AUTOMOTIVE ELECTRICIANS PORTAL - FZCO

Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20v da 04/98 a 02/99 – ALIMENTAZIONE – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20v  da 04/98 a 02/99 – ALIMENTAZIONE –  – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE
Schema elettrico



Componenti
Codice componenteDenominazioneRiferimento al complessivo
A1Batteria-
A1Batteria5530B
B1Centralina di derivazione5505A
B5Scatola MAXI FUSE-1-
B5Scatola MAXIFUSE-1-
B6Scatola MAXI FUSE-2-
B10Fusibile alimentazione sottochiave(INT/A)-
B11Fusibile illuminazione comandi-
B12Fusibile lavafari-
B13Fusibile fendinebbia-
B14Fusibile tetto apribile-
B15Fusibile presa di corrente-
B17Fusibile alzacristalli posteriori-
B20Fusibile riscaldamento sedili-
B25Fusibile alimentazione servizi sottochiave (15 / 54)-
B25Fusibile alimentazione servizi sottochiave (15 /-
B30Fusibile ABS e Air Bag-
B31Fusibile ABS-
B32Fusibile Air Bag-
B35Fusibile memorie iniezione e CODE-
B36Fusibile sonda lambda-
B37Fusibile candelette e preriscaldogasolio-
B38Fusibile riscaldatore addizionale-
B39Fusibile preriscaldo gasolio-
B40Fusibile alimentazione servizi iniezione-
B41Fusibile alimentazione centralinainiezione-
B42Fusibile alimentazione cambio automatico-
B60Fusibile apertura baule-
B98Scatola portafusibili supplementare5505A
B99Scatola maxifuse su batteria-
B99Scatola maxifuse su batteria5530B
C1Massa batteria-
C1Massa batteria5530B
C10Massa anteriore sinistra5505A
D5Giunzione anteriore / ABS-
D8Giunzione anteriore / condizionatore- riscaldato-
D8Giunzione anteriore / condizionatore- riscaldatore-
H1Commutatore di accensione5520A
H5Devioguida5550A
J10Teleruttore principale iniezione-
J15Teleruttore pompa combustibile-
J36Teleruttore riscaldatore addizionale-1-
J37Teleruttore riscaldatore addizionale-2-
J40Teleruttore fendinebbia-
J45Teleruttore mantenimento anabbaglianti-
J50Teleruttore lavafari-
J60Teleruttore servizi opzionali-
M50Centralina ABS3340A
Localizzazione componenti

Componenti
Codice componenteDenominazioneRiferimento al complessivo
A1Batteria-
A1Batteria5530B
B1Centralina di derivazione5505A
B5Scatola MAXI FUSE-1-
B5Scatola MAXIFUSE-1-
B6Scatola MAXI FUSE-2-
B10Fusibile alimentazione sottochiave(INT/A)-
B11Fusibile illuminazione comandi-
B12Fusibile lavafari-
B13Fusibile fendinebbia-
B14Fusibile tetto apribile-
B15Fusibile presa di corrente-
B17Fusibile alzacristalli posteriori-
B20Fusibile riscaldamento sedili-
B25Fusibile alimentazione servizi sottochiave (15 / 54)-
B25Fusibile alimentazione servizi sottochiave (15 /-
B30Fusibile ABS e Air Bag-
B31Fusibile ABS-
B32Fusibile Air Bag-
B35Fusibile memorie iniezione e CODE-
B36Fusibile sonda lambda-
B37Fusibile candelette e preriscaldogasolio-
B38Fusibile riscaldatore addizionale-
B39Fusibile preriscaldo gasolio-
B40Fusibile alimentazione servizi iniezione-
B41Fusibile alimentazione centralinainiezione-
B42Fusibile alimentazione cambio automatico-
B60Fusibile apertura baule-
B98Scatola portafusibili supplementare5505A
B99Scatola maxifuse su batteria-
B99Scatola maxifuse su batteria5530B
C1Massa batteria-
C1Massa batteria5530B
C10Massa anteriore sinistra5505A
D5Giunzione anteriore / ABS-
D8Giunzione anteriore / condizionatore- riscaldato-
D8Giunzione anteriore / condizionatore- riscaldatore-
H1Commutatore di accensione5520A
H5Devioguida5550A
J10Teleruttore principale iniezione-
J15Teleruttore pompa combustibile-
J36Teleruttore riscaldatore addizionale-1-
J37Teleruttore riscaldatore addizionale-2-
J40Teleruttore fendinebbia-
J45Teleruttore mantenimento anabbaglianti-
J50Teleruttore lavafari-
J60Teleruttore servizi opzionali-
M50Centralina ABS3340A
DescrizioneL'intero impianto elettrico e stato disegnatoe realizzato tenendo conto delle piu aggiornate direttive in terminidi sicurezza e protezione, specie contro le possibilita di incendio.Due sono le principali tipologiedi protezione:protezione attiva, volta alla riduzione "alla fonte"delle possibili cause guastoprotezione passiva, volta a ridurre al minimo gli effettidi un eventuale guasto.Nelle prima categoria rientra un attentoprogetto dei cablaggi, con posizionamento ed ancoraggio accuratodegli stessi, definendo con cura percorsi opportunamente riparatie protetti.Per questo sono state adottate opportunemodifiche ai cavi dell'alternatore e del motorino, con l'adozionedi cappucci di protezione ecc.Tra le protezioni passive rientrano invecetutti gli interventi, del resto da sempre adottati sulle vetture,per ridurre elevate correnti di guasto (sovraccarico e cortocircuito).Tutti i fusibili inseriti nell'impiantosono stati dimensionati in base all'assorbimento nominale dei carichiinservibili contemporaneamente, ed in modo da garantire l'interventoin caso di cortocircuito netto.Tutti i sistemi e gli impianti elettricisono alimentati dalla batteria con la tensione di 12 V. La batteria a sua volta viene ricaricata,durante il funzionamento del motore, dall'alternatore ( 3220879VedereE5010AVVIAMENTO E RICARICA ). Le principali linee d'alimentazione sonoprotette da "maxifuse", raggruppati in due scatole postevicino alla batteria ed alimentate direttamente da essa.Le alimentazioni di tutti i servizi e gliimpianti sono poi protette da appositi fusibili, raggruppati nellacentralina di derivazione, oppure volanti: i fusibili volanti sonocollocati sotto plancia: appena sopra la centralina di derivazione stessa,oppure sulla destra sopra il cassetto portaoggetti.In tal modo e assicurata la protezionedi tutte le alimentazioni, con le sole eccezioni del cavo del motorinod'avviamento (batteria-motorino) e di quello di ricarica (motorino-alternatore):questi ultimi cavi sono comunque protetti da una guaina supplementare"corazzata".Alcuni circuiti sono continuamente alimentati,anche con veicolo fermo e chiave disinserita, essendo collegatidirettamente alla batteriaAltri circuiti vengono alimentatiruotando la chiave del commutatore d'accensione nelle varie posizioni:inserendo e ruotando al primo scatto la chiave si portain posizione MAR ed alimenta numerosi circuiti, che vengono, infatti,definiti "sotto chiave" (linee "INT", e "15/54");il secondo scatto - posizione AVV - alimenta invece ilmotorino d'avviamento; (linea "50")., scollegando peraltroalcuni circuiti (quelli che assorbono maggior potenza) garantendocosI il massimo afflusso di corrente al motorino stesso; (linea"INT/A").estraendo invece la chiave ruotandola in senso inverso(e premendo l'apposito pulsantino) si inserisce la posizione PARKche alimenta le luci di posizione anche a chiave disinserita (linee"STAZ", e "POS"); (3220250VedereE2010LUCI POSIZIONE / TARGA).767


767Le linee attraverso le quali l'alimentazioneviene distribuita ai vari utilizzatori sono rappresentate neglischemi elettrici relativi alle varie funzioni ed ai vari impianti.Inquesto schema generale vengono riportate tutte le linee cosI comesi dipartono dalla batteria e dalle scatole maxifuse, rimandando poiagli specifici schemi per maggiori dettagli.
Descrizione funzionale Tutti i sistemi e gli impianti elettricisono alimentati dalla batteria A1 . Le principali linee d'alimentazionesono protette dalle due scatole "maxifuse" B5 e B6, checontengono i fusibili denominati a seconda dei circuiti protetti: EFI : alimentazione fusibili e teleruttori dellagestione motore; IGN : alimentazione commutatore d'accensione H1 ; J/B2 e J/B1 : alimentazione servizi attraversofusibili della centralina di derivazione B1 ABS : alimentazione sistema ABS VENT : alimentazione elettroventole raffreddamentomotore A/C : alimentazione impianto di condizionamentoAltri circuiti vengono alimentatiruotando la chiave del commutatore d'accensione H1 nelle varie posizioni:in posizione MAR sono alimentati numerosi circuiti e servizi"sotto chiave" protetti (linea "INT") dal fusibilevolante B11 e (linea "15/54") dai fusibili volanti B25 e. B30 [fino a 3/98] oppure B31 e B32 [da 3/98]in posizione AVV - e alimentato il motorino d'avviamento;(linea "50") (3220879VedereE5010AVVIAMENTO E RICARICA): in tale posizione risultano scollegati alcuni circuiti (linea "INT/A").protetti dal fusibile volante B10 in posizione PARK sono alimentate le luci di posizione(linee "STAZ", e "POS"); (3220250VedereE2010LUCI POSIZIONE / TARGA).

Batteria



A1A



A1B



A1C



A1C



A1C



A1C



A1D



A1D



A1D



A1D



A1



A1



A1



BATTERIA E CAVI



5530B10


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Disporre la vettura sul ponte sollevatore.Svitare la vite di fissaggio della staffaposta sul supporto batteria.Liberare la batteria dalla staffa di ancoraggiocompleta di cinghia e rimuoverla.

5530B14


769768768

5530B18


Osservare la seguenteavvertenza.769Nelle batterie con il dispositivo idrometroottico e possibile monitorare, almeno qualitativamente, il livello dell'elettrolitoe lo stato di carica della batteria, secondo la colorazione cheassume l'indicatore ottico:un colore chiaro e brillante indica livelloelettrolitico insufficiente: occorre rabboccare con acqua distillata;un colore scuro senza area verde al centroindica livello elettrolitico corretto ma basso stato di carica: occorrericaricare la batteria;un colore scuro con area verde al centroindica livello elettrolitico e stato di carica entrambi corretti:non occorre alcun intervento. Per maggiori dettagli 3224903Vedere sottogruppo5530 GENERAZIONE DI CORRENTE . 768Operare nel modo seguente.Effettuare il controllo della tensionea vuoto della batteria stessa utilizzando l'apparecchiatura di provaconsigliata dai Servizi Assistenziali (es. "MICRO 360).In base ai valori di tensione rilevati,che definiscono lo stato di carica della batteria, operare comesegue. Con tensione a vuoto inferiore a 12.10V, occorre sostituire la batteria ( 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Con tensione a vuoto superiore a 12.10V, ma inferiore a 12,50 V, occorre ricaricare la batteria ( 32249135530B14BATTERIA - Ricarica ). Con tensione a vuoto superiore a 12.50V, la batteria e efficiente.Se necessario, eseguire il rabbocco elettrolitooperando come segue.Rimuovere con cura la bandella portatappi.Rabboccare con acqua distillata e deionizzataprestando attenzione a non causare schizzi di elettrolito all'esterno.768

5530B22


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento.1. Aprire il coperchio vano motore e scollegare il morsetto negativodella batteria.2. Scollegare il terminale di massa sul longherone.3. Sollevare la vettura e scollegare il terminale di massa sul cambio.4. Riabbassare la vettura e rimuovere il cavo di massa della batteria.2018767

5030B26


769

5030B40


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Aprire il coperchio di protezione.2. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione ABS.3. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione motorinod'avviamento.4. Sganciare il fermo e svitare le viti di fissaggio della scatola.5. Allentare il dado del morsetto positivo della batteria.2018769

5530B52


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.Liberare il manicotto convogliatore ariadalla staffa di supporto posta sul cestello.Rimuovere il riparo teleruttori.1. Sganciare e rimuovere i teleruttori dal cestello batteria.2. Svitare il dado di fissaggio della staffa di ancoraggio filtroaria al cestello batteria3. Svitare i due dadi di fissaggio (3a) e spostare a lato la staffa(3b) di supporto connessioni/cablaggio elettrico.4. Liberare il cavo acceleratore dal fissaggio posto sulla staffa.2018771

Centralina di derivazione



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1D



B1E



B1E



B1E



B1F



B1F



B1G



B1G



B1G



B1G



B1H



B1H



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1J



B1J



B1J



B1J



B1J



COMPONENTI MULTIFUNZIONI



5505A10


769

5505A16


769

5505A18


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213225313-7040G24INTERRUTTORE per illuminazionecassetto su plancia - S.R.3225312-7040G20PORTALAMPADA per illuminazione CASSETTO SU PLANCIA- S.R.3225278-7040A31GRUPPO RIPOSTIGLIO PLANCIA - S.R.1. Svitare le viti2. Spostare leggermente la centralina servizi integrati.3. Scollegare le connessioni elettriche (3a, 3b, 3c).2018617

5505A30


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Rimuovere i componenti cheimpediscono l'accesso al nodo portamassa.1. Svitare la vite.2. Staccare il nodo portamassa.2018618

5505A38



Scatola MAXI FUSE-1



B5A



B5B



B5B



B5B



B5B



Scatola MAXI FUSE-2



B6A



B6A



B6A



B6B



Fusibile alimentazione sottochiave (INT/A)



B10



Fusibile illuminazione comandi



B11



B11



Fusibile lavafari



B12



B12



Fusibile fendinebbia



B13



Fusibile tetto apribile



B14



Fusibile presa di corrente



B15



Fusibile alzacristalli posteriori



B17



Fusibile riscaldamento sedili



B20



B20



Fusibile alimentazione servizi sotto chiave (15 / 54)



B25



B25



B25



B25



B25



B25



Fusibile ABS e Air Bag



B30



Fusibile ABS



B31



Fusibile Air Bag



B32



Fusibile memorie iniezione e CODE



B35



B35



B35



B35



Fusibile sonda lambda



B36



Fusibile candelette e preriscaldo gasolio



B37



Fusibile riscaldatore addizionale



B38



B38A



B38A



B38B



B38B



B38B



Fusibile alimentazione servizi iniezione



B40



B40



B40



B40



Fusibile alimentazione cambio automatico



B42



B42



Fusibile apertura baule



B60



Scatola portafusibili supplementare



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98B



B98B



B98B



B98B



B98B



B98C



B98C



B98C



Scatola maxifuse su batteria



B99A



B99A



B99A



B99A



B99B



B99B



B99B



B99B



B99B



B99B



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99C



B99D



B99D



B99D



B99D



B99D



B99D



B99D



Massa batteria



C1B



C1B



C1B



C1B



C1C



C1



Massa anteriore sinistra



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10B



C10B



C10B



C10B



C10C



Giunzione anteriore / ABS



D5A



D5A



D5A



D5A



D5A



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



Giunzione anteriore / condizionatore - riscaldato



D8



D8



D8



D8



D8



D8



D8



Commutatore di accensione



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1B



H1B



H1B



H1B



H1B



H1B



COMMUTATORE DI AVVIAMENTO



5520A12


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224603-4110A11VOLANTE - S.R. per Sost.o verifiche per versioni con AIR BAG3225276-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.3224959-5550A12DEVIOGUIDA completo - S.R. per versioni con AIR BAG1. Scollegare la connessione elettrica dal commutatore di avviamento.2. Utilizzando un punzone svitare le viti senza testa (2a) e rimuovereil commutatore di avviamento (2b).2018661

5520A14


769

5520A16


769

5520A18


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Svitare le viti di fissaggioe rimuovere il riparo piantone guida.1. Staccare il cavo antenna code.2018668

Devioguida



H5A



H5A



H5A



H5B



H5B



H5B



H5B



H5C



H5C



H5D



H5D



H5D



H5E



DEVIOGUIDA



5550A12


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213225010-5580C18MODULO per AIR BAG -S.R.7683224603-4110A11VOLANTE - S.R. per Sost. o verifiche per versionicon AIR BAG3225276-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.3225008-5580C12CAVO SPIRALATO per modulo air bag su volante - S.R.Rispettare scrupolosamente le norme di sicurezza previste perquesta operazione.1. Allentare la fascetta di fissaggio del devioguida.2. Spostare il devioguida.3. Scollegare le connessioni elettriche (3a, 3b, 3c, 3d).2018830

Teleruttore principale iniezione



J10



J10



J10



J10



J10



J10



J10



J10



J10



J10



J10



J10



J10



J10



J10



J10



J10



Teleruttore pompa combustibile



J15



J15



J15



J15



J15



J15



J15



J15



J15



J15



J15



J15



J15



J15



J15



J15



Teleruttore riscaldatore addizionale -1



J36



J36



J36



J36



Teleruttore riscaldatore addizionale -2



J37



J37



J37



J37



Teleruttore fendinebbia



J40



J40



J40



J40



Teleruttore mantenimento anabbaglianti



J45



J45



J45



Teleruttore lavafari



J50



J50



Teleruttore servizi opzionali



J60



J60



J60



J60



J60



Centralina ABS



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



DISPOSITIVI DI CONTROLLO/REGOLAZIONE IMPIANTO (A.B.S.)



3340A12


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.1. Aspirare il liquido freni-frizione del relativo serbatoio conuna idonea siringa.2. Scollegare il tubo di entrata aria dal collettore di aspirazione.2017884

3340A13


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224573-3340A12CENTRALINA idraulicaed elettronica dell'impianto A.B.S. - S.R.3224912-5530B10BATTERIA - S.R.3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria - S.R.Scollegare le varie tubazioni dalle fascettesul supporto della centralina A.B.S.1. Svitare le viti (1a) e rimuovere il supporto della centralinaA.B.S. (1b).2017897

3340A20


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224573-3340A12CENTRALINA idraulicaed elettronica dell'impianto A.B.S. - S.R. . 1. Al banco, svitare le viti (1a) e separare la centralina elettronicadell'impianto A.B.S. (1b) dall'aggregato idraulico.2017898

3340A30


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto (-)della batteria 1. Scollegare la connessione elettrica del sensore numero giri diuna ruota anteriore.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il sensore numero giri di unaruota anteriore (2b) completo di cablaggio elettrico.2017900

3340A32



3340A34


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto (-)della batteria 1. Scollegare la connessione elettrica del sensore numero giri diuna ruota posteriore.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il sensore numero giri di unaruota posteriore (2b) completo di cablaggio elettrico.2017901

3340A44



3340A48