DescripcionEl plafon delantero incluye dos luces con dos conmutadores de mando.Con el conmutador de la izquierda se pueden seleccionar las siguientes modalidades de funcionamiento:posicion central: encendido de las dos luces de forma temporizadaposicion izquierda: ambas luces siempre apagadas;posicion derecha: ambas luces siempre encendidas.Con el conmutador de la derecha se puede encender solo una de las luces:posicion izquierda: luz izquierda siempre encendida;posicion derecha: luz derecha siempre encendida;posicion central: ambas luces siempre apagadas.El plafon trasero tiene solo una lampara con diferentes modalidades de funcionamiento segun la posicion del transparente que acciona un conmutador interior:posicion neutral: encendido de la luz de forma temporizada;posicion a un lado: luz siempre apagada;posicion del otro lado: luz siempre encendida.La iluminacion de los dos plafones se temporiza en base a una logica gestionada por el Body Computer:cuando se abre una de las puertas delanteras se efectua la temporizacion de los dos plafones durante un tiempo de 3 minutos;cuando se abre una de las puertas traseras se efectua la temporizacion del plafon trasera durante un tiempo de 3 minutos;si durante la apertura de una puerta se abre otra (delantera o trasera), la temporizacion de los tres minutos se reanuda en cero;si una puerta permanece abierta durante mas de tres minutos, los plafones se apagan y permanecen apagados hasta que se abra otra puerta;si durante la temporizacion de 3 minutos se cierran todas las puertas, se activa una segunda temporizacion de 7 segundos que se suprime si se gira la llave de contacto a MAR;al abrir el vehiculo con el mando a distancia, las luces de los plafones se encienden durante 10 segundos; la temporizacion se interrumpe si se gira la llave de contacto a MAR;al cerrar el vehiculo bloqueando las puertas, se apagan los plafones.El apagado y el encendido debe producirse de forma progresiva (potenciometro) con un ciclo de unos 2 segundos.Al girar la llave a STOP, el Body Computer verifica la extraccion efectiva de la llave (ausencia del Transponder); en tal caso enciende los plafones delantero y trasero con las modalidades descritas anteriormente.Los plafones se encienden (sin el potenciometro) aunque se haya activado el interruptor de inercia (la informacion se envia por la red CAN del tablero de instrumentos).La funcion se activa con la llave de contacto en posicion de MAR y se queda activada durante un maximo de 15 minutos..El Body Computer coteja continuamente la senal de 'tension de la bateria' con un valor limite: si el nivel de tension de la bateria es inferior a un valor de margen, interviene enviando una senal por la red CAN para desactivar ciertas cargas, entre ellas los plafones delantero y trasero; la funcion se activa con la llave en posicion de STOP.Si el Body Computer detecta una de las puertas o el maletero en posicion abierta y se supera una velocidad de 3 Km/h, se activa un feedback acustico.
Descripcion del funcionamiento El Body Computer M1 recibe en entrada las senales de 'puerta abierta' en los pin 8 (puerta del conductor), pin 25 (puerta del pasajero), pin 16 (puerta trasera izquierda) y 26 (puerta trasera derecha) del conector E. En base a la logica de temporizacion y control descrita anteriormente, el Body Computer M1 alimenta los dos plafones:desde el pin 23 del conector E alimenta el plafon delantero G10 ; desde el pin 21 del mismo se proporciona la senal de masa para la temporizacion;desde el pin 33 del conector E alimenta el plafon trasero G20 ; desde el pin 37 del mismo proporciona la senal de masa para la temporizacion; El Body Computer M1 se conecta al tablero de instrumentos E50 mediante la linea CAN y recibe del tablero la senal de 'intervencion del interruptor de inercia' que enciende los plafones y envia al tablero una senal que enciende el testigo de 'puertas abiertas' cuando es necesario. Asimismo mediante la red CAN 3034861ConsultarE1050LINEAS DE CONEXION CAN llega la senal de 'tension de la bateria baja' que apaga los plafones encendidos.
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037503-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas en el lateral frontal(1a, 1b, 1c, 1d, 1e y 1f).2. Quitar los tornillos de fijacion de la centralita.3. Quitar los tornillos indicados que fijan el revestimiento salpicadero.2004865
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Comprobar que la llave de contacto este en posicion 'STOP',luego desconectar el borne (-) de la bateria.2. Abrir la tapa de la caja de los 'maxi-fusibles'.3. Quitar los tornillos de fijacion de la caja de los 'maxi-fusibles'a la bateria.4. Aflojar el perno de fijacion del borne (+) de la bateria.5. Soltar la caja de los 'maxi-fusibles' de la bateria y apartarlaa un lado.2004975
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Observar las siguientesprecauciones.769768768
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Respetar la siguienteadvertencia.769En las baterias con dispositivo hidrometrooptico se puede controlar, al menos cualitativamente, el nivelde electrolito y el estado de carga de la bateria, en funcion delcolor del indicador optico: un color claro y brillante indica un nivelde electrolito insuficiente: hay que rellenar con agua destilada;un color oscuro sin zona verde en el centroindica un nivel de electrolito correcto pero una carga baja: recargarla bateria; un color oscuro con zona verde en el centroindica un nivel de electrolito y un estado de carga correctos:no realizar intervencion alguna. Para mas detalles, consultar DESCRIPCIONESY FUNCIONAMIENTO -5530.768Realizar lo siguiente.Controlar la tension sin cargas de labateria usando el equipo de prueba recomendado por los Serviciosde Asistencia (por ej. 'MICRO 360'). Segun los valores de tension medidos,que determinan el estado de carga de la bateria, realizar lo siguiente.Con tension sin cargas inferior a 12.10V, sustituir la bateria (ver op. 5530B10).Con tension sin cargas superior a 12.10V, pero inferior a 12,50 V, recargar la bateria (ver op. 5530B14).Con tension sin cargas superior a 12.50V, la bateria esta bien.Si es necesario, rellenar con electrolitode la siguiente forma.Abrir los tapones con cuidado.Rellenar con agua destilada y deionizadaevitando verter el electrolito fuera.768
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente de elevacion.Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Realizar el desmontaje 3037235-5530B10BATERIA - D.M. .1. Quitar la tapa de la caja portafusibles-telerruptores.2. Quitar la tuerca (2a) y desconectar el cable de masa (2b) dela caja portafusibles-telerruptores.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037235-5530B10BATERIA - D.M.1. Quitar el recogedor bajo la bateria.2. Quitar los tornillos (2a) y aflojar el tornillo (2b) que fijael contenedor de la bateria.3. Apartar ligeramente el contenedor de la bateria.4. Soltar el boton de sujecion de la correa.5. Quitar la correa.2005002
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar las sujeciones de la moldura de los interruptores delrevestimiento del salpicadero.2. Desenchufar la conexion electrica.3. Recuperar la moldura de los interruptores.2005045
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Soltar el plafon.767Actuar por el lado indicado enla figura.2. Desenchufar la conexion electrica.3. Si es necesario, extraer la lampara de las ballestillas de sujecion.2005309
7040E21
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar la tapa del plafon.2. Si es necesario, quitar la lampara (a presion).2005310
7040E24
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el tornillo.2. Quitar el plafon de las sujeciones.3. Desenchufar la conexion electrica.2005311
7040E40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Soltar el plafon de las sujeciones presionando en el lateralindicado.2. Apartar ligeramente el grupo plafon y desenchufar la conexionelectrica.2005313
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037321-5580E08ANTENA para dispositivoLLAVE ELECTRONICA (CODE) - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b) del conmutadorde arranque.2. Utilizar un punzon y quitar los tornillos sin cabeza (2a); desmontarel conmutador de arranque (2b).7682004913
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5520A16
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Si es necesario, actuar en la palanca de regulacion de la alturadel volante.2. Quitar los tornillos de fijacion del revestimiento inferior.3. Quitar el revestimiento inferior desvinculandolo de las sujecionesinteriores y del volante.2004920
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