Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – MOTORKOELSYSTEEM – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

MOTORKOELSYSTEEM - ELEKTRISCH SCHEMA Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Code van component	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	Zekeringen- en relaiskast in motorruimte	5505A
B99	Hoofdzekeringenhouder op accu	5530B
C1	Massa-aansluiting accu	-
C11	Massa-aansluiting rechtsvoor	-
H1	Start-/contactslot	5520A
K10	Viertrapsdrukregelaar	5040B
M10	Inspuitregeleenheid	1056B
N11	Motor voor elektroventilateur	1088E
O10	Weerstand snelheidsregeling elektroventilateur	1088E

Beschrijving - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

De koeling van de radiateur en de condensor van de airco wordt verzorgd door een elektroventilateur met twee snelheden:de eerste snelheid wordt ingeschakeld boven een bepaalde koelvloeistoftemperatuur of bij een bepaalde druk van het koelmiddel in de airco;de tweede snelheid schakelt bij een nog hogere temperatuur of druk in.De voedingsspanning voor de elektroventilateur wordt geregeld via twee aparte relais in de motorruimte.Het voedingscircuit van de elektroventilateur wordt beschermd door twee aparte zekeringen in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte.De elektroventilateur werkt alleen als de sleutel op MAR staat.

Beschrijving van de werking - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

De relais T6en T7 in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1regelen de inschakeling van elektroventilateur N11met twee snelheden: de spoelen worden gevoed via het contactslot (15/54) en de vermogenscircuits worden beschermd door zekering F6 en F7, beide in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1.Beide worden bekrachtigd met een massasignaal van de inspuitregeleenheidM10.Als de koelvloeistoftemperatuur de eerste drempel bereikt of als de 4-trapsdrukregelaar K10een signaal zendt aan regeleenheid M10- pen 9, stekker A - dat de eerste drukdrempel is overschreden, dan stuurt regeleenheid M10een signaal - van pen 50, stekker A - naar het relais voor de 1e elektroventilateursnelheid T6. Deze levert vervolgens de voeding voor elektroventilateur N11via extra weerstand O10de ventilateur draait met de eerste snelheid (langzaam).Als de koelvloeistof een veel hogere temperatuur bereikt of als de 4-trapsdrukregelaar K10een signaal zendt aan regeleenheid M10- pen 41, stekker A - dat de veel hogere drukdrempel is overschreden, dan stuurt regeleenheid M10een signaal - van pen 62, stekker A - naar het relais voor de 2e elektroventilateursnelheid T7. Deze levert vervolgens de voeding voor elektroventilateur N11rechtstreeks: de ventilateur draait met de maximale snelheid.

Opstelling van componenten - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

MOTORKOELSYSTEEM - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

获取访问所有汽车的接线图

Componenten - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Code van component	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	Zekeringen- en relaiskast in motorruimte	5505A
B99	Hoofdzekeringenhouder op accu	5530B
C1	Massa-aansluiting accu	-
C11	Massa-aansluiting rechtsvoor	-
H1	Start-/contactslot	5520A
K10	Viertrapsdrukregelaar	5040B
M10	Inspuitregeleenheid	1056B
N11	Motor voor elektroventilateur	1088E
O10	Weerstand snelheidsregeling elektroventilateur	1088E

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – MOTORKOELSYSTEEM – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Beschrijving - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Beschrijving van de werking - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Opstelling van componenten - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - MOTORKOELSYSTEEM - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

登录

注册

取得新密码