Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet – ZAMEK CENTRALNY – – 5 drzwiowy – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

SCHEMAT ELEKTRYCZNY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

ZAMEK CENTRALNY - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

ELEMENTY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

Kod elementow	Nazwa	Odniesienie do operacji
B001	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW
B099	SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII
C015	POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY	-
D030	ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY	-
D031	ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA	-
D035	ZLACZE DRZWI TYLNYCH LEWYCH	-
D036	ZLACZE DRZWI TYLNYCH PRAWYCH	-
E050	ZESTAW WSKAZNIKOW
H001	WYLACZNIK ZAPLONU
H090	ZESPOL STEROWAN WYLACZNIKOW
I050	WYLACZNIK BEZWLADNOSCIOWY
M001	BODY COMPUTER
N050	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY
N051	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PRAWYCH
N055	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI TYLNYCH LEWYCH
N056	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI TYLNYCH PRAWYCH
P093	ANTENA URZADZENIA ALARMOWEGO I ODBIORNIKA ZAMKA CENTRALNEGO	-

OPIS - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

Rownoczesne zadzialanie zamkow czterech drzwi uzyskuje sie poprzez:- pilota;- kluczyk wlozony z zamek w drzwiach kierowcy;- przycisk blokowania/odblokowania znajdujacy sie na tunelu srodkowym.Pilot posiada 3 przyciski, ktore pozwalaja na sterowanie systemem zamka centralnego: jeden przycisk oblokowania drzwi, jeden blokowania i jeden odblokowania bagaznika.767W wyposazeniach LOW zostaje dostarczany prosty kluczyk mechaniczny i czesc stala bez pilota.Strategia sterowania odblokowaniem/zablokowaniem drzwi wykonywana jest przez Body Computer, ktory kontroluje efektywny stan zamkow poprzez sygnaly przesylane z wylacznikow znajdujace sie w tych zamkach i bebenek kluczyka (tylko drzwi po stronie kierowcy): w ten sposob sterowanie "zablokowania" jest realizowane wylacznie wowczas, gdy wszystkie drzwi sa dokladnie zamkniete, a zamki odblokowane; i odwrotnie sterowanie "odblokowania" jest realizowana wylacznie wowczas, gdy zamki sa zablokowane.Zamki sa wyposazone w dodatkowy silnik, ktory realizuje funkcje "Dead Lock", ktora umozliwia odlaczenie mechaniczne klamek wewnetrznych otwierania drzwi, aby nie bylo mozliwosci otworzenia drzwi z wnetrza (na przyklad po rozbiciu szyby w przypadku wlamania); ponadto funkcja Dead Lock blokuje funkcjonowanie przyciskow blokowania/odblokowania drzwi w desce rozdzielczej.Funkcja Dead Lock wlacza sie w momencie zablokowania drzwi lub po podwojnym nacisnieciu pilota zdalnego sterowania.DIODA znajdujaca sie w przycisku blokowania/odblokowania drzwi w desce rozdzielczej wykonuje nastepujace sygnalizacje:- zablokowanie zamkow: dioda zapala sie na 3 sekundy. Jezeli w momencie zablokowania zamkow drzwi lub pokrywa bagaznika nie sa dokladnie zamkniete, dioda pulsuje 3 Hz przez 3 sekundy;- wlaczenie "Dead Lock": dioda wysyla 2 blyski o czasie trwania 0,5 sekundy;- zablokowanie zamkow: dioda gasnie.Zestaw wskaznikow nabywa poprzez siec CAN sygnal stanu drzwi i zapala odpowiednia lampke sygnalizacyjna "otwartych drzwi'', oraz rownoczesnie informacja wyswietlona zostaje na wyswietlaczu; ponadto, jezeli drzwi, pokrywa bagaznika lub silnika pozostana otwarte i predkosc samochodu przekroczy okolo 4 km/h, nastapi takze sygnalizacja akustyczna.Zawsze za pomoca odpowiedniego setup w zestawie wskaznikow mozliwe jest wybranie trybu funkcjonowania odblokowania bagaznika:- odblokowanie bagaznika wspomagane zamkiem centralnym: pokrywa bagaznika zostaje rozpatrywana ze wszystkimi efektami jako piate drzwi;- odblokowanie bagaznika niezalezne: bagaznik zostaje zwykle zablokowany po zablokowaniu drzwi, natomiast mozliwe jest odblokowanie w sposob niezalezny od odblokowania drzwi.Drzwi zostana automatycznie odblokowane takze w przypadku interwencji wylacznika bezwladnosciowego: zestaw wskaznikow otrzymuje sygnal z wylacznika, zapala odpowiednia lampke sygnalizacyjna i komunikuje ta informacja poprzez siec CAN Body Computer.Silniki zamka centralnego zabezpieczone sa jednym specyficznym bezpiecznikiem znajdujacym sie w Body Computer.

OPIS FUNKCJONALNY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

Funkcja zablokowania/odblokowania drzwi sterowana jest poprzez Body Computer M1.Body Computer M1 otrzymuje na wejsciu:- sygnaly zablokowania/odblokowania z anteny-odbiornika pilota P93, ktore lacza sie na stykach 1 i 2 konektora K w M1.;- sygnaly zablokowania/odblokowania bebenka kluczyka znajdujacego sie w zamku N50, na styku 29 konektora A w M1;- sygnal ujemny z przycisku blokowania/odblokowania umieszczonego w zespole sterowan H90, na styku 39 konektora D w M1; do styku 5 w H90 przesylana jest ze styku 49 konektora D w M1 masa odniesienia.Body Computer M1 - konektora G - zasilany jest bezposrednio z akumulatora w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem maxifuse F2 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1; zasilany jest natomiast poprzez kluczyk (INT) na styku 32 konektora D; styk 10 konektora H w M1 dostarcza do Body Computer masy odniesienia.Zgodnie z przedstawiona logika sterowania, Body Computer M1 steruje motoreduktorami zamkow czterech drzwi: ze styku 19 konektora E zostaje wyslane zasilanie wspolne do silnikow; ze styku 17 konektora E zostaja uruchomione silniki blokowania/odblokowania (B/S); ze styku 18 konektora E zostaja uruchomione silniki "Dead Lock" (DL) zamkow drzwi N50, N51, N55 i N56.DIODA sygnalizacji umieszczona w zespole sterowan H90 zostaje zapalana sygnalem ze styku 11 konektora D w M1.Interwencja wylacznika bezwladnosciowego I50 zostaje zasygnalizowana na styku 23 konektora A Body Computer M1: ten sygnal powoduje, jak opisano to poprzednio otwarcie drzwi.Poprzez linie CAN Body Computer M1 laczy sie z zestawem wskaznikow E50 do ktrorego przesyla sygnal zapalenia, gdy to konieczne, lampki sygnalizacyjnej "otwartych drzwi" i wlaczenia buzzera dla sygnalizacji akustycznej.

Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet – ZAMEK CENTRALNY – – 5 drzwiowy – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

SCHEMAT ELEKTRYCZNY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

ELEMENTY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

OPIS - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

OPIS FUNKCJONALNY - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

LOKALIZACJA ELEMENTOW - ZAMEK CENTRALNY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet

SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW

B001A

B001A

B001A

B001A

B001B

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001X

SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII

B099A

B099A

B099B

B099D

B099D

B099E

B099F

POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY

C015A

C015B

C015C

ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY

D030

D030

D030

D030

D030

D030

D030

D030

ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA

D031

D031

D031

D031

ZLACZE DRZWI TYLNYCH LEWYCH

D035

D035

ZLACZE DRZWI TYLNYCH PRAWYCH

D036

D036

ZESTAW WSKAZNIKOW

E050

WYLACZNIK ZAPLONU

H001

ZESPOL STEROWAN WYLACZNIKOW

H090

WYLACZNIK BEZWLADNOSCIOWY

I050

BODY COMPUTER

M001A

M001C

M001D

M001E

M001G

M001H

M001H

M001H

M001K

MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY

N050

MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH PRAWYCH

N051

MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI TYLNYCH LEWYCH

N055

MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI TYLNYCH PRAWYCH

N056

ANTENA URZADZENIA ALARMOWEGO I ODBIORNIKA ZAMKA CENTRALNEGO

P093

登录