DescrizioneIl modulo "check" posto al centro, dietro il volante,comprende: il dispositivo di check porte e baule ed una serie dispie di segnalazione.Il dispositivo di check porte aperte rilaval'eventuale apertura di una porta o del baule ed accede il relativoLED piu l'ideogramma dell'intera vettura. Inoltre tutti i LED siaccendono per circa 4 secondi ruotando la chiave su MAR, per verificarela propria efficienza, poi si spengono.Le spie di segnalazione contenutein questo modulo sono:"avaria Air Bag""avaria ABS""insufficiente livello liquido freni" e "freno a mano ""avaria CODE"La spia insufficiente livello liquido frenie freno a mano si accende, su comando della centralina ABS., insiemealla spia "avaria ABS", per indicare un'anomalia nel sistemafrenante EBD.Se invece si accende da sola, indica insufficientelivello liquido freni oppure freno a mano inseritoNel presente schema viene illustrato ilfunzionamento delle spie che non sono contenute in altre funzioni;le altre sono descritte e illustrate negli schemi relativi ai componentiai quali si riferiscono.Lo strumento check e funzionante con chiavesu MAR.
Descrizione funzionale L'alimentazione del modulo check E30 giunge al pin 2 direttamentedalla batteria. (maxifuse J/B1 di B5 fino a 2/99 oppuredi B99 da 2/99) attraverso il fusibile F10 della centralinadi derivazione B1 ; l'alimentazione sotto chiave (INT) giungeal pin 1 dalla linea protetta dal fusibile B11 fino a 2/99oppure dal fusibile F4 della scatola portafusibili supplementare B98B da 2/99. Il pin 3 e a massa. Ai pin 8,9,11,10 dello strumento E20 sonocollegati rispettivamente gli interruttori posti sulle serraturedelle porte anteriori (connettore C di N50 e N51 )e posteriori, (connettore B di N55 e N56 ), e segnalanoun'eventuale apertura di una porta. Al pin 12 e collegato e l'interruttoredi apertura del baule I11 . I segnali dell'interruttore freno a mano I40 edel sensore livello liquido freni K25 giungono entrambi alpin 13 di E30 . Per tutte le altre spie, fare riferimentoagli schemi relativi ai componenti ai quali si riferiscono.
0Stacco201Riattacco21Disporre la vettura sul ponte sollevatore.Svitare la vite di fissaggio della staffaposta sul supporto batteria.Liberare la batteria dalla staffa di ancoraggiocompleta di cinghia e rimuoverla.
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Osservare la seguenteavvertenza.769Nelle batterie con il dispositivo idrometroottico e possibile monitorare, almeno qualitativamente, il livello dell'elettrolitoe lo stato di carica della batteria, secondo la colorazione cheassume l'indicatore ottico:un colore chiaro e brillante indica livelloelettrolitico insufficiente: occorre rabboccare con acqua distillata;un colore scuro senza area verde al centroindica livello elettrolitico corretto ma basso stato di carica: occorrericaricare la batteria;un colore scuro con area verde al centroindica livello elettrolitico e stato di carica entrambi corretti:non occorre alcun intervento. Per maggiori dettagli 3224903Vedere sottogruppo5530 GENERAZIONE DI CORRENTE . 768Operare nel modo seguente.Effettuare il controllo della tensionea vuoto della batteria stessa utilizzando l'apparecchiatura di provaconsigliata dai Servizi Assistenziali (es. "MICRO 360).In base ai valori di tensione rilevati,che definiscono lo stato di carica della batteria, operare comesegue. Con tensione a vuoto inferiore a 12.10V, occorre sostituire la batteria ( 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Con tensione a vuoto superiore a 12.10V, ma inferiore a 12,50 V, occorre ricaricare la batteria ( 32249135530B14BATTERIA - Ricarica ). Con tensione a vuoto superiore a 12.50V, la batteria e efficiente.Se necessario, eseguire il rabbocco elettrolitooperando come segue.Rimuovere con cura la bandella portatappi.Rabboccare con acqua distillata e deionizzataprestando attenzione a non causare schizzi di elettrolito all'esterno.768
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0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento.1. Aprire il coperchio vano motore e scollegare il morsetto negativodella batteria.2. Scollegare il terminale di massa sul longherone.3. Sollevare la vettura e scollegare il terminale di massa sul cambio.4. Riabbassare la vettura e rimuovere il cavo di massa della batteria.2018767
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0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Aprire il coperchio di protezione.2. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione ABS.3. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione motorinod'avviamento.4. Sganciare il fermo e svitare le viti di fissaggio della scatola.5. Allentare il dado del morsetto positivo della batteria.2018769
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0Stacco201Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.Liberare il manicotto convogliatore ariadalla staffa di supporto posta sul cestello.Rimuovere il riparo teleruttori.1. Sganciare e rimuovere i teleruttori dal cestello batteria.2. Svitare il dado di fissaggio della staffa di ancoraggio filtroaria al cestello batteria3. Svitare i due dadi di fissaggio (3a) e spostare a lato la staffa(3b) di supporto connessioni/cablaggio elettrico.4. Liberare il cavo acceleratore dal fissaggio posto sulla staffa.2018771
0Stacco201Riattacco213225282-7040A37COPERCHIETTO accessofusibili su plancia portastrumenti - S.R.1. Svitare le viti della centralina di derivazione.2. Spostare la centralina di derivazione.3. Svitare le viti della centralina dispositivo antifurto.4. Spostare la centralina dispositivo antifurto.5. Scollegare la connessione elettrica.6. Scollegare la connessione dell'antenna.2018927
0Stacco201Riattacco211. Aprire il coperchio vano baule e scalzare i bottoni di ritegnodel rivestimento superiore con l'apposito attrezzo.2. Abbassare il rivestimento superiore e scollegare la connessioneelettrica del ricevitore.3. Svitare i dadi.4. Rimuovere il ricevitore.2018932
0Stacco201Riattacco213225447-7055B42PASSARUOTA supplementareANTERIORE (uno), sx o dx - S.R.1. Svitare i dadi di fissaggio della staffa centralina.2. Spostare la staffa centralina (2a) e scollegare le connessionielettriche (2b, 2c).3. Svitare i dadi di fissaggio della centralina alla staffa.4. Recuperare la centralina estraendola dalla staffa.2018935
0Stacco201Riattacco211. Scollegare la connessione elettrica.2. Ruotare l'interruttore (2a) in senso antiorario di circa 60° edestrarlo.Per agevolare la rotazione operare con una chiave sulla sezioneesagonale (2b) dell'interruttore.2018839
0Stacco201Riattacco211. Aprire il coperchio vano baule, ruotare e disimpegnare i bottonidi ritegno posteriori del rivestimento superiore.2. Abbassare il rivestimento superiore (2a) e svitare la manopola(2b) di fissaggio fanale terzo stop.3. Scalzare il fanale ed estrarlo.4. Scalzare la connessione elettrica (4a) dal supporto (4b) e scollegarla.Recuperare il fanale.2018841
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0Stacco201Riattacco213224972-5550D16FANALE TERZO STOP -S.R.1. Svitare le viti e separare il supporto dal fanale.2. Svitare le viti.3. Rimuovere il portalampade.4. Rimuovere le lampade (Attacco a pressione)2018843
0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura su ponte di sollevamento.1. Sollevare la vettura e scollegare la connessione elettrica dell'interruttoreluce retromarcia.2. Svitare e rimuovere l'interruttore luce retromarcia.2018845
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto (-)della batteria 1. Aspirare il liquido freni dal relativo serbatoio con una idoneasiringa.2017797
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Scollegare da servofreno la tubazione dipresa depressione.1. Svitare le viti (1a) e sollevare quanto basta il serbatoio liquidofreni-frizione (1b).2. Scollegare il tubo flessibile - tratto anteriore da serbatoioliquido freni a cilindro maestro, lato serbatoio.2069918
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0Stacco201Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3223935-1008C10TIRANTE SUPERIORE DI REAZIONE del gruppo motopropulsore- S.R.1. Aprire il coperchio della scatola portaconnessioni elettriche.2. Scollegare la giunzione motore.3. Scollegare le connessioni elettriche (3a) e (3b) delle sondelambda posteriori al convertitore catalitico.4. Scollegare la connessione elettrica del sensore di detonazionelato distribuzione.2069920
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0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto (-)della batteria.Scollegare la connessione elettrica dall'interruttore spiaminimo livello liquido freni.Svitare e rimuovere il tappo serbatoioliquido freni.
0Stacco201Riattacco21Aspirare il liquido freni-frizione dalrelativo serbatoio con una idonea siringa.3223935-1008C10TIRANTE SUPERIORE DI REAZIONE del gruppo motopropulsore- S.R.1. Scollegare e rimuovere il tubo di ricircolo vapori combustibile.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il coperchio di protezione connessionielettriche (2b).3. Svitare le viti (3a) e spostare lateralmente la staffa di supportoconnessioni elettriche (3b).2017828
0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal trasmettitore per temperaturaolio motore.2. Svitare e rimuovere il trasmettitore temperatura olio motore.767Recuperare l'olio motore che fuoriescein un idoneo recipiente.2013782
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0Stacco201Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.1. Allentare la fascetta e scollegare la tubazione di recupero vaporiolio motore dal bocchettone introduzione olio motore.2. Scollegare la connessione elettrica dal sensore temperatura liquidodi raffreddamento motore.2069216
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0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore per livello oliomotore.2. Svitare e rimuovere il sensore per livello olio motore.2069219
BLOCCAPORTE/CHIUSURA CENTRALIZZATA PORTE LATERALI POSTERIORI
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0Stacco201Riattacco213225116-7010A04PROTEZIONE RIPARO ACQUAporta laterale posteriore - S.R. o Sist. a pannello porta staccato1. Scollegare dal lato serratura il tirante di collegamento conla maniglia esterna.2. Liberare dal telaio porta le mollette di guida tiranti.3. Scollegare il tirante (3a) dal rinvio (3b).4. Svitare le viti di fissaggio della maniglia interna.5. Svitare le viti di fissaggio della serratura.6. Spostare leggermente la serratura.7. Scollegare le connessioni elettriche (7a, 7b) quindi estrarrela serratura.8. Se necessario, separare i due tiranti dalla serratura.2019053
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