosi indelebilmente legata all''unita Code, e quindi al Body Computer .Il colloquio tra le due unita avviene tramite linea seriale bidirezionale.La funzione prevede anche la visualizzazione dello stato mediante l''accensione di una spia (spia ALFA ROMEO CODE) integrata nel quadro strumenti e collegata tramite rete CAN.Per maggior dettagli.

Descrizione funzionale - CODE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

L''unita CODE all''interno del Body ComputerM1e alimentata dalla batteria dalla linea del maxifuse CPLB99( diB5per la motorizzazione 3.2 V6) pin 18 del connettore F, mentre l''alimentazione sotto chiave (INT) giunge al pin 9.La linea che esce dal pin 29 del connettore A diM1e la linea seriale di collegamento con la centralina di controllo motoreM10attraverso la quale avviene il colloquio di riconoscimento della chiave e lo scambio dei codici.L''antenna del dispositivo CODEP91si collega tramite due cavi all''unita CODE diM1, ai pin 4 e 5 del connettore A; l''antenna e posta coassialmente sul commutatore d''accensione, in modo da sentire l''inserimento e la rotazione della chiave.Tramite la linea CAN, IL Body ComputerM1si collega al quadro strumentiE50, per gestire la spia "avaria CODE".