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Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v da 10/03 – ELEKTRONISCHE DIESELMOTORSTEUERUNG – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v  da 10/03 – ELEKTRONISCHE DIESELMOTORSTEUERUNG –  – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG
Schaltplan



Bauteile
Code BauteilBezeichnungBezugsangabe zur Baugruppe
A1Batterie5530B
A40Gluhkerze-
A40Gluhkerze5520C
B1Verteiler5505A
B5Gro?sicherungskasten-
B5Gro?sicherungskasten-1-
B11Sicherung Beleuchtung der Bedienungen-
B25Sicherung Strom fur Bedienungen hinter Zundschlussel (15 / 54)-
B25Sicherung Strom fur Bedienungen hinter Zundschlussel (15 /-
B35Sicherung fur Einspritz- und CODE-Speicher-
B35Sicherung fur Einspritz- und Code-Speicher-
B37Sicherung Gluhkerzen und Dieselvorwarmung-
B39Sicherung Dieselkraftstoffvorwarmung-
B41Sicherung Stromversorgung Einspritzsteuerung-
B98Zusatzverteiler5505A
B99Gro?sicherungskasten auf Batterie-
B99Gro?sicherungskasten auf Batterie5530B
C10Masseanschlu? vorne links5505A
C15Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite5505A
C15Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite5505A
C31Masseanschlu? hinten rechts5505A
D1Verbindung vorne / Armaturenbrett-
D2Verbindung vorne / Quertrager-
D4Verbindung vorne / Motor.-
D5Hintere Verbindung / ABS-
E10Tacho5560B
E15Drehzahlmesser5560B
H1Zundschlo?5520A
I30Bremspedalschalter5550D
I31Kupplungspedalschalter1060G
I50Tragheitsschalter1040A
J10Hauptrelais Einspritzpumpe-
J10Hauptrelais Einspritzung-
J15Relais Kraftstoffpumpe-
J17Relais Dieselvorwarmung-
K36Kuhlmitteltemperaturgeber1060G
K36Motortemperaturgeber-
K36Motortemperaturgeber1060G
K41Luftmengenmesser-
K41Luftmengenmesser1056B
K41Luftmengenmesser1060G
K41Luftmengenmesser,-
K45Sensor Motortemperatur1056B
K45Sensor Motortemperatur1060G
K46Drehzahlsensor-
K46Drehzahlsensor1060G
K47Taktsensor-
K47Taktsensor1060G
K55Gaspedalpotentiometer-
K55Gaspedalpotentiometer1068A
K58Lenkwinkelsensor.-
K58Lenkwinkelsensor.3350E
K81Kraftstofftemperaturfuhler-
K81Kraftstofftemperaturfuhler1060G
K81Kraftstofftemperatursensor1060G
K81Sensor fur Kraftstofftemperatur-
K82Ladedruckfuhler-
K82Ladedruckfuhler1060G
K83Kraftstoffdruckfuhler-
K83Kraftstoffdruckfuhler1060G
K83Sensor fur Kraftstoffdruck-
L30AGR-Elektroventil-
L30AGR-Elektroventil1080C
L30AGR-Elektroventil1080C
L30AGR-Ventil1080C
L36Elektroventil fur Turbolader mit variabler Geometrie1064A
L62E-Ventil Drosselgehause-
L62E-Ventil Drosselgehause1060G
M10Motorelektronik-
M10Motorelektronik1060G
M10Motorsteuergerat-
M15Gluhuberwacher-
M20CODE-Elektronik5580E
M50ABS-Elektronik3340A
N40Elektrokraftstoffpumpe und Kraftstoffstandgeber1040A
N70E-Einspritzventil-
N70E-Einspritzventil1060F
N77Kraftstoffdruckregler-
N77Kraftstoffdruckregler1060E
O20Widerstand Dieselkraftstoffheizung1044D
O20Widerstand Dieselvorwarmung-
R10Mehrfach-Diagnoseanschlu?-
BeschreibungEin elektronisches Kontrollsystem uberwacht und regelt alle Motorparameter und optimiert Leistung und Verbrauch unter allen Betriebsbedingungen in Echtzeitverfahren.Der Dieselmotor besitzt ein UNIJET-Einspritzsystem vom Typ 'COMMON RAIL'. Es ist durch einen hohen Einspritzdruck gekennzeichnet, der elektronisch kontrolliert wird. Die Kraftstoffforderung, Piloteinspritzung genannt, wird durch das elektronische Steuergerat uber das Einspritzventil statt durch die Pumpe betatigt.Aufgrund der Signale von zahlreichen Sensoren betatigt die Elektronik die an sie angeschlossenen Steller fur folgende Anlagen:KraftstoffversorgungLuftzufuhrVorwarmen der GluhkerzenGaspedal-Potentiometer,Motorkuhlung.Kraftstoffvorwarmung Fur weitere Einzelheiten siehe 3259938Funktionsweise1060KRAFTSTOFFVERSORGUNG DIESELEINSPRITZUNG . Die Anlage wird auch durch Relais im Motorraum nahe der Batterie gesteuert.Die Stromversorgung der Elektronik und der verschiedenen Bauteile des Systems (Sensoren und Stellglieder) wird durch eine geeignete Maxisicherung und andere Sicherungen neben dem Verteiler abgesichert.Die Vorwarmung der Gluhkerzen wird durch eine spezielle Maxisicherung nahe der Batterie abgesichert.
Lage der bauteile

Bauteile
Code BauteilBezeichnungBezugsangabe zur Baugruppe
A1Batterie5530B
A40Gluhkerze-
A40Gluhkerze5520C
B1Verteiler5505A
B5Gro?sicherungskasten-
B5Gro?sicherungskasten-1-
B11Sicherung Beleuchtung der Bedienungen-
B25Sicherung Strom fur Bedienungen hinter Zundschlussel (15 / 54)-
B25Sicherung Strom fur Bedienungen hinter Zundschlussel (15 /-
B35Sicherung fur Einspritz- und CODE-Speicher-
B35Sicherung fur Einspritz- und Code-Speicher-
B37Sicherung Gluhkerzen und Dieselvorwarmung-
B39Sicherung Dieselkraftstoffvorwarmung-
B41Sicherung Stromversorgung Einspritzsteuerung-
B98Zusatzverteiler5505A
B99Gro?sicherungskasten auf Batterie-
B99Gro?sicherungskasten auf Batterie5530B
C10Masseanschlu? vorne links5505A
C15Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite5505A
C15Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite5505A
C31Masseanschlu? hinten rechts5505A
D1Verbindung vorne / Armaturenbrett-
D2Verbindung vorne / Quertrager-
D4Verbindung vorne / Motor.-
D5Hintere Verbindung / ABS-
E10Tacho5560B
E15Drehzahlmesser5560B
H1Zundschlo?5520A
I30Bremspedalschalter5550D
I31Kupplungspedalschalter1060G
I50Tragheitsschalter1040A
J10Hauptrelais Einspritzpumpe-
J10Hauptrelais Einspritzung-
J15Relais Kraftstoffpumpe-
J17Relais Dieselvorwarmung-
K36Kuhlmitteltemperaturgeber1060G
K36Motortemperaturgeber-
K36Motortemperaturgeber1060G
K41Luftmengenmesser-
K41Luftmengenmesser1056B
K41Luftmengenmesser1060G
K41Luftmengenmesser,-
K45Sensor Motortemperatur1056B
K45Sensor Motortemperatur1060G
K46Drehzahlsensor-
K46Drehzahlsensor1060G
K47Taktsensor-
K47Taktsensor1060G
K55Gaspedalpotentiometer-
K55Gaspedalpotentiometer1068A
K58Lenkwinkelsensor.-
K58Lenkwinkelsensor.3350E
K81Kraftstofftemperaturfuhler-
K81Kraftstofftemperaturfuhler1060G
K81Kraftstofftemperatursensor1060G
K81Sensor fur Kraftstofftemperatur-
K82Ladedruckfuhler-
K82Ladedruckfuhler1060G
K83Kraftstoffdruckfuhler-
K83Kraftstoffdruckfuhler1060G
K83Sensor fur Kraftstoffdruck-
L30AGR-Elektroventil-
L30AGR-Elektroventil1080C
L30AGR-Elektroventil1080C
L30AGR-Ventil1080C
L36Elektroventil fur Turbolader mit variabler Geometrie1064A
L62E-Ventil Drosselgehause-
L62E-Ventil Drosselgehause1060G
M10Motorelektronik-
M10Motorelektronik1060G
M10Motorsteuergerat-
M15Gluhuberwacher-
M20CODE-Elektronik5580E
M50ABS-Elektronik3340A
N40Elektrokraftstoffpumpe und Kraftstoffstandgeber1040A
N70E-Einspritzventil-
N70E-Einspritzventil1060F
N77Kraftstoffdruckregler-
N77Kraftstoffdruckregler1060E
O20Widerstand Dieselkraftstoffheizung1044D
O20Widerstand Dieselvorwarmung-
R10Mehrfach-Diagnoseanschlu?-
Funktionsbeschreibung Die Motorelektronik M10 kontrolliert und regelt das elektronische Einspritzsystem. Die Motorelektronik M10 wird uber den Zundschalter (15/54) und Pin 13 des Steckers B durch die Leitung mit der fliegenden Sicherung B25 (bis 2/99) bzw. F4 im Zusatzverteiler B98A (ab 2/99) mit Strom versorgt. Das Relais J10 kontrolliert die Stromversorgung des Systems: Es wird von der Batterie des Stromkreises versorgt, der durch die Maxisicherung EFI B5 (bis 2/99) bzw. B99 (ab 2/99) abgesichert, wahrend die Spule von der Leitung der Sicherung B35 (bis 2/99) bzw. F5 im Zusatzverteiler B98A (ab 2/99) versorgt wird. Von Pin 46 des Steckers C der Steuerung M10 kommt das Freigabesignal, das das Relais J10 erregt und die Steuerung an den Pins 7, 8 und 1 des Steckers A versorgt. (Der Stromkreis, der von J10 an Pin 1 anliegt, ist auch durch die fliegende Sicherung B41 (bis 2/99) bzw. F3 im Zusatzverteiler B98A (ab 2/99) abgesichert). Das Relais J15 wird ebenfalls direkt von der Batterie durch die Leitung mit der Gro?sicherung EFI von B5 (bis 2/99) bzw. B99 (ab 2/99) versorgt ; von Pin 30 und 52 des Steckers C der Elektronik M10 kommen die Signale, die das Relais J15 erregen, das seinerseits J15 die Kraftstoffpumpe N40 versorgt. Die Kraftstoffpumpe liegt uber den Sicherheitsschalter I50 an Masse. In Falle eines Zusammensto?es unterbricht der Sicherheitsschalter den Stromkreis und verhindert so das gefahrliche Austreten von Kraftstoff. Ab 2/99: Von Pin 52 des Steckers C der Elektronik M10 kommt das Signal zum Relais J15, das die Kraftstoffpumpe N40 schaltet, die durch den Sicherheitsschalter I50 mit der Masse verbunden ist. In Falle eines Zusammensto?es unterbricht der Sicherheitsschalter den Stromkreis und verhindert so das gefahrliche Austreten von Kraftstoff. Das Relais fur Dieselvorwarmung J17 erhalt den Strom von der Batterie durch die Leitung mit den Sicherungen B37 und B39 bis 2/99 bzw. Gro?sicherung GLOW von B99 sowie durch die Sicherung F2 im Zusatzverteiler B98A ab 2/99.; Beim Anlassen (15/54) schaltet das Relais den Heizwiderstand fur Dieselvorwarmung O20 durch die fliegende Sicherung B25 (bis 2/99) bzw. F4 im Zusatzverteiler B98A (ab 2/99)ein: Ein Thermokontakt (Stecker A von O20 ) schaltet die Heizung aus, wenn sie nicht mehr erforderlich ist. Die Steuerung M15 , die das Vorwarmen der Gluhkerzen A40 steuert, wird direkt von der Batterie uber den Stromkreis der Sicherung B37 (bis 2/99) bzw. Gro?sicherung GLOW von B99 (ab 2/99) versorgt. Sie erhalt die Befehle von den Pins 38 und 51 des Steckers C von M10 und sendet ein Feedback-Signal an Pin 1 des Steckers B der Steuerung. Die Pins 4, 5 und 6 des Steckers A von M10 liegen an Masse. Die Motorelektronik M10 erhalt die Signale von den verschiedenen Sensoren und kontrolliert so alle Motorparameter. Der Drehzahlsensor K46 liefert ein Frequenzsignal an Pin 26 des Steckers D der Elektronik M10 fur die Informationen uber die Motordrehzahl. Der Sensor erhalt von Pin 37 des Steckers D der Elektronik ein Massesignal. Beide Signale weisen eine geringe Starke auf und werden deshalb entsprechend abgeschirmt. Der Taktsensor K47 wird von Pin 12 des Steckers D von M10 versorgt. Der Sensor erhalt ein Masse-Bezugssignal von Pin 2 des Steckers D der Elektronik M10 und sendet ein Frequenzsignal uber den Motortakt zu Pin 3 des gleichen Steckers.

Batterie und Kabel



5530B10


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Schraube des Haltebugels auf der Batteriehalterung losen.Batterie mit Riemen vom Haltebugel abnehmen.

5530B14


769768768

5530B18


Folgende Hinweisebeachten769Bei Batterien mit optischem Standmesserist es moglich, den Stand des Elektrolyts und den Ladezustand derBatterie je nach Farbe des optischen Anzeigers zu ermitteln.eine klare und weisse Farbe zeigt einenunausreichenden Elektrolytstand an: mit destilliertem Wasser auffulleneine dunkle Farbe ohne grunes Feld zeigteinen korrekten Elektrolytstand mit niedriger Batterieladung an:die Batterie muss geladen werden.eine dunkle Farbe mit grunem Bereich inder Mitte zeigt einen korrekten Elektrolyt- und Ladezustand der Batteriean: es muss keinerlei Eingriff durchgefuhrt werden. Fur weitere Einzelheiten siehe 3265485SieheUntergruppe5530 STROMERZEUGUNG . 768Wie folgt vorgehen:Leerlaufspannung der Batterie mit dem vomKD empfohlenen Me?gerat 'MICRO 360' messen.Je nach gemessenem Spannungswert, der denLadezustand anzeigt, wie folgt vorgehen: Bei Leerlaufspannung unter 12,10 V dieBatterie ersetzen ( 32654945530B10Batteriea.u.e. ). Bei Leerlaufspannung uber 12,10 V, aberunter 12,50 V die Batterie nachladen ( 32654955530B14Batterie laden ). Bei Leerlaufspannung uber 12,50 V istdie Batterie geladen.Ggf. den Saurestand wie folgt erganzen:Band mit den Verschlussen abziehen.Destilliertes, entionisiertes Wasser nachfullen.Vorsicht, da? keine Spritzer nach au?en verursacht werden.768

5530B22


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhnepositionieren.1. Den Deckel des Motorraums aufmachen und die negative Klemme derBatterie abklemmen.2. Den Massekontakt auf dem Langstrager trennen.3. Das Fahrzeug heben und den Massekontakt auf dem Wechselgetriebetrennen.4. Das Fahrzeug niedriger bringen und das Massekabel der Batterieentfernen.2018767

5030B26


769

5030B40


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den Deckel offnen.2. Mutter lockern und ABS-Kabel abklemmen.3. Mutter lockern und Kabel vom Anlasser abklemmen.4. Klammer und Befestigungsschrauben des Gehauses losen.5. Mutter der Plusklemme der Batterie lockern.2018769

5530B52


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265494-5530B10Batterie a.u.e.Luftleitkastenmuffe vom Haltebugel amKorb befreien.Abdeckung der Relais entfernen.1. Relais aushangen und aus dem Batteriekorb entfernen.2. Befestigungsmutter des Verankerungsbugels des Luftfilters amBatteriekorb losen.3. De beiden Befestigungsmuttern (3a) losen und den Haltebugel(3b) der elektrischen Steckverbinder/Kabel zur Seite schieben.4. Den Gaszug von der Befestigung am Bugel losen.2018771

Gluhkerze



A40A



A40A



A40B



A40B



A40C



A40C



A40D



A40D



A40E



A40E



Kaltstartvorrichtung bei Dieselmotoren



5520C10


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Muttern (1a) abschrauben und Kraftstofffilter (1b) vom Ansaugkrummerabnehmen.2. Muttern (2a) abschrauben und den Oldampfabscheider (2b) vomAnsaugkrummer wegschieben.3. Schrauben (3a) herausschrauben und die Kraftstoffrucklaufleitung(3b) zur Seite schieben.4. Elektrische Kabel von den Gluhkerzen abklemmen.5. Die Gluhkerzen herausschrauben.2018707

Verteiler



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1E



B1E



B1E



B1F



B1F



B1G



B1G



B1G



B1G



B1H



B1H



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1J



B1J



B1J



B1J



B1J



Mehrzweckbauteile



5505A10


769

5505A16


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265864-7040A37Sicherungen - Kastendeckelauf dem Armaturenbrett a.u.e.3265456-5505A10Zentralelektrik oder Sicherungskasten a.u.e.1. Die Befestigungsschrauben der Halterung abschrauben.2. Die Schmelzsicherungstrager (2a) von der Halterung (2b) befreien.2018616

5505A18


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265895-7040G24Kontaktschalter furHandschuhfach-Beleuchtung a.u.e.3265894-7040G20Leuchte bzw. Fassung fur Handschuhfach-Beleuchtunga.u.e.3265860-7040A31Ablage - Gruppe auf dem Armaturenbrett a.u.e.1. Schrauben herausschrauben2. Steuerung der integrierten Zusatzeinrichtungen leicht zur Seiteschieben.3. Die elektrischen Anschlusse (3a, 3b, 3c) abklemmen.2018617

5505A30


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Die Teile entfernen, die denZugang zum Masse-Sammelanschlu? verhindern.1. Die Schraube abschrauben.2. Den Masse-Sammelanschlu? trennen.2018618

5505A38



Gro?sicherungskasten



B5A



B5B



B5B



B5B



B5B



Sicherung Beleuchtung der Bedienungen



B11



B11



Sicherung Strom fur Bedienungen hinter Zundschlussel (15 / 54)



B25



B25



B25



B25



B25



B25



Sicherung fur Einspritz- und CODE-Speicher



B35



B35



B35



B35



Sicherung Gluhkerzen und Dieselvorwarmung



B37



Sicherung Dieselkraftstoffvorwarmung



B39



B39



Sicherung Stromversorgung Einspritzsteuerung



B41



B41



B41



B41



Zusatzverteiler



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



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B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98B



B98B



B98B



B98B



B98B



B98C



B98C



B98C



Gro?sicherungskasten auf Batterie



B99A



B99A



B99A



B99A



B99B



B99B



B99B



B99B



B99B



B99B



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99D



B99D



B99D



B99D



B99D



B99D



B99D



Masseanschlu? vorne links



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10B



C10B



C10B



C10B



C10C



Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite



C15



C15



C15



Masseanschlu? hinten rechts



C31



C31



C31



C31



C31



C31



C31



Verbindung vorne / Armaturenbrett



D1B



D1B



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



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D1



D1



D1



D1



D1



Verbindung vorne / Quertrager



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D2B



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D2B



D2B



D2B



D2B



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D2B



D2B



D2B



D2B



D2C



D2C



Verbindung vorne / Motor.



D4



D4



D4A



D4A



D4A



D4A



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D4



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D4



D4



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D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



Hintere Verbindung / ABS



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D5A



D5A



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D5B



D5B



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D5B



D5B



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



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D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



Stromversorgung und Masseanschlusse



E1010



E1010



E1010



E1010



E1010



E1010



E1010



E1010



E1010



E1010



E1010



E1010



E1010



E1010



E1020



E1020



E1020



analoges Kombiinstrument



5560b02


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Schrauben Sie die Schraube ab.2. Entfernen Sie den rand (2a), indem Sie ihn von den Halteklammern(2b) anheben.3. Schrauben Sie die Schrauben ab.4. Heben Sie den tachometer/Kilometerzahler (4a) von der Halterung(4b) und verschieben Sie sie.5. Trennen Sie die elektrischen Anschlusse (5a, 5b).2018847

5560B03


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Schrauben Sie die Schraube ab..2. Entfernen Sie den Rahmen (2a), indem Sie ihn aus der Haltefeder(2b) anheben.3. Schrauben Sie die Schrauben ab.4. Heben Sie den Drehzahlmesser (4a) aus der Halterung (4b) undverschieben Sie ihn.5. Trennen Sie die elektrischen Anschlusse (5a, 5b).2018848

5560B06


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fur den Austausch der Gluhbirnendes Tachometers/Kilometerzahlers fahren Sie wie folgt fort:3265561-5560B02Km- bzw. Meilenzahler a.u.e.1. Ziehen Sie die Lampenfassung der Instrumentenbeleuchtung (1a)oder die Lampenfassung der Displaybeleuchtung (1b) durch Drehenheraus.2. Ziehen Sie die Gluhbirne aus der Lampenfassung (Druckansatz).2018849

5560B12



Drehzahlmesser



E15A



E15A



E15A



E15A



E15A



E15B



E15B



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Zundschlo?



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Zundschlo?



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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265186-4110A11Lenkrad mit Airbag a.u.e.,ggf. erneuern3265858-7040A26Lenksaulenverkleidung a.u.e.3265541-5550A12Lenkstockschalter komplett a.u.e., bei Fahrzeugenmit Airbag1. Den elektrischen Anschlu? vom Anla?umschalter abklemmen.2. Die Schrauben (2a) abschrauben und den Anla?umschalter (2b)entfernen2018661

5520A14


769

5520A16


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5520A18


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Die Befestigungsschrauben abschraubenund den Schutz der Lenksaule entfernen.1. Das Code-Antennekabel abklemmen.2018668

Bremspedalschalter



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Bremsleuchten und Ruckfahrscheinwerfer



5550D10


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Den Elektroanschlu? abklemmen.2. Den Schalter l' (2a) gegen den Uhrzeigersinn um ca. 60° drehenund herausnehmen.Um die Drehung zu vereinfachen, mit einem Schlussel auf denSechskantschnitt (2b) desI' Schalters arbeiten.2018839

5550D14



5550D16


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Kofferraumdeckel offnen, hintere Halteknopfe der oberen Verkleidungdrehen und losen.2. Obere Verkleidung (2a) absenken und den Drehknopf (2b) zur Befestigungdes dritten Stoplichts abschrauben.3. Ruckleuchte losen und herausziehen.4. Elektrischen Anschlu? (4a) von der Halterung (4b) losen undabklemmen.Ruckleuchte abnehmen.2018841

5550D17


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265554-5550D16Zusatzbremsleuchte a.u.e.1. Schrauben herausschrauben und Halterung von der Leuchte trennen.2. Schrauben herausschrauben.3. Lampensockel entfernen.4. Gluhbirnen entfernen (Steckkupplung)2018843

5550D18


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265182-3380A44Abdeckung fur Handbremshebela.u.e.1. Die Schraube losen.2. Den Schalter l'verschieben.3. Den Elektroanschlu? abklemmen und den Schalter l'entfernen.2018844

5550D22


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Auffahrbuhne positionieren.1. Das Fahrzeug aufheben und den Elektroanschlu? des Schaltersfur Ruckfahrscheinwerfer abklemmen.2. Den Schalter fur Ruckfahrscheinwerfer ausschrauben und abnehmen.2018845

5550D26



Kupplungspedalschalter



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Elektronische Kontrolle der Druckpumpe fur Diesel-Einspritzung



1060G10


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213264849-1048A50Leitung am Turbolader a.u.e. Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 32654945530B10Batterie a.u.e. ). 1. Schrauben (1a) herausschrauben und den Relaishaltebugel (1b)vom Batteriekorb abnehmen.2. Elektrischen Anschlu? des Luftmengenmessers abklemmen.3. Muttern (3a) abschrauben und die Befestigungsplatten (3b) entfernen.4. Luftmengenmesser (4a) komplett mit Luftmengenmesserstutzen zurLufteinla?leitung des Turboladers (4b) und Stutzen vom Filter zumLuftmengenmesser (4c) entfernen.2015135

1060G14


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265494-5530B10Batterie a.u.e.1. Elektrischen Anschlu? des Wassertemperaturfuhlers abklemmen.2. Wassertemperaturfuhler abschrauben und entfernen.2015136

1060G16


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen. 1. Elektrischen Anschlu? vom Uberdrucksensor abklemmen.2. Schraube (2a) herausschrauben und Uberdruckfuhler (2b) entfernen.2015137

1060G18


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 32654945530B10Batterie a.u.e. ). 1. Elektrischen Anschlu? des Wassertemperaturfuhlers abklemmen.2. Kraftstofftemperaturfuhler vom Kraftstoffsammelrohr abschraubenund entfernen.2015138

1060G20


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Fahrzeug anheben. Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 32654945530B10Batterie a.u.e. ). 1. Rucklaufrohr des kondensierten Ols von der Olwanne trennen.OT- und Drehzahlsensor abklemmen.2. Schraube (2a) herausschrauben und OT- und Drehzahlfuhler (2b)entfernen.2015139

1060G22


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265289-4450B10VORDERRAD (eines) - AuE..3266032-7055B64STAUBSCHUTZ Motorraum im vorderen Radkasten (einer),links oder rechts - AuE..3264709-1092G10Antriebsriemen fur Nebenaggregate a.u.e.3264707-1092A12Riemenscheibe der Kurbelwelle a.u.e., bei Fahrzeugenmit Klimaanlage3264563-1032D121 Abdeckung/en der Motorsteuerung a.u.e.3264518-1008C10Obere Reaktionsstrebe erneuern . 3264823-1016A10Gerauschdammhaube a.u.e. . 3264519-1008C14Halterung der Reaktionsstrebe am Motor a.u.e.3264555-1032B14Zahnriemen der Motorsteuerung a.u.e., fur Steuerungseinstellungoder ern., bei Fahrzeugen mit Klimaanlage3264832-1032B61Angetriebenes Zahnriemenrad a.u.e., bei ausgebautemZahnriemen3264833-1032B62Angetriebenes Zahnriemenrad a.u.e., bei Fahrzeugenmit Klimaanlage1. Schrauben (1a) losen und Nockenwinkelsensor (1b) entfernen.2015140

1060G28


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen. Mit dem Ausbau fortfahren 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . 1. Elektrischen Anschluss des Kraftstoffdruckfuhlers am Kraftstoffverteilerrohranklemmen.2. Kraftstoffdrucksensor vom Kraftstoffverteilerrohr abschraubenund entfernen.2068748

1060G30


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen. Mit dem Ausbau fortfahren 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3266031-7055B54untere Motorabdeckung/ Schutz a.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3264790-1044B10Kraftstoff-Filter a.u.e. . 1. Den Wassersensor im Kraftstofffilter herausdrehen und entfernen.2068749

1060G38


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 32654945530B10Batterie a.u.e. ). Elektrischen Anschlu? des Bremspedalschalters abklemmen.Schalter am Bremspedal drehen und entfernen.

1060G42


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 32654945530B10Batterie a.u.e. ). Elektrischen Anschlu? vom Kupplungspedalschalter abklemmen.Kupplungspedalschalter drehen und entfernen.

1060G50


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Mit dem Ausbau fortfahrens 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . 1. Die Schelle (1a) lockern und den Luftzufuhrstutzen vom Warmetauscherzum Saugrohr (1b) auf der Seite des Drosselgehauses abnehmen. 2015145

1060G52


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Mit dem Ausbau fortfahrens 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahrens 3264883-1060G50DROSSELGEHAUSE mitUnterdruckregelung - AuE.. . 1. Die Schrauben (1a) losen und den Anschluss (1b) vom Drosselgehauseentfernen.Die Dichtung entfernen.2015153

1060G58


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Mit dem Ausbau fortfahrens 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . 1. Die Schelle (1a) lockern und den Luftzufuhrstutzen vom Warmetauscherzum Saugrohr (1b) auf der Seite des Drosselgehauses abnehmen.2015155

1060G70


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ob die Zundung ausgeschaltetist (Zundschlusselstellung 'STOP') und anschlie?end das Minuskabel (-)der Batterie abklemmen. Mit dem Ausbau fortfahrens 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . 1. Die Schelle (1a) lockern und den Luftzufuhrstutzen vom Warmetauscherzum Saugrohr (1b) auf der Seite des Drosselgehauses abnehmen.2015161

1060G72


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ob die Zundung ausgeschaltetist (Zundschlusselstellung 'STOP') und anschlie?end das Minuskabel (-)der Batterie abklemmen. Mit dem Ausbau fortfahrens 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . 1. Die Schelle (1a) lockern und den Luftzufuhrstutzen vom Warmetauscherzum Saugrohr (1b) auf der Seite des Drosselgehauses abnehmen.2015169

1060G80


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel muss auf 'STOP' stehen.Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 32654945530B10Batterie a.u.e. ). Vom Innenraum aus im Bereich des vorderenRadkastens auf der Beifahrerseite die Schraube und die Mutter abschraubenund die Abdeckung der Steuerung entfernen.Die betreffenden Sicherheitshebel drehenund die elektrischen Anschlusse abklemmen.Muttern abschrauben und die Steuerung derelektronischen Dieseleinspritzanlage entfernen.

1060G88


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Mutter (1a) losen und Schutzdeckel (1b) entfernen.2. Relais der Dieseleinspritzanlage entfernen.2015179

1060G90


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren. Mit dem Ausbau fortfahren 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen. Mit dem Ausbau fortfahren 3266031-7055B54untere Motorabdeckung/ Schutz a.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3264931-1076B70Auspuffrohr vor demKatalysator a.u.e. . 1. Elektrischen Anschluss des Schalters fur die Oldruckkontrollleuchteabklemmen.2. Elektrischen Anschluss des Motorolstandfuhlers abklemmen.3. Elektrische Anschlusse des Drehzahlsensors abklemmen.2069114

Tragheitsschalter



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Kraftstoffbehalter und Bauteile



1040A10


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.3265873-7040B10Bodenbelag des Koffer- bzw. Laderaumes a.u.e. . 3266004-7050B18Armlehne vom Rucksitz a.u.e. . 3264583-1040A70Kraftstofftauchpumpe mit Kraftstoffstandgeber a.u.e. . Kraftstoff mit einem geeigneten Saugwerkzeug aus dem Kraftstofftank absaugen.Die Manschette vom Handbremshebel abziehen.1. Den Handbremshebel (1a) anheben und die Mutter zum Nachspannen(1b) losen. Den Hebel wieder senken.2013502

1040A14


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.3265873-7040B10Bodenbelag des Koffer- bzw. Laderaumes a.u.e. . 3266004-7050B18Armlehne vom Rucksitz a.u.e. . 3264583-1040A70Kraftstofftauchpumpe mit Kraftstoffstandgeber a.u.e. . 3264634-1076B22Hinteren Auspufftopf a.u.e., bei Fahrzeugen mit Katalysator . 3264578-1040A10Kraftstoffbehalter a.u.e., einschl. Umfullung . Mehrfunktionsventil komplett mit Leitungenvom Kraftstofftank entfernen.

1040A30


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.3264583-1040A70Kraftstofftauchpumpe mit Kraftstoffstandgeber a.u.e.Kraftstoff mit einem geeigneten Saugwerkzeugaus demKraftstofftank absaugen.1. Den Tankverschlu? abnehmen.2. Befestigungsschrauben (2a) vomKraftstoffeinfullstutzen (2b)am Aufbau losen.2013522

1040A40


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Tankklappe offnen.Tankverschlu? abschrauben und entfernen.

1040A66


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Mit dem Ausbau fortfahren 3265873-7040B10Bodenbelag des Koffer-bzw. Laderaumes a.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3266004-7050B18Armlehne vom Rucksitza.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3265980-7050A20Rucksitzkissen kompletta.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3266001-7050B10linke oder rechte hintereKopfstutze a.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3265979-7050A19nicht geteilte Rucksitzlehnea.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3264583-1040A70Kraftstofftauchpumpemit Kraftstoffstandgeber a.u.e. . Kraftstoffstandgeber von der BaugruppeTauchpumpe entfernen.

1040A70


769

1040A74


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Schrauben (1a) herausschrauben und Schutzabdekkung (1b) vom Sicherheitsschalterentfernen.2. Schrauben (2a) losen und den Sicherheitsschalter (2b) nach vorneschieben. Den E-Anschlu? (2c) abziehenund den Schalter abnehmen.2013536

Hauptrelais Einspritzpumpe



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Relais Kraftstoffpumpe



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Relais Dieselvorwarmung



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Kuhlmitteltemperaturgeber



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Luftmengenmesser



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Einspritzanlage - MPI



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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Elektrischen Anschlu? des Hei?filmluftmengenmessers abklemmen. Am Batteriekorb befestigte Relais zur Seiteschieben.2. Luftzuleitung zum Drosselklappenstutzen vom Luftmengenmessertrennen.3. Muttern (3a) abschrauben, Halbringe (3b) und Luftmengenmesser(3c) entfernen .2013556

1056B10


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Elektrischen Anschluss vom Luftmengenmesser abklemmen.Am Batteriekorb befestigte Relais zur Seiteschieben.2. Luftzuleitung zum Drosselklappenstutzen vom Luftmengenmessertrennen.3. Muttern (3a) abschrauben, Halbringe (3b) und Luftmengenmesser(3c) entfernen .2013557

1056B17


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf "STOP"steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Die Oldampfruckfuhrungsleitung vom rechten Zylinderkopf abziehen.2. Balgstutzen vom Drosselklappenstutzen trennen und seitlich ablegen.2013558

1056B50


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf "STOP"steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.3264594-1048A34Schlauch Luftmengenmesser-Luftkasten a.u.e. . 3265494-5530B10Batterie a.u.e. . 1. Elektrischen Anschluss des Wassertemperaturfuhlers abklemmen.2. Wassertemperaturfuhler abschrauben und entfernen.2013560

1056B51


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213264594-1048A34Schlauch Luftmengenmesser-Luftkasten a.u.e.3265494-5530B10Batterie a.u.e.1. Nockenwinkelsensor abklemmen.2. Schraube (2a) herausschrauben und Nockenwinkelfuhler (2b) vomrechten Zylinderkopf entfernen.2013561

1056B62


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21- 1072B42 Linken 0der rechten ansaugkrummer a.u.e. 767Vor allen Arbeiten an derKraftstoffversorgung den Systemdruck mit Hilfe des Werkzeugs Nr.1.870.684.000 ablassen, das an das entsprechende Ventil am Kraftstoffverteilerrohrangebracht wird.1. Kraftstoffzuleitung losen, dann Leitung entsprechend verschlie?en,um das Austreten von Kraftstoff zu verhindern.2. Elektrische Anschlusse von den elektronischen Einspritzdusenabklemmen.3. Schrauben (3a) herausschrauben und Kraftstoffleitung (3b) komplettmit Elektroeinspritzventilen (3c) entfernen.2013562

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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Sicherungen (1a) entfernen und Elektroeinspritzventile (1b) vomKraftstoffverteilerrohr abnehmen.2. O-Ringe von den Elektroeinspritzventilen entfernen.2013564

1056B70



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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ober Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Vom Innenraum aus die Schrauben (1a) herausschrauben und dieSchutzabdeckung (1b) der Einspritz-/Zundsteuerung entfernen.2. Elektrische Anschlusse von der Steuerung der Einspritz-Zundanlageabklemmen.767Reihenfolge des Abklemmenseinhalten: D - E - F - C - B - A.3. Muttern (3a) abschrauben und die Steuerung fur Einspritzung/Zundung(3b) entfernen.2013565

1056B90


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.Fahrzeug anheben.1. Elektrischen Anschlu? des Elektromagneten zum Einschalten desKompressors der Klimaanlage abklemmen.2013568

1056B14


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213264594-1048A34Schlauch Luftmengenmesser-Luftkasten a.u.e.1. E-Verbindung Leerlaufsteller trennen.2. Vom Drosselklappenstutzen die beiden Kuhlmitteleinla?- undAusla?leitungen (2a-.2b) vom Drosselklappenstutzen trennen.3. Elektrischen Anschlu? des Drosselklappenstellers (Potentiometer)abklemmen.4. Gaszug aushangen.Leitungen von den Befestigungen am Bugelunter dem Drosselklappen losen.5. Die vier Befestigungsschrauben (5a) herausschrauben und den Drosselklappenstutzen(5b) mit zugehoriger Dichtung entfernen.2014090

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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf "STOP"steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.3264717-1016A40Deckel fur Zundspulen am Zylinderkopf a.u.e.3264594-1048A34Schlauch Luftmengenmesser-Luftkasten a.u.e.Elektrischen Anschluss vom Stellglied desDrosselklappenstutzens mit integriertem M.D.S. abklemmen.1. Elektrische Anschlusse (1a) und (1b) von der Einspritz-Zundsteuerungund das Massekabel (1c) vom Drosselklappenstutzen mit integriertemM.D.S. abklemmen.2. Gaszug vom Drosselklappenstutzen mit integriertem M.D.S. aushangen.3. Kabel der Einspritzung-Zundung vom betreffenden Haltebugellosen.4. Schrauben (4a) herausschrauben und Drosselklappenstutzen mitintegriertem M.D.S. (4b) komplett mit Einspritz-Zundsteuerung (4c)entfernen.2014091

1056B19


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.3264609-1056B82Steuergerat fur Einspritzung und Zundung a.u.e. . 1. Das Massekabel von der Halterung der Einspritzelektronik losen.2. Oldampfruckfuhrung von der Faltenmuffe abziehen.3. Die Schellen lockern und das zweite Stuck der Faltenmuffe vomBugel losen und abnehmen.4. Den elektrischen Anschluss (4a) vom Drosselgehause mit integriertemD.V.L. abklemmen und die Verkabelung von der Schelle (4b) losen.2014095

1056B40


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuspol der Batterie abklemmen.1. Elektrischen Anschlu? des Mischlufttemperatursensors abklemmen. 2. Schelle (2a) losen, Luftstutzen (2b) vom Drosselklappenstutzenabnehmen und zur Seite schieben.3. Die beiden Schrauben des Lenkflussigkeitsbehalters herausschraubenund Behalter zur Seite schieben.2014098

1056B43


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuspol der Batterie abklemmen.1. Elektrischen Anschlu? vom Konstantleerlaufdrehzehalsteller abklemmen.2. Die beiden Befestigungsschrauben herausschrauben und den Drosselklappenstellerentfernen, dabei die betreffende Dichtung abnehmen.2014100

1056B46


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuspol der Batterie abklemmen.1. Elektrischen Anschlu? des Mischlufttemperatursensors abklemmen. 2. Sauglufttemperaturfuhler vom Luftverteilerstutzen losen undentfernen.2014101

1056B48


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuspol der Batterie abklemmen.

1056B60


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.

1056B87


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ob die Zundung ausgeschaltetist (Zundschlusselstellung 'STOP') und anschlie?end das Minuskabel (-)der Batterie abklemmen.1. Die elektrischen Anschlusse (1a) und (1b) von der Einspritz-Zundelektroniktrennen.2. Die elektrischen Verkabelungen von der Sicherung an der Halterungder Anlage befreien.2014110

1056B89


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.3264609-1056B82Steuergerat fur Einspritzung und Zundung a.u.e. . 1. Das Massekabel von der Halterung der Einspritzelektronik losen.2. Oldampfruckfuhrung von der Faltenmuffe abziehen.3. Die Schellen lockern und das zweite Stuck der Faltenmuffe vomBugel losen und abnehmen.4. Den elektrischen Anschluss (4a) vom Drosselgehause mit integriertemD.V.L. abklemmen und die Verkabelung von der Schelle (4b) losen.2014117

Sensor Motortemperatur



K45



K45



K45



K45



Drehzahlsensor



K46



K46



K46



K46



K46



K46



K46



K46



K46



K46



Taktsensor



K47



K47



K47



K47



K47



K47



K47



K47



K47



K47



K47



Gaspedalpotentiometer



K55



K55



K55



K55



K55



K55



K55



K55



Gasbetatigung (durch Pedal)



1068A12


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Gaspedalauflage aus Gummi losen und abnehmen.

1068A14


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Sicherung (1a) entfernen und Gaszug (1b) vom Potentiometer trennen.2. Muttern (2a) losen, dann Bugel (2b) und Gaspedal (2c) entfernen.2013581

1068A15


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht.Minuskabel von der Batterie abklemmen.Die Rader ausrichten.Stellung des Lenkrads gegenuber der oberenGehausehalfte kennzeichnen.1. Die Schraube (1a) losen und die untere Lenksaule (1b) vom Servolenkgetriebetrennen.2013582

1068A20


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ob der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Elektrischen Anschlu? vom Gaspedalschalter abklemmen.2. Die Schrauben (2a) losen und das Gaspedal (2b) mit Potentiometer(2b) abnehmen.2013584

1068A50


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 32654875530A10Drehstromgenerator a.u.e. ). 3265860-7040A31Ablage - Gruppe auf dem Armaturenbrett a.u.e. . 3265868-7040A651 seitlicher Verschlu? fur Ablage am Tunnel a.u.e. . 1. Elektrischen Anschluss vom Gaspedalschalter abklemmen.Elektrische Verkabelung des Gaspedalpotentiometers anden Befestigungsschellen losen und zur Pedalhalterung hin herausziehen.2013585

1068A18


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Sicherung (1a) entfernen und den Gaszug (1b) vom Gaspedalpotentiometertrennen.2. Muttern (2a) losen, dann Bugel (2b) und Gaspedal (2c) entfernen.2014144

1068A18


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ober Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Elektrischen Anschlu? vom Gaspedalschalter abklemmen.2. Die Schrauben (2a) losen und das Gaspedal (2b) mit Potentiometer(2b) abnehmen.2014145

1068A30


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Ende des Gaszugs (1a) am Gaspedal (1b) aushangen.2014146

1068A31


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Prufen, dass der Zundschlussel auf "STOP"steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Sicherung (1a) entfernen und Gaszug (1b) vom Potentiometer trennen.2014149

1068A52


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, da? der Zundschlussel auf "STOP"steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.Untere Armaturenbrettverkleidung entfernen.1. Die Sicherung (1a) entfernen und den Gaszug (1b) vom Gaspedalpotentiometertrennen.2. Die Verkabelung vom Gaspedalpotentiometer vom Kabelbinder losenund den Stecker abziehen.3. Die Schraubenbolzen (3a) losenund das Gaspedalpotentiometer(3b) abnehmen.2014152

Lenkwinkelsensor.



K58



K58



K58



K58



V.D.C.- Anlage ( Kontrollanlage der Fahrzeug - Fahrstabilitat



3350E20


Der Lenkwinkelsensor VDC ist im Lenkstockschalter integriertund kann nicht einzeln auseinandergebaut werden. Fur den Ausbauesiehe 3265541Siehe Arbeit.5550A12Lenkstockschalter komplett a.u.e., bei Fahrzeugenmit Airbag :

3350E30


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ob die Zundung ausgeschaltetist (Zundschlusselstellung 'STOP') und anschlie?end das Minuskabel (-)der Batterie abklemmen.1. Die Knopfe (1a) losen und den seitlichen Konsolenverschlu?(1b) abnehmen.2017928

Kraftstofftemperaturfuhler



K81



K81



K81



Ladedruckfuhler



K82



K82



K82



Kraftstoffdruckfuhler



K83



K83



K83



K83



Abgasruckfuhrung (EGR)



1080C10


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Unterdruckleitung vom A.G.R.-Ventil trennen.2. Befestigungsmuttern (2a) abschrauben und die Abgaszuleitung vomA.G.R.-Ventil zum Ansaugkrummer (2b) auf der Ansaugkrummerseitetrennen.3. Befestigungsschrauben (3a) herausschrauben und A.G.R.-Ventil(3b) komplett mit Abgaszuleitung zum Ansaugkrummer entfernen.2015287

1080C24


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel muss auf 'STOP' stehen.Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 32654945530B10Batterie a.u.e. ). 1. Elektrischen Anschlu? vom A.G.R.-Elektroventil abklemmen.2. Unterdruckleitung vom A.G.R.-Elektroventil trennen.3. Steuerschlauch vom A.G.R.-Elektroventil trennen4. Muttern (4a) losen und das A.G.R.-Ventil (4b) entfernen.2015289

1080C28


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Mit dem Ausbau fortfahren 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . 1. Die Schrauben (1a) und (1b) losen und das Rohr vom AGR-Ventilzum Drosselgehause (1c) abnehmen.2. Dichtungen entfernen.2015294

1080C54


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Unterdruckleitung vom A.G.R.-Ventil trennen.2. Muttern losen und Abgasleitung vom A.G.R.-Ventil zum Ansaugkrummerentfernen.3. Schrauben (3a) vom AGR-Ventil (3b) am Ausla?krummer losenund das Ventil mit der Abgasleitung zum Ansaugrohr (3c) losen.2015296

1080C58


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213264823-1016A10Gerauschdammhaube a.u.e. . 1. AGR-Unterdruckleitung vom mittleren Anschluss zum Elektroventilder AGR-Anlage losen und entfernen.2. Die AGR-Unterdruckleitung vom Elektroventil zum AGR-Ventil (2a)abtrennen und sie entfernen, nachdem die Schrauben (2b) gelostworden sind.2015297

1080C80


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren. Mit dem Ausbauen fortfahren 3265494-5530B10Batterie a.u.e. . Mit dem Ausbauen fortfahren 3266031-7055B54untere Motorabdeckung/ Schutz a.u.e. . 1. Die untere Schraube fur die Befestigung der Abgasleitung vomAbgaskrummer losen.2015299

1080C74


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen. Mit dem Ausbau fortfahren 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . 1. Elektrischen Anschluss vom AGR-Elektroventil abklemmen.2. Befestigungsschrauben des AGR-Elektroventils am WarmetauscherWasser/Abgas der AGR-Anlage losen.3. Die Schrauben (3a) losen und AGR-Elektroventil (3b) entfernen.Betreffende Dichtung entfernen.2069564

Elektroventil fur Turbolader mit variabler Geometrie



L36



Turbolader



1064A19


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren. Der Zundschlussel muss auf "STOP"stehen. Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 32654945530B10Batterie a.u.e. ). Das Fahrzeug anheben.1. Muttern (1a) zur Befestigung der Abgasleitung am Motor/Krummer(1b) am Abgaskrummer abschrauben.2. Muttern (2a) abschrauben und Verstarkungplatte (2b) entfernen.3. Muttern (3a) abschrauben und Schutzabdeckung (3b) des Olauslassrohrsdes Turboladers entfernen.4. Olauslassrohr vom Turbolader trennen.5. Luftzufuhrstutzen zum Warmetauscher vom Turbolader trennen.2015180

1064A20


<anchor>0</anchor><span>Zerlegung</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1. Turboladereinheit im Schraubstock anbringen.2. Muttern (2a) abschrauben und Verbindungsstutzen zur Abgasleitung(2b) entfernen.2015185

1064A22


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Prufen, ober Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen. Mit dem Ausbauen fortfahren 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . Mit dem Ausbauen fortfahren 3266031-7055B54untere Motorabdeckung/ Schutz a.u.e. . 1. Befestigungsmuttern (1a) des vorderen Teils der Abgasanlage ander Muffe zum Turbolader abschrauben.2. Die Schrauben (2a) und (2b) losen und den Stutzbugel vom Abgasrohr(2c) abnehmen.3. Dichtung entfernen.2015187

1064A30


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.3266031-7055B54untere Motorabdeckung / Schutz a.u.e. . 3264823-1016A10Gerauschdammhaube a.u.e. . 1. Anschluss (1a) der Kuhlmittelauslassleitung vom Motorolwarmetauscher(1b) auf der Seite des Kuhlmittelzulaufrohrs an der Wasserpumpeabschrauben.767Austretende Kuhlflussigkeitin einem geeigneten Behalter auffangen.2. Schlauch von der Kuhlmittelzulaufleitung zum Motorolwarmetauschertrennen.3. Befestigungsschraube der Kuhlmittelzulaufleitung zum Motorolwarmetauscherlosen.Kuhlmittelein-/auslassleitungen so weitwie erforderlich vom Motorolwarmetauscher beiseite schieben.2015219

1064A50


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213264892-1064A19BAUGRUPPE TURBOLADER - AUSLASSKRUMMER - VERBINDUNGSSTUTZEN DERABGASANLAGE - AuE..1. Turboladereinheit im Schraubstock anbringen.2. Muttern (2a) abschrauben und Verbindungsstutzen zur Abgasleitung(2b) entfernen.2015223

1064A24


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren. Mit dem Ausbau fortfahren 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3266031-7055B54untere Motorabdeckung/ Schutz a.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3264776-1088D24Eingangsrohr zur Wasserpumpea.u.e. . 1. Schrauben (1a) losen und den unteren Hitzeschutz (1b) der Abgasleitungentfernen.2069125

1064A26


Baugruppe in einen mit Schutzbacken versehenen Schraubstockeinspannen.1. Die Schrauben (1a) losen und die Abgas-Eingangsleitung zum WarmetauscherWasser/Abgas fur die AGR-Anlage (1b) entfernen.2. Die Muttern (2a) losen und die Baugruppe Turbolader mit variablerGeometrie (2b) vom Auslasskrummer (2c) trennen.2069136

E-Ventil Drosselgehause



L62



L62



Motorelektronik



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10C



M10C



M10C



M10D



M10D



M10D



M10D



M10E



M10E



M10E



M10E



M10F



M10



M10A



M10A



M10A



Gluhuberwacher



M15A



M15A



M15A



M15A



M15B



M15B



M15B



M15B



M15C



M15C



M15C



M15C



M15C



CODE-Elektronik



M20



M20



M20



M20



M20



M20



M20



M20



M20



M20



M20



M20



M20



M20



M20



M20



M20



Diebstahlschutz



5580E08


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265858-7040A26Lenksaulenverkleidunga.u.e.3265864-7040A37Sicherungen - Kastendeckel auf dem Armaturenbretta.u.e.1. Trennen Sie den Anschlu? der Antenne vom Steuergerat.2. Heben Sie die Antenne vom Starterblock an.3. Befreien Sie das Kabel von der Halteschelle.4. Entfernen Sie den Antennenkomplex.2018926

5580E12


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265864-7040A37Sicherungen - Kastendeckelauf dem Armaturenbrett a.u.e.1. Schrauben Sie die Schrauben des Abzweig-Steuergerats ab.2. Verschieben Sie das Abzweig-Steuergerat.3. Schrauben Sie die Schrauben des Steuergerats fur die Alarmvorrichtungab.4. Verschieben Sie das Steuergerat fur die Alarmvorrichtung.5. Trennen Sie den elektrischen Anschlu?.6. Trennen Sie den Anschlu? der 'Antenne.2018927

5580E18


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265408-5040D22(*) Betatigung derKlimabedienung inst.3266051-7065C421 Ascher a.u.e.3265579-5570T80Autoradio a.u.e.3264999-2125C24Schalthebelknauf oder Manschette a.u.e.3265867-7040A60vordere Tunnelkonsole a.u.e.3265566-5560C51Kombiniertes analoges Kombiinstrument a.u.e., ggf.erneuern1. Von der Innenseite des Armaturenbretts die LED aus ihrem Sitzlosen.2. Elektrischen Anschluss abziehen und LED entfernen.2018928

5580E22


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265908-7040H38oberes Verkleidungsteilder linken oder rechten B-Saule a.u.e.1. Bewegungsmelder aus seinem Sitz in der Saulenverkleidung losen.2018930

5580E24


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265864-7040A37Sicherungen - Kastendeckel auf dem Armaturenbretta.u.e.1. Elektrische Anschlusse (1a, 1b) abklemmen.2. Befestigungsmutter losen.3. Schalter mit Kabel ausbauen.2018931

5580E26



5580E28



5580E30


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. 2. 3. Muttern losen.4. Empfanger abnehmen.2018932

5580E34


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265918-7040L40linke oder rechte untere Turausschnittsleiste derVorderture a.u.e. (rechte Seite) 3265906-7040H36oberes Verkleidungsteil der linken oder rechten B-Saulea.u.e. (rechte Seite) 1. Bodenbelag im Bereich des Neigungssensors anheben.2. Schrauben herausdrehen3. Den Neigungssensor leicht verschieben und den E-Anschluss losen.2018934

5580E46


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213266029-7055B42ZUSATZRADKASTEN VORNE(einer), links oder rechts - AuE..1. Befestigungsmuttern des Steuerungshaltebugels abschrauben.2. Steuerungshaltebugel (2a) zur Seite schieben und die elektrischenAnschlusse (2b, 2c) abziehen.3. Befestigungsmuttern des Steuerungshaltebugels abschrauben.4. Steuerung vom Bugel abnehmen und entfernen.2018935

ABS-Elektronik



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



Kontroll - Einstellvorrichtungen der ABS - Anlage



3340A12


Schlauch vom Kupplungsflussigkeitsbehalterzum Geberzylinder auf der Geberzylinderseite anschlie?en und Schelleschlie?en.Brems- und Kupplungsflussigkeitsbehalterin seinem Sitz einbauen und mit den zugehorigen Schrauben befestigen. Mit dem Wiedereinbau fortfahren 3265500-5530B52HALTERUNG/KORB der Batterie- AuE.. . Mit dem Wiedereinbau fortfahren 3265494-5530B10Batterie a.u.e. . Hydraulische Bremsanlage entluften 3265122-3330A14HYDRAULISCHE BREMSANLAGE - Entluften .

3340A13


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265156-3340A12ABS-Hydraulik- und Elektroniksteuerung -AuE'... -..3265494-5530B10Batterie a.u.e.3265500-5530B52HALTERUNG/KORB der Batterie - AuE..Die verschiedenen Leitungen von den Schellenan der Halterung der A.B.S.-Steuerung losen.1. Schrauben (1a) herausschrauben und Halterung der A.B.S.-Steuerung(1b) entfernen.2017897

3340A20


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Mit dem Ausbau fortfahren 3265494-5530B10Batterie a.u.e. Mit dem Ausbau fortfahren 3265156-3340A12ABS-Hydraulik- und Elektroniksteuerung- AuE'... -..1. An der Werkbank Schrauben (1a) losen und die elektronische Steuerungder ABS Anlage (1b) vom Hydraulikaggregat trennen.2017898

3340A30


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel (-) von der Batterieabklemmen. 1. Elektrischen Anschluss des vorderen Raddrehzahlsensors abklemmen.2. Schraube (2a) herausschrauben und Raddrehzahlsensor vorne (2b)komplett mit entsprechenden elektrischen Leitungen entfernen.2017900

3340A32



3340A34


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel (-) von der Batterieabklemmen. 1. Elektrischen Anschluss des hinteren Raddrehzahlsensors abklemmen.2. Schraube (2a) abschrauben und den hinteren Raddrehzahlsensor(2b) komplett mit elektrischen Leitungen entfernen.2017901

3340A44



3340A48



Elektrokraftstoffpumpe und Kraftstoffstandgeber



N40



N40



E-Einspritzventil



N70A



N70A



N70A



N70A



N70A



N70A



N70A



N70A



N70A



N70A



N70A



N70A



N70B



N70B



N70B



N70B



N70B



N70B



N70B



N70B



N70B



N70B



N70B



N70C



N70C



N70C



N70C



N70C



N70C



N70C



N70C



N70C



N70C



N70C



N70D



N70D



N70D



N70D



N70D



N70D



N70D



N70D



N70D



N70D



N70D



N70E



N70E



N70E



N70E



N70E



N70F



N70F



N70B



N70C



N70D



Elektronische Einspritzdusen und Leitungen



1060F10


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265494-5530B10Batterie a.u.e.3264869-1060F36alle Leitungen vom Kraftstoffverteiler zu den elektronischenEinspritzdusen a.u.e.Elektrische Anschlusse von den Einspritzdusen abklemmen.1. Die Klammern (1a) von Hand abdrucken und das Kraftstoffrucklaufrohrzum Schmieren der Einspritzventile (1b) abziehen.2. Befestigungsmuttern der Haltebugel der Einspritzventile mitentsprechenden Scheiben losen.2015126

1060F20


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Schrauben herausschrauben und das Kraftstoffrucklaufrohrvom Sammelsaugkasten wegschieben.1. Anschluss der Leitung der Druckpumpe zum Kraftstoffverteilerrohrauf der Verteilerrohrseite mit einem passenden handelsublichenSchlussel losen.2. Auf der Seite der Druckpumpe die Leitung von der Druckpumpe zumVerteiler mit einem passenden handelsublichen Schlussel trennen.3. Kraftstoffzuleitung von der Druckpumpe zum einteiligen Kraftstoffverteilerrohrentfernen.767Neue Hochdruckleitung vonder Hochdruckpumpe zum Kraftstoffverteilerrohr montieren.2015128

1060F30


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265494-5530B10Batterie a.u.e.3264869-1060F36alle Leitungen vom Kraftstoffverteiler zu den elektronischenEinspritzdusen a.u.e.1. Elektrischen Anschluss des Kraftstoffdruckfuhlers abklemmen.2. Anschluss auf der Verteilerseite der Zuleitung von der Druckpumpezum Verteiler mit einem passenden handelsublichen Schlussel losen.3. Auf der Seite der Druckpumpe die Leitung von der Druckpumpe zumVerteiler mit einem passenden handelsublichen Schlussel trennen.4. Kraftstoffzuleitung von der Druckpumpe zum einteiligen Kraftstoffverteilerrohrtrennen.767Neue Hochdruckleitung vonder Hochdruckpumpe zum Kraftstoffverteilerrohr montieren.5. Muttern (5a) losen und einteiliges Kraftstoffverteilerrohr (5b)entfernen.2015130

1060F34



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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265494-5530B10Batterie a.u.e.1. Muttern (1a) abschrauben und Kraftstofffilter (1b) vom Saugrohrabnehmen.2. Muttern (2a) abschrauben und den Oldampfabscheider (2b) vomSaugrohr wegschieben.3. Schrauben (3a) herausschrauben und die Kraftstoffruckfuhrungsleitung(3b) zur Seite schieben.4. Anschlusse der Leitungen vom Kraftstoffverteilerrohr zu denElektroeinspritzventilen auf der Verteilerrohrseite mit einem geeignetenhandelsublichen Schlussel losen.5. Anschlusse der Leitungen vom Kraftstoffverteilerrohr zu denEinspritzventilen auf der Ventilseite mit einem geeigneten handelsublichenSchlussel losen.6. Alle Leitungen vom Kraftstoffverteilerrohr zu den Elektroeinspritzventilenentfernen.767Neue Leitungen vom Kraftstoffverteilerrohr zuden Einspritzventilen montieren.2015132

1060F50


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 32654945530B10Batterie a.u.e. ). 1. Elektrischen Anschlu? des Wassertemperaturfuhlers abklemmen. 2. Kraftstoffrucklaufleitung zur Schmierung der Einspritzventilevom Kraftstoffrucklaufrohr trennen.3. Von der Druckpumpe kommende Kraftstoffrucklaufleitung vom Kraftstoffrucklaufrohrtrennen.4. Kraftstoffrucklaufleitung zum Kraftstofftank vom Kraftstoffrucklaufrohrtrennen.5. Vom Kraftstoffilter kommende Kraftstoffrucklaufleitung vom Kraftstoffrucklaufrohrtrennen.6. Schrauben (6a) herausschrauben und Kraftstoffrucklaufrohr (6b)entfernen.2015134

1060F52


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Rohr von den Elektroeinspritzventilen zumKraftstoffsammelrohr vom Kraftstoffrucklaufrohr trennen.Halteklammern von den Elektroeinspritzventilenentfernen und das Rohr von den Elektroeinspritzventilen zum Kraftstoffsammelrohrentfernen.

Kraftstoffdruckregler



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Diesel-Druckpumpe und Betatigung



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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213264518-1008C10Obere Reaktionsstrebe erneuern3264823-1016A10Gerauschdammhaube a.u.e. . 3264519-1008C14Halterung der Reaktionsstrebe am Motor a.u.e.3265289-4450B10VORDERRAD (eines) - AuE..3266032-7055B64STAUBSCHUTZ Motorraum im vorderen Radkasten (einer),links oder rechts - AuE..3264709-1092G10Antriebsriemen fur Nebenaggregate a.u.e.3264707-1092A12Riemenscheibe der Kurbelwelle a.u.e., bei Fahrzeugenmit Klimaanlage3264555-1032B14Zahnriemen der Motorsteuerung a.u.e., fur Steuerungseinstellungoder ern., bei Fahrzeugen mit Klimaanlage3264674-1084A16Fuhrungsrohr fur Olpeilstab a.u.e.3264861-1060E30Treibscheibe der Druckpumpe a.u.e.1. Elektrischen Anschluss des Phasenfuhlers abklemmen.2. Elektrischen Anschluss des Kraftstofftemperaturfuhlers abklemmen.3. Elektrischen Anschluss des Kraftstoffdruckreglers an der Druckpumpeabklemmen.2015085

1060E30


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213264518-1008C10Obere Reaktionsstrebe erneuern3264823-1016A10Gerauschdammhaube a.u.e. . 3264519-1008C14Halterung der Reaktionsstrebe am Motor a.u.e.3265289-4450B10VORDERRAD (eines) - AuE..3266032-7055B64STAUBSCHUTZ Motorraum im vorderen Radkasten (einer),links oder rechts - AuE..3264709-1092G10Antriebsriemen fur Nebenaggregate a.u.e.3264707-1092A12Riemenscheibe der Kurbelwelle a.u.e., bei Fahrzeugenmit Klimaanlage3264555-1032B14Zahnriemen der Motorsteuerung a.u.e., fur Steuerungseinstellungoder ern., bei Fahrzeugen mit Klimaanlage1. Zwei Schrauben in die entsprechenden Sitze eindrehen, um dieAntriebsriemenscheibe der Druckpumpe zu sperren.2. Schrauben (2a) losen und Sicherheitsflansch (2b) entfernen.3. Mutter der Antriebsriemenscheibe der Druckpumpe losen.2015095

1060E40


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213264518-1008C10Obere Reaktionsstrebe erneuern3264823-1016A10Gerauschdammhaube a.u.e. . 3264519-1008C14Halterung der Reaktionsstrebe am Motor a.u.e.3265289-4450B10VORDERRAD (eines) - AuE..3266032-7055B64STAUBSCHUTZ Motorraum im vorderen Radkasten (einer),links oder rechts - AuE..3264709-1092G10Antriebsriemen fur Nebenaggregate a.u.e.3264707-1092A12Riemenscheibe der Kurbelwelle a.u.e., bei Fahrzeugenmit Klimaanlage3264555-1032B14Zahnriemen der Motorsteuerung a.u.e., fur Steuerungseinstellungoder ern., bei Fahrzeugen mit Klimaanlage3264674-1084A16Fuhrungsrohr fur Olpeilstab a.u.e.3264861-1060E30Treibscheibe der Druckpumpe a.u.e.3264860-1060E10Druckpumpe fur Diesel-Einspritzung a.u.e.Das Fahrzeug anheben1. Elektrischen Anschluss des Drehzahlsensors abklemmen.2. Die Schraube (2a) losen und den Befestigungsbugel (2b) derVerkabelung abnehmen.3. Die elektrischen Verbindungen von der Lichtmaschine losen.2015101

1060E50


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ob die Zundung ausgeschaltetist (Zundschlusselstellung 'STOP') und anschlie?end das Minuskabel (-)der Batterie abklemmen. Mit dem Ausbau fortfahrens 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . 1. Schrauben (1a) losen und das Kraftstoffsammelrohr (1b) zur Seiteschieben, ohne die entsprechenden Leitungen zu trennen.2015116

1060E42


<anchor>0</anchor><span>Zerlegung</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zusammenbau21Halterung der Druckpumpe in einem mit Schutzbackenversehenen Schraubstock einspannen.1. Drehung der Antriebsriemenscheibe der Druckpumpe mit zwei Schraubensperren.2. Schrauben (2a) losen und Sicherheitsflansch (2b) entfernen.3. Mutter der Antriebsriemenscheibe der Druckpumpe losen.Die zuvor angebrachten beiden Schraubenzum Sperren der Drehung der Antriebsriemenscheibe der Druckpumpelosen.2016610

Widerstand Dieselkraftstoffheizung



O20A



O20B



O20



O20



Kraftstoffvorwarmung



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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 32654945530B10Batterie a.u.e. ). 1. Elektrischen Anschlu? vom Temperaturschalter der Kraftstoffvorwarmungabklemmen.2. Thermoschalter der Kraftstoffvorwarmung losschrauben.2015055

1044D40


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ober Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen.1. Mutter (1a) abschrauben und Schutzdeckel (1b) entfernen.2. Relais fur Kraftstoffvorwarmung entfernen2015056

1044D10


<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Mit dem Ausbau fortfahren 3264823-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3264790-1044B10Kraftstoff-Filter a.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3264844-1044B20Kraftstoff-Filtereinsatzerneuern . 1. Anschlu? (1a) abschrauben und Kraftstoffvorwarmung (1b) entfernen.2069474

Mehrfach-Diagnoseanschlu?



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