Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03 – CODE – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

CODE - ESQUEMA ELECTRICO Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

COMPONENTES - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	Centralita de derivacion en el motor	-
B1	Centralita de derivacion en el motor
B1	Centralita de derivacion en el motor
B2	Centralita de derivacion bajo el salpicadero
C15	Masa salpicadero lado conductor	-
D4	Conexion anterior/motor	-
D4	Conexion anterior/motor
E50	Tablero de instrumentos
E50	tablero de instrumentos	-
M1	Body computer
M10	Centralita control motor
P91	Antena para dispositivo Fiat-CODE

Descripcion - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

Para aumentar la proteccion contra los intentos de robo, se utiliza un sistema electronico de bloqueo del motor, denominado ''FIAT CODE-2''.Las llaves montan un dispositivo electronico ''Transponder'' que transmite una senal en codigo a una especifica centralita electronica ''CODE''. Si esta reconoce el codigo enviado, permite arrancar el motor.El codigo utilizado en el dialogo, que se produce mediante una antena, cambia en cada arranque (''rolling code''): por tanto, incluso con escaner electronicos es imposible reproducir el codigo.El body computer tiene la funcion de reconocer la llave introducida en el conmutador de arranque: en efecto el ordenador contiene el codigo secreto utilizado en el dialogo con el Transponder de la llave.De hecho en el interior del ordenador se memorizan todos los codigos de las llaves habilitadas y el codigo utilizado en el dialogo entre el body computer y la centralita de gestion motor: cuando se gira la llave a MAR la primera vez, si la llave se identifica positivamente, dicho codigo se transfiere a la centralita de gestion motor que de esta forma permanece indeleblemente ligada al body computer.El sistema Code tiene las lineas de alimentacion de la centralita protegidas por el maxifusible que salvaguarda el sistema de gestion motor y por los fusibles de alimentacion del body computer y del cuadro de a bordo ubicados en la centralita de derivacion bajo el salpicadero.

Descripcion del funcionamiento - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

El body computer M01 se alimenta tanto ''bajo llave'' como directamente, respectivamente en los pin 11 del conector E (INT) y en el pin A del conector C de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02 .Para la alimentacion directa existe un fusible de proteccion F1 situado en la centralita de derivacion del compartimiento del motor B01 .Asimismo estas lineas alimentan el cuadro de a bordo, desdoblandose en el interior de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02 (MAXIFUSIBLE). Estas lineas se protegen con los respectivos fusibles F37 y F53 .Los pin 8 y 9 del conector D del body computer M01 se conectan a masa. Esta senal de referencia tambien se suministra al tablero a traves del pin 36 del conector F del body computer.Los pin 4 y 5 del conector C del body computer M01 se conectan con dos cables a la antena P91 situada coaxialmente en el conmutador de arranque, para asi recibir la senal de introduccion de la llave con transponder.El body computer M01 se comunica con la centralita gestion motor M10 mediante los pin 36 y 37 (linea CAN) del conector C del body computer y pin 6 y 7 del conector B de la centralita gestion motor (en la version 1910 D, pin 1 y 2). A traves de esa linea se produce la identificacion de la llave y el intercambio de codigos.La centralita de control motor M10 envia una senal (linea K) de diagnosis desde el pin 48 del conector B (en la version 1910 D, pin 33) al pin 20 del conector C del body computer.La linea de diagnosis se conecta al pin 7 del conector B del body computer M01.El sistema de autodiagnosis tambien genera una senal util para visualizar los testigos ''EOBD y averia sistema control motor'' y ''Averia sistema proteccion vehiculo'', situado en el instrumento E50, que entra en los pin 8 y 9 del conector A.

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Esquema electrico - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

COMPONENTES - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

Descripcion - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

Descripcion del funcionamiento - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

Ubicacion de los componentes - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

COMPONENTES - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

CENTRALITA DE DERIVACION

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001F

B1A

B1A

B1B

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002C

B002D

B002D

B002E

B002E

B002E

B002F

B002G

B002G

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2C

B2D

B2D

B2D

B2E

B2E

B2E

B2E

B2F

B2G

MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR

C015A

C015A

C015C

C15A

C15A

C15B

C15C