DescricaoO limpa oculo traseiro e accionado rodando o manipulo colocado na extremidade do comando colocado na parte direita do volante.O funcionamento do motor do limpa-vidros do oculo e comandado de modo intermitente do dispositivo electronico interno ao comando de luzes que gere tambem o limpa/lava-vidros: e prevista a activacao do limpa-vidros do oculo sincrona com a do limpa-vidros, mas com uma frequencia igual a cerca de metade daquela do proprio limpa-vidros Empurrando ligeiramente para o volante a respectiva alvanca, acciona-se a funcao de lava-oculo traseiro, realizada atraves da mesma bomba (bidireccional) do lava-vidro, que e obrigada a rodar em sentido oposto e envia posteriormente o liquido detergente, seguindo a mesma logica de comando: e activado o limpa-vidros do oculo traseira, assim, ao cessar do comando lava-vidro oculo traseiro, efectua-se ainda uma batida suplementar. Com limpa-vidros a funcionar, inserindo a marcha-atras activa-se automaticamente o limpa-vidro oculo : esta funcao e gerida pelo Body Computer que transmite ao dispositivo electronico do comando das luzes no volante esta informacao, proveniente da logica de controlo da funcao das luzes de marcha-atras 3031021VerE2022LUZES DE MARCHA-ATRAS . O limpa/lava-oculo so pode ser accionado com chave em MAR.O circuito limpa/lava-oculo esta protegido por um especifico fusivel (que protege tambem o circuito limpa/lava-vidros) e e comandado pelo rele de exclusao sob chave, situados na centralina de derivacaoO circuito limpa/lava-vidros e protegido por um fusivel adequado e comandado pelo rele, excepto atraves da chave, colocado na centralina sob o tablier.O limpa-vidros e o lava-vidros podem ser accionados com chave em MAR.(INT/A).
Descricao funcional O dispositivo electronico do comando de luzes H5 e os comandos na alavanca direita do mesmo sao alimentados ao pino 11 da ligacao A pela linha 'sob chave' INT/A, do rele T12 protegida pelo fusivel F43, ambos estao na centralina debaixo do tablier B2 . A parte do dispositivo electronico do comando de luzes H5 que gere a funcao limpa-vidro oculo traseiro e alimentado ao pino 2 da ligacao C pela mesma linha 'sob chave' INT/A do rele T12 protegida pelo fusivel F52, sempre contidos na centralina de derivacao debaixo do tablier B2 . Inserindo a funcao limpa-oculo traseiro, o comando do volante H5 envia um sinal de comando ao motor do limpa-vidros N16 - do pino 3 da ligacao C; ao pino 4 chega por sua vez o sinal de massa proveniente da came do fim de curso do motor electrico que para o funcionamento. O motor N16 e depois ligado a massa O interruptor lava-vidros/lava-oculo envia, uma vez accionado, dois sinais dos pinos 10 e 12 do conector A, que accionam directamente a bomba do mesmo N22 . Ao pino 3 do conector A chega o sinal de activacao automatica do limpa-oculo traseiro proveniente do Body Computer M1, pino 1 do conector A 3031021VerE2022LUZES DE MARCHA-ATRAS .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
5530B14
Observar as seguintesprecaucoes.769768768
5530B18
Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033420-5580E08antena do alfa code- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b) do comutador de arranque.2. Utilizar um puncao e desapertar os parafusos sem cabeca (2a); remover o comutador de arranque (2b).7682004913
5520A14
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5520A18
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Se ncessario, usar a alavanca de regulacao em altura do volante.2. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo inferior.3. Remover o resguardo inferior desprendendo-o dos freios internose do volante.2004920
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar e levantar a tampa da porca.2. Desapertar a porca.3. Remover o braco do limpa-vidros completo com escova.2004856
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender com a ferramenta adequada os botoes de fixacaoda zona lateral do revestimento insonorizante.2004845
5050B22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.
5050B28
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Levantar o braco do limpa-vidros.2. Pressionar no freio na extremidade (2a) do suporte (2b) e desenfiara escova (2c) da extremidade do braco.2004850
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Levantar o capot do motor.1. Desmontar e levantar a moldura da pega.2. Desapertar a porca.3. Remover a anilha.4. Remover o limpa-vidros anterior.2004851
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