Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03 – CODE – – MY 2005 – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

CODE - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

Componenten - CODE - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

Code van component	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE
C015	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C020	MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE	-
D006	STEKKER VOOR / ACHTER	-
D020	STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER	-
H001	Start-/contactslot
M001	BODY COMPUTER
M010	INSPUITREGELEENHEID
M093	REGELEENHEID STUURWIEL (NVO)
P091	ANTENNE VOOR FIAT-CODE

Om de beveiliging tegen diefstal te verbeteren is er een elektronische startblokkering "CODE" gemonteerd.Als de contactsleutel op stand S wordt gedraaid, dan blokkeert het CODE-systeem de functies van de inspuitregeleenheid.Als gestart wordt door de sleutel op stand M te draaien, zendt het CODE-systeem een code naar de inspuitregeleenheid dat de sleutel is herkend, zodat de blokkering van de functies wordt opgeheven.In de sleutels zit een elektronisch "Transponder"-systeem dat een codesignaal verzendt naar een regelunit (geintegreerd in de Body Computer): als de code wordt herkend, dan wordt de startblokkering opgeheven.De sleutelcode wordt met de antenne om het start-/contactslot opgevangen en wijzigt na iedere start ("rolling code"): daarom kan de code niet worden gereproduceerd met elektronische scanners.De belangrijkste taak van de CODE-unit is het herkennen van de sleutel in het start-/contactslot: de unit bevat de geheime code die bij de dialoog met de transponder in de sleutel wordt gebruikt. In de unit zijn de codes van alle geautoriseerde sleutels en de broncode voor de communicatie met de inspuitregeleenheid opgeslagen: als de contactsleutel voor de eerste maal op MAR wordt gedraaid en de sleutel wordt herkend, dan wordt deze code naar de inspuitregeleenheid verzonden, waarna deze definitief aan de unit en vervolgens aan de Body Computer is gekoppeld.De verbinding tussen de twee units vindt plaats via een seriele bidirectionele verbinding.De functie regelt ook de weergave van de status door het branden van een "CODE/EOBD"-lampje dat geintegreerd is in het instrumentenpaneel en aangesloten via het CAN.

Als het contactslot in stand M wordt gezet, dan levert antenne P091 (pen 4 en 6) aan knooppunt stuurwiel M093 (zelfde pennen, stekker E) de versleutelde code van de contactsleutel.Regeleenheid M093 (pen 1 en 3, stekker A) geeft via het CAN de sleutelcode door aan Knooppunt body computer M001 (resp. pen 5 en 3, stekker G).Als deze informatie is gecontroleerd, dan geef Knooppunt body computer M001 (pen 8 en 10, stekker D) via het CAN het toestemmingssignaal door aan inspuitregeleenheid M010 (pen A3 en A4, stekker A).Het knooppunt stuurwiel M093 ontvangt de voeding (pen 5, stekker A en pen 4, stekker D) van Knooppunt body computer M001 (resp. pen 11, stekker B en pen 1, stekker G) via twee verbindingen, waarvan alleen de tweede beschermd wordt door zekering F04.

Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03 – CODE – – MY 2005 – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Componenten - CODE - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE

B001A

B001A

B001A

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001D

B001D

B001E

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE

C015A

C015A

C015B

MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE

C020A

C020A

C020B

C020B

C020C

C020C

C020D

C020D

C020E

C020E

C020F

C020F

STEKKER VOOR / ACHTER

D006

D006

D006

D006

D006

STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER

D020A

D020A

D020A

D020A

D020A

D020A

D020B

D020B

D020B

D020B

D020C

D020C

D020C

D020C

D020C

D020C

Start-/contactslot

H001

H001A

H001A