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Componentes - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
| Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
| B2 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| C15 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | |
| D004 | CONEXION ANTERIOR/MOTOR | |
| H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | |
| M010 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | |
| M19 | CENTRALITA DE INYECCION METANO | |
| M50 | CENTRALITA ABS | |
| M60 | CENTRALITA AIRBAG |
El vehiculo esta provisto de multiples centralitas electronicas con funcion de autodiagnosis.Conectandose a estas centralitas con el equipo de diagnosis se pueden consultar los datos de la autodiagnosis (parametros, errores) o bien ejecutar las diagnosis activas previstas.En este vehiculo no hay una toma de diagnosis para cada centralita, todo esta gestionado por el body computer y la toma de diagnosis unica representada por un conector del mismo body computer.Una de las funciones del body computer es la de controlar el funcionamiento de todos los componentes presentes en el vehiculo, memorizando posibles errores y/o mal funcionamientos.
El body computer M01 se alimenta directamente y "bajo llave" respectivamente en los pin A del conector C y 11 del conector E de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02.Para la alimentacion directa existe un fusible de proteccion F1 alojado en la centralita de derivacion del motor B01.El conector B del body computer representa la interfaz de conexion para el equipo exterior de diagnosis (EXAMINER):- pin 1, para la centralita ABS M50: del pin 7 al pin 16 del conector C del body computer;- pin 3, para la centralita Air Bag M60: del pin 7 del conector A al pin 12 del conector E del body computer;- pin 7, para la centralita de control motor M10 (para la version Natural Power, tambien para la centralita de inyeccion metano M19) respectivamente:- del pin 10 del conector A (1.4 8v);- del pin 88 del conector A (1.3 JTD);- del pin 25 del conector A (1.9 JTD);- del pin 25 del conector A de M10 y pin 3 del conector A de M19 (Natural Power),al pin 20 del conector C del Body Computer M01.El pin 16 del conector B proporciona una linea (+30 bateria) protegida por el fusible F39 de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02.Los pin 4 y 5 del conector B de M01 se conectan a masa.
| Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
| B2 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| C15 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | |
| D004 | CONEXION ANTERIOR/MOTOR | |
| H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | |
| M010 | CENTRALITA DE CONTROL MOTOR | |
| M19 | CENTRALITA DE INYECCION METANO | |
| M50 | CENTRALITA ABS | |
| M60 | CENTRALITA AIRBAG |
