Schema electrique - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
COMPOSANTS - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
A1 | Batterie | |
A1 | Batterie | |
B1 | Centrale de derivation du compartiment moteur | - |
B1 | Centrale de derivation du compartiment moteur | |
B2 | Centrale de derivation sous le tableau de bord | |
D28 | Jonction cables du moteur/cable precable du radiateur | - |
D28 | Jonction cables du moteur/cable precable du radiateur | |
K30 | Capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante | |
K45 | Sonde de temperature moteur pour i.e. | |
M10 | Centrale de controle du moteur | |
N11 | Moteur de ventilateur electrique du moteur | |
N11 | Moteur du ventilateur du moteur | |
N12 | Moteur de ventilateur electrique du moteur - 2 | |
N12 | Moteur de ventilateur electrique du moteur | |
O10 | Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur |
Description - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
Description fonctionnelle - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
L''alimentation du ventilateur N11 provient directement de la batterie via le relais R6 place dans la centrale de derivation du compartiment moteur B01 depuis la ligne qui arrive a la broche 1 du connecteur A de la centrale.Cette ligne d''alimentation est protegee par le fusible F6 contenu dans la centrale B01 .Le relais R6 est excite par un signal de masse provenant de la centrale de gestion du moteur M10 . La sonde de temperature du moteur K45 mesure la temperature du liquide de refroidissement du moteur. Si elle est elevee, la centrale M10 envoie via la broche 53 un signal de masse au relais, qui excite sa bobine. Le relais envoie ensuite l''alimentation au ventilateur N11 a partir de la broche C du connecteur C de la centrale B01 .