DescriptionTous les instruments (cadrans et indicateurs) s'eclairent lorsquela cle de contact est tournee sur MAR.En phase "nocturne" (feux de positionallumes), il existe trois niveaux de reglage de l'intensite lumineuse,au moyen d'un bouton externe.Dans la version sport avec les cadrans blancs,ces derniers ne sont pas eclaires avec cle sur MAR, mais uniquementavec les feux de position actives.La logique d'eclairage est geree parun tachymetre qui pilote l'eclairage du module compte-tours etdu combine central.Le dispositif de controle est allume directementpar le dispositif electronique integre a ce dernier.Le bouton de reglage est place a la gauchedu combine de bord ainsi que le bouton de mise a zero du compteurkilometrique et le rheostat de reglage de l'assiette des phares.Le circuit d'eclairage de tous les instrumentsest protege par le fusible libre specifique, situe a cotede la centrale de derivation.
Description fonctionnelle Le tachymetre E10 (broche 10 du connecteur A) est alimentesous cle (INT) via la ligne du fusible B11 jusqu'a 2/99ou par le fusible F4 de la boite a fusibles supplementaire B98B depuis 2/99. Il en va de meme pour le compte-tours E15 (broche15 du connecteur A) et pour le combine central E20 (broche1.). Le dispositif de reglage de l'eclairagedu combine H10 envoie un signal de masse a la broche 6du connecteur B de E10 ; ce dernier recoit egalement le signalde feux de position mis, a la broche 5 du connecteur B ( 3227010VoirE2010FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE ). Sur la base de la logique traitee par ledispositif electronique interne, le tachymetre E10 envoiele signal d'eclairage aux autres instruments: au combine central E20 (broche7) a partir de la broche 12 du connecteur A, et au compte-tours E15 (broche3 du connecteur B) via la broche 4 du connecteur B. Les ideogrammes de l'interrupteur H10 s'eclairentlorsque les feux de position sont enclenches, via la ligne provenantde l'interrupteur du commodo H5 .
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Deposer les composants quiempechent l'acces au noeud porte-masse.1. Devisser la vis.2. Debrancher le noeud porte-masse.2018618
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser la vis.2. Deposer le cadre (2a) en le separant des ressorts de retenue(2b).3. Devisser les vis.4. Enlever le tachymetre/compteur kilometrique (4a) de ses fixations (4b) et le deplacer.5. Deconnecter les raccords electriques (5a, 5b).2018847
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser la vis.2. Deposer le cadre (2a) et le separer de ses ressorts de retenue(2b).3. Devisser les vis.4. Enlever le compte-tours (4a) de sa fixation (4b) et le deplacer.5. Deconnecter les raccords electriques (5a, 5b).2018848
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21En ce qui concerne le remplacementdes lampes du tachymetre/compteur kilometrique, proceder comme suit:3231738-5560B02COMPTEUR KILOMETRIQUE/MILLE - D.R1. Faire tourner et extraire le porte-lampe d'eclairage de l'instrument(1a) ou le porte-lampe d'eclairage de l'ecran (1b).2. Extraire l'ampoule du porte-lampe. Douille a pression.2018849
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Enlever l'element avec l' l'instrument approprie.2. Deconnecter le raccord electrique et recuperer l'element.2018855
1. Enlever la bague de retenue place dans le cote posterieurdu bloc commande commutateur.2018664
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Devisser les vis de fixationet enlever l'abri plantard guide.1. Detacher le cable antenne queues.2018668
DISPOSITIFS DE CORRECTION D'ASSIETTE DES PHARES/GROUPES OPTIQUES
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter l'interrupteur a l'aide de l'outil approprie (procederdu cote indique).2. Debrancher la connexion electrique.2018814
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont et le soulever.1. En procedant sous la suspension AVG, devisser l'ecrou de fixationde la biellette.2. Decrocher la biellette du levier du capteur.3. Devisser la vis de fixation du support.4. Ecarter le capteur avec son support.5. Debrancher la connexion electrique et extraire le capteur avecson support.2018817
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule surle pont et le soulever.1. En procedant sous la suspension AVG, devisser les ecrous defixation de la biellette.2. Deposer la biellette2018819
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule surle pont et le soulever.1. En procedant sous la suspension ARG, devisser l'ecrou de fixationde la biellette.2. Decrocher la biellette du levier du capteur.3. Devisser les vis de fixation du capteur.4. Deplacer le capteur (4a) et debrancher la connexion electrique(4b), puis recuperer le capteur.2018820
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule surle pont et le soulever.1. En procedant sous la suspension ARG, devisser les ecrous quifixent la biellette.2. Deposer la biellette.2018821
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