Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE – – Projecteurs au Xenon – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE - SCHEMA ELECTRIQUE Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Composants - FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
B1	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR	-
B1	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
B2	MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE
B5	BOITIER MAXI FUSE-1	-
B99	BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE
C10	MASSE AVG ( AVANT )	-
C11	MASSE AVD ( AVANT )	-
C30	MASSE ARG ( ARRIERE )	-
C38	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D212	JONCTION AR/PARE-CHOCS	-
D212	Jonction pare-chocs/AR	-
E50	COMBINE DE BORD
F10	PROJECTEUR G ( AVANT )
F11	PROJECTEUR DROIT
F30	GROUPE OPTIQUE ARG
F31	GROUPE OPTIQUE DROIT
F50	FEU DE PLAQUE MINERALOGIQUE GAUCHE
F51	FEU DE PLAQUE DROIT
H1	CONTACTEUR A ''CLE
H5	COMMODO
M1	ORDINATEUR DE BORD

Description - FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Les feux de position s''allument au premier cran de la bague du levier gauche du commodo.L''allumage des feux de position est gere par l''ordinateur de bord.La fonction de commande des feux de position est activee avec les signaux d''autorisation de cle sur MAR (INT) et de commande du commodo: les feux de position sont ainsi alimentes deux par deux, soit du cote droit, soit du cote gauche.L''eclairage des feux de position est couple a celui de la plaque mineralogique et aux nombreux autres eclairages interieurs: habitacle, combine de bord et commandes (ces circuits sont decrits et illustres dans les schemas des composants correspondants).L''information d''activation et/ou de desactivation est envoyee via le reseau CAN: ainsi, on allume aussi le temoin des ''feux de position'' sur le combine de bord.Le combine de bord active par ailleurs l''eclairage nocturne des serigraphies.La fonction ''stationnement'' des feux de position s''enclenche des que l''on tourne la cle sur PARK:Si les clignotants ne fonctionnent pas, les feux de stationnement s''allument des deux cotes du vehicule, ainsi que l''eclairage de plaque et le temoin des feux de position.Si un seul clignotant est active, les feux de stationnement s''allument uniquement du cote correspondant tandis que l''eclairage de plaque et le temoin des feux de position restent eteints.La fonction '' Follow me home'' (extinction temporisee) permet de garder les feux de croisement et de position allumes lorsque l''on a coupe le moteur (cle sur STOP et/ou PARK) pendant une duree egale ou multiple de 30 secondes.Le maintien des feux de croisement est signale par l''eclairage du temoin Feux de position au combine de bord.Cette fonction s''active en actionnant le levier d''appels de phares dans un delai de 2 minutes: a chaque actionnement du levier, la duree d''allumage des feux augmente de 30 sec. jusqu''a 210 sec. maxi.Si l''on actionne le levier d''appels de phares plus de 2 sec. , on desactive la fonction. Cette fonction sera desactivee egalement en placant la cle sur MAR.Le bon fonctionnement des feux est controle par la fonction ''check'' des feux de position et d''eclairage de plaque: pour chacun des deux circuits (sections cotes droit et gauche du vehicule), on controlera:tout circuit ouvert ou lampe manquanteTout court-circuit a la masse (lampe en court-circuit ou cablage en c.c. a la masse)tout court-circuit a Vbatt (cablage en c.c. a Vbatt)le remplacement de la lampe de 5 W par une de 21 WLorsque l''une des situations ci-dessus se produit, l''ordinateur de bord communique l''etat d''anomalie via le reseau CAN: le temoin special ''d''anomalie des feux'' s''allume sur le combine de bord, alors que l''information s''affiche a l''ecran.

Description fonctionnelle - FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Le signal d''activation des feux de position est envoye a la broche 28 du connecteur B de l''ordinateur de bordM1 par le commodo H5.Le signal de ''cle sur MAR'' (INT) du commutateurH1 parvient a la centrale sous la planche de bord B2, broche 11 du connecteur H, d''ou il passe a l''ordinateur de bord M1 (broche 9 du connecteur F).Le signal de ''cle sur PARK'' (POS) du commutateurH1 parvient en revanche a la centrale sous la planche de bord B2, broche 2 du connecteur H d''ou il passe a l''ordinateur de bord M1 (broche 12 du connecteur F).L''ordinateur de bordM1 commande l''alimentation des feux de position AV F10 (gauche) et F11 (droit) - depuis les broches 30 et 40 du connecteur A - AR F30A (gauche) F31A (droit) et celle de l''eclairage de plaque F50 et F51 - depuis les broches 5, 6, 9 et 38 du connecteur E.L''ordinateur de bordM1 est connecte, via la ligne CAN, au combine de bord E50, pour la gestiondu temoin ''Feux de position actives'' et, en cas d''anomalie decelee sur le circuit, au temoin ''Anomalie des feux''.

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE – – Projecteurs au Xenon – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Composants - FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Description - FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Description fonctionnelle - FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Emplacement des composants - FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Composants - FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Centrale de derivation de compartiment moteur

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Centrale de derivation sous le tableau de bord

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

Boitier MAXI FUSIBLES

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Boitier maxi-fusibles sur batterie

B99A

B99A

B99B

B99D

Masse AVG

C10

C10

C10

Masse AVD

C11

C11

C11

Masse ARG

C30

Masse sur le tunnel central

C38

Jonction AR/pare-chocs

D212A

D212A

D212A

D212A

D212B

D212B

D212B

D212B

D212C

D212C

Combine de bord

E50A

E50B

Projecteur G

F10

F10

F10