Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – AUTORADIO – – Stuur rechts – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Beschrijving - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

De auto is uitgerust met een autoradio die bestaat uit:autoradio (verschillende uitvoeringen mogelijk: base-uitvoeringen of CONNECT)luidsprekers voor (woofer en tweeter gescheiden) in de voorportieren;luidsprekers achter (woofer en tweeter gescheiden) in de achterportieren;voedingskabels voor de radioverbindingskabels tussen de autoradio en de luidsprekers;staafantenne op de achterzijde van het dakpaneel, coax-kabel en voedingskabel voor de antenneversterker.In de ''base''-uitvoering wordt een autoradio met cassettespeler (CC) gemonteerd.Er kan ook een autoradio met CD-speler (CD) worden geleverd.Als een geintegreerd radio/telefoon/navigatiesysteem aanwezig is, dan is de radio in deze unit geintegreerd.De radio is voorbereid voor de regeling van een CD-WISSELAAR - voor 10 CD''s - in de bagageruimte rechts.767als de inbouwvoorbereiding voor de autotelefoonof de mobilofoonaanwezig is, dan heeft de antenne twee functies (radio/GSM); als ook het navigatiesysteemaanwezig is, dan heeft de antenne drie functies (radio/GSM/GPS).Als optional kan ook een meeraderige kabel worden gemonteerd voor de verbinding tussen de radio en een CD-speler links in de bagageruimte.

Beschrijving - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Als optional kan een HIFI "Bose" systeem worden geleverd met speciale hifi luidsprekers en een externe versterker.

Beschrijving - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

De radio is een knooppunt van het CAN. Het systeem wisselt via het CAN informatie uit met de Body Computer en de andere regeleenheden.De radio ontvangt via het CAN het signaal dat het contactslot is ingeschakeld en wordt op de volgende wijze bediend:als de radio uit is en het contactslot is uitgeschakeld, dan is de radio uit;als het contactslot wordt ingeschakeld en de radio was hiervoor ingeschakeld, dan blijft de radio ingeschakeld;als het contactslot wordt ingeschakeld en de radio was uit, dan blijft de radio uitals de radio ingeschakeld blijft en het contactslot wordt uitgeschakeld, dan gaat de radio na 20 minuten uit;De autoradio is voorzien van een anti-diefstalsysteem dankzij de verbinding van de radio via het CAN met de Body ComputerAls een nieuwe radio in de auto wordt gemonteerd, dan moet de verbinding met de Body Computer tot stand worden gebracht. Deze vraagt om de code van de radio: deze code wordt door de fabrikant van de radio geleverd en moet met de numerieke toetsen worden ingevoerd. De Body Computer slaat deze code op en controleert de code telkens als de radio wordt ingeschakeld.Voor meer informatieof)- De autoradio regelt ook het volume afhankelijk van de snelheid: het volume neemt toe en af afhankelijk van de snelheid: deze informatie bereikt de autoradio via het CAN.Enige uitvoeringen zijn voorzien van een aantal druktoetsen op het stuurwiel: hierdoor zijn enkele bedieningsorganen dubbel aanwezig die op dezelfde wijze werken als de organen op de radio.Op het instrumentenpaneel worden de commando''s van de radio herhaald, die op het radiodisplay worden weergegeven.

Beschrijving van de werking - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

De autoradio P20wordt direct van voeding voorzien vanaf de accu - pen 7, stekker A - via zekering F39 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2en hoofdzekering CPL in B99.Pen 4 van stekker A ontvangt de voedingsspanning bij ingeschakelde buitenverlichting.Pen 1 en 3 van stekker A zijn verbonden met het CAN; hierdoor is de autoradio P20verbonden met Body Computer M1en de andere knooppunten in het systeem.Pen 8 van stekker A ligt aan massa.De voeding is afkomstig vanaf pen 5, stekker A voor antenne P25. De radio is ook via een coax-kabel met de radio verbonden.Vanaf stekker B worden de signalen naar de luidsprekers geleverd:pen 5 en 6 naar de luidsprekers linksvoor P35 en P45 ,pen 3 en 4 naar de luidsprekers rechtsvoor P36 en P46 ,pen 7 en 8 naar de luidsprekers linksachter P30 en P47 ,pen 1 en 2 naar de luidsprekers rechtsachter P31 en P48 ,Pen 10 en 11 van stekker C zijn verbonden met de bedieningsorganen voor de radio op het stuurwiel: de verbinding vindt plaats via het spiraalmechanisme D47; het systeem dat de bedieningsorganen regelt, wordt gevoed vanaf het contactslot (INT) via zekering F51 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2, de referentiemassa is afkomstig van pen 12, stekker C van P20.Van stekker C van P20 (pen 13-20) loopt de verbindingskabel naar CD-speler P75. De verbindingen zijn: - Pen 13 asci-bus van CDC naar radio - Pen 14 asci-bus van radio naar CDC - Pen 15 +12V permanent - Pen 16 +12V schakelbaar - Pen 17 massa voor digitale circuits - Pen 18 audio-massa - Pen 19 CDC audio links - Pen 20 CDC audio rechts

Code van component	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.	-
B1	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.
B2	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD
B5	MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER	-
B98	EXTRA-ZEKERINGENHOUDER ( ACHTER )	-
B99	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C15	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C65	MASSA VOOR HI-FI - SYSTEEM	-
D20	STEKKER DASHBOARD / ACHTER ( ACHTER )	-
D30	VERBINDINGSSTEKKER LINKER VOORPORTIER	-
D31	VERBINDINGSSTEKKER PORTIER RECHTSVOOR	-
D41	STEKKER DASHBOARD/ACHTER VOOR LUIDSPREKERS ( DASHBOARD )	-
D47	STEKKER VOOR SPIRAALMECHANISME
D68	VERBINDING HIFI-INSTALLATIE	-
D68	Stekker middenconsole / achter	-
D68	Stekker achter / middenconsole	-
D97	KORTSLUITSTEKKER	-
H1	START-/CONTACTSLOT
M1	BODY COMPUTER
P2	CAPSULE MET INWENDIGE MICROFOON	-
P20	AUTORADIO
P20	AUTORADIO
P25	VOEDING / VERSTERKER ANTENNE ( ACHTER )
P30	LUIDSPREKER LINKSACHTER ( ACHTER )
P31	LUIDSPREKER RECHTSACHTER ( ACHTER )
P35	LUIDSPREKER OP VOORPORTIER BESTUURDERSZIJDE ( VOORPORTIER BESTUURDERSZIJDE )
P36	LUIDSPREKER IN VOORPORTIER PASSAGIERSZIJDE ( VOORPORTIER PASSAGIERSZIJDE )
P45	TWEETER (LUIDSPREKER) BESTUURDERSZIJDE VOOR ( VOORPORTIER BESTUURDERSZIJDE )
P46	TWEETER (LUIDSPREKER) VOOR PASSAGIERSZIJDE ( VOORPORTIER PASSAGIERSZIJDE )
P47	LUIDSPREKER LINKSACHTER (TWEETER)
P48	LUIDSPREKER RECHTSACHTER (TWEETER)
P49	SUBWOOFER ACHTER ( ELEKTRISCHE FUNCTIES )	5580T
P70	BOSE VERSTERKER ( ELEKTRISCHE FUNCTIES )	5580T
P75	CD-SPELER/-WISSELAAR ( CD WISSELEN )

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – AUTORADIO – – Stuur rechts – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Beschrijving - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Beschrijving - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Beschrijving - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Beschrijving van de werking - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Opstelling van componenten - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componenten - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Zekeringen- en relaiskast onder dashboard

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Extra-zekeringenhouder

B98

Hoofdzekeringenhouder op accu

B99A

B99A

B99B

B99D

Massa op dashboard bestuurderszijde

C15A

C15B

C15C

Massa voor Bose-systeem

C65

Stekker dashboard / achter

D20

D20

D20

D20

Stekker achter / bestuurdersportier

D30

D30

D30

Stekker achter / voorportier passagierzijde

D31

D31

D31

Stekker dashboard/achter voor luidsprekers

D41

D41

Stekker voor spiraalmechanisme

D47

D47

Stekker Bose-systeem

D68A