Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20v fino a 03/98 – CAPTEUR DE PARKING – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique

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Composants

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
D20	Jonction du tableau de bord / AR	-
D70	Jonction siege G	-
D89	Jonction AR.-pare-chocs AR	-
K97	Capteur de parking	-
K97	Capteurs de parking	-
M84	Centrale des capteurs de parking	-
P44	Buzzer AR des capteurs de stationnement	-

DescriptionLe systeme d'assistance au stationnement en phase de marcheAR fournit au conducteur des informations sur la distance des obstaclesderriere le vehicule lors de la manoeuvre: cette fonction d'aidepermet de detecter des obstacles hors du champ visuel.L'information de presence/distance de l'obstacleest transmise au conducteur au moyen de bips sonores a impulsionsdont la frequence est proportionnelle a la distance de l'obstacle.Une centrale electronique active et controlele fonctionnement de quatre capteurs integres au pare-chocs AR, traite les signaux recus et actionne le dispositif sonore, situea gauche dans le coffre.Le systeme est active quand la marcheAR est enclenchee: dans ces conditions, la centrale excite lestransducteurs, leur envoie une demande de signal et recoit dessignaux en reponse.Les capteurs sont concus selon la technologiedes ultrasons et font office d'emetteurs / recepteurs intelligents,avec une technique de triangulation, permettant une meilleure detectiondans les situations critiques ou en presence de petits obstacles.Les impulsions emises sont reflechies par les obstacles eventuels.Le transducteur recoit ainsi un echo qui est amplifie et convertien signal numerique envoye a la centrale electronique.Le signal de distance de l'obstacle estobtenu par des signaux a impulsions intermittentes: la frequencedu signal augmente au fur et a mesure que le pare-chocs se rapproched'un obstacle: lorsque la distance calculee est inferieure a 30cm, la tonalite devient aigue et constante. Inversement, le signalsonore cesse lorsque la distance avec l'obstacle augmente. Pour le detail et plus d'informations surle fonctionnement du dispositif, 3226215Caracteristiques du principede fonctionnement5580HDISPOSITIF DE DETECTION D'OBSTACLES EN PHASE DE STATIONNEMENTLa centrale est equipee d'un autodiagnostic:a l'allumage, la centrale effectue un test initial des capteurs,qui font ensuite l'objet d'un diagnostic permanent lors du fonctionnementdu systeme.La panne d'un seul capteur inhibe le fonctionnementde l'ensemble du systeme: dans ce cas, le systeme se desactivetout seul et envoie un message de panne. L'etat d'anomalie estsignale en declenchant un signal sonore a haute frequence. Le systeme s'active lorsque la marche ARest enclenchee. En effet, le signal correspondant a l'enclenchementdu feu de recul 3227106VoirE2022FEUX DE RECUL alimentedirectement la centrale des capteurs de stationnement.

Emplacement des composants

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Composants

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
D20	Jonction du tableau de bord / AR	-
D70	Jonction siege G	-
D89	Jonction AR.-pare-chocs AR	-
K97	Capteur de parking	-
K97	Capteurs de parking	-
M84	Centrale des capteurs de parking	-
P44	Buzzer AR des capteurs de stationnement	-

Description fonctionnelle La centrale des capteurs de stationnement M84 est alimenteea la broche 1 du connecteur A via la ligne sous cle INT protegeepar le fusible F1 de la centrale B1. Cette ligne alimente la centraleM84 lorsque la marche AR est enclenchee (interrupteur I20) viala broche 6. La meme alimentation est egalement envoyee a labroche 9 du connecteur A de M84. La broches 16 du connecteurA de M84 est a la masse. Les signaux de commande pour l'actionnementdu buzzer de signalisation P44 sont transmis par les broches2 et 10 du connecteur A de M84. Les quatre capteurs de stationnement K97se branchent au connecteur B de la centrale M84: la broche 1 fournitla masse de reference et la broche 6 l'alimentation des capteurs. Labroche 4 fournit le signal au capteur externe droit K97D, labroche 2 au capteur interne droit K97C, la broche 3 au capteur internedroit K97B et la broche 5 au capteur externe gauche K97.