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Alfa Romeo 147 1.6 TS da 07/02 a 02/03 – REGULADOR ORIENTACION FAROS – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Alfa Romeo 147 1.6 TS  da 07/02 a 02/03 – REGULADOR ORIENTACION               FAROS –  – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
Esquema electrico

Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1Centralita de derivacion en el motor-
B2Centralita de derivacion bajo el salpicadero5505A
B5Caja MAXI FUSIBLES-
B99Caja maxifusibles en la bateria5530B
C10Masa anterior izquierda-
C11Masa anterior derecha-
C15Masa salpicadero lado conductor-
D97Conexion cortocircuitante-
E50Tablero de instrumentos5560B
F10Faro izquierdo-
F10Faro izquierdo5540B
F11Faro derecho-
F11Faro derecho5540B
H1Conmutador de arranque5520A
H10Mando de orientacion de los faros, regulacion de las luces de los instrumentos5560B
K1Potenciometro delantero corrector orientacion faros-
K2Potenciometro trasero corrector orientacion faros-
M1Body computer5505A
DescripcionLa regulacion de la orientacion del haz luminoso de los faros en funcion de la carga se efectua mediante el dispositivo de regulacion - ubicado directamente en los faros - que los inclina, para bajar el haz luminoso con vehiculo cargado y para subirlo cuando la carga disminuye.Dos pulsadores del panel cerca del volante permiten orientar los faros de 0 a 3:posicion 0 - una o dos personas en los asientos delanteros, deposito de combustible lleno, dotacion de a bordo (vehiculo 'en orden de marcha');posicion 1 - cinco personas;posicion 2 - cinco personas con el maletero lleno (unos 50 kg);posicion 3 - conductor y 300 kg de carga, todo en el maletero.El valor programado se memoriza y visualiza en la pantalla del tablero de instrumentos.El nudo tablero de instrumentos gestiona directamente la logica de mando descrita arriba.El dispositivo se habilita solo con las luces de cruce accionadas. El telerruptor que acciona las luces de cruce 3034890ConsultarE2011LUCES DE CRUCE tambien alimenta los motores de regulacion incorporados en los faros; el Body Computer gestiona ese telerruptor que acciona las luces de cruce: la excitacion del telerruptor se activa con las senales de consenso de llave en MAR (INT) y del mando luces de cruce de la palanca de mando.
Ubicacion de los componentes

Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1Centralita de derivacion en el motor-
B2Centralita de derivacion bajo el salpicadero5505A
B5Caja MAXI FUSIBLES-
B99Caja maxifusibles en la bateria5530B
C10Masa anterior izquierda-
C11Masa anterior derecha-
C15Masa salpicadero lado conductor-
D97Conexion cortocircuitante-
E50Tablero de instrumentos5560B
F10Faro izquierdo-
F10Faro izquierdo5540B
F11Faro derecho-
F11Faro derecho5540B
H1Conmutador de arranque5520A
H10Mando de orientacion de los faros, regulacion de las luces de los instrumentos5560B
K1Potenciometro delantero corrector orientacion faros-
K2Potenciometro trasero corrector orientacion faros-
M1Body computer5505A
Descripcion del funcionamiento La senal de activacion de las luces de cruce se envia al pin 4 del conector D del Body Computer M1 desde la palanca de mando H5 . El Body Computer M1 ordena la alimentacion de las luces de cruce enviando una senal de masa a la centralita bajo el salpicadero B2 - desde el pin 8 del conector F de M1 - que excita el telerruptor T1: este alimenta las luces de cruce y proporciona el consenso a los motores de regulacion de la orientacion de los faros F10 (izquierdo) y F11 (derecho). El mando de orientacion faros, ubicado en el grupo H10 , envia una senal de mando - cuando se pulsan los botones correspondientes - al tablero de instrumentos E50 - pin 11 del conector B: la logica interna del E50 envia - con luces de cruce encendidas - la alimentacion de los motores desde el pin 5 del conector A y la senal de referencia al pin 6 del mismo conector.

Centralita de derivacion bajo el salpicadero



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2B



B2B



B2C



B2C



B2D



B2E



B2F



B2G



B2H



B2H



COMPONENTES MULTIFUNCIONALES



5505A10


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037503-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas en el lateral frontal(1a, 1b, 1c, 1d, 1e y 1f).2. Quitar los tornillos de fijacion de la centralita.3. Quitar los tornillos indicados que fijan el revestimiento salpicadero.2004865

5505A13


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037452-7025A12TAPA insonorizante anterior del motor - D.M.3037453-7025A14CAPO - D.M .

5505A24



5505A28


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037452-7025A12TAPA insonorizante anterior del motor - D.M.3037453-7025A14CAPO - D.M .

5505A32



5505A33



Caja MAXI FUSIBLES



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Caja maxifusibles en la bateria



B99A



B99A



B99B



B99C



B99D



BATERIA Y CABLES



5530B10


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Comprobar que la llave de contacto este en posicion 'STOP',luego desconectar el borne (-) de la bateria.2. Abrir la tapa de la caja de los 'maxi-fusibles'.3. Quitar los tornillos de fijacion de la caja de los 'maxi-fusibles'a la bateria.4. Aflojar el perno de fijacion del borne (+) de la bateria.5. Soltar la caja de los 'maxi-fusibles' de la bateria y apartarlaa un lado.2004975

5530B14


Observar las siguientesprecauciones.769768768

5530B18


Respetar la siguienteadvertencia.769En las baterias con dispositivo hidrometrooptico se puede controlar, al menos cualitativamente, el nivelde electrolito y el estado de carga de la bateria, en funcion delcolor del indicador optico: un color claro y brillante indica un nivelde electrolito insuficiente: hay que rellenar con agua destilada;un color oscuro sin zona verde en el centroindica un nivel de electrolito correcto pero una carga baja: recargarla bateria; un color oscuro con zona verde en el centroindica un nivel de electrolito y un estado de carga correctos:no realizar intervencion alguna. Para mas detalles, consultar DESCRIPCIONESY FUNCIONAMIENTO -5530.768Realizar lo siguiente.Controlar la tension sin cargas de labateria usando el equipo de prueba recomendado por los Serviciosde Asistencia (por ej. 'MICRO 360'). Segun los valores de tension medidos,que determinan el estado de carga de la bateria, realizar lo siguiente.Con tension sin cargas inferior a 12.10V, sustituir la bateria (ver op. 5530B10).Con tension sin cargas superior a 12.10V, pero inferior a 12,50 V, recargar la bateria (ver op. 5530B14).Con tension sin cargas superior a 12.50V, la bateria esta bien.Si es necesario, rellenar con electrolitode la siguiente forma.Abrir los tapones con cuidado.Rellenar con agua destilada y deionizadaevitando verter el electrolito fuera.768

5530B22


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037452-7025A12TAPA insonorizante anterior del motor - D.M.3037453-7025A14CAPO - D.M .

5530B26


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente de elevacion.Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2004980

5530B40


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2004986

5530B52


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Realizar el desmontaje 3037235-5530B10BATERIA - D.M. .1. Quitar la tapa de la caja portafusibles-telerruptores.2. Quitar la tuerca (2a) y desconectar el cable de masa (2b) dela caja portafusibles-telerruptores.2004990

5530B60


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037235-5530B10BATERIA - D.M.1. Quitar el recogedor bajo la bateria.2. Quitar los tornillos (2a) y aflojar el tornillo (2b) que fijael contenedor de la bateria.3. Apartar ligeramente el contenedor de la bateria.4. Soltar el boton de sujecion de la correa.5. Quitar la correa.2005002

Masa anterior izquierda



C10



C10



C10



C10



Masa anterior derecha



C11



C11



C11



Masa salpicadero lado conductor



C15A



C15B



C15C



Conexion cortocircuitante



D97A



D97A



D97A



D97A



D97A



D97B



D97B



D97B



D97C



D97C



D97C



D97D



D97E



D97F



D97G



D97H



D97I



D97J



D97K



D97L



D97M



Sistemas de mando y control del motor



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



E5060



E5060



E5060



E5060



CUADRO DE A BORDO ANALOGICO



5560B11


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Bajar y echar hacia atrasel volante hasta su tope de recorrido.3037500-7040A26REVESTIMIENTO DE LA CA|A DIRECCION - D.M.3037312-5580C18MODULO para AIR BAG - D.M.7693036983-4110A11VOLANTE - D.M. para sustituir o verificar para versionescon AIR BAG.1. Quitar los tornillos.2005043

5560B56


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar las sujeciones de la moldura de los interruptores delrevestimiento del salpicadero.2. Desenchufar la conexion electrica.3. Recuperar la moldura de los interruptores.2005045

Faro izquierdo



F10



F10



F10



F10



PROYECTORES



5540B22


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.

5540B26


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.

5540B38


Preparar el vehiculocon la rueda de repuesto, las herramientas, los liquidos de repostaje,la reserva de combustible y con conductor a bordo. Controlar que la presion de los neumaticoses correcta.Poner el interruptor de mando orientacionfaros en posicion '0'.Poner el vehiculo en un lugar llano, orientadoperpendicularmente a una pantalla o superficie opaca, separado dela misma 10 metros, en la que se han marcado las siguientes lineas. 1. V-V: vertical corresponde a la marca del plano de simetria delvehiculo.2. C-C: marcas de los planos verticales que pasan por los centrosde referencia de los grupos opticos.3. HC-HC: horizontal que corresponde a la altura desde el suelode los centros de referencia de los grupos opticos. 4. AC-AC: horizontal 10 cm por debajo de la linea HC-HC.5. Lineas inclinadas 15° como muestra la figura.2005013

5540B74



5540B75



5540B76


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037452-7025A12TAPA insonorizante anterior del motor - D.M.3037453-7025A14CAPO - D.M .

5540B84


1. Quitar el soporte (1a) danado y los nervios (1b). 2. Allanarlas superficies de anclaje (2a) y (2b). 2005017

Conmutador de arranque



H1A



H1A



H1A



H1A



H1B



CONMUTADOR DE ARRANQUE



5520A12


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037321-5580E08ANTENA para dispositivoLLAVE ELECTRONICA (CODE) - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b) del conmutadorde arranque.2. Utilizar un punzon y quitar los tornillos sin cabeza (2a); desmontarel conmutador de arranque (2b).7682004913

5520A14


769

5520A16


769

5520A18


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Si es necesario, actuar en la palanca de regulacion de la alturadel volante.2. Quitar los tornillos de fijacion del revestimiento inferior.3. Quitar el revestimiento inferior desvinculandolo de las sujecionesinteriores y del volante.2004920

Mando de orientacion de los faros, regulacion de las luces de los instrumentos



H10



Potenciometro delantero corrector orientacion faros



K1



Potenciometro trasero corrector orientacion faros



K2



Body computer



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1B



M1C



M1C



M1D



M1E



M1E



M1F



M1G