DescriptionLes feux de position s'allument au premier cran de la bague du levier G du commodo.L'allumage des feux de position est gere par l'ordinateur de bord.La fonction de commande des feux de position est activee avec les signaux d'autorisation de cle sur MAR (INT) et de commande du commodo: les feux de position sont ainsi alimentee deux par deux, soit du cote D, soit du cote G.L'eclairage des feux de position est couple a celui de plaque mineralogique et aux nombreux autres eclairages interieurs: habitacle, combine de bord et commandes (ces circuits sont decrits et illustres dans les schemas des composants correspondants).L'information d'activation et/ou de desactivation est envpoyee via le reseau CAN: de cette facon on allume aussi le temoin des 'feux de position' au combine de bord.Le combine de bord active par ailleurs l'eclairage nocturne des serigraphies.La fonction 'stationnement' des feux de position s'enclenche des que l'on tourne la cle sur PARK:si les feux de direction ne fonctionnent pas, les feux de stationnement s'allument des deux cotes du vehicule ainsi que l'eclairage de plaque et le temoin des feux de position;si un seul feu de direction est active, les feux de stationnement s'allument uniquement du cote correspondant tandis que l'eclairage de plaque et le temoin des feux de position restent eteints.La fonction ' Follow me home' permet de garder les feux de croisement et les feux de position allumes apres avoir coupe le moteur (cle sur STOP et/ou PARK) pendant une duree egale ou multiple de 30 sec.Le maintien des feux de croisement est signale par l'allumage du temoin feux de position au combine de bord.L'enclenchement se fait en actionnant le levier d'appel de phares dans un delai de 2 min.: a chaque actionnement du levier, la duree d'allumage des feux augmente de 30 sec. jusqu'a une duree maximum de 210 sec.Si l'on actionne le levier d'appel de phares plus de 2 sec., on eliminera la fonction. elle sera egalement eliminee si l'on place la cle sur MAR.Le bon fonctionnement des feux est controle par la fonction 'check' des feux de position et d'eclairage de plaque: pour chacun des deux circuits (brins cotes D et G du vehicule) on controlera:le circuit ouvert ou une ampoule manquanteun court-circuit a la masse (lampe en c.c. ou cablage en c.c. a la masse).un court-circuit a Vbatt (cablage en c.c.a Vbatt)le remplacement d'une ampoule de 5 W par une autre de 21 WLorsque l'une des situations ci-dessus se produit, l'ordinateur de bord communique l'etat d'anomalie via le reseau CAN: un temoin special s'allume au combine de bord alors que l'information s'affiche a l'ecran.
Description fonctionnelle Le signal d'activation des feux de position nest envoye a la broche 28 du connecteur B de l'ordinateur de bord M1 par le commodo H5 . Le signal de 'cle sur MAR' (INT) du commutateur H1 parvient a la centrale sous planche de bord B2 , broche 11 du connecteur H d'ou il passe a l'ordinateur de bord M1 (broche 9 du connecteur F). Le signal de 'cle sur PARK' (POS) du commutateur H1 parvient en revanche a la centrale sous planche de bord B2 , broche 2 du connecteur H d'ou il passe a l'ordinateur de bord M1 (broche 12 du connecteur F). L'ordinateur de bord M1 commande l'alimentation des feux de position AV F10 (G) et F11 (D) - depuis les broches 30 et 40 du connecteur A - AR F30 (G) F31 (D) et celle de l'eclairage de plaque F50 et F51 - depuis les broches 5, 6, 9 et 38 du connecteur E-. Via la ligne CAN l'ordinateur de bord M1 se connecte au combine de bord E50 pour gerer le temoin des 'feux de position allumes' et, en cas d'anomalies au niveau du circuit, le temoin d''anomalie des feux'.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021902-7040A37COUVERCLE D'ACCES AUXFUSIBLES SUR LE TABLEAU DE BORD - D.R1. Debrancher les connexions electriques situees a l'avant (1a,1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser les vis de fixation de la centrale.3. Devisser les vis de fixation du revetement (voir schema).2004865
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Verifier que la cle de contact est sur la position 'STOP', puisdebrancher la cosse (-) de la batterie.2. Ouvrir le couvercle du boitier des'maxifusibles'.3. Devisser les vis qui fixent le boitier des'maxifusibles a labatterie.4. Desserrer le boulon de fixation de la borne (+) de la batterie.5. Desolidariser le boitier des 'maxifusibles' de la batterie etle mettre sur le cote.2004975
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Respecter les precautionssuivantes:769768768
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Suivre les consignesci-apres.769Avec les batteries equipees de l'hydrometreoptique on peut surveiller, tout du moins qualitativement, le niveaud'electrolyte et le niveau de charge de la batterie en observantla couleur du temoin: une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge:proceder a la charge de la batterie; une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details, voir DESCRIPTIONET FONCTIONNEMENT - 5530.768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360'). En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit:Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie (voir op. 5530B10).Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie (voirop. 5530B14).Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004986
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<anchor>1</anchor><span>Repose</span><icon><imageid>21</imageid></icon>0Depose20Remettre en place le bac a batterie, lefixer ensuite a la caisse avec ses vis.Serrer l'ecrou de fixation du filtre aair au support de batterie.Fixer les cablages electriques avec leurscolliers sur le bac a batterie.Remettre en place le support du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec ses ecrous.Remettre en place l'enveloppe du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec son ecrou.Remettre en place le fil de masse par letrou pratique sur l'enveloppe du boitier porte-fusibles et relais.Le brancher ensuite a la borne (-) de la batterie.Remettre en place le boitier porte-fusibleset relais en le fixant a ses charnieres.Brancher les fiches electriques du boitierporte-fusibles et relais.Faire tourner dans son logement le boitierporte-fusibles et relais.Brancher le fil de masse au boitier porte-fusibleset relais.Remettre en place le carter de protectiondu boitier porte-fusibles et relais. Proceder a la repose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R .
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Deposer le recipient place sous la batterie.2. Devisser les vis (2a) et desserrer la vis (2b) de fixation dubac a batterie.3. Eloigner legerement le bac a batterie.4. Enlever le bouton de fixation de la courroie.5. Deposer la courroie.2005002
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter la garniture porte-interrupteurs du revetement detableau de bord.2. Debrancher la connexion electrique .3. Recuperer la garniture porte-interrupteurs2005045
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.
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Pre-equiper le vehiculeavec la roue de secours, les outils, le ravitaillement des differentsliquides et la reserve de carburant; la presence du conducteurest egalement requise. Verifier que la pression des pneumatiquesest dans la norme.Positionner l'interrupteur de commanded'assiette des phares sur '0'.Installer le vehicule en position horizontaleperpendiculairement a un ecran opaque place a une distance de 10metres, sur lequel on a trace les lignes suivantes: 1. V-V: verticale correspondant au trace de l'axe de symetriedu vehicule.2. C-C: correspondant au trace des plans verticaux passant parles centres de reference des groupes optiques.3. HC-HC: horizontale correspondant a la hauteur du sol des centresde reference des groupes optiques. 4. AC - AC: horizontale situee 10 cm au-dessous de la ligne HC- HC.5. Lignes inclinees de 15° comme indique dans l'illustration.2005013
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. A l'aide d'un tournevis, deboiter le feu en agissant sur lecote indique sur la figure.2. Debrancher la connexion electrique .2005006
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021720-5580E08ANTENNE DU DISPOSITIFANTIDEMARRAGE - D.R1. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b) du contacteurde demarrage.2. A l'aide d'un poincon, devisser les vis sans tete (2a); deposerle contacteur a cle (2b).7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Si necessaire, agir sur le levier de reglage du volant en hauteur.2. Devisser les vis de fixation du revetement inferieur.3. Retirer le revetement inferieur en le liberant des attachesinternes et du volant.2004920
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