AUTOMOTIVE ELECTRICIANS PORTAL - FZCO

Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20v da 04/98 a 02/99 – REFROIDISSEMENT DU MOTEUR – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20v  da 04/98 a 02/99 – REFROIDISSEMENT DU MOTEUR –  – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
Schema electrique

Composants
Code du composantDesignationReference Ensemble
B6Boitier MAXI FUSE-2-
B6Boitier MAXIFUSIBLE-2-
B25Fusible d'alimentation des consommateurs souscle (15 / 54)-
B25Fusible d'alimentation services souscle (15 /-
B98Boitier porte-fusibles supplementaire5505A
B99Boitier maxi-fusibles sur batterie-
B99Boitier maxi-fusibles sur batterie5530B
C10Masse AVG5505A
C11Masse AVD-
C11Masse AVD5505A
D2Jonction AV / traverse-
D4Jonction AV / moteur.-
H1Contacteur a cle5520A
J30Relais 1ere vitesse ventilateurelectrique moteur-
J30relais 1ere vitesse ventilateurelectrique moteur-
J31Relais 2e vitesse ventilateur electrique moteur-
J32Relais 2e vitesse ventilateur electrique moteur-
J32Relais de 2e°vitesse du ventilateurelectrique-
K10Pressostat a 4 niveaux-
K10Pressostat a 4 niveaux5040B
M10Centrale de controle du moteur-
M10Centrale de controle du moteur1056B
M10Centrale de controle moteur-
M10Centrale de controle moteur1056B
M10Centrale de controle moteur1060G
N11Moteur de ventilateur du moteur -1-
N11Moteur de ventilateur du moteur -11088E
N11Moteur de ventilateur du moteur -11088E
N11Moteur de ventilateur moteur -1-
N11Moteur de ventilateur electriquemoteur -1088E
N11Moteur de ventilateur electriquemoteur -1088E
N12Moteur de ventilateur electriquedu moteur - 21088E
N12Moteur de ventilateur electriquemoteur - 21088E
O10Resistance de reglage du ventilateurdu moteur - 11088E
O10Resistance de reglage ventilateurelectrique moteur - 11088E
O12Resistance de reglage du ventilateurelectrique du moteur -21088E
O12Resistance de reglage ventilateurelectrique moteur - 21088E
DescriptionLe dispositif de refroidissement du radiateurdu moteur et du condenseur de climatiseur se compose de deux ventilateurselectriques relies en parallele.Ils se declenchent ensemble, selonla meme logique, a deux vitesses differentes:La premiere vitesse est activee lorsqu'un premier seuilde temperature du liquide de refroidissement du moteur est atteintou lorsque le fluide refrigerant du climatiseur atteint une pressiondonnee.la deuxieme vitesse s'enclenche a une temperature ouune pression plus elevees.L'actionnement des ventilateurs est confiea deux relais places dans le compartiment moteur, pres de latraverse du radiateur.Les lignes d'alimentation des ventilateurssont protegees par des maxifusibles, alors que le circuit d'excitationdes relais est protege par un fusible qui protege de nombreuxautres consommateurs.Par consequent, les ventilateurs ne s'enclenchentque lorsque la cle est placee sur MAR.
Emplacement des composants

Composants
Code du composantDesignationReference Ensemble
B6Boitier MAXI FUSE-2-
B6Boitier MAXIFUSIBLE-2-
B25Fusible d'alimentation des consommateurs souscle (15 / 54)-
B25Fusible d'alimentation services souscle (15 /-
B98Boitier porte-fusibles supplementaire5505A
B99Boitier maxi-fusibles sur batterie-
B99Boitier maxi-fusibles sur batterie5530B
C10Masse AVG5505A
C11Masse AVD-
C11Masse AVD5505A
D2Jonction AV / traverse-
D4Jonction AV / moteur.-
H1Contacteur a cle5520A
J30Relais 1ere vitesse ventilateurelectrique moteur-
J30relais 1ere vitesse ventilateurelectrique moteur-
J31Relais 2e vitesse ventilateur electrique moteur-
J32Relais 2e vitesse ventilateur electrique moteur-
J32Relais de 2e°vitesse du ventilateurelectrique-
K10Pressostat a 4 niveaux-
K10Pressostat a 4 niveaux5040B
M10Centrale de controle du moteur-
M10Centrale de controle du moteur1056B
M10Centrale de controle moteur-
M10Centrale de controle moteur1056B
M10Centrale de controle moteur1060G
N11Moteur de ventilateur du moteur -1-
N11Moteur de ventilateur du moteur -11088E
N11Moteur de ventilateur du moteur -11088E
N11Moteur de ventilateur moteur -1-
N11Moteur de ventilateur electriquemoteur -1088E
N11Moteur de ventilateur electriquemoteur -1088E
N12Moteur de ventilateur electriquedu moteur - 21088E
N12Moteur de ventilateur electriquemoteur - 21088E
O10Resistance de reglage du ventilateurdu moteur - 11088E
O10Resistance de reglage ventilateurelectrique moteur - 11088E
O12Resistance de reglage du ventilateurelectrique du moteur -21088E
O12Resistance de reglage ventilateurelectrique moteur - 21088E
Description fonctionnelle Les deux ventilateurs electriques N11 et N12 sont alimentes directement par la batterie, via leslignes des deux maxifusibles FAN1 et FAN2 de B99 : les ventilateursse declenchent quand ils recoivent une masse de commande. Les bobines des relais J30, J31 et J32,specifiques au circuit de refroidissement, sont alimentees parla ligne directe (EFI), protegee par le fusible F5 du boitierde fusibles supplementaire B98A . Ils sont excites par un signal de masseprovenant de la centrale de controle du moteur M10 . Si le liquide de refroidissement du moteuratteint un premier niveau de temperature ou si le pressostat a4 niveaux K10 (broche 3) signale a la centrale M10 (broche 42du connecteur A) qu'il a atteint un premier niveau de pression,alors la centrale M10 envoie (a partir de la broche 90 du connecteurA) un signal de masse au relais de 1ere vitesse J30 qui excitesa bobine. Le relais transmet alors une masse qui, par l'intermediaire desresistances additionnelles O10 et O12 , actionne lapremiere vitesse (lente) des deux ventilateurs N11 et N12 . Si le liquide de refroidissement du moteuratteint une temperature plus elevee ou si le pressostat a 4niveaux K10 (broche 6) signale a la centrale M10 (broche 81du connecteur A) qu'il a atteint un niveau de pression plus eleve,alors la centrale M10 envoie (broche 69 du connecteur A) un signalde masse aux deux relais de 2e vitesse J31 et J32 qui excite leursbobines. Les deux relais envoient alors une masse directementaux deux ventilateurs electriques N11 et N12, ce qui qui activeleur vitesse maximum.

Boitier MAXI FUSE-2



B6A



B6A



B6A



B6B



Fusible d'alimentation des consommateurs sous cle (15 / 54)



B25



B25



B25



B25



B25



B25



Boitier porte-fusibles supplementaire



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98B



B98B



B98B



B98B



B98B



B98C



B98C



B98C



COMPOSANTS MULTI-FONCTIONS



5505A10


769

5505A16


769

5505A18


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213232072-7040G24INTERRUPTEUR DE L'ECLAIRAGE DELA BOITE A GANTS SUR TABLEAU DE BORD - D.R3232071-7040G20PORTE-LAMPE DE L'ECLAIRAGE DE LA BOITE A GANTS SURTABLEAU DE BORD - D.R3232037-7040A31BOITE A GANT COMPLETE SUR LA PLANCHE - D.R1. Devisser les vis.2. Deplacer legerement la centrale des consommateurs integres.3. Debrancher les connexions electriques (3a, 3b, 3c).2018617

5505A30


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Deposer les composants quiempechent l'acces au noeud porte-masse.1. Devisser la vis.2. Debrancher le noeud porte-masse.2018618

5505A38



Boitier maxi-fusibles sur batterie



B99A



B99A



B99A



B99A



B99B



B99B



B99B



B99B



B99B



B99B



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99D



B99D



B99D



B99D



B99D



B99D



B99D



BATTERIE ET CABLES



5530B10


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Devisser la vis de fixation de l'etriersitue sur le support batterie.Degager la batterie de l'etrier d'ancrageavec sa courroie et la deposer.

5530B14


769768768

5530B18


Suivre les consignesci-apres.769Cette nouvelle batterie, de type 'a entretienreduit' possede un hydrometre optique qui permet de surveiller, toutdu moins qualitativement, le niveau d'electrolyte et le degrede charge de la batterie; ceci permet au client d'effectuer un premiercontrole de fonctionnement de la batterie.une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge: chargerla batterie;une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details 3231662Voir sous-groupe5530 GENERATION DE COURANT . 768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360').En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit: Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie ( 32316715530B10BATTERIE - D.R ). Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie ( 32316725530B14BATTERIE - recharge ). Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768

5530B22


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner la voiture surle pont de soulevement.1. Ouvrir le couvercle niche moteur et debrancher la borne negativede la batterie.2. Debrancher la boite terminale de masse sur le longeron.3. Soulever la voiture et debrancher la boite terminale de massesur le changement de vitesse.4. Rebaisser la voiture et enlever le cable de masse de la batterie.i2018767

5030B26


769

5030B40


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Ouvrir le couvercle de protection.2. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation ABS.3. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation dudemarreur.4. Decrocher l'arretoir et devisser les vis de fixation du boitier.5. Desserrer l'ecrou de la cosse (+) de la batterie.2018769

5530B52


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231671-5530B10BATTERIE - D.RLiberer le manchon du conduit d'air del'etrier de support place sur le bac.Deposer la protection des relais.1. Decrocher et deposer les relais du support de batterie.2. Devisser l'ecrou qui fixe l'etrier de soutien du filtre a airau support de batterie.3. Devisser les deux ecrous de fixation (3a) et placer de cotel'etrier (3b) de support des connexions/du cablage electrique.4. Liberer le cable d'accelerateur de sa fixation situee sur l'etrier.2018771

Masse AVG



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10B



C10B



C10B



C10B



C10C



Masse AVD



C11B



C11B



C11



C11



C11



C11



C11



C11



C11



C11



Jonction AV / traverse



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2A



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2B



D2C



D2C



Jonction AV / moteur.



D4



D4



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



Contacteur a cle



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1B



H1B



H1B



H1B



H1B



H1B



CONTACTEUR DE DEMARRAGE



5520A12


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231363-4110A11VOLANT - D.R pour remplacementou verification pour versions avec air bag3232035-7040A26REVETEMENT DE LA COLONNE DE DIRECTION - D.R3231718-5550A12COMMODO COMPLET - D.R pour versions avec air bag1. Debrancher la connexion electrique du commutateur de mise enmarche.2. Devisser les vis (2a) et enlever le commutateur de mise en marche(2b).2018661

5520A14


1. Enlever la bague de retenue place dans le cote posterieurdu bloc commande commutateur.2018664

5520A16


769

5520A18


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Devisser les vis de fixationet enlever l'abri plantard guide.1. Detacher le cable antenne queues.2018668

Relais 1ere vitesse ventilateur electrique moteur



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



J30



Relais 2e vitesse ventilateur electrique moteur



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



J31



Relais 2e vitesse ventilateur electrique moteur



J32



J32



J32



J32



J32



J32



J32



J32



Pressostat a 4 niveaux



K10



K10



K10



K10



K10



DISPOSITIFS DE CONTROLE DE LA SECURITE DU CIRCUIT



5040B14


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont.1. Debrancher la fiche electrique.2. Devisser et deposer le pressostat multiniveaux.2018484

5040B30


768

5040B60



Centrale de controle du moteur



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10C



M10C



M10C



M10D



M10D



M10D



M10D



M10E



M10E



M10E



M10E



M10F



M10



M10A



M10A



M10A



ALIMENTATION MULTI-POINT (MPI)



1056B09


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre a filmchaud. Ecarter les relais fixes au support debatterie.2. Debrancher du debitmetre la conduite d'amenee d'air au corpspapillon.3. Devisser les ecrous (3a), retirer les demi-flasques (3b) etle debitmetre (3c).2013556

1056B10


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Deconnecter le debitmetre.Mettre sur le cote les relais fixesau bac a batterie.2. Debrancher du debitmetre le tuyau d'amenee d'air au corpspapillon.3. Devisser les ecrous (3a), deposer les demi-rondelles (3b)et le debitmetre (3c).2013557

1056B17


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile de la culassedroite.2. Debrancher le manchon plisse du corps papillon et le placerde cote.2013558

1056B50


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3230771-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.R . 3231671-5530B10BATTERIE - D.R . 1. Deconnecter la sonde de temperature d'eau du moteur.2. Devisser et deposer la sonde de temperature d'eau moteur.2013560

1056B51


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213230771-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.R3231671-5530B10BATTERIE - D.R1. Debrancher la connexion electrique du capteur d'angle de came.2. Devisser la vis (2a) et enlever le capteur d'angle de came (2b)de la culasse droite.2013561

1056B62


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21- 1072B42 COLLECTEUR D'ADMISSION (UN) GAUCHE OU DROIT - D.R 767Avant toute intervention sur lescomposants du circuit d'alimentation en carburant, evacuer la pressiondu circuit a l'aide de l'outil N° 1.870.684.000 relie a la soupapecorrespondante placee sur la rampe distributrice de carburant.1. Debrancher le tuyau d'arrivee de carburant puis le bouchersoigneusement pour eviter toute fuite de carburant.2. Deconnecter les injecteurs.3. Devisser les vis (3a) et deposer le tuyau d'alimentation encarburant (3b) avec les injecteurs (3c).2013562

1056B66



1056B67



1056B68


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Enlever les fixations de securite (1a) et les injecteurs (1b)du tuyau collecteur de carburant.2. Enlever les joints toriques des injecteurs.2013564

1056B70



1056B81


769

1056B82


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Depuis l'habitacle, devisser les vis (1a) et retirer la protection(1b) de la centrale du circuit d'injection-allumage.2. Debrancher les connexions electriques de la centrale du circuitd'injection-allumage.767Suivre l'ordre de debranchement: D - E - F - C - B - A.3. Devisser les ecrous (3a) et deposer la centrale du circuitd'injection-allumage (3b).2013565

1056B90


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.Soulever le vehicule.1. Debrancher la connexion electrique de l'electroaimant d'enclenchementdu compresseur du conditionneur. 2013568

1056B14


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213230771-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.R1. Debrancher la connexion electrique de l'actuateur de ralenti.2. Debrancher du corps papillon les deux tuyaux (2a-2b) d'entreeet de sortie du liquide de refroidissement du moteur.3. Debrancher la connexion electrique du commutateur de positiondu papillon (potentiometre).4. Debrancher le cable de l'accelerateur.Liberer les tuyaux de leurs fixationssur l'etrier situe sous le corps papillon.5. Devisser les quatre vis de fixation (5a) et retirer le corpspapillon (5b) avec son joint.2014090

1056B15


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3230894-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R3230771-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.RDebrancher la connexion electrique del'actionneur du corps papillon integre au M.D.S.1. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) de la centraled'injection - allumage et le cable de masse (1c) du corps papillonintegre au M.D.S.2. Deconnecter le cable d'accelerateur du corps papillon integreau M.D.S.3. Deconnecter le faisceau d'injection - allumage de son etrierde soutien.4. Devisser les vis (4a) et retirer le corps papillon integre auM.D.S. (4b) avec la centrale d'injection - allumage (4c).2014091

1056B19


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3230786-1056B82CENTRALE UNIQUE DU DISPOSITIF D'INJECTION/ALLUMAGE- D.R . 1. Debrancher le cable de masse du support de la centrale d'injection.2. Debrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile du manchonplisse.3. Desserrer les colliers et deposer le deuxieme troncon du manchonplisse apres l'avoir degage de l'etrier.4. Debrancher la connexion electrique (4a) du corps papillon integreau D.V.L. et degager le cablage correspondant du collier (4b).2014095

1056B40


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'air aspire.2. Desserrer le collier (2a), desolidariser la durite d'air (2b)du corps papillon et la placer de cote.3. Devisser les deux vis du reservoir de liquide de directionassistee et le placer de cote.2014098

1056B43


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de l'actuateur de ralenti.2. Devisser les deux vis de fixation et retirer l'actuateur ducorps papillon en recuperant son joint.2014100

1056B46


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'air aspire.2. Deboiter et deposer la sonde de temperature d'air aspirede la durite d'amenee d'air.2014101

1056B48


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.

1056B60


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la borne (-) de la batterie.

1056B87


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) de la centraled'injection - allumage.2. Degager le cablage electrique de la fixation sur le supportde la centrale du dispositif d'injection - allumage.2014110

1056B89


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3230786-1056B82CENTRALE UNIQUE DU DISPOSITIF D'INJECTION/ALLUMAGE- D.R . 1. Debrancher le cable de masse du support de la centrale d'injection.2. Debrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile du manchonplisse.3. Desserrer les colliers et deposer le deuxieme troncon du manchonplisse apres l'avoir degage de l'etrier.4. Debrancher la connexion electrique (4a) du corps papillon integreau D.V.L. et degager le cablage correspondant du collier (4b).2014117

CONTROLE ELECTRONIQUE DE LA POMPE DE PRESSION D'INJECTION DIESEL



1060G10


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231026-1048A50TUYAU D'ENTREE D'AIR AU TURBOCOMPRESSEUR - D.R Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser les vis (1a) et eloigner l'etrier porte-relais (1b)du support de batterie.2. Debrancher la connexion electrique du debitmetre.3. Devisser les ecrous (3a) et deposer les platines de fixation(3b).4. Deposer le debitmetre (4a) avec la durite qui le relie a laconduite d'entree d'air du turbocompresseur (4b) et au filtre (4c).2015135

1060G14


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231671-5530B10BATTERIE - D.R1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'eau du moteur.2. Devisser et enlever la sonde de temperature d'eau du moteur.2015136

1060G16


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie. 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de surpression.2. Devisser la vis (2a), puis enlever le capteur de surpression(2b).2015137

1060G18


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperaturede carburant.2. Devisser et enlever la sonde de temperature de carburant dutuyau collecteur de retour de carburant2015138

1060G20


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Soulever le vehicule. Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Detacher du carter d'huile le tuyau de retour d'huile condensee.Debrancher la connexion electrique ducapteur de tours et de phase du moteur.2. Devisser la vis (2a) et deposer le capteur de tours et de phasedu moteur (2b). 2015139

1060G22


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213231466-4450B10ROUE (une) AV - D/.R.3232209-7055B64Protection CACHE-POUSSIERE compartiment moteur dansle passage de roue AV (une), droite ou gauche - D/.R.3230886-1092G10COURROIE UNIQUE COMMANDANT LES ORGANES MOTEUR - D.R3230884-1092A12POULIE DE VILEBREQUIN - D.R pour versions avec climatiseur3230740-1032D12CARTER(S) DE DISTRIBUTION - D.R3230695-1008C10TIRANT DE REACTION SUPERIEUR DU GROUPE MOTOPROPULSEUR- D.R . 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT - D.R . 3230696-1008C14ETRIER SUR MOTEUR POUR TIRANT DE REACTION - D.R3230732-1032B14COURROIE CRANTEE DE DISTRIBUTION - D.R pour miseau point du calage ou pour remplacement - pour versions avec climatiseur3231009-1032B61POULIE DENTEE ENTRAINEE - D.R - courroie de distributiondeposee3231010-1032B62POULIE DENTEE ENTRAINEE - D.R pour versions avecclimatiseur1. Devisser les vis (1a) et deposer le capteur d'angle de came(1b).2015140

1060G28


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de pression carburantsur la rampe distributrice.2. Deviser et deposer le capteur de pression carburant sur larampe distributrice.2068748

1060G30


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . Proceder a la depose 3232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . Proceder a la depose 3230967-1044B10FILTRE A CARBURANT COMPLET- D.R - remplacement . 1. Devisser et deposer le capteur de presence d'eau dans le filtrea carburant.2068749

1060G38


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). Debrancher la connexion electrique del'interrupteur sur la pedale de frein. Tourner et enlever l'interrupteur sur lapedale de frein.

1060G42


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). Debrancher la connexion electrique del'interrupteur sur la pedale d'embrayage.Tourner et enlever l'interrupteur sur lapedale d'embrayage.

1060G50


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b), cote raccord sur le corps papillon. 2015145

1060G52


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . Proceder a la depose 3231060-1060G50BOITIER PAPILLON acontrole electropneumatique - D/.R. . 1. Devisser les vis (1a) et separer le raccord (1b) du corps papillon.Enlever le joint correspondant.2015153

1060G58


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b), cote raccord sur le corps papillon.2015155

1060G70


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b) cote raccord sur le corps papillon.2015161

1060G72


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b) cote raccord sur le corps papillon. 2015169

1060G80


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie (sereferer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). En se placant dans l'habitacle, dans lazone du passage de roue AV cote passager, devisser la vis etl'ecrou puis deposer la protection de la centrale.Debrancher les connexions electriquesapres avoir tourne leurs leviers de securite.Devisser les ecrous et deposer la centraledu circuit d'injection electronique diesel.

1060G88


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Devisser l'ecrou (1a) et enlever le carter de protection (1b).2. Enlever les relais du systeme d'injection diesel.2015179

1060G90


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . Proceder a la depose 3231108-1076B70TUBE D'ECHAPPEMENT ENTRELE PRE-CATALYSEUR ET LE CATALYSEUR - D.R . 1. Debrancher la fiche electrique de l'interrupteur du temoinde pression d'huile du moteur.2. Debrancher la connexion electrique du capteur de niveau d'huiledu moteur.3. Debrancher la connexion electrique du capteur de tours du moteur.2069114

Moteur de ventilateur du moteur -1



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DISPOSITIFS DE CONTROLE DE LA TEMPERATURE D'EAU



1088E11


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.3231468-4450B12ROUES AVANT (DEUX) - D.R3232206-7055B42PASSAGE DE ROUE supplementaire AVANT (un), droitou gauche - D/.R.3232193-7055A41GRILLE AVANT LATERALE DROITE - D/.R.3232194-7055A43CALANDRE AVANT CENTRALE - D.R3231970-7025A34SERRURE (UNIQUE) DU CAPOT MOTEUR - D.R ou reparation3232201-7055B10PARE-CHOCS AV - D/.R.3231687-5540B16GROUPE OPTIQUE PHARES AVANT avec indicateur de direction(un), droit ou gauche - D/.R.- 7090G06 TRAVERSE D'ASSEMBLAGE DES LOGEMENTS DE PROJECTEURS- Remplacement. 1. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) des ventilateurselectriques.2. Debrancher les connexions electriques de la resistance superieuredu ventilateur de refroidissement moteur. Debrancher les connexions electriquesde la resistance inferieure du ventilateur de refroidissementmoteur. 2013877

1088E20


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les connexions electriques de la resistance duventilateur de refroidissement moteur. 2. Devisser les vis (2a) et enlever la resistance superieure duventilateur de refroidissement moteur (2b). 2013879

1088E35


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est sur'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3230771-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.R . 3231671-5530B10BATTERIE - D.R . 1. Deconnecter la thermistance mixte pour le thermometre et letemoin de temperature d'eau du moteur.2. Devisser et enlever la thermistance mixte pour thermometreet temoin de temperature d'eau du moteur.2013880

1088E10


<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher les deux connexions electriques de la resistancedu ventilateur electrique.2. Debrancher la connexion electrique d'alimentation du ventilateurelectrique.3. Devisser les 4 vis de fixation du support ventilateur electriqueradiateur et l'enlever.2014257

Moteur de ventilateur electrique du moteur - 2



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Resistance de reglage du ventilateur du moteur - 1



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Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur -2



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