DescrizioneLa centralina incorporata nel gruppo comandi su porta provvede al controllo del funzionamento dei motori alzacristallo lato guida e passeggero.I motori lato guida e passeggero sono comandati sia in modo manuale sia in automatico, secondo la seguente logica:Per il cristallo lato guida:se la pressione sul tasto e compreso tra 60 e 300 millisecondi, il funzionamento e manuale: il vetro sale/scende solo a tasto premuto;se la pressione sul tasto e superiore ai 300 millisecondi, il funzionamento e invece automatico: anche se viene rilasciato il tasto relativo, il vetro continua a salire/scendere fino al finecorsa oppure fino all'intervento eventuale del sistema di sicurezza anti-schiacciamento;una successiva pressione del tasto durante il movimento del vetro lo blocca nella posizione in cui si trova;una pressione sul tasto inferiore a 60 millisecondi viene ignorata (e considerato un urto accidentale).Per il cristallo lato passeggero:il funzionamento in salita e solo manualeil funzionamento in discesa e automatico uguale a quello del cristallo lato guidaNel caso di comandi discordi impartiti contemporaneamente da lato guida e da lato passeggero non si ha nessuna movimentazione.Ad ogni pressione dei tasti di comando della funzione alzacristalli, viene emesso un "beep" di conferma da parte del buzzer contenuto nel quadro strumenti.La centralina del gruppo comandi su porta acquisisce anche l'informazione dell'eventuale presenza di un ostacolo durante la movimentazione del vetro in chiusura (salita) mediante le guarnizioni anti-schiacciamento: in tal caso interrompe immediatamente la corsa del vetro e la inverte: cio e realizzato sia in funzionamento manuale sia in automatico.Il circuito e comandato dal teleruttore servizi e protetto da due fusibili, tutti posti nella centralina sottoplancia.La movimentazione avviene sia con chiave su MAR che con chiave su STOP.Con chiave su MAR avviene in accordo alla modalita sopra definita; inoltre durante la fase di avviamento questo teleruttore e temporaneamente disattivato.Con chiave su STOP, il Body Computer mantiene attivato il teleruttore - che alimenta anche gli specchi esterni - per 3 minuti, ma lo disattiva immediatamente all'apertura di una delle due porte anteriori .La movimentazione inoltre e disabilitata con tensione di batteria inferiore a 10 V. I cristalli vengono automaticamente aperti oppure chiusi tramite l'apposito comando prolungato (maggiore di 4 secondi) inviato dal pulsante del telecomando, se la chiave e su STOP; per maggiori dettagli 3015495VedereE3040BLOCCAPORTE .
Descrizione funzionale Il teleruttore servizi T13, collocato nella centralina sottoplancia B2 , alimenta con la logica sopra descritta e controllata dal Body Computer M1 - pin 14 del connettore F - il gruppo comandi su porta H44 - pin 14 e 25 del connettore B, attraverso due linee, protette dai fusibili F47 e F48. Tramite la linea CAN il Body Computer M1 si collega al gruppo comandi su porta H44 . Il gruppo comandi su porta H44 e alimentato - pin 24 del connettore B dalla linea protetta dal fusibile F39 della centralina sottoplancia B2 . Nel gruppo H44 sono integrati i comandi per il cristallo lato guida e quello passeggero, che alimentano - pin 1-2 e 13-14 del connettore B - i motorini N60 (lato guida) e N61 (lato passeggero). Al pin 1 del connettore A di H44 giunge invece il comando dall'interruttore alzacristallo su porta ant. lato passeggero H50 (questo e un semplice interruttore e non incorpora alcuna elettronica). Ai pin 1-8 e 2-3 del connettore A di H44 giungono infine i segnali dei sensori anti-schiacciamento K22 e K23 . La antenna-ricevitore P93 invia al Body Computer M1 il segnale di apertura/chiusura delle porte e anche dei cristalli, collegandosi ai pin 21 e 31 del connettore A.
0Stacco201Riattacco211. Accertarsi che la chiave di accensione sia in posizione "STOP",quindi scollegare il morsetto (-) della batteria.2. Aprire il coperchio della scatola "maxi fuse".3. Svitare le viti di fissaggio scatola "maxi fuse" allabatteria.4. Allentare il bullone di fissaggio del morsetto (+) della batteria.5. Disimpegnare la scatola "maxi fuse" dalla batteriae spostarla lateralmente.2004975
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Osservare le seguentiprecauzioni.769768768
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Osservare la seguenteavvertenza.769Nelle batterie con il dispositivo idrometroottico e possibile monitorare, almeno qualitativamente, il livello dell'elettrolitoe lo stato di carica della batteria, secondo la colorazione cheassume l'indicatore ottico: un colore chiaro e brillante indica livelloelettrolitico insufficiente: occorre rabboccare con acqua distillata;un colore scuro senza area verde al centroindica livello elettrolitico corretto ma basso stato di carica: occorrericaricare la batteria; un colore scuro con area verde al centroindica livello elettrolitico e stato di carica entrambi corretti:non occorre alcun intervento. Per maggiori dettagli vedere DESCRIZIONIE FUNZIONAMENTO - 5530.768Operare nel modo seguente.Effettuare il controllo della tensionea vuoto della batteria stessa utilizzando l'apparecchiatura di provaconsigliata dai Servizi Assistenziali (es. "MICRO 360). In base ai valori di tensione rilevati,che definiscono lo stato di carica della batteria, operare comesegue.Con tensione a vuoto inferiore a 12.10V, occorre sostituire la batteria (vedere op. 5530B10).Con tensione a vuoto superiore a 12.10V, ma inferiore a 12,50 V, occorre ricaricare la batteria (vedereop. 5530B14).Con tensione a vuoto superiore a 12.50V, la batteria e efficiente.Se necessario, eseguire il rabbocco elettrolitooperando come segue.Rimuovere con cura la bandella portatappi.Rabboccare con acqua distillata e deionizzataprestando attenzione a non causare schizzi di elettrolito all'esterno.768
0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte di sollevamento.Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b).2004980
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0Stacco201Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b).2004986
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0Stacco201Riattacco21Procedere con lo stacco 3017730-5530B10BATTERIA - S.R. .1. Rimuovere il coperchio della scatola porta fusibili-teleruttori.2. Svitare il dado (2a) e scollegare il cavo di massa (2b) dallascatola porta fusibili-teleruttori.2004990
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0Stacco201Riattacco213017730-5530B10BATTERIA - S.R.1. Rimuovere il raccoglitore sottobatteria.2. Svitare le viti (2a) ed allentare la vite (2b) di fissaggio delcestello batteria.3. Spostare leggermente il cestello batteria.4. Disimpegnare il bottone di ritegno della cinghia.5. Rimuovere la cinghia.2005002
0Stacco201Riattacco213017817-5580E08ANTENNA per dispositivoCHIAVE ELETTRONICA (CODE) - S.R.1. Scollegare le connessioni elettriche (1a, 1b) dal commutatoredi avviamento.2. Utilizzare un punzone e svitare le viti senza testa (2a); rimuovereil commutatore di avviamento (2b).7682004913
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0Stacco201Riattacco211. Se necessario, agire sulla leva di regolazione altezza volante.2. Svitare le viti di fissaggio del rivestimento inferiore.3. Rimuovere il rivestimento inferiore disimpegnandolo dai ritegniinterni e dal volante.2004920
0Stacco201Riattacco211. Scalzare ed estrarre leggermente il gruppo interruttore.2. Scollegare la connessione elettrica.3. Recuperare il gruppo interruttore.2005147
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0Stacco201Riattacco211. Svitare la vite.2. Estrarre leggermente il gruppo interruttori con centralina.3. Scollegare le connessioni elettriche (3a, 3b).4. Recuperare il gruppo interruttori con centralina.2005148
0Stacco201Riattacco21Abbassare completamente ilcristallo.1. Scalzare il raschiavetro.2005140
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0Stacco201Riattacco21Abbassare completamente ilcristallo.Se la vettura non e dotata di dispositivoantischiacciamento su alzacristalli operare come segue.1. Scalzare il canalino dalla sede.2005141
0Stacco201Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino.3. Rimuovere il motorino (3a) disimpegnando la sua ruota dentata(3b) dalla cremagliera della camma.2004835
0Stacco201Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino (2a, 2b, 2c,2d).3. Rimuovere il motorino (3a) disimpegnando il suo collegamento(3b).2004840
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