DescriptionLe vehicule est equipe de deux projecteurs A DECHARGE DE GAZLes composants electroniques integres dans chaque projecteur l'allument et l'eteignent selon les delais definis par le logiciel et conformement aux normes internationales pour ce type de projecteur.Le systeme se compose d'un dispositif d'allumage et d'un dispositif de controle (BALLAST), actives lorsque la fonction de feux de croisement est demandee.Le projecteur gauche est la centrale 'maitre', alors que le droit joue un role 'd'executeur'.Le maitre acquiert la commande des feux de croisement, ainsi que la vitesse du vehicule a partir des potentiometres places sur les essieux des roues. En fonction des entrees, il commande directement l'eclairage du projecteur AVG (feux de croisement), puis commande de la meme maniere, via la ligne serie, le projecteur droit.Pour activer les feux de croisement, tourner la bague du commodo dans la position qui suit celle des feux de position.Un relais special - situe dans la centrale sous la planche de bord - commande l'enclenchement des feux de croisement au moyen de deux lignes protegees par des fusibles speciaux.Le relais d'enclenchement des feux de croisement est gere par l'ordinateur de bord: l'excitation du relais est activee par les signaux d'autorisation de cle sur MAR (INT) et par le signal special de commande du commodo.L'ordinateur de bord gere egalement la fonction de 'maintien des feux de croisement': lorsque les feux de route s'allument, l'ordinateur de bord se charge de garder les feux de croisement en service.Si les feux de croisement et les feux de route sont deja allumes et que les feux antibrouillard s'allument, les feux de croisement s'eteignent. De meme, si les feux de croisement et les feux antibrouillard sont allumes et que les feux de route s'allument, les feux de croisement s'eteignent.La fonction ' Follow me home' (extinction temporisee) permet de garder les feux de croisement et de position allumes lorsque l'on a coupe le moteur (cle sur STOP et/ou PARK) pendant une duree egale ou multiple de 30 secondes.Le maintien des feux de croisement est signale par l'eclairage du temoin Feux de position au combine de bord.Cette fonction s'active en actionnant le levier d'appels de phares dans un delai de 2 minutes: a chaque actionnement du levier, la duree d'allumage des feux augmente de 30 sec. jusqu'a 210 sec. maxi.Si l'on actionne le levier d'appels de phares plus de 2 sec.,on elimine la fonction. Cette fonction sera eliminee egalement en placant la cle sur MAR.
Description fonctionnelle Le signal d'activation des feux de croisement est envoye a la broche 4 du conecteur D de l'ordinateur de bord M1 par le commodo H5 . Le signal de 'cle sur MAR' (INT) du commutateur H1 parvient a la centrale sous la planche de bord B2, broche 11 du connecteur H, d'ou il passe a l'ordinateur de bord M1 (broche 9 du connecteur F). L'ordinateur de bord M1 commande l'alimentation des feux de croisement en envoyant un signal de masse a la centrale sous planche de bord B2 - depuis la broche 8 du connecteur F de M1 - qui excite le relais T1; ce dernier alimente les feux de croisement des projecteurs F10 (G) et F11 (D). Chaque circuit est protege par un fusible de la centrale B2 : F13 pour le projecteur G et F12 pour le projecteur D.
0Depose201Repose211. Verifier que la cle de contact est sur la position 'STOP', puisdebrancher la cosse (-) de la batterie.2. Ouvrir le couvercle du boitier des'maxifusibles'.3. Devisser les vis qui fixent le boitier des'maxifusibles a labatterie.4. Desserrer le boulon de fixation de la borne (+) de la batterie.5. Desolidariser le boitier des 'maxifusibles' de la batterie etle mettre sur le cote.2004975
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Respecter les precautionssuivantes:769768768
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Suivre les consignesci-apres.769Avec les batteries equipees de l'hydrometreoptique on peut surveiller, tout du moins qualitativement, le niveaud'electrolyte et le niveau de charge de la batterie en observantla couleur du temoin: une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge:proceder a la charge de la batterie; une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details, voir DESCRIPTIONET FONCTIONNEMENT - 5530.768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360'). En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit:Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie (voir op. 5530B10).Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie (voirop. 5530B14).Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
0Depose201Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004980
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0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004986
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1Repose210Depose20Remettre en place le bac a batterie, lefixer ensuite a la caisse avec ses vis.Serrer l'ecrou de fixation du filtre aair au support de batterie.Fixer les cablages electriques avec leurscolliers sur le bac a batterie.Remettre en place le support du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec ses ecrous.Remettre en place l'enveloppe du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec son ecrou.Remettre en place le fil de masse par letrou pratique sur l'enveloppe du boitier porte-fusibles et relais.Le brancher ensuite a la borne (-) de la batterie.Remettre en place le boitier porte-fusibleset relais en le fixant a ses charnieres.Brancher les fiches electriques du boitierporte-fusibles et relais.Faire tourner dans son logement le boitierporte-fusibles et relais.Brancher le fil de masse au boitier porte-fusibleset relais.Remettre en place le carter de protectiondu boitier porte-fusibles et relais. Proceder a la repose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R .
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0Depose201Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Deposer le recipient place sous la batterie.2. Devisser les vis (2a) et desserrer la vis (2b) de fixation dubac a batterie.3. Eloigner legerement le bac a batterie.4. Enlever le bouton de fixation de la courroie.5. Deposer la courroie.2005002
Pre-equiper le vehiculeavec la roue de secours, les outils, le ravitaillement des differentsliquides et la reserve de carburant; la presence du conducteurest egalement requise. Verifier que la pression des pneumatiquesest dans la norme.Positionner l'interrupteur de commanded'assiette des phares sur '0'.Installer le vehicule en position horizontaleperpendiculairement a un ecran opaque place a une distance de 10metres, sur lequel on a trace les lignes suivantes: 1. V-V: verticale correspondant au trace de l'axe de symetriedu vehicule.2. C-C: correspondant au trace des plans verticaux passant parles centres de reference des groupes optiques.3. HC-HC: horizontale correspondant a la hauteur du sol des centresde reference des groupes optiques. 4. AC - AC: horizontale situee 10 cm au-dessous de la ligne HC- HC.5. Lignes inclinees de 15° comme indique dans l'illustration.2005013
0Depose201Repose213021720-5580E08ANTENNE DU DISPOSITIFANTIDEMARRAGE - D.R1. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b) du contacteurde demarrage.2. A l'aide d'un poincon, devisser les vis sans tete (2a); deposerle contacteur a cle (2b).7682004913
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0Depose201Repose211. Si necessaire, agir sur le levier de reglage du volant en hauteur.2. Devisser les vis de fixation du revetement inferieur.3. Retirer le revetement inferieur en le liberant des attachesinternes et du volant.2004920
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