Fiat PANDA 1.3 JTD 16v – ELEKTRONICKE RIZENI DIESELOVCH MOTORU – – ELEKTRICKE SCHEMA, UMISTENI KOMPONENTY, FUNKCNI POPIS – ELEKTRICKE SCHEMA, UMISTENI KOMPONENTY, FUNKCNI POPIS
PopisSystem primeho vstrikovani Multijet predstavuje technologicky vyspele reseni systemu Common Rail, schopneho provest az 5 vstriku za cyklus, pri rizeni vstrikovaneho mnozstvi a vstrikovaciho tlaku (max 1350 bar), nezavisle na rezimu otaceni motoru.Ridici jednotka rizeni motoru je schopna ridiit vstup malych mnozstvi paliva (pilotni vstrik, pred a po) krome hlavniho vstrikovani (mnozstvi paliva k poskytnuti pozadovaneho vykonu ridicem) v zavislosti na rezimu a zatizeni motoru, zarucuje zvlast 'mekke' fungovani motoru za vsech situaci. Ke snizeni emisi pri vyfuku byl pouzit ventil EGR s elektrickym ovladanim, rizen primo ridici jednotkou motoru, system chlazeni pri recirkulaci vyfukovych plynu a katalyzator typu 'close coupled'. Preplnovani je zajisteno turbokompresorem s pevnou geometrii s intercoolerem. Diky vyse popsanemu elektronickemu rizeni odpovida tento motor nejnovejsim ekologickym normam vzhledem k znecisteni, a normam pro neustalou kontrolu podle systemu EOBD (European On Board Diagnosis); tento system umoznuje neustalou diagnostiku komponentu vozidla, spjatych s emisemi a signalizuje uzivateli, rozsvecovanim prislusnych kontrolek a zobrazovanim zprav na matrici displeje, na pristrojove desce, stav opotrebeni techto komponentu.System je rizen take prostrednictvim prislusnych rele umistenych ve skrince v motorovem prostoru; vedeni napajeni ridici jednotky a jednotlivych komponentu soustavy (snimace a akcni cleny) jsou jistena prislusnymi pojistkami, ktere se rovnez nachazeji ve skrince v motorovem prostoru.
Funkcni popisRidici jednotka rizeni motoru M010 dostava prime napajeni baterie na pin 50 konektoru B, a napajeni pod klickem na pin 23 stejneho konektoru.Z pinu 80 konektoru B, ridici jednotka zasila zaporny signal na civku stykace T09, ktery se nachazi uvnitr pojistkove skrinky v motorovem prostoru B001. Stykac, po vybuzeni, uzavre vlastni vnitrni kontakt a poskytne napajeni:elektroventilu EGR L030 (vedeni chranene pojistkou F11);merici prutoku vzduchu K041 (vedeni jistene pojistkou F11);ridici jednotce zhaveni svicek M015 (vedeni chranene pojistkou F11);ridici jednotce motoru M010, na pin 5 konektoru A (vedeni chranene pojistkou F11);ridici jednotce motoru M010, na pin 5 konektoru B (vedeni chranene pojistkou F17);ridici jednotce motoru M010, na pin 4,6 konektoru B (vedeni chranene pojistkou F22);stykaci T19, umistenemu uvnitr pojistkove skrinky v motorovem prostoru B001.Stykac T19 je vybuzen ridici jednotkou rizeni motoru, z pinu 76 konektoru B, a poskytne napajeni snimaci teploty paliva K081. Stykac T10, je vybuzen ridici jednotkou rizeni motoru, z pinu 75 konektoru B, a poskytne napajeni elektrocerpadlu paliva N040. Toto cerpadlo je spojeno s kostrou prostrednictvim inercialniho odpojovace I050. V pripade narazu inercialni odpojovac odpoji kostru k elektrocerpadlu, cimz se prerusi dodavka paliva.Ridici jednotka rizeni motoru M010, z pinu 78 konektoru B, ovlada rozsviceni kontrolky 'havarie motoru', ktera se nachazi uvnitr pristrojoveho panelu E050. Kontrolka je napajena 'pod klickem' z pristrojoveho panelu; rozsviceni nastane prostrednictvim negativniho signalu z ridici jednotky rizeni motoru.Z konektoru A, ridici jednotka rizeni motoru M010:z pinu 15 ovlada zapnuti elektroventilu EGR L030;z pinu 10, 27, 40, 14 se pripojuje k merici prutocneho mnozstvi vzduchu K041;z pinu 16, 47 ovlada elektrovstrikovac N070A;z pinu 17, 49 ovlada elektrovstrikovac N070B;z pinu 31, 48 ovlada elektrovstrikovac N070C;z pinu 1, 46 ovlada elektrovstrikovac N070D;pres piny 4, 34 se spojuje s regulatorem tlaku paliva N077;pres piny 8, 6 poskytuje napajeni a srovnavaci kostru snimaci tlaku paliva K083;na pin 38 dostava signal snimace tlaku paliva K083;na pin 9 dostava signal (vztazeny ke kostre) od spinace tlaku oleje motoru K028;na piny 29, 54 dostava signaly poskytnute snimacem/vysilacem teploty chladici kapaliny motoru K036;pres piny 25, 21 poskytuje napajeni a srovnavaci kostru fazovemu snimaci K047;pres pin 56 dostava signal poskytnuty snimacem faze K047;pres piny 43, 59 se pripojuje ke snimaci otacek K046;z pinu 23, 24 poskytuje napajeni a srovnavaci kostru snimaci preplnovani K082;na pin 41 dostava signal poskytnuty snimacem preplnovani K082;Z konektoru B, ridici jednotka rizeni motoru M010:pres piny 13, 261 poskytuje napajeni a srovnavaci kostru snimaci teploty paliva K081;na pin 90 dostava signal poskytnuty snimacem pritomnosti vody na naftovem filtru K031; snimac dostava napajeni z vedeni chraneneho pojistkou F51, nachazejici se uvnitr pojistkove skrinky pod pristrojovou deskou B002, a pripojuje se ke kostre baterie A001 konektoru F;pres piny 1, 3 se primo spojuje s kostrou baterie A001 konektoru F;pres piny 70, 74 se spojuje s ridici jednotkou zhaveni svicek M015; tato dostava prime napajeni baterie z vedeni chraneneho pojistkou F71 (pin 1 konektor B). Pres pin 1 konektoru A se spojuje s kostrou baterie A001 konektoru F, zatimco z konektoru C ovlada svicky A040;na pin 93 dostava signal od spinace spojkoveho pedalu I031;z pinu 15, 83 poskytuje napajeni dvema vnitrnim odporum potenciometru pedalu akceleratoru K055;z pinu 32, 35 poskytuje srovnavaci kostru dvema vnitrnim odporum potenciometru pedalu akceleratoru K055;pres piny 41, 65 dostava signaly poskytnute potenciometrem pedalu akceleratoru K055;na piny 68, 92 dostava signal spinace (N.A.) a spinace (N.C.) poskytovane spinacem brzdoveho pedalu I030;pres pin 66 se spojuje prostrednictvim serioveho vedeni 'W', s uzlem body computeru M001; vedeni 'W' je vedenim ve stavu 'recovery', ktere v pripade spatne funkce zarizeni FIAT CODE zarucuje fungovani vozidla (vetsi podrobnosti, viz3440869VizE7010CODE);pres pin 88 se spojuje s diagnostickou zasuvkouViz E8010 VICEPOLOV DIAGNOSTICK KONEKTOR ;pres pin 79 zasila negativni signal na civku stykace ovladajiciho zapinani kompresoru3440856VizE6021ZAPNUTI KOMPRESORU;Z konektoru C, se ridici jednotka rizeni motoru pripojuje na kostru C060.Po spusteni motoru napaji jednotlive snimace palivove soustavy primo ridici jednotka motoru, ktera si s nimi vymenuje udaje o jejich fungovani.Ridici jednotka rizeni motoru se pripojuje v siti CAN:pres piny 58, 59 konektoru B k siti B CAN, a komunikuje s uzlem body computeru M001 Viz E1050 VEDENI PRIPOJENI CAN ;z pinu 40, 64 se pripojuje na sit C CANViz E1050 VEDENI PRIPOJENI CAN .Prostrednictvim dvou vedeni ridici jednotka rizeni motoru zasila/dostava signaly poskytnute ruznymi snimaci, pouzitymi v soustave.
MONTANI SKUPINA C - ZARIZENI PRO STUDEN START U VZNETOVCH MOTORU
5520C10
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zaparnou svorku baterie.1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.2064832
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani211. Uvolnete z ulozeni stenovou pruchodkuna prave strane vozidla a otevrete kryt.2. Odstrante lepici pasku (2a) z kabelaze (2b)a uvolnete potrubi (2c) pro ostrikovac predniho/ zadniho skla .Uvolnete kabelaz ze stenove pruchodky. Analogickym zpusobem postupujte priuvolneni kabelaze ze stenove pruchodkyumistene na leve strane vozidla.2046933
767Neni moznoobjednavat pouze blok pro klicek nebo bloky s pouhym kodemnahradniho dilu. Pro objednavani bloku je trebase ridit specialnim postupem popsanym v operaci5580 - Accessori Speciali (Specialni prislusenstvi).768769
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.1. Odsroubujte a sejmete uzaver privodnipalivovou trubku.2. Uvolnete upevnovaci sroub (2a) privodnihopotrubi paliva (2b).2046198
1040A32
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Postavte vozidlo na zvedaci plosinu.Zvednete vozidlo.1. Otevrete upevnovaci pasky (1a) a vyjmetea sejmete manzetu (1b).2046200
1040A40
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Otevrit dvirka palivovenadrze.Odsroubujte uzaver pro doplnovanipaliva.
1040A70
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. Z pracovniho prostoru odstrante oblozenilozne plochy.1. Odsroubujte zadni upevnovaci srouby polstarezadniho sedadla.2046201
1040A74
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie.Predni seddlo na strane ridiceposunte az na doraz.1. Vysroubujte upevnovaci srouby (1a) a odpojteelektricky konektor (1b).2. Sejmete inercialni spinac.2046205
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie.1. Odpojte elektricke konektory ridici jednotky motoru.2. Vysroubujte upevnovaci sroub (2a) a odpojteukostrovaci kabel (2b).3. Vysroubujte upevnovaci srouby (3a) a vyndejte ridicijednotku motoru (3b). 2046228
Elektronicka ridici jednotka vstrikovaciho cerpadla (diesel)
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.3. Odsroubujte srouby (3a) a vyjmete meric prutokuvzdchu (3b).2064495
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Postavte vozidlo na zvedaci zarizeni.1. Uvolnete sponu (pasku) a odpojte spodni manzetuvystupu chladici kapaliny z chladice, na tepelnemvymeniku oleje motoru.767Vypustte chladicikapalinu do vhodne nadoby.2064496
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasek a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru.2064499
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricke pripojeni od snimace otacek.2. Vysroubujte montazni sroub (2a) a vytahnetesnimac otacek motoru (2b).2064502
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Postavte vozidlo na zvedaci zarizeni.Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.2064504
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.2064507
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani211. Vysroubujte matice (1a), odpojte elektricke pripoje(1b) a vytahnete ridici jednotku motoru (1c).2064511
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Postavte vozidlo na zvedaci zarizeni.3442209-5530B10Akumulator vymontovat a namontovat3442210-5530B52DRZAK/CESTELLO BATERIE - V.Z.1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete kabelovou uchytky a odpojte manzetu privoduvzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.2064512
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zaparnou svorku baterie.3441853-1060G22Snimac uhlu vacky - v.z. .1. Odpojte elektricky pripoj el. vstrikovacu.2. Vysroubujte srouby (2a) a premistetena bok elektrickou kabelaz (2b).2064469
1060F20
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zaparnou svorku baterie.1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasek a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane turbokompresoru.2064474
1060F30
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zaparnou svorku baterie.1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasek a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru.2064478
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zaparnou svorku baterie.1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasek a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru.2064487
1060F52
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.2064492
Vstrikovaci naftove cerpadlo a regulator
1060E10
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani213442209-5530B10Akumulator vymontovat a namontovat .3442210-5530B52DRZAK/CESTELLO BATERIE - V.Z. .3441987-3330D30Podtlakove cerpadlo vymontovat a namontovat .1. Odpojte rychlospojku privodni trubky paliva od filtruk tlakovemu cerpadlu, na strane tlakoveho cerpadla.2. Vysroubujte pripojky (2a) a odpojte potrubi odtlakoveho cerpadla k palivovemu kolektoru (2b). 767Pri zpetnemontazi pouzijte, od tlakoveho cerpadla kekolektoru paliva nove potrubi.3. Uvolnete sponu a odpojte zpetne potrubi palivaod tlakoveho cerpadla, na strane tlakoveho cerpadla.2064461
1060E50
<anchor>0</anchor><span>Vyndani</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zandani21Odpojte zapornou svorku baterie. 1. Odpojte elektricky pripoj mericeprutocneho mnozstvi vzduchu.2. Uvolnete upevnovaci pasku a odpojte manzetuvstupu vzduchu do turbokompresoru, na strane mericeprutoku vzduchu.2064465
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
