DescripcionEl vehiculo dispone de dos faros A DESCARGA DE GAS. Para mas detalles 3034225Characteristic of working principle5540ILUMINACION EXTERIOR . El faro izquierdo es la centralita 'master' y el derecho es 'slave'.El master recibe el mando de las luces de cruce y de la velocidad del vehiculo y, para controlar esta funcion, tambien recibe las senales de dos sensores (potenciometros) ubicados en los ejes de las ruedas, que miden la alineacion delantera y trasera.En funcion de las entradas, la centralita acciona directamente el motor de regulacion - ubicado en los faros - y los inclina.768
767en la version con faros a descarga de gas la regulacion de la orientacion del haz luminoso es automatica y no estan activos los dos pulsadores del panel izquierdo.
El dispositivo se habilita solo con las luces de cruce accionadas.Las electronicas de ambos faros estan alimentadas por un fusible que protege otras alimentaciones 'bajo llave'.
Descripcion del funcionamiento La alimentacion bajo llave (INT) de las electronicas de los dos faros F10 y F11 llega a los pin 6 a traves de la linea del fusible F37 de la centralita bajo el salpicadero B2, mientras el pin 14 de F10 y F11 esta puesto a masa; Los pin 8 de F10 y F11 se conectan entre si (linea serial de comunicacion entre MASTER y SLAVE), mientras que el pin 13 de la centralita ubicada en el faro F10 recibe la senal de velocidad del pin 28 del conector A del Body Computer M1 . Al faro F10 se incorpora el mando de orientacion de los faros: a este se conectan los dos sensores (potenciometros) que miden la alineacion anterior K1 y posterior K2 ; de los pin 9 y 10 de F10 salen las senales de alimentacion y masa de referencia. Las senales proporcionales a la carga vuelven a los pin 11 y 12; en funcion de esas senales, la electronica del faro regula automaticamente el haz luminoso a traves de un motor especifico (el motor del faro izquierdo se regula directamente, el derecho mediante la linea serial entre F10A y F11A ). La lectura de los datos de la autodiagnosis puede efectuarse conectandose al conector G del Body Computer M1 pin 12: al mismo llegan las senales desde los pin 7 de F10 y F11 a traves de la linea de diagnosis especifica.
0Desmontaje201Montaje213037503-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas en el lateral frontal(1a, 1b, 1c, 1d, 1e y 1f).2. Quitar los tornillos de fijacion de la centralita.3. Quitar los tornillos indicados que fijan el revestimiento salpicadero.2004865
0Desmontaje201Montaje211. Comprobar que la llave de contacto este en posicion 'STOP',luego desconectar el borne (-) de la bateria.2. Abrir la tapa de la caja de los 'maxi-fusibles'.3. Quitar los tornillos de fijacion de la caja de los 'maxi-fusibles'a la bateria.4. Aflojar el perno de fijacion del borne (+) de la bateria.5. Soltar la caja de los 'maxi-fusibles' de la bateria y apartarlaa un lado.2004975
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Observar las siguientesprecauciones.769768768
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Respetar la siguienteadvertencia.769En las baterias con dispositivo hidrometrooptico se puede controlar, al menos cualitativamente, el nivelde electrolito y el estado de carga de la bateria, en funcion delcolor del indicador optico: un color claro y brillante indica un nivelde electrolito insuficiente: hay que rellenar con agua destilada;un color oscuro sin zona verde en el centroindica un nivel de electrolito correcto pero una carga baja: recargarla bateria; un color oscuro con zona verde en el centroindica un nivel de electrolito y un estado de carga correctos:no realizar intervencion alguna. Para mas detalles, consultar DESCRIPCIONESY FUNCIONAMIENTO -5530.768Realizar lo siguiente.Controlar la tension sin cargas de labateria usando el equipo de prueba recomendado por los Serviciosde Asistencia (por ej. 'MICRO 360'). Segun los valores de tension medidos,que determinan el estado de carga de la bateria, realizar lo siguiente.Con tension sin cargas inferior a 12.10V, sustituir la bateria (ver op. 5530B10).Con tension sin cargas superior a 12.10V, pero inferior a 12,50 V, recargar la bateria (ver op. 5530B14).Con tension sin cargas superior a 12.50V, la bateria esta bien.Si es necesario, rellenar con electrolitode la siguiente forma.Abrir los tapones con cuidado.Rellenar con agua destilada y deionizadaevitando verter el electrolito fuera.768
0Desmontaje201Montaje21Poner el vehiculo en el puente de elevacion.Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2004980
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0Desmontaje201Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2004986
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0Desmontaje201Montaje21Realizar el desmontaje 3037235-5530B10BATERIA - D.M. .1. Quitar la tapa de la caja portafusibles-telerruptores.2. Quitar la tuerca (2a) y desconectar el cable de masa (2b) dela caja portafusibles-telerruptores.2004990
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0Desmontaje201Montaje213037235-5530B10BATERIA - D.M.1. Quitar el recogedor bajo la bateria.2. Quitar los tornillos (2a) y aflojar el tornillo (2b) que fijael contenedor de la bateria.3. Apartar ligeramente el contenedor de la bateria.4. Soltar el boton de sujecion de la correa.5. Quitar la correa.2005002
0Desmontaje201Montaje211. Quitar las sujeciones de la moldura de los interruptores delrevestimiento del salpicadero.2. Desenchufar la conexion electrica.3. Recuperar la moldura de los interruptores.2005045
Preparar el vehiculocon la rueda de repuesto, las herramientas, los liquidos de repostaje,la reserva de combustible y con conductor a bordo. Controlar que la presion de los neumaticoses correcta.Poner el interruptor de mando orientacionfaros en posicion '0'.Poner el vehiculo en un lugar llano, orientadoperpendicularmente a una pantalla o superficie opaca, separado dela misma 10 metros, en la que se han marcado las siguientes lineas. 1. V-V: vertical corresponde a la marca del plano de simetria delvehiculo.2. C-C: marcas de los planos verticales que pasan por los centrosde referencia de los grupos opticos.3. HC-HC: horizontal que corresponde a la altura desde el suelode los centros de referencia de los grupos opticos. 4. AC-AC: horizontal 10 cm por debajo de la linea HC-HC.5. Lineas inclinadas 15° como muestra la figura.2005013
0Desmontaje201Montaje213037321-5580E08ANTENA para dispositivoLLAVE ELECTRONICA (CODE) - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b) del conmutadorde arranque.2. Utilizar un punzon y quitar los tornillos sin cabeza (2a); desmontarel conmutador de arranque (2b).7682004913
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0Desmontaje201Montaje211. Si es necesario, actuar en la palanca de regulacion de la alturadel volante.2. Quitar los tornillos de fijacion del revestimiento inferior.3. Quitar el revestimiento inferior desvinculandolo de las sujecionesinteriores y del volante.2004920
Mando de orientacion de los faros, regulacion de las luces de los instrumentos
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