DescriptionPour une meilleure protection contre les tentatives de vol, lesvehicules ont ete equipes d'un systeme electronique d'anti-demarragedu moteur, denomme "ALFA ROMEO CODE"Les cles sont dotees d'un "transpondeur"electronique qui transmet un signal code a une centrale electronique"CODE". Si celle-ci reconnait le code transmis, ellepermet le demarrage du moteur.Le code utilise dans le dialogue relayepar une antenne change a chaque demarrage ("rolling code",code tournant): de ce fait, il est impossible de le reproduire,meme avec un scanner electronique.La fonction principale de la centrale Codeest de reconnaitre la cle inseree dans le contact: la centralecontient en effet le code secret utilise dans le dialogue, avecle transpondeur de la cle.La centrale memorise en effet tous lescodes des cles habilitees et le code utilise dans le dialogueentre centrale Code et centrale de gestion du moteur: lorsque l'ontourne la cle sur MAR la premiere fois, si la cle est correctementidentifiee, ce code est transfere sur la centrale de gestiondu moteur, qui reste ainsi associee d'une maniere definitivea la centrale Code. Pour plus de precisions 3226214voir DESCRIPTIONET FONCTIONNEMENT :5580EDISPOSITIF ANTIVOL . Les circuits d'alimentation du systemeCode sont proteges par le meme maxifusible qui protege le systemede gestion du moteur et par le meme fusible volant qui proteged'autres alimentations "sous cle".
Description fonctionnelle La centrale CODE M20 est alimentee a la broche 3 parla batterie via la ligne du maxifusible EFI de B5 jusqu'enfevier 99 ou de B99 passee cette date, via la ligne protegeepar le fusible B35 jusqu'en fevrier 99 ou par le fusible F5 du boitierde fusibles supplementaire B98A passee cette date. L'alimentation sous cle (15/54) arrivea la broche 8 via la ligne protegee par le fusible volant B25 jusqu'enfevrier 99 ou par le fusible F4 du boitier de fusibles supplementaire B98A passee cette date. La broche 4 est a la masse. Par la broche 6 sort la ligne serie deliaison avec la centrale de controle du moteur M10 , quitransmet le dialogue d'identification de la cle et l'echange des codes. La centrale est dotee d'un systeme d'auto-diagnostic,qui peut etre utilise en se reliant au connecteur R10 :les signaux arrivent a ce dernier depuis la broche 5 de la centrale M20 a travers la ligne de diagnostic appropriee. Le systeme d'auto-diagnostic genere aussile signal pour le temoin d'"anomalie CODE", situe dansle module de controle E30 qui sort de la broche 2 de lacentrale M20 . Le module de controle E30 est alimentesous cle (INT) a la broche 1, via la ligne protegee par le fusible B11 jusqu'en fevrier 99 ou par le fusible F4 du boitierde fusibles supplementaire B98B passee cette date : areception du signal de masse, le temoin d' "anomalie CODE"s'allume. Un deuxieme connecteur de la centrale estrelie par l'intermediaire de deux cables a l'antenne, situeecoaxialement sur le contact, de maniere a detecter l'introductionet la rotation de la cle.
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Devisser la vis de fixation de l'etriersitue sur le support batterie.Degager la batterie de l'etrier d'ancrageavec sa courroie et la deposer.
5530B14
769768768
5530B18
Suivre les consignesci-apres.769Cette nouvelle batterie, de type 'a entretienreduit' possede un hydrometre optique qui permet de surveiller, toutdu moins qualitativement, le niveau d'electrolyte et le degrede charge de la batterie; ceci permet au client d'effectuer un premiercontrole de fonctionnement de la batterie.une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge: chargerla batterie;une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details 3231662Voir sous-groupe5530 GENERATION DE COURANT . 768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360').En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit: Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie ( 32316715530B10BATTERIE - D.R ). Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie ( 32316725530B14BATTERIE - recharge ). Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
5530B22
0Depose201Repose21Positionner la voiture surle pont de soulevement.1. Ouvrir le couvercle niche moteur et debrancher la borne negativede la batterie.2. Debrancher la boite terminale de masse sur le longeron.3. Soulever la voiture et debrancher la boite terminale de massesur le changement de vitesse.4. Rebaisser la voiture et enlever le cable de masse de la batterie.i2018767
5030B26
769
5030B40
0Depose201Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Ouvrir le couvercle de protection.2. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation ABS.3. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation dudemarreur.4. Decrocher l'arretoir et devisser les vis de fixation du boitier.5. Desserrer l'ecrou de la cosse (+) de la batterie.2018769
5530B52
0Depose201Repose213231671-5530B10BATTERIE - D.RLiberer le manchon du conduit d'air del'etrier de support place sur le bac.Deposer la protection des relais.1. Decrocher et deposer les relais du support de batterie.2. Devisser l'ecrou qui fixe l'etrier de soutien du filtre a airau support de batterie.3. Devisser les deux ecrous de fixation (3a) et placer de cotel'etrier (3b) de support des connexions/du cablage electrique.4. Liberer le cable d'accelerateur de sa fixation situee sur l'etrier.2018771
Positionner le vehicule horizontalement.Moteur a froid, controler et eventuellementfaire l'appoint de liquide.Tourner la cle de contact en position'MAR'.Attendre l'activation et l'arret consecutifde la pompe electrique et tout de suite apres controler le niveaude liquide du circuit hydraulique de commande de B.V. a selectionelectro-hydraulique a l'aide de la jauge correspondante situeesur le couvercle du reservoir.Au besoin, faire l'appoint du niveau avecle liquide preconise.Positionner la cle de contact en position'STOP'.
0Depose201Repose213231188-2127C12RESERVOIR DE LIQUIDE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE DE LAB.V. A COMMANDES ELECTRO-HYDRAULIQUE - D.R . 1. Degager du support la connexion de la pompe electrique du dispositifelectro-hydraulique de selection electro-hydraulique de vitesses.2. Degager du collier sur le support le tuyau reliant le raccorddu groupe hydraulique actuateur de la selection electro-hydrauliqueau reservoir de liquide.3. Degager du collier sur le support le tuyau reliant la pompeelectrique au groupe hydraulique actuateur de selection electro-hydrauliquede vitesses.2017134
2127C12
0Depose201Repose211. Enlever le bouchon du reservoir de liquide du circuit hydrauliquede B.V. a selection electro-hydraulique.Vidanger le reservoir de liquide du circuithydraulique de B.V. a selection electro-hydraulique.2. Desserrer le collier de fixation du reservoir de liquide ducircuit hydraulique de B.V. a selection electro-hydraulique.3. Detacher les tuyaux d'amenee/retour du reservoir de liquidedu circuit hydraulique de B.V. a selection electro-hydraulique.4. Deposer le reservoir de liquide du circuit hydraulique de B.V.a selection electro-hydraulique.2017146
2127C18
0Depose201Repose211. Deposer le bouchon du reservoir d'huile du circuit hydrauliquedu dispositif electro-hydraulique de selection vitesses.Vidanger le reservoir d'huile du circuithydraulique du dispositif electro-hydraulique de selection vitesses.2. Degager la connexion de la pompe electrique du dispositif electro-hydrauliquede selection vitesses.3. Desserrer les colliers de fixation et deposer le tuyau reliantle reservoir de liquide du circuit hydraulique a la pompe electriquede commande de selection electro-hydraulique des vitesses.2017149
2127C20
0Depose201Repose21Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Maintenir la pedale de freins enfoncee.Selectionner sur Examiner 'Alfa 156 Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Appuyer sur Examiner 'Diagnostic actif'et selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner.3231671-5530B10BATTERIE - D.R3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R.1. Deposer le bouchon du reservoir d'huile du circuit hydrauliquedu dispositif electro-hydraulique de selection vitesses.Vidanger le reservoir d'huile du circuithydraulique du dispositif electro-hydraulique de selection vitesses.2. Degager la connexion de la pompe electrique du dispositif electro-hydrauliquede selection vitesses.2017154
2127C22
0Depose201Repose21Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Maintenir la pedale de freins enfoncee.Selectionner sur Examiner 'Alfa 156 Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le circuit 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Appuyer sur Examiner 'Diagnostic actif'et selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner.1. Enlever le bouchon du reservoir de liquide du circuit hydrauliquede B.V. a selection electro-hydraulique.Vidanger le reservoir de liquide du circuithydraulique de B.V. a selection electro-hydraulique.2. Degager la connexion de la pompe electrique du dispositif electro-hydrauliquede selection vitesses.2017164
2127C30
0Depose201Repose21Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Selectionner sur Examiner 'Alfa 156 Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Appuyer sur Examiner 'Diagnostic actif'et selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner.Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3231188-2127C12RESERVOIR DE LIQUIDE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE DE LAB.V. A COMMANDES ELECTRO-HYDRAULIQUE - D.R . 1. Degager du support la connexion de la pompe electrique du dispositifelectro-hydraulique de selection vitesses et la debrancher.2. Degager du collier sur le support le tuyau reliant le raccorddu groupe hydraulique actuateur de la selection electro-hydrauliqueau reservoir de liquide.3. Degager du collier sur le support le tuyau reliant la pompeelectrique au groupe hydraulique actuateur de selection electro-hydrauliquede vitesses.2017170
2127C40
0Depose201Repose21Positionner le levier de commande vitessesau point mort.Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Maintenir la pedale de freins enfoncee.Selectionner sur Examiner 'Alfa 156 Selespeed'.Selectionner 'Test centrales' sur l'Examineret choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Appuyer sur Examiner 'Diagnostic actif'et selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner. Proceder a la depose 3231671-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . Deposer le bouchon du reservoir d'huiledu circuit hydraulique du dispositif electro-hydraulique de selectiondes vitesses; effectuer ensuite la vidange avec une seringue.767Ne pas reutiliser l'huile devidange.1. Debrancher le tuyau reliant le groupe hydraulique actionneurde selection vitesses au reservoir, cote groupe hydraulique.2. Devisser le raccord (2a) et debrancher le tuyau qui relie lapompe electrique au groupe hydraulique d'actuation de la selectionelectrohydraulique de BV (2b), cote groupe hydraulique. 767Recuperer l'huile qui s'ecouledu circuit et qui ne doit pas etre reutilisee.2017183
2127C25
0Depose201Repose21Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Maintenir la pedale de frein enfoncee.Selectionner sur l'Examiner 'Alfa 156Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Valider 'Diagnostic actif' sur l'Examineret selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner. Proceder a la depose 3231671-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . Proceder a la depose 3230767-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . Proceder a la depose 3232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . 1. Devisser le raccord et debrancher le tuyau reliant l'electrovannede selection a l'actionneur d'enclenchement / selection de B.V.,cote groupe hydraulique d'actionnement.2069788
2127C26
0Depose201Repose21Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Maintenir la pedale de frein enfoncee.Selectionner sur l'Examiner 'Alfa 156Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Valider 'Diagnostic actif' sur l'Examineret selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner. Proceder a la depose 3231671-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . Proceder a la depose 3230767-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . Proceder a la depose 3232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . 1. Devisser le raccord et debrancher le tuyau reliant l'electrovanned'enclenchement vitesses impaires a l'actionneur d'enclenchement/ selection vitesses, cote groupe hydraulique d'actionnement. 2069792
2127C27
0Depose201Repose21Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Maintenir la pedale de frein enfoncee.Selectionner sur l'Examiner 'Alfa 156Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Valider 'Diagnostic actif' sur l'Examineret selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner. Proceder a la depose 3231671-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . Proceder a la depose 3230767-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . Proceder a la depose 3232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . 1. Devisser le raccord et debrancher le tuyau reliant l'electrovanned'enclenchement vitesses paires a l'actionneur d'enclenchement/ selection vitesses, cote groupe hydraulique d'actionnement. 2069796
2127C28
0Depose201Repose21Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Selectionner sur l'Examiner 'Alfa 156Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Valider 'Diagnostic actif' sur l'Examineret selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner. Proceder a la depose 3231671-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . Proceder a la depose 3230767-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Devisser le raccord et debrancher le tuyau reliant l'electrovanned'embrayage a l'actionneur hydraulique d'embrayage, cote groupehydraulique d'actionnement.2069800
2127C44
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Selectionner sur l'Examiner 'Alfa 156Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Valider 'Diagnostic actif' sur l'Examineret selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner. Proceder a la depose 3231671-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . 1. Devisser la vis superieure qui fixe le collier de l'accumulateurde pression a la B.V. 2069818
0Depose201Repose21Placer le levier de vitesses au point mort,sur la position N.Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Selectionner sur l'Examiner 'Alfa 156Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Valider 'Diagnostic actif' sur l'Examineret selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner. Proceder a la depose 3231671-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . Proceder a la depose 3230767-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de position deselection des vitesses de la B.V. electro-hydraulique.2. Debrancher la connexion electrique du capteur de position enclenchementvitesses de B.V. a selection electro-hydraulique.3. Devisser le raccord et deconnecter le tuyau reliant l'electrovannede selection a l'actionneur d'enclenchement / selection, cotedispositif de selection electro-hydraulique / enclenchement vitesses 4. Devisser le raccord et debrancher le tuyau reliant l'electrovanned'enclenchement vitesses paires et l'actionneur d'enclenchement/ selection, cote dispositif de selection electro-hydraulique/ enclenchement vitesses 5. Devisser le raccord et debrancher le tuyau reliant l'electrovanned'enclenchement vitesses impaires et l'actionneur d'enclenchement/ selection, cote dispositif de selection electro-hydraulique/ enclenchement vitesses 2069823
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Selectionner sur l'Examiner 'Alfa 156Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Valider 'Diagnostic actif' sur l'Examineret selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner.Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique de l'electrovanne de selectiondes vitesses.2. Devisser les vis (2a) et deposer l'electrovanne de selectiondes vitesses (2b).2069829
2127C56
0Depose201Repose21Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Selectionner sur l'Examiner 'Alfa 156Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Valider 'Diagnostic actif' sur l'Examineret selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner. Proceder a la depose 3231671-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . Proceder a la depose 3230767-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Debrancher la fiche electrique de l'electrovanne d'embrayage.2. Devisser les vis (2a) et deposer l'electrovanne d'embrayage(2b).2069830
0Depose201Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre a filmchaud. Ecarter les relais fixes au support debatterie.2. Debrancher du debitmetre la conduite d'amenee d'air au corpspapillon.3. Devisser les ecrous (3a), retirer les demi-flasques (3b) etle debitmetre (3c).2013556
1056B10
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Deconnecter le debitmetre.Mettre sur le cote les relais fixesau bac a batterie.2. Debrancher du debitmetre le tuyau d'amenee d'air au corpspapillon.3. Devisser les ecrous (3a), deposer les demi-rondelles (3b)et le debitmetre (3c).2013557
1056B17
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile de la culassedroite.2. Debrancher le manchon plisse du corps papillon et le placerde cote.2013558
0Depose201Repose21- 1072B42 COLLECTEUR D'ADMISSION (UN) GAUCHE OU DROIT - D.R 767Avant toute intervention sur lescomposants du circuit d'alimentation en carburant, evacuer la pressiondu circuit a l'aide de l'outil N° 1.870.684.000 relie a la soupapecorrespondante placee sur la rampe distributrice de carburant.1. Debrancher le tuyau d'arrivee de carburant puis le bouchersoigneusement pour eviter toute fuite de carburant.2. Deconnecter les injecteurs.3. Devisser les vis (3a) et deposer le tuyau d'alimentation encarburant (3b) avec les injecteurs (3c).2013562
0Depose201Repose211. Enlever les fixations de securite (1a) et les injecteurs (1b)du tuyau collecteur de carburant.2. Enlever les joints toriques des injecteurs.2013564
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Depuis l'habitacle, devisser les vis (1a) et retirer la protection(1b) de la centrale du circuit d'injection-allumage.2. Debrancher les connexions electriques de la centrale du circuitd'injection-allumage.767Suivre l'ordre de debranchement: D - E - F - C - B - A.3. Devisser les ecrous (3a) et deposer la centrale du circuitd'injection-allumage (3b).2013565
1056B90
0Depose201Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.Soulever le vehicule.1. Debrancher la connexion electrique de l'electroaimant d'enclenchementdu compresseur du conditionneur. 2013568
1056B14
0Depose201Repose213230771-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.R1. Debrancher la connexion electrique de l'actuateur de ralenti.2. Debrancher du corps papillon les deux tuyaux (2a-2b) d'entreeet de sortie du liquide de refroidissement du moteur.3. Debrancher la connexion electrique du commutateur de positiondu papillon (potentiometre).4. Debrancher le cable de l'accelerateur.Liberer les tuyaux de leurs fixationssur l'etrier situe sous le corps papillon.5. Devisser les quatre vis de fixation (5a) et retirer le corpspapillon (5b) avec son joint.2014090
1056B15
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3230894-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R3230771-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.RDebrancher la connexion electrique del'actionneur du corps papillon integre au M.D.S.1. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) de la centraled'injection - allumage et le cable de masse (1c) du corps papillonintegre au M.D.S.2. Deconnecter le cable d'accelerateur du corps papillon integreau M.D.S.3. Deconnecter le faisceau d'injection - allumage de son etrierde soutien.4. Devisser les vis (4a) et retirer le corps papillon integre auM.D.S. (4b) avec la centrale d'injection - allumage (4c).2014091
1056B19
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3230786-1056B82CENTRALE UNIQUE DU DISPOSITIF D'INJECTION/ALLUMAGE- D.R . 1. Debrancher le cable de masse du support de la centrale d'injection.2. Debrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile du manchonplisse.3. Desserrer les colliers et deposer le deuxieme troncon du manchonplisse apres l'avoir degage de l'etrier.4. Debrancher la connexion electrique (4a) du corps papillon integreau D.V.L. et degager le cablage correspondant du collier (4b).2014095
1056B40
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'air aspire.2. Desserrer le collier (2a), desolidariser la durite d'air (2b)du corps papillon et la placer de cote.3. Devisser les deux vis du reservoir de liquide de directionassistee et le placer de cote.2014098
1056B43
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de l'actuateur de ralenti.2. Devisser les deux vis de fixation et retirer l'actuateur ducorps papillon en recuperant son joint.2014100
1056B46
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'air aspire.2. Deboiter et deposer la sonde de temperature d'air aspirede la durite d'amenee d'air.2014101
1056B48
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.
1056B60
0Depose201Repose21Debrancher la borne (-) de la batterie.
1056B87
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) de la centraled'injection - allumage.2. Degager le cablage electrique de la fixation sur le supportde la centrale du dispositif d'injection - allumage.2014110
1056B89
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3230786-1056B82CENTRALE UNIQUE DU DISPOSITIF D'INJECTION/ALLUMAGE- D.R . 1. Debrancher le cable de masse du support de la centrale d'injection.2. Debrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile du manchonplisse.3. Desserrer les colliers et deposer le deuxieme troncon du manchonplisse apres l'avoir degage de l'etrier.4. Debrancher la connexion electrique (4a) du corps papillon integreau D.V.L. et degager le cablage correspondant du collier (4b).2014117
CONTROLE ELECTRONIQUE DE LA POMPE DE PRESSION D'INJECTION DIESEL
1060G10
0Depose201Repose213231026-1048A50TUYAU D'ENTREE D'AIR AU TURBOCOMPRESSEUR - D.R Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser les vis (1a) et eloigner l'etrier porte-relais (1b)du support de batterie.2. Debrancher la connexion electrique du debitmetre.3. Devisser les ecrous (3a) et deposer les platines de fixation(3b).4. Deposer le debitmetre (4a) avec la durite qui le relie a laconduite d'entree d'air du turbocompresseur (4b) et au filtre (4c).2015135
1060G14
0Depose201Repose213231671-5530B10BATTERIE - D.R1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'eau du moteur.2. Devisser et enlever la sonde de temperature d'eau du moteur.2015136
1060G16
0Depose201Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie. 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de surpression.2. Devisser la vis (2a), puis enlever le capteur de surpression(2b).2015137
1060G18
0Depose201Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperaturede carburant.2. Devisser et enlever la sonde de temperature de carburant dutuyau collecteur de retour de carburant2015138
1060G20
0Depose201Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Soulever le vehicule. Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Detacher du carter d'huile le tuyau de retour d'huile condensee.Debrancher la connexion electrique ducapteur de tours et de phase du moteur.2. Devisser la vis (2a) et deposer le capteur de tours et de phasedu moteur (2b). 2015139
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de pression carburantsur la rampe distributrice.2. Deviser et deposer le capteur de pression carburant sur larampe distributrice.2068748
0Depose201Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). Debrancher la connexion electrique del'interrupteur sur la pedale de frein. Tourner et enlever l'interrupteur sur lapedale de frein.
1060G42
0Depose201Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). Debrancher la connexion electrique del'interrupteur sur la pedale d'embrayage.Tourner et enlever l'interrupteur sur lapedale d'embrayage.
1060G50
0Depose201Repose21 Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b), cote raccord sur le corps papillon. 2015145
0Depose201Repose21 Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b), cote raccord sur le corps papillon.2015155
1060G70
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b) cote raccord sur le corps papillon.2015161
1060G72
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b) cote raccord sur le corps papillon. 2015169
1060G80
0Depose201Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie (sereferer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). En se placant dans l'habitacle, dans lazone du passage de roue AV cote passager, devisser la vis etl'ecrou puis deposer la protection de la centrale.Debrancher les connexions electriquesapres avoir tourne leurs leviers de securite.Devisser les ecrous et deposer la centraledu circuit d'injection electronique diesel.
1060G88
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Devisser l'ecrou (1a) et enlever le carter de protection (1b).2. Enlever les relais du systeme d'injection diesel.2015179
0Depose201Repose213232041-7040A37COUVERCLE D'ACCES AUXFUSIBLES SUR LE TABLEAU DE BORD - D.R1. Devisser les vis de la centrale de derivation.2. Deplacer la centrale de derivation.3. Devisser les vis de la centrale du dispositif antidemarrage.4. Deplacer la centrale du dispositif antidemarrage.5. Deconnecter le raccord electrique.6. Deconnecter le raccord de l'l'antenne.2018927
1Repose210Depose20Verifier le bon etat du recepteur.Monter le recepteur en le fixant avecles vis.Brancher la connexion electrique.Controler le fonctionnement du systemea l'aide d'Examiner ou d'autres instruments de diagnostic.Positionner le revetement superieur eten le fixant avec les boutons de retenue.
0Depose201Repose213232206-7055B42PASSAGE DE ROUE supplementaire AVANT(un), droit ou gauche - D/.R.1. Devisser les ecrous de fixation de l'etrier de la centrale.2. Deplacer l'etrier de la centrale (2a) et debrancher les connexionselectriques (2b, 2c).3. Devisser les ecrous de fixation de la centrale a l'etrier.4. Recuperer la centrale en la retirant de l'etrier.2018935
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.