DescriptionLe circuit de demarrage et de recharge comprend la batterie, le demarreur et l'alternateur.Le demarreur se compose d'un moteur a courant continu alimente par la batterie et d'un electroaimant d'excitation. En tournant la cle de contact a fond (AVV), on alimente les enroulements du demarreur, ce qui produit les forces electromagnetiques qui font tourner son pignon. Simultanement, on excite l'electroaimant qui actionne le mecanisme d'enclenchement du pignon dans la couronne crantee du volant moteur, entrainant ainsi la rotation du vilebrequin. Sur cette version avec B.V. robotise, la centrale de controle Selespeed fournit l'autorisation au demarreur. 3019740VoirE7051B.V. robotisee . L'alternateur recharge la batterie durant le fonctionnement normal du moteur. L'arbre de l'alternateur (rotor) est mis en rotation par le vilebrequin au moyen d'une courroie. Alimente par le courant d'excitation, le rotor genere un champ magnetique qui induit dans l'enroulement fixe (stator) un courant alternatif. Un pont redresseur a diodes, place a l'arriere de l'alternateur, transforme le courant alternatif en courant continu ; celui-ci est utilise pour recharger la batterie. Un regulateur de tension, egalement incorpore dans l'alternateur, maintient le debit de courant sous une tension constante (14 V environ) dans toutes les conditions de variation de la charge et du regime du moteur.Le bon fonctionnement du systeme de recharge est controle par le Body Computer, qui mesure le signal D+ provenant de l'alternateur lorsque le moteur est en mouvement (nombre de tours superieur a 700).Si une anomalie est detectee, l'allumage du temoin correspondant sur le combine de bord est commande.Le Body Computer acquiert aussi la valeur de la tension de la batterie dans la plage 6-18V L'information est ensuite fournie, via le reseau CAN, au n?ud groupe de commandes sur la porte, qui exclut certains consommateurs en cas de chute de la tension de la batterie (par exemple 3019346VoirE2510PLAFONNIERS .
Description fonctionnelle En tournant la cle de contact du commutateur H1 sur la position extreme (AVV) - broche 50 -, on alimente l'enroulement de l'electroaimant - broche 50 - du demarreur A20 . Cette alimentation transmise par la batterie est acheminee par la ligne du maxifusible IGN de B99 . Cependant, cette alimentation n'est fournie qu'en presence d'un signal d'autorisation - depuis la broche 42 du connecteur A - de la centrale SELESPEED M54 (tandis que le signal de demande de demarrage arrive a la broche 76 du connecteur B de M54 ) ; le relais d'autorisation au demarrage J05 - alimente sous cle (15/54) par la ligne protegee par le fusible F16 de la centrale compartiment moteur B1 - envoie alors l'alimentation a la broche 50 du demarreur A20 . La meme alimentation sous cle (15/54) arrive a la broche 28 du connecteur A de M54 . 3019740VoirE7051B.V. robotisee . En outre, la broche 30 de A20 , le demarreur proprement dit, est alimentee par une tension provenant directement de la batterie A1 . Le courant continu genere par l'alternateur A10 (broche B+) est envoye a la batterie A1 , en passant par le demarreur A20 . Lorsque l'alternateur ne tourne pas, et par consequent ne recharge pas la batterie, un signal de masse est envoye par la broche D+ au Body Computer, broche 19 du connecteur A : celui-ci se connecte, via la ligne CAN, au combine de bord E50 et gere, comme cela a ete decrit ci-dessus, l'allumage du temoin 'generateur' sur le combine de bord E50 .
BATTERIE ET CABLES
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Verifier que la cle de contact est sur la position 'STOP', puisdebrancher la cosse (-) de la batterie.2. Ouvrir le couvercle du boitier des'maxifusibles'.3. Devisser les vis qui fixent le boitier des'maxifusibles a labatterie.4. Desserrer le boulon de fixation de la borne (+) de la batterie.5. Desolidariser le boitier des 'maxifusibles' de la batterie etle mettre sur le cote.2004975
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Respecter les precautionssuivantes:769768768
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Suivre les consignesci-apres.769Avec les batteries equipees de l'hydrometreoptique on peut surveiller, tout du moins qualitativement, le niveaud'electrolyte et le niveau de charge de la batterie en observantla couleur du temoin: une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge:proceder a la charge de la batterie; une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details, voir DESCRIPTIONET FONCTIONNEMENT - 5530.768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360'). En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit:Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie (voir op. 5530B10).Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie (voirop. 5530B14).Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004980
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004986
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<anchor>1</anchor><span>Repose</span><icon><imageid>21</imageid></icon>0Depose20Remettre en place le bac a batterie, lefixer ensuite a la caisse avec ses vis.Serrer l'ecrou de fixation du filtre aair au support de batterie.Fixer les cablages electriques avec leurscolliers sur le bac a batterie.Remettre en place le support du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec ses ecrous.Remettre en place l'enveloppe du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec son ecrou.Remettre en place le fil de masse par letrou pratique sur l'enveloppe du boitier porte-fusibles et relais.Le brancher ensuite a la borne (-) de la batterie.Remettre en place le boitier porte-fusibleset relais en le fixant a ses charnieres.Brancher les fiches electriques du boitierporte-fusibles et relais.Faire tourner dans son logement le boitierporte-fusibles et relais.Brancher le fil de masse au boitier porte-fusibleset relais.Remettre en place le carter de protectiondu boitier porte-fusibles et relais. Proceder a la repose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R .
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Deposer le recipient place sous la batterie.2. Devisser les vis (2a) et desserrer la vis (2b) de fixation dubac a batterie.3. Eloigner legerement le bac a batterie.4. Enlever le bouton de fixation de la courroie.5. Deposer la courroie.2005002
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser les ecrous de fixation du couvercle.2. Deposer le couvercle.3. Devisser les ecrous (3a) et les vis (3b) de fixation du regulateurde tension.4. Deposer le regulateur de tension avec les balais.2004969
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Bloquer l'alternateur dansun etau d'etabli.1. A l'aide de l'outil approprie (1a), immobiliser l'arbre et devisserl'ecrou (1b) de fixation de poulie.2004970
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3021101-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . Proceder a la depose 3022015-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . 1. Devisser les vis de fixation du demarreur.2004922
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Fixer le demarreur dans unetau d'etabli.1. Debrancher la connexion electrique d'alimentation.2. Devisser les vis de fixation de l'electroaimant.3. Retirer la partie fixe de l'electroaimant (3a) et recupererle ressort (3b). Si la depose de la partie mobile de l'electroaimant(3c) s'avere necessaire, proceder comme suit. 2004934
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021902-7040A37COUVERCLE D'ACCES AUXFUSIBLES SUR LE TABLEAU DE BORD - D.R1. Debrancher les connexions electriques situees a l'avant (1a,1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser les vis de fixation de la centrale.3. Devisser les vis de fixation du revetement (voir schema).2004865
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter la garniture porte-interrupteurs du revetement detableau de bord.2. Debrancher la connexion electrique .3. Recuperer la garniture porte-interrupteurs2005045
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021720-5580E08ANTENNE DU DISPOSITIFANTIDEMARRAGE - D.R1. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b) du contacteurde demarrage.2. A l'aide d'un poincon, devisser les vis sans tete (2a); deposerle contacteur a cle (2b).7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Si necessaire, agir sur le levier de reglage du volant en hauteur.2. Devisser les vis de fixation du revetement inferieur.3. Retirer le revetement inferieur en le liberant des attachesinternes et du volant.2004920
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Extraire de son logement sur la console centrale la garnitureou se trouvent la touche de selection de la fonction CITY et l'interrupteurde desactivation du controle de motricite A.S.R.2. Deconnecter la touche de selection de la fonction CITY.Deposer la garniture ou se trouvent latouche de selection de la fonction CITY et l'interrupteur de desactivationdu controle de motricite A.S.R.2003846
2127E08
Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Selectionner 'Alfa Selespeed' sur Examiner.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Appuyer sur Examiner 'Diagnostic actif'et selectionner 'Auto-tarage fin de ligne/service'Suivre la procedure indiquee par l' appareilExaminer.
2127E10
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. 1. Devisser les ecrous (1a) et enlever le revetement au-dessousdu tableau de bord cote passager(1b).2068266
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3021640-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . 1. Devisser les vis et deplacer autant que necessaire le capteurde position embrayage.2. Debrancher la fiche electrique du capteur de position embrayage.3. Deposer le capteur de position de la B.V. a selection electro-hydraulique.2068274
2127E50
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Selectionner 'Alfa 147 Selespeed' surExaminer.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le dispositif 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Valider 'Diagnostic actif' sur Examineret selectionner 'Depressurisation accumulateur'.Suivre la procedure indiquee par l'Examiner.Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose. 3022015-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R1. Debrancher la connexion electrique du capteur de pression ducircuit hydraulique de B.V. a selection electro-hydraulique.2. Devisser et deposer le capteur de pression du circuit hydrauliquede B.V. a selection electro-hydraulique.2068275
2127E52
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 3021640-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . Proceder a la depose 3020922-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de vitesse d'arbreprimaire de B.V. a selection electro-hydraulique2. Devisser et deposer le capteur de vitesse d'arbre primairede B.V. a selection electro-hydraulique.2068276
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