DescrizioneLe luci di posizione vengono inserite alprimo scatto dell'apposita ghiera del devioguida, solo con chiavesu MAR.Esse possono essere inserite anche estraendola chiave e ruotandola in senso inverso - posizione PARK - tenendopremuto l'apposito pulsantino.Insieme alle luci di posizione vengono inseriteanche le luci di illuminazione targa e numerose altre luci interneper l'illuminazione dell'abitacolo, della strumentazione e dei comandi(queste linee sono descritte e illustrate negli schemi relativiai componenti ai quali si riferiscono).Il circuito e protetto da due fusibiliuno per le luci sul lato destro, l'altro per quelle sul lato sinistro.Una spia sul quadro (modulo contagiri) segnalal'avvenuto inserimento delle luci di posizione.La funzione " Follow me home' permettedi mantenere le luci anabbaglianti e le luci di posizione accesedopo aver spento la vettura (chiave su STOP e/o PARK) per un tempouguale o multiplo di 30 secondi.Il mantenimento delle luci anabbagliantie segnalato dall'accensione della spia relativa.L'inserimento avviene agendo sulla levalampo luci entro 2 minuti: ad ogni azionamento della leva il tempodi permanenza luci accese si incrementa di 30 secondi, con un tempomassimo di 210 sec.Il mantenimento della leva lampo luci perpiu di 2 secondi causa l'eliminazione della funzione; la funzioneviene eliminata anche portando la chiave su MAR.Il corretto funzionamento delle luci diposizione e di quelle di illuminazione della targa e controllatodal dispositivo di "check" delle luci esterne, collocato all'internodel modulo contagiri.Le avarie che possono essere rilevatesono:lampada interrottalampada in c.c. verso massa o verso positivoPer tutte le anomalie riscontrate sui diversicircuiti viene accesa un'apposita spia "avaria luci",anch'essa nel modulo contagiri. Tale spia si accende anche per circa4 secondi, quando si ruota la chiave su MAR, per indicare la propria efficienza,poi si spegne.
Descrizione funzionale Il segnale di attivazione delle luci diposizione viene inviato al pin 3 del connettore A del contagiri E15 dalcommutatore H1 (POS). Tale segnale giunge al commutatore di accensione H1 (STAZ) dall'alimentazione sotto chiave (INT) della lineaprotetta dal fusibile F1 della scatola portafusibili supplementare B98B . In alternativa l'alimentazione giunge -con chiave in posizione PARK - direttamente dalla batteria. (maxifuseIGN di B99 . L'alimentazione del dispositivo di "check"interno ad E15 giunge direttamente dalla batteria. (maxifuseJ/B2 B99 ) ai pin 10 e 16 del connettore A, attraverso i fusibili F2 ed F3 della centralina di derivazione B1 ;il primo protegge i circuiti delle luci sul lato sinistro, il secondosu quello destro. Il dispositivo di "check" comandacosi l'alimentazione delle luci di posizione anteriori F10 (sinistra)e F11 (destra), di quelle posteriori F30 (sinistra) F31 (destra)e delle luci della targa F50 ed F51 . Contemporaneamente viene accesa anche laspia "luci di posizione inserita" - all'interno di E15 -a cui il pin 14 del connettore A fornisce la massa. In caso di avarie rilevate al circuito,viene accesa la spia "avaria luci" - sempre all'internodi E15 - alimentata sotto chiave (INT) della linea protettadal F4 della scatola portafusibili supplementare B98B ,pin 15 del connettore A.. Il segnale di attivazione delle luci diposizione viene inviato anche al modulo tachimetro E10 (pin5, connettore B). 3220790VedereE4021STRUMENTO TACHIMETRO
0Stacco201Riattacco21Disporre la vettura sul ponte sollevatore.Svitare la vite di fissaggio della staffaposta sul supporto batteria.Liberare la batteria dalla staffa di ancoraggiocompleta di cinghia e rimuoverla.
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Osservare la seguenteavvertenza.769Nelle batterie con il dispositivo idrometroottico e possibile monitorare, almeno qualitativamente, il livello dell'elettrolitoe lo stato di carica della batteria, secondo la colorazione cheassume l'indicatore ottico:un colore chiaro e brillante indica livelloelettrolitico insufficiente: occorre rabboccare con acqua distillata;un colore scuro senza area verde al centroindica livello elettrolitico corretto ma basso stato di carica: occorrericaricare la batteria;un colore scuro con area verde al centroindica livello elettrolitico e stato di carica entrambi corretti:non occorre alcun intervento. Per maggiori dettagli 3224903Vedere sottogruppo5530 GENERAZIONE DI CORRENTE . 768Operare nel modo seguente.Effettuare il controllo della tensionea vuoto della batteria stessa utilizzando l'apparecchiatura di provaconsigliata dai Servizi Assistenziali (es. "MICRO 360).In base ai valori di tensione rilevati,che definiscono lo stato di carica della batteria, operare comesegue. Con tensione a vuoto inferiore a 12.10V, occorre sostituire la batteria ( 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Con tensione a vuoto superiore a 12.10V, ma inferiore a 12,50 V, occorre ricaricare la batteria ( 32249135530B14BATTERIA - Ricarica ). Con tensione a vuoto superiore a 12.50V, la batteria e efficiente.Se necessario, eseguire il rabbocco elettrolitooperando come segue.Rimuovere con cura la bandella portatappi.Rabboccare con acqua distillata e deionizzataprestando attenzione a non causare schizzi di elettrolito all'esterno.768
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0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento.1. Aprire il coperchio vano motore e scollegare il morsetto negativodella batteria.2. Scollegare il terminale di massa sul longherone.3. Sollevare la vettura e scollegare il terminale di massa sul cambio.4. Riabbassare la vettura e rimuovere il cavo di massa della batteria.2018767
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0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Aprire il coperchio di protezione.2. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione ABS.3. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione motorinod'avviamento.4. Sganciare il fermo e svitare le viti di fissaggio della scatola.5. Allentare il dado del morsetto positivo della batteria.2018769
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0Stacco201Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.Liberare il manicotto convogliatore ariadalla staffa di supporto posta sul cestello.Rimuovere il riparo teleruttori.1. Sganciare e rimuovere i teleruttori dal cestello batteria.2. Svitare il dado di fissaggio della staffa di ancoraggio filtroaria al cestello batteria3. Svitare i due dadi di fissaggio (3a) e spostare a lato la staffa(3b) di supporto connessioni/cablaggio elettrico.4. Liberare il cavo acceleratore dal fissaggio posto sulla staffa.2018771
0Stacco201Riattacco211. Svitare la vite.2. Rimuovere la cornice (2a) scalzandola dalle mollette di ritegno(2b).3. Svitare le viti.4. Scalzare il tachimetro/contachilometri (4a) dal ritegno (4b)e spostarlo.5. Scollegare le connessioni elettriche (5a, 5b).2018847
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0Stacco201Riattacco211. Svitare la vite.2. Rimuovere la cornice (2a) scalzandola dalle mollette di ritegno(2b).3. Svitare le viti.4. Scalzare il contagiri (4a) dal ritegno (4b) e spostarlo.5. Scollegare le connessioni elettriche (5a, 5b).2018848
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0Stacco201Riattacco21Per la sostituzione delle lampadinedel tachimetro/contachilometri procedere come segue.3224979-5560B02CONTACHILOMETRI/MIGLIA - S.R.1. Ruotare ed estrarre il portalampada illuminazione strumento (1a)o il portalampada illuminazione display (1b).2. Estrarre la lampadina dal portalampada. Attacco a pressione.2018849
0Stacco201Riattacco213225435-7055A43GRIGLIA ANTERIORE CENTRALE - S.R.3225434-7055A41GRIGLIA ANTERIORE LATERALE DESTRA - S.R. (latosinistro e destro) E' consigliabile posizionare la vettura sul ponte di sollevamento.1. Svitare le viti di fissaggio dell'estremita paraurti anteriore.2. Scalzare il passaruota supplementare dal paraurti anteriore,con l'apposito attrezzo, nella zona delle viti rimosse.3. Agendo dal lato inferiore, svitare le due viti di fissaggio delparaurti al parafango.2018790
0Stacco201Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.
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0Stacco201Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Ruotare il coperchio in senso antiorario ed estrarlo.2. Estrarre il portalampada con lampada (inserito a pressione).3. Estrarre la lampada dal portalampada.2018810
0Stacco201Riattacco213225435-7055A43GRIGLIA ANTERIORE CENTRALE- S.R. . 3225434-7055A41GRIGLIA ANTERIORE LATERALE DESTRA - S.R. (latodestro e sinistro). 767E' consigliabile posizionare lavettura sul ponte di sollevamento.1. Svitare le viti di fissaggio dell'estremita paraurti anteriore.2. Scalzare il passaruota supplementare dal paraurti anteriore,con l'apposito attrezzo, nella zona delle viti rimosse. 3. Agendo dal lato inferiore, svitare le due viti di fissaggio delparaurti al parafango.2018811
1Riattacco210Stacco20Controllare che il fanale non sia danneggiato.Montare il fanale posteriore fissandolocon i dadi.Collegare la connessione elettrica.Provare la funzionalita delle luci posteriori.Provare la funzionalita delle luci diposizione, di direzione e di arresto.Montare la protezione fanale fissandolacon i dadi.
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0Stacco201Riattacco211. Aprire il coperchio vano baule e svitare le viti di fissaggiodel rivestimento interno.2018781
5540A78
0Stacco201Riattacco211. Aprire il coperchio vano baule e svitare le viti di fissaggiodel rivestimento interno.2018784
5540A80
0Stacco201Riattacco211. Aprire il coperchio vano baule e svitare le due viti di fissaggiodella protezione fanale.2. Disimpegnare le mollette di ritegno (2a) ed estrarre il portalampade(2b).3. Rimuovere le lampade dal portalampade.(Innesto a baionetta.)2018787
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0Stacco201Riattacco211. Agire dal lato destro, con un cacciavite, e scalzare il fanale.2. Scollegare la connessione elettrica.2018788
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