Schema electrique - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.6 16v da 07/03 a 12/03
Composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.6 16v da 07/03 a 12/03
Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
B1 | Centrale de derivation de compartiment moteur | |
B99 | Boitier des maxi-fusibles sur la batterie | |
C1 | Masse batterie | - |
C1 | Masse de la batterie | - |
D4 | Jonction AV / moteur. | - |
D4 | Jonction AV/moteur | - |
H1 | Contact | |
K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | - |
K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | |
M10 | Centrale de controle du moteur | |
M10 | Centrale de controle moteur | |
N11 | MECANISME LEVE-VITRES ELECTRIQUES AV. | |
N11 | Moteur du ventilateur du moteur | - |
N11 | Moteur du ventilateur du moteur | |
O10 | Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur | - |
O10 | Resistance de reglage ventilateur electrique moteur | - |
Description - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.6 16v da 07/03 a 12/03
Description fonctionnelle - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.6 16v da 07/03 a 12/03
Les relais T6 et T7 de la centrale compartiment moteur B1 gerent l''enclenchement du ventilateur N11 a deux vitesses : leurs bobines sont alimentees par la ligne sous cle (15/54) tandis que les lignes de puissance sont protegees par les fusibles F6 et F7 toujours de la centrale du compartiment moteur B1 .Ils sont excites tous les deux par un signal de commande - de masse - provenant de la centrale de gestion moteur M10 .Si le liquide de refroidissement moteur atteint un premier niveau de temperature, ou si le pressostat a 4 niveaux K10 signale a la centrale M10 - broche 52 du connecteur A - qu''un premier niveau de pression a ete atteint, la centrale M10 envoie un signal - depuis la broche 55 du connecteur A - au relais T6 de 1ere vitesse ventilateur ; celui-ci envoie alors, par l''intermediaire de la resistance additionnelle O10 , l''alimentation au ventilateur N11 qui tourne ainsi a la premiere vitesse (faible).Si le liquide de refroidissement moteur atteint un niveau de temperature plus eleve ou si le pressostat a 4 niveaux K120 signale a la centrale M10 qu''un niveau de pression plus eleve a ete atteint, la centrale M10 enverra un signal - depuis la broche 59 du connecteur A - au relais T7 de 2e vitesse du ventilateur ; celui-ci envoie alors directement l''alimentation au ventilateur N11 qui tourne ainsi a la vitesse maximale.Le capteur lineaire K120 recoit son alimentation et sa masse de la centrale de controle moteur M10 , broches 3 et 15 du connecteur A.
Emplacement des composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.6 16v da 07/03 a 12/03
Composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.6 16v da 07/03 a 12/03
Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
B1 | Centrale de derivation de compartiment moteur | |
B99 | Boitier des maxi-fusibles sur la batterie | |
C1 | Masse batterie | - |
C1 | Masse de la batterie | - |
D4 | Jonction AV / moteur. | - |
D4 | Jonction AV/moteur | - |
H1 | Contact | |
K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | - |
K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | |
M10 | Centrale de controle du moteur | |
M10 | Centrale de controle moteur | |
N11 | MECANISME LEVE-VITRES ELECTRIQUES AV. | |
N11 | Moteur du ventilateur du moteur | - |
N11 | Moteur du ventilateur du moteur | |
O10 | Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur | - |
O10 | Resistance de reglage ventilateur electrique moteur | - |