Alfa Romeo 147 1.6 TS da 03/03 a 09/03 – ESSUIE / LAVE GLACE DE LUNETTE AR – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
DescriptionPour actionner l'essuie-glace de lunette AR tourner la bague situe a l'extremite du levier place sur le cote droit du volant.Le fonctionnement du moteur d'essuie-glace de lunette AR est commande en mode intermittent par le dispositif electronique integre au commodo qui gere egalement l'essuie/lave-glace de pare-brise; il est prevu que l'enclenchement de l'essuie-glace de lunette AR et celui du pare-brise soient synchrones, leur frequence etant cependant divisee par deuxLa fonction lave-glace de lunette AR est actionnee par une legere pression du levier vers le volant. Cette fonction est effectuee par la pompe (bidirectionnelle) du lave-glace que l'on fait tourner dans le sens oppose pour envoyer le liquide detergent a l'arriere, selon le principe ci-apres: l'essuie-glace de lunette AR est active puis des que la commande de lave-glace de lunette AR prend fin, celui-ci effectue quand meme un autre balayage. Lorsque l'essuie-glace fonctionne, si l'on passe la marche AR on actionne automatiquement l'essuie-glace de lunette AR: cette fonction est geree par l'ordinateur de bord qui communique au dispositif electronique du commodo cette information provenant de la logique de controle de la fonction feux de recul 3019321VoirE2022FEUX DE RECUL . L'essuie/lave-glace de lunette AR peut etre actionne avec cle sur MAR uniquement.Le circuit essuie/lave-glace de lunette AR est protege par un fusible specifique (charge aussi de proteger le circuit essuie/lave-glace) et commande par le relais d'exclusion sous cle; le fusible et le relais sont situes dans la centrale de derivaton.Le circuit d'essuie/lave-glace est protege par un fusible specifique et il est commande par le relais d'exclusion sous cle, situes dans la centrale sous planche de bord.L'essuie-glace et le lave-glace peuvent etre actionnes cle sur MAR.(INT/A).
Description fonctionnelle Le dispositif electronique integre au commodo H5 et les commandes situees sur le levier D de celui-ci sont alimentes a la broche 11 du connecteur A via la ligne 'sous cle' (INT/A) du relais T12 protegee par le fusible F43, tous deux loges dans la centrale sous la planche de bord B2 . La partie du dispositif electronique du commodo H5 chargee de gerer la fonction essuie-glace de lunette AR est alimentee a la broche 2 du connecteur C via la meme ligne 'sous cle' (INT/A) du relais T12 protegee par le fusible F52, eux-aussi contenus dans la centrale sous la planche de bord B2 . Lorsque l'on enclenche la fonction essuie-glace de lunette AR, le commodo H5 envoie le signal de commande au moteur d'essuie-glace de lunette AR N16 --depuis la broche 3 du connecteur C; la broche 4 recoit en revanche le signal de masse provenant de la came de fin de course du moteur electrique qui interrompt le fonctionnement. Le moteur N16 est ensuite relie a la masse. Quand il est actionne, l'interrupteur de lave-glace de pare-brise/lunette AR envoie deux signaux depuis les broches 10 et 12 du connecteur A, qui actionnent directement la pompe de lave-glace de pare-brise/lunette AR N20 . La broche 3 du connecteur A recoit le signal d'activation automatique de l'essuie-glace de lunette AR provenant de l'ordinateur de bord M1 , broche 1 du connecteur A 3019321VoirE2022FEUX DE RECUL .
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021902-7040A37COUVERCLE D'ACCES AUXFUSIBLES SUR LE TABLEAU DE BORD - D.R1. Debrancher les connexions electriques situees a l'avant (1a,1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser les vis de fixation de la centrale.3. Devisser les vis de fixation du revetement (voir schema).2004865
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Verifier que la cle de contact est sur la position 'STOP', puisdebrancher la cosse (-) de la batterie.2. Ouvrir le couvercle du boitier des'maxifusibles'.3. Devisser les vis qui fixent le boitier des'maxifusibles a labatterie.4. Desserrer le boulon de fixation de la borne (+) de la batterie.5. Desolidariser le boitier des 'maxifusibles' de la batterie etle mettre sur le cote.2004975
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Respecter les precautionssuivantes:769768768
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Suivre les consignesci-apres.769Avec les batteries equipees de l'hydrometreoptique on peut surveiller, tout du moins qualitativement, le niveaud'electrolyte et le niveau de charge de la batterie en observantla couleur du temoin: une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge:proceder a la charge de la batterie; une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details, voir DESCRIPTIONET FONCTIONNEMENT - 5530.768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360'). En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit:Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie (voir op. 5530B10).Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie (voirop. 5530B14).Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004980
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004986
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<anchor>1</anchor><span>Repose</span><icon><imageid>21</imageid></icon>0Depose20Remettre en place le bac a batterie, lefixer ensuite a la caisse avec ses vis.Serrer l'ecrou de fixation du filtre aair au support de batterie.Fixer les cablages electriques avec leurscolliers sur le bac a batterie.Remettre en place le support du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec ses ecrous.Remettre en place l'enveloppe du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec son ecrou.Remettre en place le fil de masse par letrou pratique sur l'enveloppe du boitier porte-fusibles et relais.Le brancher ensuite a la borne (-) de la batterie.Remettre en place le boitier porte-fusibleset relais en le fixant a ses charnieres.Brancher les fiches electriques du boitierporte-fusibles et relais.Faire tourner dans son logement le boitierporte-fusibles et relais.Brancher le fil de masse au boitier porte-fusibleset relais.Remettre en place le carter de protectiondu boitier porte-fusibles et relais. Proceder a la repose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R .
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Deposer le recipient place sous la batterie.2. Devisser les vis (2a) et desserrer la vis (2b) de fixation dubac a batterie.3. Eloigner legerement le bac a batterie.4. Enlever le bouton de fixation de la courroie.5. Deposer la courroie.2005002
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213021720-5580E08ANTENNE DU DISPOSITIFANTIDEMARRAGE - D.R1. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b) du contacteurde demarrage.2. A l'aide d'un poincon, devisser les vis sans tete (2a); deposerle contacteur a cle (2b).7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Si necessaire, agir sur le levier de reglage du volant en hauteur.2. Devisser les vis de fixation du revetement inferieur.3. Retirer le revetement inferieur en le liberant des attachesinternes et du volant.2004920
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Degager et soulever le cache-ecrou.2. Devisser l'ecrou.3. Deposer le bras ainsi que le balai d'essuie-glace.2004856
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. A l'aide de l'outil adequat, deboiter les boutons de fixationsur les cotes du revetement insonorisant.2004845
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Soulever le bras d'essuie-glace.2. Appuyer sur l'extremite avec retenue (2a) du support (2b) etdeboiter le balai (2c) de l'extremite du bras.2004850
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Soulever le capot du moteur.1. Deboiter et soulever le cache-ecrou.2. Devisser l'ecrou.3. Enlever la rondelle.4. Deposer l'essuie-glace AV.2004851
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