.Bei eingeschaltetem Kompressor wird die 1. Drehzahl des Ventilators durch ein Relais in der Baugruppe angesteuert.Die Stromversorgung des Kompressors wird uber ein eigenes Relais angelegt und von einer Sicherung geschutzt, die sich im Motorraum-Verteiler befinden.Das Luftungsgeblase wird uber eine entsprechende Leitung mit Spannung versorgt und von einem Relais angesteuert, die mit einer spezifischen Schmelzsicherung im Motorraumverteiler abgesichert ist.Der Bedienungsblock erhalt Strom durch die Leitung ''hinter dem Zundschloss'', die durch die Sicherung im Verteiler im Armaturenbrett geschutzt wird.
Funktionsbeschreibung - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Da 05/2005
Das Relais T5 im motorraumseitigen Hauptschaltkasten B1 steuert den Schaltkreis fur das Einschalten des Klimakompressors.Die Stromversorgung des Relais erfolgt uber Die Leitung mit Sicherung F19 der Elektronik im Motorraum B1.Die Versorgungsspannung der Relaisspule T5 kommt vom Haupteinspritzrelais T9 und die mit F18 abgesicherte Leitung. Relais und Sicherung befinden sich im Verteiler im Motorraum B1 .
Funktionsbeschreibung - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Da 05/2005
Die Klimaanlagensteuerung M70 sendet das Signal zur Freigabe fur das Anschalten des Kompressors an die Motorkontrollsteuerung M10, Pin 54 des Steckers.
Funktionsbeschreibung - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Da 05/2005
Durch Druck auf die Taste in der Gruppe H80 werden zwei Signale ausgelost:ein Signal an die Motorkontrollsteuerung M10, Pin 54 des Steckers A.Ein zweites Signal erreicht die Spule vom Relais J34, das die 1. Lufterdrehzahl N85 wie beschrieben Siehe E6020 KLIMAANLAGE einschaltet.Der E-Lufter N85 wird von der Leitung unter Schlussel (INT/A) des Relais T8 und der Sicherung F8 der Elektronik im Motorraum B1 mit Strom versorgt - es wird in der Tat immer die erste Geschwindigkeit geschaltet, wenn die Taste fur den Kompressor gesdruckt ist, auch wenn der Wahlschalter H81 in Position ''0'' steht.Aufgrund der inneren Kontrollogik gibt die Steuerung M10 den effektiven Befehl zum Einschalten - von Pin 29 des Steckers A - des Kompressors durch Erregung des Relais T5. Auf diese Weise wird der E-Magnet zum Einschalten des Kompressors L20 mit einer Spannung von 12V gesteuert.Wenn der Linearsensor fur E-Lufter K120 der Steuerung M10 - Pin 13 des Steckers A - signalisiert, dass ein zu hoher oder zu niedriger Druckwert erreicht wurde, schliesst die Steuerung M10 den Kompressor aus.
Lage der bauteile - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Da 05/2005
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