AUTOMOTIVE ELECTRICIANS PORTAL - FZCO

Alfa Romeo 147 1.6 TS fino a 03/01 – CRUISE CONTROL – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Alfa Romeo 147 1.6 TS  fino a 03/01 – CRUISE CONTROL –  – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
Schema electrique

Composants
Code du composantDesignationReference Ensemble
B1Centrale de derivation du compartiment moteur-
B2Centrale de derivation sous le tableau de bord5505A
B5Boitier MAXI FUSE-
B99Boitier des maxi-fusibles sur la batterie5530B
C15Masse du tableau de bord cote conducteur-
D49Jonction pedalier-
D97Liaison de court-circuit-
E50Combine de bord5560B
H1Contact5520A
H7Commande Cruise Control5580A
I30Interrupteur de pedale de freins5550D
I31Interrupteur de pedale d'embrayage1056B
I31Interrupteur de pedale d'embrayage1060G
M1Ordinateur de bord5505A
M10Centrale de controle du moteur1056B
M10Centrale de controle du moteur1060G
DescriptionLa fonction de 'Cruise Control' - regulateur de vitesse constante - permet une conduite a vitesse constante sans l'intervention sur la pedale d'accelerateur.La fonction est geree par la centrale de controle du moteur, qui recoit les commandes depuis le levier Cruise Control, situe sur la gauche du volant, sous le levier du commodo.La fonction est activee en tournant la bague prevue a cet effet (ON).La vitesse programmee (SET+, SET -) est memorisee et peut etre retablie a tout moment (RCL).En effet, la fonction se desactive automatiquement:en appuyant sur la pedale de freinsen appuyant sur la pedale d'embrayageen tournant sur OFF la bague de commandeen coupant le moteur.Dans tous ces cas, la derniere vitesse atteinte reste memorisee. Elle peut etre retablie en appuyant sur le bouton RCL.Le systeme se desactive egalement a des vitesses inferieures au minimum autorise (30 km/h environ)Lorsque le systeme est actif, le temoin correspondant s'allume sur le combine de bord, connecte, via le reseau CAN, a la centrale de gestion du moteur. Pour plus de details 3018631Caracteristiques du principe de fonctionnement5580ADISP. CRUISE CTRL (regul. auto. de vitesse)
Emplacement des composants

Composants
Code du composantDesignationReference Ensemble
B1Centrale de derivation du compartiment moteur-
B2Centrale de derivation sous le tableau de bord5505A
B5Boitier MAXI FUSE-
B99Boitier des maxi-fusibles sur la batterie5530B
C15Masse du tableau de bord cote conducteur-
D49Jonction pedalier-
D97Liaison de court-circuit-
E50Combine de bord5560B
H1Contact5520A
H7Commande Cruise Control5580A
I30Interrupteur de pedale de freins5550D
I31Interrupteur de pedale d'embrayage1056B
I31Interrupteur de pedale d'embrayage1060G
M1Ordinateur de bord5505A
M10Centrale de controle du moteur1056B
M10Centrale de controle du moteur1060G
Description fonctionnelle La fonction 'Cruise Control' - regulateur de vitesse constante - est geree par la centrale de controle moteur M10 , en fonction de la commande specifique Cruise Control H7, sur la gauche du volant. La commande H7 est alimentee sous cle (INT) - broche 2 - via la ligne protegee par le fusible F35 de la centrale sous le tableau de bord B2. La commande H7 est reliee a la centrale M10:a la broche 10 du connecteur A : signal ON/OFFa la broche 42 du connecteur A : signal RCLa la broche 43 du connecteur A : signal de SET+a la broche 58 du connecteur A : signal de SET- La broche 26 du connecteur A de M10 recoit le signal de 'pedale relachee' (contact N.F.) provenant du deuxieme contact de l'interrupteur des feux de stop I30, alimente 'sous cle' (INT) via la ligne protegee par le fusible F35 de la centrale sous le tableau de bord B2. La broche 59 du connecteur A de M10 recoit le signal provenant de l'interrupteur d'embrayage I31. La centrale de controle du moteur M10 est connectee, via la ligne CAN, a l'ordinateur de bord M1 et au combine de bord E50, pour la gestion du temoin 'Cruise Control active'.

Centrale de derivation sous le tableau de bord



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2B



B2B



B2C



B2C



B2D



B2E



B2F



B2G



B2H



B2H



COMPOSANTS MULTI-FONCTIONS



5505A10


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021902-7040A37COUVERCLE D'ACCES AUXFUSIBLES SUR LE TABLEAU DE BORD - D.R1. Debrancher les connexions electriques situees a l'avant (1a,1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser les vis de fixation de la centrale.3. Devisser les vis de fixation du revetement (voir schema).2004865

5505A13


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021851-7025A12CARTER d'insonorisation AV du moteur - D/.R.3021852-7025A14CARTER compartiment moteur - D/.R.

5505A24



5505A28


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021851-7025A12CARTER d'insonorisation AV du moteur - D/.R.3021852-7025A14CARTER compartiment moteur - D/.R.

5505A32



5505A33



Boitier MAXI FUSE



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Boitier des maxi-fusibles sur la batterie



B99A



B99A



B99B



B99C



B99D



BATTERIE ET CABLES



5530B10


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Verifier que la cle de contact est sur la position 'STOP', puisdebrancher la cosse (-) de la batterie.2. Ouvrir le couvercle du boitier des'maxifusibles'.3. Devisser les vis qui fixent le boitier des'maxifusibles a labatterie.4. Desserrer le boulon de fixation de la borne (+) de la batterie.5. Desolidariser le boitier des 'maxifusibles' de la batterie etle mettre sur le cote.2004975

5530B14


Respecter les precautionssuivantes:769768768

5530B18


Suivre les consignesci-apres.769Avec les batteries equipees de l'hydrometreoptique on peut surveiller, tout du moins qualitativement, le niveaud'electrolyte et le niveau de charge de la batterie en observantla couleur du temoin: une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge:proceder a la charge de la batterie; une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details, voir DESCRIPTIONET FONCTIONNEMENT - 5530.768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360'). En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit:Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie (voir op. 5530B10).Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie (voirop. 5530B14).Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768

5530B22


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021851-7025A12CARTER d'insonorisation AV du moteur - D/.R.3021852-7025A14CARTER compartiment moteur - D/.R.

5530B26


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004980

5530B40


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004986

5530B52


<anchor>1</anchor><span>Repose</span><icon><imageid>21</imageid></icon>0Depose20Remettre en place le bac a batterie, lefixer ensuite a la caisse avec ses vis.Serrer l'ecrou de fixation du filtre aair au support de batterie.Fixer les cablages electriques avec leurscolliers sur le bac a batterie.Remettre en place le support du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec ses ecrous.Remettre en place l'enveloppe du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec son ecrou.Remettre en place le fil de masse par letrou pratique sur l'enveloppe du boitier porte-fusibles et relais.Le brancher ensuite a la borne (-) de la batterie.Remettre en place le boitier porte-fusibleset relais en le fixant a ses charnieres.Brancher les fiches electriques du boitierporte-fusibles et relais.Faire tourner dans son logement le boitierporte-fusibles et relais.Brancher le fil de masse au boitier porte-fusibleset relais.Remettre en place le carter de protectiondu boitier porte-fusibles et relais. Proceder a la repose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R .

5530B60


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Deposer le recipient place sous la batterie.2. Devisser les vis (2a) et desserrer la vis (2b) de fixation dubac a batterie.3. Eloigner legerement le bac a batterie.4. Enlever le bouton de fixation de la courroie.5. Deposer la courroie.2005002

Masse du tableau de bord cote conducteur



C15A



C15B



C15C



Jonction pedalier



D49



D49



Liaison de court-circuit



D97A



D97A



D97A



D97A



D97A



D97B



D97B



D97B



D97C



D97C



D97C



D97D



D97E



D97F



D97G



D97H



D97I



D97J



D97K



D97L



D97M



Systemes de commande et de controle moteur



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



E5060



E5060



E5060



E5060



COMBINE DE BORD ANALOGIQUE



5560B11


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Baisser et reculer le volantjusqu'a fin de course.3021899-7040A26REVETEMENT DE LA COLONNE DE DIRECTION - D.R3021711-5580C18MODULE POUR AIR BAG - D.R7693021382-4110A11VOLANT - D.R pour remplacement ou verification pourversions avec air bag1. Devisser les vis2005043

5560B56


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter la garniture porte-interrupteurs du revetement detableau de bord.2. Debrancher la connexion electrique .3. Recuperer la garniture porte-interrupteurs2005045

Contact



H1A



H1A



H1A



H1A



H1B



CONTACTEUR DE DEMARRAGE



5520A12


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021720-5580E08ANTENNE DU DISPOSITIFANTIDEMARRAGE - D.R1. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b) du contacteurde demarrage.2. A l'aide d'un poincon, devisser les vis sans tete (2a); deposerle contacteur a cle (2b).7682004913

5520A14


769

5520A16


769

5520A18


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Si necessaire, agir sur le levier de reglage du volant en hauteur.2. Devisser les vis de fixation du revetement inferieur.3. Retirer le revetement inferieur en le liberant des attachesinternes et du volant.2004920

Commande Cruise Control



H7



H7



H7



H7



H7



H7



DISP. CRUISE CTRL (regul. auto. de vitesse)



5580A10


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021711-5580C18MODULE POUR AIR BAG- D.R7683021382-4110A11VOLANT - D.R pour remplacement ou verification pourversions avec air bag3021899-7040A26REVETEMENT DE LA COLONNE DE DIRECTION - D.R3021709-5580C12CABLE EN SPIRALE DU MODULE AIR BAG SUR LE VOLANT- D.R7693021670-5550A12COMMODO COMPLET - D.R pour versions avec air bag1. En procedant au banc, sur le cote G du commodo, devisserles vis de fixation du levier Cruise Control.2. Deposer le levier Cruise Control2005064

5580A38


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher la connexion electrique .2. Tourner l'interrupteur dans le sens contraire aux aiguilles d'unemontre (de 90° environ) et l'extraire.2005065

Interrupteur de pedale de freins



I30



I30



I30



FEUX STOP ET FEUX DE RECUL



5550D10


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En procedant sous le cote D du revetement de tableau de bord,tourner l'interrupteur dans le sens des aiguilles d'une montre d'environ90° et le deplacer. 2. Debrancher la connexion electrique .3. Recuperer l'interrupteur.2005033

5550D14



5550D16


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le hayon.1. Devisser les vis.2. Ecarter legerement la garniture avec le troisieme stop etdebrancher la connexion electrique. 3. Recuperer le troisieme stop.2005035

5550D17


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021682-5550D16TROISIEME FEU STOP -D.R1. Degager la douille (1a) des retenues (1b) et l'extraire.2. Retirer l'ampoule/les ampoule (fixation a pression).2005037

5550D18


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021378-3380A44PROTECTION DE LA COMMANDEDE FREIN A MAIN/TRINGLERIE - D.R1. Baisser le levier de frein a main pour pouvoir acceder a lavis de fixation de l'interrupteur. 2. A l'aide d'un tournevis aimante, devisser la vis de fixationde l'interrupteur.3. Tirer le levier du frein a main.4. Deplacer partiellement l'interrupteur et debrancher la connexionelectrique.5. Recuperer l'interrupteur.2005038

5550D22


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule surle pont.1. Soulever le vehicule et debrancher la connexion electriquede l'interrupteur du feu de recul.2. Devisser et deposer l'interrupteur du feu de recul.2005039

5550D24


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le hayon.1. A partir de l'extremite interne D du hayon, deboiter le couvercle.2. Devisser les ecrous.2005040

5550D26


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021686-5550D24FEUX DE MARCHE ARRIERE- D.R1. Devisser les vis2. Deposer la douille avec l'ampoule.3. Retirer l'ampoule (culot a baionnette)2005042

Interrupteur de pedale d'embrayage



I31



I31



I31



I31



I31



ALIMENTATION MULTI-POINT (MPI)



1056B09


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre d'air.2. Desserrer les colliers (2a) et deposer le debitmetre d'air(2b) apres l'avoir separe des manchons d'admission d'air.2001588

1056B17


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3020926-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETREET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR - D.R . Proceder a la depose 3020942-1056B87SUPPORT DE LA CENTRALED'INJECTION/ALLUMAGE - D.R . 1. Devisser l'autre vis (1a) et deposer le corps papillon integreau D.V.L. (1b).2001589

1056B48


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3020866-1016A40COUVERCLE DES BOBINESD'ALLUMAGE SUR LA CULASSE - D.R . 1. Deconnecter l'electroaimant du variateur de phase.2. Devisser les vis (2a) et deposer l'electroaimant du variateurde phase (2b).2001590

1056B50


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre d'air.Degager le cablage electrique du debitmetrede la fixation sur le manchon d'admission d'air.2. Debrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile du manchond'admission d'air.3. Desserrer les colliers (3a) et deposer le manchon d'admissiond'air (3b) avec le debitmetre (3c).2001591

1056B51


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 3021463-4450B10ROUE (une) AV - D/.R. (coteD). Proceder a la depose 3022016-7055B64Protection CACHE-POUSSIEREcompartiment moteur dans le passage de roue AV (une), droite ougauche - D/.R. (cote D). Proceder a la depose 3021021-1092G10COURROIE UNIQUE COMMANDANTLES ORGANES MOTEUR - D.R Proceder a la depose 3021019-1092A10POULIES des servicessur le vilebrequin - D/.R. Proceder a la depose 3021024-1092G20TENDEUR FIXE (UN) DELA COURROIE UNIQUE COMMANDANT LES ORGANES MOTEUR - D.R Proceder a la depose 3020901-1032D12CARTER(S) DE DISTRIBUTION- D.R Proceder a la depose 3020866-1016A40COUVERCLE DES BOBINESD'ALLUMAGE SUR LA CULASSE - D.R Proceder a la depose 3021600-5510C14BOBINES D'ALLUMAGE -D.R Proceder a la depose 3020865-1016A20CACHE-POUSSOIRS UNIQUE- D.R et remplacement du joint Proceder a la depose 3020891-1032B10COURROIE CRANTEE DEDISTRIBUTION - D.R pour mise au point du calage ou pour remplacement Proceder a la depose 3021006-1088C14POMPE A EAU - D.R -courroie de distribution deposee1. Devisser la vis (1a) de la poulie crantee entrainee, cote echappement,en utilisant comme anti-couple les outils (1b) et (1c).2. Deposer la poulie crantee entrainee cote echappement.2001593

1056B60


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3020866-1016A40COUVERCLE DES BOBINESD'ALLUMAGE SUR LA CULASSE - D.R . Evacuer la pression du carburant au moyende l'outil relie a la soupape situee sur le cote sur le tuyaude rampe distributrice.1. Debrancher les injecteurs.2. Detacher le raccord rapide du tuyau AV d'alimentation en carburant,cote tuyau de rampe distributrice.3. Degager le tuyau d'alimentation en carburant de la fixationsur le caisson a air. 2001601

1056B68


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Retirer les agrafes (1a) et retirer les injecteurs (1b) du tuyaude rampe distributrice de carburant.2. Enlever les joints des injecteurs.2001605

1056B70


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Retirer l'agrafe (1a) et enlever l'injecteur (1b) du tuyau derampe distributrice de carburant.2. Retirer le joint de l'injecteur.2001606

1056B78


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de l'interrupteur de lapedale d'embrayage.2. Tourner l'interrupteur dans le sens des aiguilles d'une montre(de 90° environ) et l'extraire.2001607

1056B81


Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.Brancher l'outil a la prise diagnosticet tourner le bouton correspondant sur la position 3.Brancher l'equipement de diagnostic Examiner.Positionner la cle de contact sur MAR.Avec Examiner entrer dans le champ 'Testcentrales'.Avec Examiner entrer dans le champ 'Diagnostic actif',selectionner ensuite 'Reset parametres auto-adaptatifs' et 'Actuateurde ralenti'.Avec Examiner appuyer 'Executer diagnosticactiv'.Positionner la cle de contact sur STOPet attendre 30 sec.Positionner la cle de contact sur MARet attentre 30 sec.Avec Examiner retablir la liaison avecle systeme de controle moteur.Avec Examiner entre dans le champ 'Parametres'et selectionner dans le menu 'selection' les controles 'Test d'identificationralenti - execute' et 'Signaux d'identification ralenti - synchronises'.767Dans le cas ou l'un des parametresn'etait pas conforme, positionner la cle de contact sur STOP etreprendre la procedure. Si la non conformite persiste, controlerle branchement du cable de diagnostic et le fonctionnement de l'equipementde diagnostic.Positionner la cle de contact sur STOPet attendre 30 sec.Demarrer le vehicule sans actionner lapedale d'accelerateur.Debrancher l'equipement de diagnostic.Essayer le vehicule en effectuant quelqueskilometres, puis, avec le moteur a temperature, verifier lefonctionnement du ralenti.

1056B82


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) de la centraled'injection - allumage.2. Degager le cablage electrique de la fixation sur le supportde la centrale du dispositif d'injection - allumage.2001608

1056B87


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) de la centraled'injection - allumage.2. Degager le cablage electrique de la fixation sur le supportde la centrale du dispositif d'injection - allumage.2001610

1056B90


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur. Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Deconnecter le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile du manchond'admission d'air.2. Detacher le manchon d'admission d'air du corps papillon integreau D.V.L. et le placer sur le cote.2001616

1056B10


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3020925-1048A28TUBE DE RESONNANCE DUCIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION - D.R . 1. Debrancher la fiche electrique du debitmetre.2. Devisser les ecrous (2a) et retirer les etriers (2b) qui fixentle debitmetre au couvercle du filtre a air.3. Deposer le debitmetre (3a) avec son manchon (3b).2067872

1056B62


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021079-1072B42COLLECTEUR D'ADMISSION(UN) GAUCHE OU DROIT - D.R . Evacuer la pression du carburant au moyende l'outil relie aux purgeurs situes sur le tuyau de la rampedistributrice.1. Debrancher le raccord rapide du tuyau AV d'alimentation en carburant,cote filtre a carburant.2. Debrancher les fiches electriques des injecteurs. 3. Devisser les vis (3a) et deposer le tuyau carburant (3b) avecinjecteurs (3c).769Ne jamais intervenir alors que le moteurest encore chaudNe jamais utiliser d'outils tels que pinces,tournevis, etc.En cas de decrochage, faire tourner lecapuchon du raccord rapide avant d'intervenir sur ses boutons d'ancrage;Controler l'etat du raccord rapide (pattesde fixation, boutons d'ancrage deformes ou casses) avant de le rebrancher.Apres l'avoir raccroche, verifier lasolidite de la fixation en tirant sur le raccord rapide.Apres le remontage, verifier qu'il n'ya aucune fuite de carburant en redemarrant le moteur.Si le raccord rapide est endommage, remplacerintegralement le tuyau droit de carburant.2067877

1056B66


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.Evacuer la pression du carburant au moyende l'outil relie au purgeur prevu a cet effet sur le tuyau dela rampe distributrice G.1. Debrancher les fiches electriques des injecteurs. 2. Debrancher le raccord rapide du tuyau AV d'alimentation en carburant,cote filtre a carburant.3. Debrancher le raccord rapide de branchement des tuyaux de larampe de carburant.769Ne jamais intervenir alors que le moteurest encore chaudNe jamais utiliser d'outils tels que pinces,tournevis, etc.En cas de decrochage, faire tourner lecapuchon du raccord rapide avant d'intervenir sur ses boutons d'ancrage;Controler l'etat du raccord rapide (pattesde fixation, boutons d'ancrage deformes ou casses) avant de le rebrancher.Apres l'avoir raccroche, verifier lasolidite de la fixation en tirant sur le raccord rapide.Apres le remontage, verifier qu'il n'ya aucune fuite de carburant en redemarrant le moteur.Si le raccord rapide est endommage, remplacerintegralement le tuyau droit de carburant.4. Devisser les vis (4a) et deposer le tuyau de la rampe distributriceG (4b) avec injecteurs (4c).2067878

1056B67


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021079-1072B42COLLECTEUR D'ADMISSION(UN) GAUCHE OU DROIT - D.R . Evacuer la pression du carburant au moyende l'outil relie au purgeur prevu a cet effet sur le tuyau Dde la rampe distributrice.1. Debrancher les fiches electriques des injecteurs. 2. Debrancher le raccord rapide de branchement du tuyau D de larampe au tuyau G.769Ne jamais intervenir alors que le moteurest encore chaudNe jamais utiliser d'outils tels que pinces,tournevis, etc.En cas de decrochage, faire tourner lecapuchon du raccord rapide avant d'intervenir sur ses boutons d'ancrage;Controler l'etat du raccord rapide (pattesde fixation, boutons d'ancrage deformes ou casses) avant de le rebrancher.Apres l'avoir raccroche, verifier lasolidite de la fixation en tirant sur le raccord rapide.Apres le remontage, verifier qu'il n'ya aucune fuite de carburant en redemarrant le moteur.Si le raccord rapide est endommage, remplacerintegralement le tuyau droit de carburant.3. Devisser les vis (3a) et enlever le tuyau de la rampe de carburantunique (3b) avec les injecteurs (3c).2067879

CONTROLE ELECTRONIQUE DE LA POMPE DE PRESSION D'INJECTION DIESEL



1060G10


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Ouvrir les colliers de fixation(1a) et retirer le manchon quirelie le filtre a air au debitmetre (1b).2. Detacher le debitmetre d'air du manchon au-dessous.3. Deconnecter le debitmetre.4. Deposer le debitmetre.2002316

1060G14


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.RDebrancher la cosse negative (-) de labatterie.1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'eau.2. Devisser et retirer la sonde de temperature d'eau du thermostat.2002317

1060G16


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la borne (-) de la batterie.3021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT - D.R1. Debrancher la connexion electrique du capteur de surpression.2. Devisser les vis de fixation.3. Deposer le capteur de surpression.2002318

1060G18


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.1. Deconnecter la sonde de temperature carburant.2. Devisser et deposer la sonde de temperature carburant.2002319

1060G20


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Debrancher la cosse negative de la batterie.3022015-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R1. Deconnecter le capteur de tours.2. Devisser la vis (2a) et enlever le capteur de tours et de phasedu moteur (2b).2002320

1060G22


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT - D.R3020859-1008C10TIRANT DE REACTION SUPERIEUR DU GROUPE MOTOPROPULSEUR- D.R3021047-1008C14ETRIER SUR MOTEUR POUR TIRANT DE REACTION - D.R3021154-1060G80CENTRALE DU SYSTEME D'INJECTION ELECTRONIQUE DIESEL- D.R3021460-4450B04ROUE AVANT DROITE - D.R3022015-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R3022016-7055B64Protection CACHE-POUSSIERE compartiment moteur dansle passage de roue AV (une), droite ou gauche - D/.R.3021021-1092G10COURROIE UNIQUE COMMANDANT LES ORGANES MOTEUR - D.R3021019-1092A10POULIES des services sur le vilebrequin - D/.R.3020891-1032B10COURROIE CRANTEE DE DISTRIBUTION - D.R pour miseau point du calage ou pour remplacement3021106-1032B40POULIE DENTEE ENTRAINEE (UNE) - D.R - courroie dedistribution deposee1. Devisser les vis (1a) et deposer le carter lateral de la courroiede distribution (1b).2. Debrancher la connexion electrique du capteur d'angle de camesituee a proximite du tube de la jauge d'huile moteur.3. Devisser les vis de fixation (3a) et deposer le capteur d'anglede came (3b).2002321

1060G28


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Debrancher la fiche electrique du capteur de pression de carburantsur la rampe distributrice.2. Devisser et deposer le capteur de pression de carburant surla rampe distributrice.2068090

1060G30


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . Proceder a la depose 3022015-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . Proceder a la depose 3021115-1044B10FILTRE A CARBURANT COMPLET- D.R - remplacement . 1. Devisser et deposer le capteur de presence d'eau dans le filtrea carburant.2068091

1060G38



1060g42


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.1. Debrancher la connexion electrique de l'interrupteur de lapedale d'embrayage.2. Tourner l'interrupteur dans le sens des aiguilles d'une montrede 90° environ et l'extraire.2002322

1060G50


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT - D.R1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre echangeur de chaleur et collecteur d'admission.2002323

1060G52


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT - D.R3021150-1060G50BOITIER PAPILLON a controle electropneumatique- D/.R.1. Devisser les vis (1a) et separer le raccord (1b) du corps papillon.Enlever le joint correspondant.2002326

1060G56


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT - D.R1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre echangeur de chaleur et collecteur d'admission.2002327

1060G58


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT - D.R1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air reliant l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission.2002330

1060G80


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.1. Debrancher les connexions electriques de la centrale d'injection.2. Devisser les ecrous de fixation.3. Deposer la centrale de controle moteur du siege sur le renfort.2002332

1060G70


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 3021851-7025A12CARTER d'insonorisationAV du moteur - D/.R. . Proceder a la depose 3021852-7025A14CARTER compartimentmoteur - D/.R. . Proceder a la depose 3021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3022015-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . Proceder a la depose 3021115-1044B10FILTRE A CARBURANT COMPLET- D.R - remplacement . Proceder a la depose 3021195-1080D34SEPARATEUR DES VAPEURSD'HUILE MOTEUR - D.R . 1. A l'etabli, devisser les ecrous (1a) et deposer de l'etrier desoutien le reservoir de depression (1b) avec l'electrovanne (1c)et les tuyaux.2048340

1060G90


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 3021851-7025A12CARTER d'insonorisationAV du moteur - D/.R. . Proceder a la depose 3021852-7025A14CARTER compartimentmoteur - D/.R. . Proceder a la depose 3021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3022015-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . Proceder a la depose 3021192-1076B70TUBE D'ECHAPPEMENT ENTRELE PRE-CATALYSEUR ET LE CATALYSEUR - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique de l'interrupteur du temoinde pression d'huile du moteur.2. Debrancher la connexion electrique du capteur de niveau d'huiledu moteur.3. Debrancher la connexion electrique du capteur de tours du moteur.2048344

Ordinateur de bord



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Centrale de controle du moteur



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