Fiat 500 1.2 8v – PARKSENSOR – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - PARKSENSOR - Fiat 500 1.2 8v

PARKSENSOREN - SCHALTPLAN Fiat 500 1.2 8v

BAUTEILE - PARKSENSOR - Fiat 500 1.2 8v

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
A001	BATTERIE
B001	VERTEILER
C015	MASSE ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
C031	MASSE HINTEN RECHTS	-
D089	VERBINDUNG PARKSENSOR	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
K097	GRUPPE PARKSENSOREN	-
M001	BODY COMPUTER
M084	ELEKTRONIK PARKSENSOR	-

BESCHREIBUNG - PARKSENSOR - Fiat 500 1.2 8v

Die Anlage "Einparkhilfe" liefert dem Fahrer beim Ruckwartsfahren Informationen uber den ungefahren Abstand zu hinter dem Fahrzeug befindlichen Hindernissen bei Annaherung an diese: sie hilft beim Einparken durch Erkennen von Hindernissen die sich au?erhalb des Sichtbereichs befinden.Die Information uber das Vorliegen / den Abstand eines Hindernisses wird dem Fahrer durch akustische Impulse angezeigt, deren Haufigkeit von der Entfernung zum Hindernis abhangt.Eine Elektronik aktiviert und steuert die Funktion der Sensoren in der hinteren Sto?stange, verarbeitet die empfangenen Signale und betatigt den Summer in der Instrumententafel.Das System ist bei eingelegtem RG aktiv: Unter diesen Voraussetzungen aktiviert die Elektronik die Wandler, fragt das Signal ab und erhalt die Antwortsignale.Das Einschaltsignal des RG wird von der Motorkontrollsteuerung angenommen, uber CAN an den Body Computer gesendet, welcher es uber CAN an die Rangiersensoren weiterleitet.Die Sensoren arbeiten mit Ultraschall und funktionieren als intelligente Sender/Empfanger mit Dreiecksmesstechnik: Dies erlaubt eine bessere Erkennung in kritischen Situationen oder bei kleinen Hindernissen. Die abgegebenen Impulse werden von eventuellen Hindernissen reflektiert. Der Wandler empfangt so ein Echo, das in ein digitales Signal umgewandelt und dann an die Elektronik ubermittelt wird.Die Meldung des Hindernisabstands erfolgt durch akustische Signale mit intermittierenden Impulsen: Die Frequenz dieses Signals nimmt allmahlich zu, wenn sich die Sto?stange einem Hindernis nahert: Wenn der berechnete Abstand unter 30 cm sinkt, wird der Ton hoch und ununterbrochen. Das akustische Signal hort auf, wenn der Abstand zum Hindernis vergro?ert wird.767Eine Entfernungsmessung findet nur statt, wenn das System aktiv ist, im inaktiven Zustand arbeitet lediglich die Elektronik.Das eventuelle Einschalten der Verbindung mit dem Anhangerhaken (wenn vorhanden), deaktiviert das ganze System.Die Elektronik verfugt uber eine Eigendiagnosefunktion: beim Einschalten fuhrt die Elektronik einen Anfangstest der Sensoren durch, die anschlie?end standig wahrend des Betriebs der Anlage kontrolliert werden. Der Fehler an auch nur einem Sensor verhindert die Funktion der gesamten Anlage: in diesem Fall schliesst sich das System selbst aus und sendet eine Fehlermeldung aus. Der Storungszustand wird durch Aufleuchten der Kontrolleuchte "Allgemeine Storung" auf der Instrumententafel und ein akustisches Signal signalisiert.Das System erhalt Strom "unter Schlussel" (INT) durch den Schaltkreis mit einer speziellen Sicherung des Body Computers.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - PARKSENSOR - Fiat 500 1.2 8v

Die Elektronik Parksensoren M084 wird an Pin 1 des Steckers A uber die Leitung "hinter dem Zundschloss" (INT) mit der Sicherung F49 im Body Computer M001 (Pin 14 STecker F) mit Strom versorgt. Pin 8 Stecker A in M084 liegt an Masse hinten rechts C031.Der Body Computer M001 erhalt eine direkte Stromversorgung von der Batterie (Pin 1 Stecker A) uber die Leitung mit Sicherung F01 im Verteiler im Motorraum B001 (Pin 18 Stecker B); ausserdem bekommt er die Stromversorgung unter Schlussel (INT) an Pin 11 Stecker E.Ausserdem ist der Body Computer M001 mit Pin 9 und 10 Stecker E an Masse am Armaturenbrett auf der Fahrerseite C015 angeschlossen.Von Pin 7 und 14 Stecker A ist die Steuerung M084 uber B-CAN-Netz mit dem Body Computer M001 (Pin 34 und 49 Stecker F) verbunden, von dem sie die Information uber den eingelegten RG erhalt, die ihrerseits uber C-CAN-Netz (Pin 44 und 45 Stecker B)von der Motorkontrollsteuerung M010 kommt.An Pin 5 des Steckers A erhalt die Elektronik Parksensoren M084 ein Eingangssignal, das bei einem angekuppelten Anhanger die Funktion sperrt.Wenn die Elektronik Parksensoren M084 die Information uber den eingelegten RG erhalt, werden die Parksensoren aktiviert und uber das B-CAN-Netz die Informationen zur Aktivierung des in die Instrumententafel E050 integrierten akustischen Signalgebers ubertragen.Die vier Parksensoren K097 (Pin 2) senden ihr jeweiliges Signal zum Stecker B der Elektronik M084: die Pins 5, 3, 2 und 4 sind jeweils an die Sensoren K097A (links au?en), K097B (links innen), K097C (rechts innen) und K097D (rechts au?en) angeschlossen.Die Sensoren erhalten eine Stromversorgung (Pin 1) von Pin 12 Stecker B in der Steuerung M084 und eine Bezugsmasse (Pin 3) von Pin 1 des selben Steckers.Eventuelle Storungen werden, ebenfalls uber B-CAN-Netz, durch Einschalten der Kontrollleuchte "Allgemeine Storung" an der Instrumententafel E050 gemeldet.

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SCHALTPLAN - PARKSENSOR - Fiat 500 1.2 8v

BAUTEILE - PARKSENSOR - Fiat 500 1.2 8v

BESCHREIBUNG - PARKSENSOR - Fiat 500 1.2 8v

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - PARKSENSOR - Fiat 500 1.2 8v

EINBAULAGE DER BAUTEILE - PARKSENSOR - Fiat 500 1.2 8v

BATTERIE

A001A

A001A

A001B

A001B

A001C

A001D

A001D

A001E

VERTEILER

B001A

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

MASSE ARMATURENBRETT FAHRERSEITE

C015

MASSE HINTEN RECHTS

C031

VERBINDUNG PARKSENSOR

D089

D089

INSTRUMENTENTAFEL

E050

ZUNDSCHALTER

H001A

H001A

H001B

GRUPPE PARKSENSOREN

K097A

K097B

K097C

K097D

BODY COMPUTER

M001A

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001B

M001C

M001C

M001C

M001C

M001C

M001C

M001C

M001C

M001C

M001D

M001D

M001E

M001E

M001E

M001F

M001F

M001F

ELEKTRONIK PARKSENSOR

M084A

M084B

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