Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

SCHEMAT ELEKTRYCZNY - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

TYLNE PODNOSNIKI SZYB - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

ELEMENTY - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Kod elementow	Nazwa	Odniesienie do operacji
B001	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW
B002	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA
B099	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE	-
C020	MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA	-
C030	MASA TYLNA LEWA	-
C038	MASA NA TUNELU SRODKOWYM	-
D030	ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY	-
D035	ZLACZE DRZWI TYLNYCH LEWYCH	-
D036	ZLACZE DRZWI TYLNYCH PRAWYCH	-
H001	WYLACZNIK ZAPLONU
H044	ZESPOL STEROWAN PODNOSNIKOW SZYB NA DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY
H053	WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY NA DRZWIACH TYLNYCH LEWYCH
H054	WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY NA DRZWIACH TYLNYCH PRAWYCH
M001	BODY COMPUTER
N065	SILNIK PODNOSNIKA SZYBY TYLNEJ LEWEJ
N066	SILNIK PODNOSNIKA SZYBY TYLNEJ PRAWEJ
P093	ANTENA URZADZENIA ALARMOWEGO I ODBIORNIKA ZAMKA CENTRALNEGO	-

OPIS - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Tylne podnosniki szyb uruchamia sie wylacznikami znajdujacymi sie w odpowiednich drzwiach lub w drzwiach przednich po stronie kierowcy.Silniki sterowane sa zarowno w sposob reczny jak i automatyczny, w zaleznosci od wyposazenia.Funkcjonowanie automatyczne nastepuje zgodnie z nastepujaca logika:- jesli nacisniecie przycisku trwa od 60 do 300 milisekund, funkcjonowanie jest reczne: szyba podnosi sie/opuszcza sie tylko przy nacisnietym przycisku;- jesli nacisniecie przycisku przekracza 300 milisekund, funkcjonowanie jest natomiast automatyczne: rowniez po zwolnieniu odpowiedniego przycisku, szyba nadal podnosi sie/opuszcza az do konca skoku lub gdy zadziala ewentualny system zabezpieczajacy przed zgnieceniem;- kolejne nacisniecie przycisku podczas ruchu szyby blokuje ja w pozycji w ktorej sie znajduje;- nacisniecie przycisku krocej niz 60 milisekund jest ignorowane (traktowane jako przypadkowe dotkniecie).Elektronika wewnetrzna silnika steruje funkcja zabezpieczajaca przed zgnieceniem; nabyciem informacji o ewentualnej przeszkodzie podczas ruchu szyby podczas zamykania (podnoszenie); funkcja zabezpieczajaca przed zgnieceniem realizowana jest za pomoca odpowiedniego czujnika dzialajacego na zasadzie efektu Halla, ktory mierzy przeciazenie silnika tego podnosnika szyby; 1Ponadto w przypadku rozpoznania awarii, centralka blokuje funkcjonowanie automatyczne przy podnoszeniu umozliwiajac tylko skok 500ms przy kazdym nacisnieciu przycisku.Szyby zostaja automatycznie otwierane lub zamykane takze - za pomoca odpowiednio przedluzonego sterowania (powyzej 2 sekund) przesylanego z przycisku pilota.Funkacj podnosnikow szyb aktywna jest tylko "poprzez kluczyk" z nastepujacymi wyjatkami: po key-off, przez czas 3 minut mozliwe jest dzialanie podnosnikow szyb; po uplynieciu tego sterowania czasowego system nie nabywa juz nowych sterowan. W przypadku gdy, podczas sterowania czasowego, zostanie rozpoznane otwarcie jednych z drzwi, nie zostana juz nabyte nowe sterowania, ale pozostana do zakonczenia sterowania ewentualnie otrzymane przed otwarciem drzwi.Jezeli po key-off jedne z drzwi byly juz otwarte, pozostana do zakonczenia sterowania ewentualnie otrzymane przed otwarciem drzwiZablokowanie sterowan tylnych (zabezpieczenie) uaktywniane jest za pomoca odpowiedniego przycisku "LOCK" znajdujacego sie pomiedzy sterowaniami kierowcy: stan zablokowania sygnalizowany jest za pomoca zapalenia diody z tylu tego przycisku i brakiem podswietlenia przyciskow sterowan tylnych: przy zablokowaniu aktywnym, zaden przycisk tylny nie steruje podnosnikami szyb.768Inicjalizacja podnosnikow szyb:Gdy zostanie odlaczone zasilanie, konieczne jest wykonanie nastepujacej procedury reset systemu podnosnikow szyb, dzialajac na sterowania na drzwiach przednich po stronie kierowcy.Dla kazdych drzwi dzialac w sposob nastepujacy:- obrocic kluczyk na pozycje MAR;- nacisnac przycisk na sposob "reczny" (nacisniecie ciagle) podnoszenia szyby az do calkowitego jej zamkniecia i przytrzymac nacisniety przez conajmniej 1 sekunde;Po dokonaniu tej procedury, system "zabezpieczenie przed przycisnieciem" , funkcjonowanie automatyczne podnoszenia szyby jest funkcjonujace.

OPIS FUNKCJONALNY - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Body Computer M1 - styk 32 konektora E - zasila z logika opisana powyzej zespol sterowan w drzwiach po stronie kierowcy H44 - styk 1 i - jezeli przycisk LOCK nie jest wlaczony takze sterowania w drzwiach tylnych H53 i H54 - styk 2; to zasilanie powoduje zasilanie takze diod podswietlenia. Analogicznie ze styku 13 konektora D w M1 zasilane sa z logika opisana powyzej silniki N60 (lewy) i N61 (prawy), styk 3.Body Computer M1 zasilany jest bezposrednio z akumulatora w linii zabezpieczonej maxifuse B99 na styku 18 konektora F zlacza w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2; zasilanie poprzez kluczyk (INT) przesylane jest do styku 9 konektora F zlacza w skrzynce B2.Przekaznik servizi T13, umieszczony w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2, zasila z logika opisana powyzej i kontrolowana przez Body Computer M1 - styk 14 konektora F - silniki N65 i N66 - styk 6 - poprzez dwie linie zabezpieczone bezpiecznikami F33 i F34.Sygnaly z anteny-odbiornika pilota P93, ktore lacza sie na stykach 30 i 43 konektora B w M1, steruja takze otwarciem/zamknieciem tylnych podnosnikow szyb.

Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

SCHEMAT ELEKTRYCZNY - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

ELEMENTY - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

OPIS - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

OPIS FUNKCJONALNY - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

LOKALIZACJA ELEMENTOW - PODNOSNIKI SZYB TYLNYCH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001E

B001E

B001E

B001X

SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

B002H

B002H

SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE

B099A

B099B

B099C

B099E

B099E

B099E

MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA

C020A

C020A

C020B

C020B

MASA TYLNA LEWA

C030A

C030B

C030B

MASA NA TUNELU SRODKOWYM

C038

ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY

D030A

D030A

D030A

D030A

D030A

D030A

D030B

D030B

D030B

D030B

ZLACZE DRZWI TYLNYCH LEWYCH

D035

D035

D035

ZLACZE DRZWI TYLNYCH PRAWYCH

D036

D036

D036

WYLACZNIK ZAPLONU

H001A

H001A

H001A

H001B

ZESPOL STEROWAN PODNOSNIKOW SZYB NA DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY

H044

H044

WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY NA DRZWIACH TYLNYCH LEWYCH

H053

WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY NA DRZWIACH TYLNYCH PRAWYCH