Antenne fur Empfanger Alarm und Zentralverriegelung
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BeschreibungDas Schiebedach ermoglicht eine zusatzliche Beluftung des Fahrzeuginnenraums und gewahrleistet erforderlichenfalls einen schnellen Luftaustausch, wodurch der Komfort fur die Insassen erhoht wird.Das Schiebedach wird mit einem Griff nahe der vorderen Innenleuchte betatigt.Die Funktionslogik des Schiebdachs wird von einer Elektronik gesteuert, die Signale aus dem Griff und dem Schiebedachmotor erhalt.Wird der Griff in Pfeilrichtung gedreht, dann offnet das Schiebedach in 5 moglichen Stellungen. Den Griff in die Mittelstellung drehen, um das Schiebedach zu schlie?en.Das Schiebedach hat einen manuell betatigten Sonnenschutz. Der Sonnenschutz wird aber vom Schiebedach beim Offnen mitgenommen. Beim Schlie?en kommt der Sonnenschutz so weit vor, dass der Griff angefasst werden kann.Wird der Griff entgegen der Pfeilrichtung gedreht, dann fahrt das Dach in 3 mogliche Hubstellungen. Den Griff in die Mittelstellung drehen, um das Schiebedach zu schlie?en.Wird der Griff gedruckt, dann wird die Schiebedachbetatigung gesperrt.Die Steuerelektronik des Schiebedachs hat eine Klemmschutzfunktion, die beim Schlie?en durch einen Hall-Sensor im Motor ein Hindernis ertastet und das Dach anhalt und um etwa 10 cm in die andere Richtung zuruck fahrt.Diese Funktion kann aus Sicherheitsgrunden durch Druck auf den Griff deaktiviert werden.Die Betatigung wird bei einer Batteriespannung unter 10 V deaktiviert. Das offene Schiebedach wird automatisch geschlossen, wenn die FB-Taste langer (mehr als 4 s) betatigt wird und der Zundschlussel auf STOP steht. Fur weitere Details 3038900SieheE3040ZENTRALVERRIEGELUNG .
Antenne fur Empfanger Alarm und Zentralverriegelung
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Funktionsbeschreibung Der Schiebedachmotor N35 erhalt Strom am Pin 7 durch die Leitung mit der Sicherung F63 im Sicherungskasten B98 und die Leitung mit der Sicherung F2 von B1.
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041404-7040A37Sicherungen - Kastendeckelauf dem Armaturenbrett a.u.e.1. Die elektrischen vorderseitigen Anschlusse (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f) abklemmen.2. Befestigungsschrauben der Elektronik losen.3. Die angegebenen Befestigungsschrauben der Armaturenverkleidungabschrauben.2004865
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Prufen, ober Zundschlussel auf 'STOP' steht, dann Minuskabel(-) von der Batterie abklemmen.2. Den Deckel des Sicherungskastens 'Maxi-Fuse' offnen.3. Befestigungsschrauben des 'Maxi-Fuse'-Sicherungskastens herausschrauben.4. Schraubenbolzen am Pluspol (+) der Batterie lockern.5. Sicherungskasten 'Maxi-Fuse' von der Batterie trennen und seitlichverschieben.2004975
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Vorsichtma?nahmenbeachten:769768768
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Folgende Hinweisebeachten769Bei Batterien mit optischem Standmesserist es moglich, den Stand des Elektrolyts und den Ladezustand derBatterie je nach Farbe des optischen Anzeigers zu ermitteln. eine klare und weisse Farbe zeigt einenunausreichenden Elektrolytstand an: mit destilliertem Wasser auffulleneine dunkle Farbe ohne grunes Feld zeigteinen korrekten Elektrolytstand mit niedriger Batterieladung an:die Batterie muss geladen werden. eine dunkle Farbe mit grunem Bereich inder Mitte zeigt einen korrekten Elektrolyt- und Ladezustand der Batteriean: es muss keinerlei Eingriff durchgefuhrt werden. Fur weitere Einzelheiten siehe BESCHREIBUNG UNDFUNKTIONSWEISE 5530.768Wie folgt vorgehen:Leerlaufspannung der Batterie mit dem vomKD empfohlenen Me?gerat 'MICRO 360' messen. Je nach gemessenem Spannungswert, der denLadezustand anzeigt, wie folgt vorgehen:Bei Leerlaufspannung unter 12,10 V dieBatterie ersetzen (siehe Arbeit 5530B10).Bei Leerlaufspannung uber 12,10 V, aberunter 12,50 V die Batterie nachladen (siehe Arbeit 5530B14).Bei Leerlaufspannung uber 12,50 V istdie Batterie geladen.Ggf. den Saurestand wie folgt erganzen:Band mit den Verschlussen abziehen.Destilliertes, entionisiertes Wasser nachfullen.Vorsicht, da? keine Spritzer nach au?en verursacht werden.768
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) offnen und den Deckel (1b) abnehmen2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) offnen und den Deckel (1b) abnehmen2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Mit dem Ausbau fortfahren 3041136-5530B10Batterie a.u.e. .1. Deckel vom Sicherungs- und Relaiskastengehause entfernen.2. Mutter (2a) herausschrauben und Massekabel (2b) des Sicherungs-und Relaiskastens trennen.2004990
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041136-5530B10Batterie a.u.e.1. Batterieablage entfernen.2. Die Schrauben (2a) abschrauben und die Schraube (2b) zur Befestigungdes Batteriekorbes lockern.3. Leicht den Batteriekorb verschieben.4. Halteknopf des Riemens losen.5. Riemen entfernen.2005002
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041222-5580E08Antenne fur Wegfahrsperrea.u.e.1. Elektrische Anschlusse (1a, 1b) vom Anlasserschalter abklemmen.2. Eine Plombe und die kopflosen Schrauben (2a) abschrauben. Anlasserschalter(2b) entfernen.7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Ggf. Lenkradverstellhebel benutzen.2. Befestigungsschrauben der unteren Abdeckung losen.3. Untere Abdeckung von den Innenhalterungen und dem Lenkrad losen.2004920
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Schiebedach wenn moglich schlie?en.1. Elektrischen Anschluss der Schiebedachsteuerung abklemmen.2. An beiden Fahrzeugseiten Leitungen zur Wasserabfuhrung losen.3. Muttern (3a) und Befestigungsschrauben (3b) der seitlichen Bugelherausschrauben.4. Bugel entfernen.5. Befestigungsmuttern desSchiebedachs losen.6. Die Befestigungsschrauben des Schiebedachs herausschrauben.7. Das Schiebedach abnehmen.2005219
1. Schiebedach in die Schlie?stellung bringen und den Sonnenschutzoffnen.2. Auf beiden Seiten die Schutzabdeckung abhebeln.3. Die Schrauben lockern.2005220
7030B18
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Rollo offnen.2. Auf beiden Seiten die Schutzabdeckung abhebeln.3. Schrauben herausschrauben4. Glasscheibe abnehmen.2005222
7030B22
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Pfeile zeigen die moglichen Einstellrichtungen.2005223
7030B28
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041370-7030B18Schiebedachscheibe a.u.e.1. Die Zuge auf beiden Seiten losen.2. Die Wasserablaufrinne zurucksetzen.3. Mit dem passenden Werkzeug die Schlitten leicht nach innen druckenund aus den Fuhrungen abhebeln. 4. Das Rollo aus den Schlitten auf der gegenuberliegenden Seitelosen und herausnehmen.2005224
7030B34
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Das Sonnenrollo offnen.2. Dichtung (2a) losen, dabei an der Verbindung (2b) an der Ruckseitebeginnen.2005225
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Die Scheibe zurucksetzen,bis die Schraube (1a) des Windabweisers zuganglich wird.1. Befestigungsschrauben des Windabweisers an beiden Seiten losen.2. Windabweiser abnehmen.3. Ggf. die Feder mit Halter heraushebeln.2005231
AUSRICHTUNG DER SCHLITTENPRUFENWenn keine Defekte vorliegen, die die Funktion behindern,das Schiebedach schlie?en.3041370Siehe Arbeit.7030B18Schiebedachscheibe a.u.e.1. Auf den Schlitten (1a und 1b) auf beiden Seiten des Schiebedachsdie gleichzeitige Ausrichtung der Durchgangsbohrung (1c) mit demBlindloch (1d) prufen. Mit einem Stift (1e) prufen, der den Durchmesserder Bohrungen hat. Wenn die Ubereinstimmung fehlt, die Schlitten(1a und 1b) wie nachstehend beschrieben ausrichten. SCHLITTEN AUSRICHTEN3041223Siehe Arbeit.5580E22BEWEGUNGSMELDER der Alarmanlage- AuE nach Prufen des Stromkreises..3041381Siehe Arbeit.7030B70Motor fur Schiebedacha.u.e.2. Die Hauptschlitten (2a) von Hand ganz nach vorne bis zum Endanschlagschieben. Dann die Schlitten (2b) auf beiden Seiten in Deckung vonDurchgangsbohrung (1c) und Blindloch (1d) bringen. Mit einem Stift (1e)prufen. In dieser Stellung 3041381Siehe Arbeit.7030B70Motor fur Schiebedacha.u.e.767wird, falls der Strom zumMotor beim Bewegen des Schiebedachs ausfallt, die Steuerung blockiert.Fur eine neue Programmierung siehe 'Beschreibung und Arbeitsweise- 7030B'.2005235
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041223-5580E22BEWEGUNGSMELDER derAlarmanlage - AuE nach Prufen des Stromkreises..1. Elektrischen Anschluss des Motors an der Steuerung abziehen.2. Befestigungsschrauben des Motors auf der Steuerung losen.3. Das Zahnrad (3a) des Motors von den Mitnehmerzugen der Schlitten(3b) losen. Die Zuge dabei nicht bewegen. (Werden die Zuge ggf.nicht gleichzeitig bewegt, dann werden die Schlitten zueinanderverstellt, so dass das Schiebedach eine Fehlfunktion hat.) 4. Den Motor mit Steuerung trennen.2005236
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Befestigungsschrauben des Motors losen.2. Elektrischen Anschlu? vom Motor abziehen.3. Motor (3a) entfernen, indem man ihn von seinem Zahnrad (3b) derZahnstange der Nocke befreit.2004835
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Befestigungsschrauben des Motors losen.2. Elektrische Anschlusse (2a, 2b, 2c, 2d, 2e) abklemmen.3. Motor (3a) entfernen und von den Verbindungen (3b) befreien2004840
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