Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Elementy - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Kod elementu	N	Patrz zestaw funkcjonalny
B1	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA	-
B1	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA
B2	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA
B5	Skrzynka MAXIFUSE-1	-
B99	Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze
C15	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy	-
F10	REFLEKTOR PRAWY ( PRZOD )
F11	PRAWY REFLEKTOR
H1	WYLACZNIK ZAPLONU
M1	BODY COMPUTER
M10	CENTRALKA STERUJACA SILNIKIEM	1056B
M10	CENTRALKA STERUJACA SILNIKIEM
M50	CENTRALKA ABS ( PRZOD )
M54	Centralka skrzyni biegow Seledpeed	2127E
M60	CENTRALKA PODUSZKI POWIETRZNEJ AIR BAG

O - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Samochod jest wyposazony w liczne centralki elektroniczne, ktorych zadaniem jest funkcja autodiagnostyki.Po podlaczeniu do centralek odpowiedniej aparatury diagnostycznej (Examiner lub inne przyrzady) mozliwe jest odczytanie danych autodiagnostyki (parametry, usterki) lub przeprowadzenie przewidzianej diagnostyki aktywnej.Wszystkie linie diagnostyczne dochodza do zlacza EOBD (European On Board Diagnosis), zgodnie z Wytycznymi 98/69/CE (EURO 3) standard ISO J1962, znajdujacym sie w Body Computer - zlacze G.Diagnostyka wezlow polaczonych z siecia realizowana jest poprzez B- CAN, natomiast dla sieci kontroli dynamicznej samochodu jest realizowana poprzez specjalne linie K.Poprzez siec B-CAN kontrolowane sa:centralka pod deska rozdzielcza;zestaw wskaznikow;zespol elementow sterujacych na drzwiach;radioodtwarzacz lub zintegrowane urzadzenie radio-telefon-nawigator;centralka klimatyzacji.Odnosnie szczegolowego opisu patrzPoprzez linie diagnostyczna K kontrolowane sa:centralka sterowania silnikiem;centralka ABS;centralka Air-Bag;centralka SELESPEED (jezeli jest).centralki reflektorow gazowych (jezeli sa)

Opis funkcjonowania - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Centralne gniazdko diagnostyczne EOBD wbudowane jest w Body ComputerM1 - zlacze G.Zasilane jest bezposrednio z akumulatora na styku 16 przez obwod zabezpieczony bezpiecznikiem F39 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielczaB2; styki 4 i 5 sa polaczone z masa.Styk 1polaczony jest, za pomoca linii K, z centralka ABS M50Patrz E7020 ABS Styk 3, za pomoca linii K, polaczony jest z centralka poduszki powietrznej M60Styk 7 polaczony jest, za pomoca linii K, z centralka sterowania silnikiemM10lubDo styku 7 podlaczona jest rowniez - jezeli jest - centralka sterujaca SELESPEED M54.Na styku 12 lacza sie - jezeli wystepuja - centralki reflektorow gazowych F10 i F11.Styki 6 i 14 polaczone sa z siecia B-CAN: poprzez te siec sa kontrolowane i ''diagnozowane'' centralka pod deska rozdzielczaB2, zestaw wskaznikowE50, zespol elementow sterujacych na drzwiachH44, radioodtwarzacz (lub zintegrowany zestaw radio - telefon-nawigator)P20oraz centralka ukladu klimatyzacjiM70.Styki 2 i 10 przeznaczone sa do diagnostyki poprzez siec C-CAN, nie stosowana w tej wersji.

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Elementy - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

O - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Opis funkcjonowania - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Rozmieszczenie elementow - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Elementy - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

Skrzynka bezpiecznikow MAXI FUSE

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze

B99A

B99A

B99B

B99D

Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy

C15A

C15B

C15C

Reflektor prawy

F10

F10

F10

F10

Prawy reflektor

F11

F11

F11

F11

Wylacznik zaplonu

H1A

H1A

H1B

Body computer

M1A

M1A

M1A

M1A

M1A

M1A

M1B

M1C

M1D

M1E

M1F