Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – PILOTOS RETRONIEBLA – – MY 2005 – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

PILOTOS RETRONIEBLA - ESQUEMA ELECTRICO Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Componentes - PILOTOS RETRONIEBLA - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
A001	BATERIA	-
B001	CENTRALITA DE DERIVACION COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
C010	MASA ANTERIOR IZQUIERDA	-
C011	MASA ANTERIOR DERECHA	-
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
C020	MASA SALPICADERO LADO PASAJERO	-
C030	MASA POSTERIOR IZQUIERDA	-
C031	MASA POSTERIOR DERECHA	-
D006	CONEXION ANTERIOR/POSTERIOR	-
D020	CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR	-
E050	TABLERO DE INSTRUMENTOS
F010	FARO IZQUIERDO
F011	FARO DERECHO
F030	PILOTO TRASERO IZQUIERDO
F031	PILOTO TRASERO DERECHO
H001	Conmutador de arranque
M001	BODY COMPUTER
M093	CENTRALITA NUDO VOLANTE (NVO)
M140	CENTRALITA DE LOS TESTIGOS Y ODOMETRO (NSO)	-

El vehiculo esta provisto de dos luces traseras de alta luminosidad, las luces "retroniebla", situadas en los pilotos traseros.Los pilotos retroniebla se encienden con el mando de corona de la respectiva palanca (Nudo volante); cuando las luces estan encendidas se enciende un testigo en el tablero de instrumentos.El encendido de los pilotos retroniebla esta dirigido por el Body Computer; se activan con:senal de consentimiento de llave en M;senal de comando procedente de la corona de la palanca de mando;senal de luces de posicion encendidas;senal de faros (de cruce o carretera) o antinieblas encendidos.Ademas, si falta alguna de las senales de consentimiento, para encender los pilotos retroniebla debe girarse de nuevo la corona de accionamiento.

El comando de encendido de los pilotos retroniebla es volcado en la red CAN por la centralita nudo volante M093 (pin 1 y 3 del conector A) para el Nudo Body Computer M001 (en los pin 5 y 3 del conector G respectivamente).La centralita nudo volante M093 recibe la alimentacion (pin 5 del conector A y pin 4 del conector D) del Nudo Body Computer M001 (pin 11 del conector B y pin 1 del conector G respectivamente) mediante dos linas. De estas, solo la segunda esta protegida por el fusible F04.Tras recibir el comando, el Nudo Body Computer M001 proporciona la alimentacion:- al pin 5 del piloto trasero derecho F031, con el pin 4 (conector H);- al pin 5 del piloto trasero izquierdo F030, con el pin 12 (conector H).El encendido del respectivo testigo es dirigido por el Nudo testigos odometro M140 que se comunica, mediante la red CAN E1050 (pin 2 y 5), con el tablero de instrumentos E050 (pin 6 y 12) y el Nudo Body Computer M001 (pin 8 y 10 del conector D).El tablero de instrumentos E050 (pin 13) y el Nudo testigos odometro M140 (pin 4) reciben la alimentacion del pin 6 del conector D del Nudo Body Computer M001.

Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – PILOTOS RETRONIEBLA – – MY 2005 – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Componentes - PILOTOS RETRONIEBLA - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

BATERIA

A001A

A001A

A001B

A001B

CENTRALITA DE DERIVACION COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

B001A

B001A

B001A

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001D

B001D

B001E

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

MASA ANTERIOR IZQUIERDA

C010A

C010A

C010A

C010B

C010B

C010B

C010B

C010C

C010C

MASA ANTERIOR DERECHA

C011A

C011A

C011B

C011B

C011B

C011C

C011C

C011C

MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR

C015A

C015A

C015B

MASA SALPICADERO LADO PASAJERO

C020A

C020A

C020B

C020B

C020C

C020C

C020D

C020D

C020E

C020E

C020F

C020F

MASA POSTERIOR IZQUIERDA

C030

C030A