Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05 – ELEKTRONICKE RIZENI DIESELOVYCH MOTORU – – ELEKTRICKE SCHEMA, UMISTENI KOMPONENTY, FUNKCNI POPIS – ELEKTRICKE SCHEMA, UMISTENI KOMPONENTY, FUNKCNI POPIS

Elektricke schema - ELEKTRONICKE RIZENI DIESELOVYCH MOTORU - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05

ELEKTRONICKE RIZENI DIESELOVYCH MOTORU - ELEKTRICKE SCHEMA Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05

获取访问所有汽车的接线图

Komponenty - ELEKTRONICKE RIZENI DIESELOVYCH MOTORU - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05

Kod komponentu	Nazev	Odkaz na montazni celek
B001	ROZVODNA SKRINKA V MOTOROVEM PROSTORU	5505A
B002	ROZVODNA JEDNOTKA POD PALUBNI DESKOU	-
B099	KRABICE MAXI FUSE NA BATERI	-
B100	POJISTKA HEAT-FLANGE	-
C010	PREDNI LEVA KOSTRA	-
C040	UKOSTRENI NA MOTORU	-
C090	UKOSTRENI HEAT-FLANGE	-
D001	PROPOJKA PRED. KABEL. SVAZKU / PRISTROJOVA DESKA	-
D004	PROPOJKA PRED. KABELOVEHO SVAZKU/MOTORU	-
D097	ZKRATUJICI SPOJENI	-
D145	PROPOJKA PRED. KABELOVEHO SVAZKU/CILC (OBVOD UKAZATELE HLADINY PALIVA)	-
D186	PREDNI PROPOJKA / ABS	-
E050	PRISTROJOVA DESKA	5560B
H001	SPINACI SKRINKA ZAPALOVANI
I050	INERCIALNIM ODPOJOVACEM
J130	RELE HEAT-FLANGE	-
J131	RELE TERMOSPOUZTECE	-
K035	NEPOUZIVAT SNIMAC	-
K036	SNIMAC / VYSILAC TEPLOTY CHLADIVA MOTORU	-
K041	MERIC PRUTOCNEHO MNOZSTVI VZDUCHU	-
K046	SNIMAC OTACEK	-
K047	SNIMAC CASOVANI	-
K055	POTENCIOMETR PEDALU AKCELERACE	-
L005		-
L030	ELEKTRICKY VENTIL EGR	-
L085	ELEKTROMAGNETICKY VENTIL VYRAZENI TRETIHO PISTU VSTRIKOVACIHO CERPADLA	-
M010	RIDICI JEDNOTKA MOTORU	-
M050	RIDICI JEDNOTKA ABS	-
N041	ELEKTRICKE CERPADLO PALIVA A MERIC HLADINY (HLADINOMER) EPIC	1040A
N070	ELEKTRONICKY RIZENY VSTRIKOVAC	1056B
N077	REGULATOR TLAKU PALIVA	1060E
O003	HEAT-FLANGE	-
O004	ODPOR TERMOSPOUZTECE	-
O007		-
O020	Ohrivaci teleso nafty	-

Popis - ELEKTRONICKE RIZENI DIESELOVYCH MOTORU - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05

Ridici elektronicky system sleduje a nastavuje vsechny parametry motoru, optimalizuje funkce a spotreby prostrednictvim realne casove odezvy za ruznych provoznich podminek.Dieselovy motor je osazen vstrikovaci soustavou UNIJET typu "COMMON RAIL". Pro tuto soustavu jsou charakteristicke vysoke vstrikovaci elektronicky rizene tlaky. Dodavka paliva, tzv. pilotni vstrik, je namisto cerpadlem rizena a optimalizovana elektronickou ridici jednotkou a dochazi k prostrednictvim vstrikovace.Podle signalu od jednotlivych snimacu ridi ridici jednotka vykonne cleny, ktere jsou k pripojene, cimz ovlada naseldujici soustavy:privod paliva;privod vzduchu;zhaveni svicek;pedal akcelerace;chlazeni motoru;predehrev paliva.Soustava je ovladana i pomoci rele, ktera se nachazeji v pojistkove skrince v motorovem prostoru; napajeci vedeni ridici jednotky a jednotlivych komponentu soustavy (snimace a vykonne cleny) jsou jisteny prislusnymi pojistkami, ktere se rovnez nachazeji v pojistkove skrince v motorovem prostoru.

Funkcni popis - ELEKTRONICKE RIZENI DIESELOVYCH MOTORU - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05

Ridici jednotka motoru M010 ridi a reguluje celou soustavu elektronickeho zapalovani a vstrikovani.V ridici jednotce v motorovem prostoru B001 se nachazeji pojistky F02, F11, F17, F18, F20, F21, F22 a stykace T19, T09, T10, ktere slouzi pro jisteni a ovladani napajeni ridici jednotky motoru M010, snimacu a elektromagnetickych ventilu.Rele vstrikovani T09 ridi celou soustavu: je vybuzeno ovladacim signalem (kostrou) od pin 13 konektoru A ridici jednotky M010 a v dusledku toho napaji:pin 4 ridici jednotky vedenim pojistky F17 v B001;pin 5 ridici jednotky vedenim pojistky F22 v B001;snimace: L005, L062, L030, K041, L085;termospoustec O004.Rele palivoveho cerpadla T10 v B001 je napajeno vedenim pojistky F21.Je vybuzeno ovladacim signalem (kostrou) od pin 24 ridici jednotky M010 a napaji palivove el. cerpadla a meric hladiny EPIC N041.Pin 1, 2 a 3 M10 jsou ukostreny.Rele ohrevu nafty T19 je napajeno vedenim pojistky F20.Je vybuzeno ovladacim signalem (kostrou) od pin 110 konektoru B ridici jednotky M010 a napaji odpor ohrevu nafty O020.Rele J131 ovlada napajeni odporu termospoustece O004. Stykac je napajen vedenim jistenym pojistkou F11. Pres pin 15 konektoru A ridici jednotka motoru M010 nabudi ukostrovacim signalem civku J131. Napajeni od odporu O004 jde primo od baterie a je jisteno pojiskou F02.Nafta se alternativne ohriva soustavou HEAT-FLANGE. System spociva v tom, ze zhavicim odporem ohriva vzduchu na vstupu do saciho sberace. Jakmile rele J131 dostane kostrici signal od ridici jednotky motoru M010 - pin 15 konektor A, posle napajeni primo od baterie na odpor O003. Pojistka F74 jisti napajeni zatezoveho odporu.Ridici jednotka motoru M010 dostava signaly od jednotlivych snimacu, diky nimz ridi vsechny provozni parametry motoru.Snimac teploty motoru K036 komunikuje s ridici jednotkou motoru M010 pres pin 82 a 83 konektoru B.Meric objemoveho mnozstvi vzduchu K041 dostava hlavni napajeni po vedeni s pojistkou F11 v B001, od 88 jednotky M010 dostava referencni napeti. Je napajen ridici jednotkou pres pin 97 jednotky M010 a na pin 89 posila signal umerny objemu vzduchu. V K041 se nachazi i snimac teploty vzduchu, ktery posila signal o teplote vzduchu na pin 86 jednotky M010.V pedalu akcelatoru K055 jsou zabudovane dva potenciometry (jeden hlavni, jeden rezervni).Prvni dostava napajeni a kostru z pin 78 a 76 jednotky M010 a posila prislusny signal na pin 77. Druhy dostava napajeni a kostru pres pin 81 a 79 jednotky M010 a posila signal na pin 80.LElektroventil EGR L030 ridi recirkulaci vyfukovych plynu; je napajen vedenim pojistky F11 a ovladan signalem z 16 konektoru A jednotky M010.Elektroventil telesa skrtici klapky L062 ovlada otevreni a zavreni klapky napr. pri vypnuti motoru; je napajen vedenim pojistky F11 a ovladan signalem pres pin 15 konektoru A jednotky M010.Vstrikovace N070 dostavaji napajeni - souhlas s otevrenim od pin 117 (valce 1 a 2) a 118 (valce 3 a 4) jednotky M010.Ridici jednotka motoru posila ovladani na vstrikovace N070 pres pin 119, 120, 121 a 114 pro valce 1, 2, 3 a 4.Pres pin 99, 100 a 102, 103, 104 se ridici jednotka motoru M010 spojuje se snimacem otacek K046 a snimacem casovani K047.Z pin 9 a 10 konektoru A se ridici jednotka motoru M010 spojuje po siti typu CAN s se ridici jednotkou ABS M050 - pin 29 a 30.Pres pin 21 a 14 konektoru A ovlada ridici jednotka motoru M010 sviceni kontrolek na pristrojove desce E050 pri zavade vstrikovaciho systemu.

Umisteni soucasti - ELEKTRONICKE RIZENI DIESELOVYCH MOTORU - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05

ELEKTRONICKE RIZENI DIESELOVYCH MOTORU - UMISTENI CASTI Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V da 03/05

获取访问所有汽车的接线图

Kod komponentu	Nazev	Odkaz na montazni celek
B001	ROZVODNA SKRINKA V MOTOROVEM PROSTORU	5505A
B002	ROZVODNA JEDNOTKA POD PALUBNI DESKOU	-
B099	KRABICE MAXI FUSE NA BATERI	-
B100	POJISTKA HEAT-FLANGE	-
C010	PREDNI LEVA KOSTRA	-
C040	UKOSTRENI NA MOTORU	-
C090	UKOSTRENI HEAT-FLANGE	-
D001	PROPOJKA PRED. KABEL. SVAZKU / PRISTROJOVA DESKA	-
D004	PROPOJKA PRED. KABELOVEHO SVAZKU/MOTORU	-
D097	ZKRATUJICI SPOJENI	-
D145	PROPOJKA PRED. KABELOVEHO SVAZKU/CILC (OBVOD UKAZATELE HLADINY PALIVA)	-
D186	PREDNI PROPOJKA / ABS	-
E050	PRISTROJOVA DESKA	5560B
H001	SPINACI SKRINKA ZAPALOVANI
I050	INERCIALNIM ODPOJOVACEM
J130	RELE HEAT-FLANGE	-
J131	RELE TERMOSPOUZTECE	-
K035	NEPOUZIVAT SNIMAC	-
K036	SNIMAC / VYSILAC TEPLOTY CHLADIVA MOTORU	-
K041	MERIC PRUTOCNEHO MNOZSTVI VZDUCHU	-
K046	SNIMAC OTACEK	-
K047	SNIMAC CASOVANI	-
K055	POTENCIOMETR PEDALU AKCELERACE	-
L005		-
L030	ELEKTRICKY VENTIL EGR	-
L085	ELEKTROMAGNETICKY VENTIL VYRAZENI TRETIHO PISTU VSTRIKOVACIHO CERPADLA	-
M010	RIDICI JEDNOTKA MOTORU	-
M050	RIDICI JEDNOTKA ABS	-
N041	ELEKTRICKE CERPADLO PALIVA A MERIC HLADINY (HLADINOMER) EPIC	1040A
N070	ELEKTRONICKY RIZENY VSTRIKOVAC	1056B
N077	REGULATOR TLAKU PALIVA	1060E
O003	HEAT-FLANGE	-
O004	ODPOR TERMOSPOUZTECE	-
O007		-
O020	Ohrivaci teleso nafty	-