Fiat PANDA 1.1 – STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKOW BENZYNOWYCH – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKOW BENZYNOWYCH - Fiat PANDA 1.1

ELEKTRONICZNE STEROWANIE SILNIKAMI BENZYNOWYMI - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat PANDA 1.1

获取访问所有汽车的接线图

ELEMENTY - STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKOW BENZYNOWYCH - Fiat PANDA 1.1

Kod elementu	Nazwa	Odniesienie do zestawienia
A1	Akumulator
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika
C11	Podlaczenie do masy przedniej prawej	-
C30	Podlaczenie do masy tylnej lewej	-
C60	Masa centralki wtrysku.	-
D4	Zlacze przednie / silnik	-
D6	Zlacze przednie / tylne	-
D97	Zlacze zwarciowe	-
H1	Wylacznik zaplonu
K17	Sonda lambda na katalizatorze
K28	Czujnik cisnienia oleju silnikowego	-
K28	Czujnik cisnienia oleju silnikowego
K43	Wbudowany czujnik temperatury powietrza
K47	Czujnik fazy
K55	Potencjometr pedalu przyspieszenia
K84	Czujnik predkosciomierza	-
L10	Elektrozawor odzysku oparow paliwa	-
L10	Elektrozawor odzysku oparow paliwa
M10	Centralka sterowania silnikiem
N70	Elektrowtryskiwacz

Opis - STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKOW BENZYNOWYCH - Fiat PANDA 1.1

System elektronicznego sterowania wspiera i reguluje wszystkie parametry silnika, poprawiajac osiagi i zmniejszajac zuzycia poprzez odpowiedz w czasie rzeczywistym na rozne warunki dzialania.Systemem steruje tylko jedna centralka, kontrolujaca zarowno podwojny zaplon (statyczny z tracona iskra), jak i wtrysk (przesuniety w fazie).Na podstawie sygnalow otrzymanych z roznych czujnikow, centralka steruje silownikami, ktore sa z nia polaczone, zarzadzajac ukladami:zasilania paliwem;zasilania powietrzem;ukladem chlodzenia silnika;ukladem wydechowym z katalizatorem kontrolowanym przez dwie sondy lambda;obiegiem zamknietym oparow paliwa.Dzieki wyzej opisanemu sterowaniu elektronicznemu, silnik ten jest zgodny z ostatnimi przepisami dotyczacymi zapobieganiu zanieczyszczania srodowiska i ciaglej kontroli, zgodnie z systemem EOBD (European On Board Diagnosis); system ten pozwala na ciagle diagnozowanie elementow samochodu zwiazanych z emisja zanieczyszczen oraz sygnalizuje uzytkownikowi, poprzez zaswiecenie sie odpowiedniej lampki sygnalizacyjnej i/lub wyswietlenie komunikatu na wyswietlaczu matrycowym w zestawie wskaznikow, warunki pogarszania sie stanu tych elementow.System jest rowniez kontrolowany poprzez odpowiednie przekazniki znajdujace sie w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika; linie zasilania centralki i roznych elementow systemu (czujniki i silowniki) zabezpieczone sa odpowiednimi bezpiecznikami, znajdujacymi sie rowniez w tej skrzynce bezpiecznikow.

Opis funkcjonowania - STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKOW BENZYNOWYCH - Fiat PANDA 1.1

Centralka sterujaca silnika M010 z konektora B styk 27, 28 laczy sie bezposrednio z masa akumulatora A001 konektor G.Zasilanie bezposrednie z akumulatora przesylane jest do styku 29 konektora B, w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F18, umieszczonym wewnatrz skrzynki bezpiecznikow w komorze silnika B001 .Zasilanie poprzez wylacznik zaplonu przesylane jest:do centralki sterujacej silnika M010, na styku 47 konektora B:do cewki na wejsciu przekaznika T09 umieszczonego wewnatrz skrzynki bezpiecznikow w komorze silnika B001;do czujnika predkosciomierza K084 , styk 3.Centralka sterujaca silnika, do styku 15 konektora B, dostarcza sygnal ujemny do wyjscia z cewki przekaznika T09.Przekaznik wzbudzony dostarcza zasilanie bezposrednie z akumulatora:do sond lambda K017 i K018 (do odpowiednich stykow 4);do elektrozaworu recyrkulacji par paliwa L010 (styk 1).do cewek zaplonowych A030 , konektor A i B (do odpowiednich stykow 1);do elektrowtryskiwaczy N070 , konektory A, B, C, D (do odpowiednich stykow 1);do silnika elektrycznej pompy paliwa N040 (styk 4).Po uruchomieniu silnika, rozne czujniki uzywane w ukladzie zasilania zasilane sa bezposrednio z centralki sterujacej silnika, wymieniajac z nia wszystkie dane odpowiadajace ich funkcji.Z konektora A centralka M010:na styku 62 sygnaly przesylane z czujnika temperatury plynu chlodzacego silnik K036 ;do stykow 54 i 68 dostarcza zasilanie i mase odniesienia do czujnika temperatury plynu chlodzacego silnik K043;na stykach 55 i 75 otrzymuje odpowiednio sygnaly cisnienia absolutnego i temperatury powietrza przesylanych z czujnika K043 ;na styku 26 steruje elektrozaworem recyrkulacji par paliwa L010;na styku 8 otrzymuje sygnal z czujnika cisnienia oleju silnikowego K028 ;do stykow 57, 58, 64, 65 przesyla sterowania silownika obrotow biegu jalowego silnika N074;na stykach 59 i 66 steruje cewkami A030 ;na stykach 71, 72, 78, 79 steruje elektrowtryskiwaczami N070 ;na styku 76 otrzymuje sygnal z czujnika polozenia przepustnicy K056 ;do stykow 54, 68 dostarcza zasilanie i mase odniesienia do czujnika fazy K047;na stykach 53 i 67 zasila czujnik obrotow silnika K046 ;na stykach 56, 70 zasila czujnik detonacji K050 .Z konektora Bcentralka M010:na stykach 20, 12 zasila odpowiednio sondy lambda K017 i K018 ;na stykach 8, 24 otrzymuje sygnaly odpowiednio z sond lambda K017 , i K018 ;na stykach 1, 2 dostarcza masy odniesienia do opornikow wewnetrznych sond lambda K017 , i K018 ;na styku 25 laczy sie z gniazdkiem diagnostycznym.Ze styku 6, 32 konektora B, centralka sterujaca silnika M010 laczy sie z wezlem body computer M001 , poprzez siec CAN. Poprzez ta linie centralka sterujaca silnika przesyla/otrzymuje sygnaly przesylane z roznych czujnikow uzywanych w ukladzie.Odnosnie szczegolowZ konektora C, centralka sterujaca silnika M010 laczy sie z masa centralki wtrysku C060.

Lokalizacja elementow - STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKOW BENZYNOWYCH - Fiat PANDA 1.1

ELEKTRONICZNE STEROWANIE SILNIKAMI BENZYNOWYMI - LOKALIZACJA ELEMENTOW Fiat PANDA 1.1

获取访问所有汽车的接线图

ELEMENTY - STEROWANIE ELEKTRONICZNE SILNIKOW BENZYNOWYCH - Fiat PANDA 1.1

Kod elementu	Nazwa	Odniesienie do zestawienia
A1	Akumulator
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika
C11	Podlaczenie do masy przedniej prawej	-
C30	Podlaczenie do masy tylnej lewej	-
C60	Masa centralki wtrysku.	-
D4	Zlacze przednie / silnik	-
D6	Zlacze przednie / tylne	-
D97	Zlacze zwarciowe	-
H1	Wylacznik zaplonu
K17	Sonda lambda na katalizatorze
K28	Czujnik cisnienia oleju silnikowego	-
K28	Czujnik cisnienia oleju silnikowego
K43	Wbudowany czujnik temperatury powietrza
K47	Czujnik fazy
K55	Potencjometr pedalu przyspieszenia
K84	Czujnik predkosciomierza	-
L10	Elektrozawor odzysku oparow paliwa	-
L10	Elektrozawor odzysku oparow paliwa
M10	Centralka sterowania silnikiem
N70	Elektrowtryskiwacz