Alfa Romeo GT 3.2 V6 – REFRIGERACION MOTOR – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - REFRIGERACION MOTOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6

REFRIGERACION DEL MOTOR - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 3.2 V6

Componentes - REFRIGERACION MOTOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR
B5	CAJA MAXI FUSIBLES-1	-
B99	CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C1	MASA BATERIA	-
C11	MASA ANTERIOR DERECHA ( ANTERIOR )	-
H1	CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
J30	TELERRUPTOR 1 VELOCIDAD ELECTROVENTILADOR MOTOR ( ANTERIOR )	-
J31	TELERRUPTOR 2° VELOCIDAD ELECTROVENTILADOR	-
J32	TELERRUPTOR 2° VELOCIDAD ELECTROVENTILADOR	-
K10	PRESOSTATO DE 4 NIVELES ( ANTERIOR )
M10	CENTRALITA DE CONTROL MOTOR	Op. 1056B ALIMENTAZIONE MULTI-POINT INJECTION (MPI)
M10	CENTRALITA DE CONTROL MOTOR
N11	MOTOR ELECTROVENTILADOR MOTOR - 1
N12	MOTOR ELECTROVENTILADOR MOTOR - 2
O10	RESISTENCIA REGULACION ELECTROVENTILADOR MOTOR
O12	RESISTENCIA REGULACION ELECTROVENTILADOR MOTOR -2

Descripcion - REFRIGERACION MOTOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6

La instalacion de refrigeracion del radiador motor y el condensador del aire acondicionado esta constituida por dos electroventiladores accionados en paralelo a dos velocidades distintas:la primera velocidad se activa en correspondencia a un primer nivel de temperatura del liquido de refrigeracion del motor o a una presion determinada del liquido de refrigeracion del aire acondicionado;la segunda velocidad se activa en correspondencia a una temperatura o presion mas elevadas.Los electroventiladores se accionan a traves de tres telerruptores especificos situados en la centralita del compartimiento del motor.La linea de alimentacion de los electroventiladores esta protegida por dos MAXIFUSIBLES especificos.

Descripcion funcional - REFRIGERACION MOTOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Los telerruptores J30, J31y J32situados al lado de la centralita del compartimiento del motor gestionan el accionamiento de los dos electroventiladores N11y N12 a dos velocidades: las bobinas estan alimentadas por la linea del fusible F6 de la centralita de fusibles compartimiento del motor B1A.Los telerruptores se excitan con una senal de comando de masa procedente de la centralita de control motor M10.Si el liquido de refrigeracion del motor alcanza un primer nivel de temperatura, o bien el presostato de 4 niveles K10indica a la centralita M10- pin 9 del conector A - que se ha alcanzado un primer nivel de presion, entonces la centralita M10envia una senal del pin 50 del conector A al telerruptor 1? velocidad J30, que envia la alimentacion al electroventilador N11a traves de la resistencia auxiliar O10y al electroventilador N12a traves de la resistencia auxiliar O12: los dos ventiladores giran asi a la primera velocidad (lenta).Si el liquido de refrigeracion del motor alcanza un nivel mas alto de temperatura, o bien el presostato de 4 niveles K10indica a la centralita M10- pin 41 del conector A - que se ha alcanzado un nivel mas alto de presion, entonces la centralita M10envia una senal del pin 62 del conector A a los dos telerruptores 2? velocidad J31y J32, que envian la alimentacion al electroventilador N11y al electroventilador N12directamente: los dos ventiladores giran asi a la velocidad maxima.

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Esquema electrico - REFRIGERACION MOTOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Componentes - REFRIGERACION MOTOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Descripcion - REFRIGERACION MOTOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Descripcion funcional - REFRIGERACION MOTOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Ubicacion de los componentes - REFRIGERACION MOTOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Componentes - REFRIGERACION MOTOR - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Centralita de derivacion en el motor

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Caja MAXI FUSE

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Caja maxifusibles en la bateria

B99A

B99A

B99B

B99D

Masa bateria

C1A

C1A

C1A

C1B

C1C

Masa anterior derecha

C11

C11

C11

Conmutador de arranque

H1A

H1A

H1B

Telerruptor 1 velocidad electroventilador motor

J30

Telerruptor 2 velocidad electroventilador motor

J31

Telerruptor 2 velocidad electroventilador motor

J32

Presostato de 4 niveles

K10

K10

K10

Centralita control motor

M10A

M10A

M10A

M10B

M10B

M10B

Motor electrico electroventilador motor

N11

N11

N11

Motor electroventilador motor 2

N12

Resistencia regulacion electroventilador motor

O10A

O10A

O10A

O10B

O10B

O10B

Resistencia regulacion electroventilador motor 2

O12A