AUTOMOTIVE ELECTRICIANS PORTAL - FZCO

Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20v da 04/98 a 02/99 – AVVIAMENTO E RICARICA – – Cambio robotizzato – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20v  da 04/98 a 02/99 – AVVIAMENTO E RICARICA –  – Cambio robotizzato – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE
Schema elettrico

Componenti
Codice componenteDenominazioneRiferimento al complessivo
A1Batteria-
A1Batteria5530B
A10Alternatore-
A10Alternatore5530A
A20Motorino d'avviamento-
A20Motorino d'avviamento5520B
B5Scatola MAXI FUSE-1-
B5Scatola MAXIFUSE-1-
B11Fusibile illuminazione comandi-
B42Fusibile alimentazione cambio automatico-
B98Scatola portafusibili supplementare5505A
C12Massa anteriore ABS5505A
D1Giunzione anteriore / plancia-
D3Giunzione anteriore / batteria-
D4Giunzione anteriore / motore-
D5Giunzione anteriore / ABS-
E15Contagiri5560B
E30Check control5560C
H1Commutatore di accensione5520A
J5Teleruttore consenso avviamento-
L50Gruppo elettrovalvole cambio automatico2127C
M54Centralina cambio "Selespeed"2127E
M54Centralina cambio 'Selespeed'2127E
Localizzazione componenti

Componenti
Codice componenteDenominazioneRiferimento al complessivo
A1Batteria-
A1Batteria5530B
A10Alternatore-
A10Alternatore5530A
A20Motorino d'avviamento-
A20Motorino d'avviamento5520B
B5Scatola MAXI FUSE-1-
B5Scatola MAXIFUSE-1-
B11Fusibile illuminazione comandi-
B42Fusibile alimentazione cambio automatico-
B98Scatola portafusibili supplementare5505A
C12Massa anteriore ABS5505A
D1Giunzione anteriore / plancia-
D3Giunzione anteriore / batteria-
D4Giunzione anteriore / motore-
D5Giunzione anteriore / ABS-
E15Contagiri5560B
E30Check control5560C
H1Commutatore di accensione5520A
J5Teleruttore consenso avviamento-
L50Gruppo elettrovalvole cambio automatico2127C
M54Centralina cambio "Selespeed"2127E
M54Centralina cambio 'Selespeed'2127E
DescrizioneIl circuito di avviamento e ricarica ecomposto dalla batteria, dal motorino di avviamento e dall'alternatore.La batteria (12V) e del tipo al piombocarico, a ridotta manutenzione.Il motorino di avviamento consiste in unmotore a corrente continua alimentato dalla batteria ed in un elettromagneteeccitazione.Ruotando la chiave di accensione nella posizioneestrema (AVV) vengono alimentati gli avvolgimenti del motorino,generando le forze elettromagnetiche che fanno ruotare il pignonedel motorino stesso. Contemporaneamente viene eccitato l'elettromagneteche aziona il meccanismo di innesto del pignone nella corona dentatadel volano, mettendo cosI in rotazione l'albero motore. Nella presente versione con cambio automatico,il consenso al motorino di avviamento viene fornito dalla centralinadi controllo Selespeed. ( 3221309VedereE7050CAMBIO AUTOMATICO ). L'alternatore ricarica la batteria durantela normale rotazione del motore.L'alberino dell'alternatore (rotore) vienemesso in rotazione dall'albero motore attraverso una cinghia. Alimentatocon la corrente di eccitazione, il rotore genera un campo magneticoche induce sull'avvolgimento fisso (statore) una corrente alternata.Un ponte raddrizzatore a diodi posto sulretro dell'alternatore trasforma la corrente alternata in continua,che viene inviata a ricaricare la batteria.Un regolatore di tensione, pure incorporatonell'alternatore, mantiene un'erogazione di corrente a tensionecostante (circa 14 V) per tutti i campi di variazione del caricoe del regime del motore.
Descrizione funzionale Ruotando la chiave di accensione del commutatore H1 sulla posizione estrema (AVV) viene alimentato l'avvolgimentodell'elettromagnete (pin 50) del motorino di avviamento A20 . Tale alimentazione proviene dalla batteriaattraverso la linea del maxifuse IGN di B99 . Tale alimentazione avviene solo se e presenteun segnale di sicurezza - dal pin 42 del connettore A di M54 -che eccita il teleruttore consenso avviamento J05 , che intal modo invia l'alimentazione al pin 50 del motorino di avviamento A20 ;al pin 76 del connettore B di M54 arriva il segnale di richiestaavviamento. Inoltre il pin 30 di A20 , il motorinovero e proprio, e alimentato con la tensione proveniente direttamentedalla batteria A1 . La corrente continua generata dall'alternatore A10 (pin B+) viene inviata alla batteria A1 , passandoattraverso il motorino A20 . Quando l'alternatore non ruota,e percio non ricarica la batteria, un segnale di massa viene inviatodal pin D+ al modulo contagiri E15 , pin 7 del connettoreB. Il modulo E15 e alimentato sottochiave (INT) al pin 15 del connettore A dalla linea protetta dalfusibile F4 della scatola portafusibili supplementare B98B : quandoarriva tale segnale, s"illumina la spia "generatore". A motore avviato tale segnale diviene 12V e la spia si spegne.

Batteria



A1A



A1B



A1C



A1C



A1C



A1C



A1D



A1D



A1D



A1D



A1



A1



A1



BATTERIA E CAVI



5530B10


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Disporre la vettura sul ponte sollevatore.Svitare la vite di fissaggio della staffaposta sul supporto batteria.Liberare la batteria dalla staffa di ancoraggiocompleta di cinghia e rimuoverla.

5530B14


769768768

5530B18


Osservare la seguenteavvertenza.769Nelle batterie con il dispositivo idrometroottico e possibile monitorare, almeno qualitativamente, il livello dell'elettrolitoe lo stato di carica della batteria, secondo la colorazione cheassume l'indicatore ottico:un colore chiaro e brillante indica livelloelettrolitico insufficiente: occorre rabboccare con acqua distillata;un colore scuro senza area verde al centroindica livello elettrolitico corretto ma basso stato di carica: occorrericaricare la batteria;un colore scuro con area verde al centroindica livello elettrolitico e stato di carica entrambi corretti:non occorre alcun intervento. Per maggiori dettagli 3224903Vedere sottogruppo5530 GENERAZIONE DI CORRENTE . 768Operare nel modo seguente.Effettuare il controllo della tensionea vuoto della batteria stessa utilizzando l'apparecchiatura di provaconsigliata dai Servizi Assistenziali (es. "MICRO 360).In base ai valori di tensione rilevati,che definiscono lo stato di carica della batteria, operare comesegue. Con tensione a vuoto inferiore a 12.10V, occorre sostituire la batteria ( 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Con tensione a vuoto superiore a 12.10V, ma inferiore a 12,50 V, occorre ricaricare la batteria ( 32249135530B14BATTERIA - Ricarica ). Con tensione a vuoto superiore a 12.50V, la batteria e efficiente.Se necessario, eseguire il rabbocco elettrolitooperando come segue.Rimuovere con cura la bandella portatappi.Rabboccare con acqua distillata e deionizzataprestando attenzione a non causare schizzi di elettrolito all'esterno.768

5530B22


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento.1. Aprire il coperchio vano motore e scollegare il morsetto negativodella batteria.2. Scollegare il terminale di massa sul longherone.3. Sollevare la vettura e scollegare il terminale di massa sul cambio.4. Riabbassare la vettura e rimuovere il cavo di massa della batteria.2018767

5030B26


769

5030B40


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Aprire il coperchio di protezione.2. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione ABS.3. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione motorinod'avviamento.4. Sganciare il fermo e svitare le viti di fissaggio della scatola.5. Allentare il dado del morsetto positivo della batteria.2018769

5530B52


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.Liberare il manicotto convogliatore ariadalla staffa di supporto posta sul cestello.Rimuovere il riparo teleruttori.1. Sganciare e rimuovere i teleruttori dal cestello batteria.2. Svitare il dado di fissaggio della staffa di ancoraggio filtroaria al cestello batteria3. Svitare i due dadi di fissaggio (3a) e spostare a lato la staffa(3b) di supporto connessioni/cablaggio elettrico.4. Liberare il cavo acceleratore dal fissaggio posto sulla staffa.2018771

Alternatore



A10A



A10B



A10B



A10B



A10B



A10B



A10B



ALTERNATORE E COMPONENTI



5530A10



5530A14


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il polo negativo della batteria.Rimuovere la cinghia di comando degli organiausiliari.Rimuovere il primo tratto della tubazionedi scarico.Disporre un martinetto idraulico al disotto del motore, quindi rimuovere il supporto centrale del motopropulsore.1. Scollegare dall'alternatore il relativo cablaggio elettrico.2018722

5530A18


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224910-5530A30PULEGGIA O VENTILATORE dell'alternatore - S.R. adalternatore staccato3224909-5530A24REGOLATORE DI TENSIONE dell'alternatore - S.R. adalternatore staccato1. Svitare le viti di fissaggio della piastra diodi raddrizzatori.2. Mediante un saldatore per stagno, aprire i collegamenti elettrici(2a) che trattengono la piastra diodi raddrizzatori (2b).3. Staccare la piastra diodi raddrizzatori.4. Svitare le viti di fissaggio del semicoperchio.2018742

5530A22



5530A24


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del coperchio.2. Svitare il dado e recuperare la rondella.3. Scalzare le 3 linguette di ritegno (3a) e rimuovere il coperchio(3b).4. Svitare le viti di fissaggio del regolatore di tensione.5. Rimuovere il regolatore di tensione.2018750

5530A30


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Fissare l'alternatore su una morsa da banco.1. Mantenere fermo l'albero con la chiave (1a) e svitare il dadodi fissaggio puleggia con la chiave (1b).2018752

Motorino d'avviamento



A20A



A20A



A20B



A20B



A20B



A20B



A20B



A20B



MOTORINO DI AVVIAMENTO E COMPONENTI



5520B10


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R.3224187-1076B50TUBAZIONE di scarico attacco al motore/collettore- S.R.3224045-1076A32SUPPORTO RIGIDO della tubazione di scarico - S.R.1. Svitare le tre viti di fissaggio (1a) del motorino di avviamu20B1002Bnto,sganciare la fascetta fermacavo (1b) e scalzare il coperchio (1c)di protezione delle connessioni.2018672

5520B12


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Scollegare il morsetto (-) della batteria 1. Scollegare il manicotto di entrata aria dal collettore di aspirazione.2. Scollegare dal separatore vapori olio il tubo di mandata vaporiall'aspirazione.3. Svitare i dadi (3a), quindi allontanare il separatore vaporiolio (3b).4. Rimuovere la staffa.2018677

5520B14


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224900-5520B18ELETTROMAGNETE del motorino di avviamento - S.R.a motorino staccato1. Con l'ausilio di una adeguata boccola (1a), fare arretrare l'anellodi ritegno (1b) e disimpegnare l'anello elastico (1c), quindi estrarrel'anello di ritegno (1b) dall'albero.2018685

5520B18


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Fissare il motorino di avviamento su unamorsa da banco.1. Scollegare il morsetto elettrico di alimentazione.2. Svitare le viti di fissaggio elettromagnete.3. Rimuovere l'elettromagnete parte fissa (3a) e recuperare la molla(3b).Se e necessario rimuovere l'elettromagnete parte mobile (3c),procedere come di seguito indicato.2018699

Scatola MAXI FUSE-1



B5A



B5B



B5B



B5B



B5B



Fusibile illuminazione comandi



B11



B11



Fusibile alimentazione cambio automatico



B42



B42



Scatola portafusibili supplementare



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98A



B98B



B98B



B98B



B98B



B98B



B98C



B98C



B98C



COMPONENTI MULTIFUNZIONI



5505A10


769

5505A16


769

5505A18


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213225313-7040G24INTERRUTTORE per illuminazionecassetto su plancia - S.R.3225312-7040G20PORTALAMPADA per illuminazione CASSETTO SU PLANCIA- S.R.3225278-7040A31GRUPPO RIPOSTIGLIO PLANCIA - S.R.1. Svitare le viti2. Spostare leggermente la centralina servizi integrati.3. Scollegare le connessioni elettriche (3a, 3b, 3c).2018617

5505A30


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Rimuovere i componenti cheimpediscono l'accesso al nodo portamassa.1. Svitare la vite.2. Staccare il nodo portamassa.2018618

5505A38



Massa anteriore ABS



C12



C12



C12



C12



C12



C12



C12



C12



C12



C12



C12



C12



Giunzione anteriore / plancia



D1B



D1B



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



Giunzione anteriore / batteria



D3



D3



D3



D3



D3



D3



Giunzione anteriore / motore



D4



D4



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



Giunzione anteriore / ABS



D5A



D5A



D5A



D5A



D5A



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5B



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



D5



Contagiri



E15A



E15A



E15A



E15A



E15A



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



E15B



QUADRO DI BORDO ANALOGICO



5560b02


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare la vite.2. Rimuovere la cornice (2a) scalzandola dalle mollette di ritegno(2b).3. Svitare le viti.4. Scalzare il tachimetro/contachilometri (4a) dal ritegno (4b)e spostarlo.5. Scollegare le connessioni elettriche (5a, 5b).2018847

5560B03


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare la vite.2. Rimuovere la cornice (2a) scalzandola dalle mollette di ritegno(2b).3. Svitare le viti.4. Scalzare il contagiri (4a) dal ritegno (4b) e spostarlo.5. Scollegare le connessioni elettriche (5a, 5b).2018848

5560B06


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Per la sostituzione delle lampadinedel tachimetro/contachilometri procedere come segue.3224979-5560B02CONTACHILOMETRI/MIGLIA - S.R.1. Ruotare ed estrarre il portalampada illuminazione strumento (1a)o il portalampada illuminazione display (1b).2. Estrarre la lampadina dal portalampada. Attacco a pressione.2018849

5560B12



Check control



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



E30



ALTRI STRUMENTI DI BORDO



5560C51


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224826-5040D22COMANDO (uno) del supportocomandi condizionatore - S.R.3225469-7065C42PORTACENERE (uno) - S.R.3224997-5570T80APPARECCHIO AUTORADIO - S.R.3224416-2125C24IMPUGNATURA leva marce - S.R.3225285-7040A60RIVESTIMENTO SOTTOPLANCIA - S.R.1. Svitare le viti.2. Spostare il quadro di bordo analogico.3. Scollegare la connessione elettrica e recuperare lo strumento.2018851

5560C60


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare il componente con l'apposito attrezzo.2. Scollegare la connessione elettrica e recuperare il componente.2018855

5560C64


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213225313-7040G24INTERRUTTORE per illuminazione cassetto su plancia- S.R.3225312-7040G20PORTALAMPADA per illuminazione CASSETTO SU PLANCIA- S.R.3225278-7040A31GRUPPO RIPOSTIGLIO PLANCIA - S.R.3225286-7040A65CHIUSURA laterale mobiletto (una) - S.R.3225335-7040L37MOSTRINA contorno leva comando cambio - S.R.3225469-7065C42PORTACENERE (uno) - S.R.3225332-7040L20RIVESTIMENTO su TUNNEL - S.R.3224997-5570T80APPARECCHIO AUTORADIO - S.R.3224825-5040D18CENTRALINA del condizionatore - S.R.3225275-7040A25RIVESTIMENTO centrale plancia portastrumenti - S.R.3224984-5560C51QUADRO DI BORDO ANALOGICO COMBINATO - S.R. o Sost.3224739-5010C24BOCCHETTA aria superiore su plancia - S.R.1. Svitare le viti di fissaggio del gruppo inferiore bocchetta.2. Rimuovere il gruppo inferiore bocchetta.2018857

Commutatore di accensione



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1B



H1B



H1B



H1B



H1B



H1B



COMMUTATORE DI AVVIAMENTO



5520A12


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224603-4110A11VOLANTE - S.R. per Sost.o verifiche per versioni con AIR BAG3225276-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.3224959-5550A12DEVIOGUIDA completo - S.R. per versioni con AIR BAG1. Scollegare la connessione elettrica dal commutatore di avviamento.2. Utilizzando un punzone svitare le viti senza testa (2a) e rimuovereil commutatore di avviamento (2b).2018661

5520A14


769

5520A16


769

5520A18


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Svitare le viti di fissaggioe rimuovere il riparo piantone guida.1. Staccare il cavo antenna code.2018668

Teleruttore consenso avviamento



J5



J5



J5



J5



J5



J5



J5



J5



J5



Gruppo elettrovalvole cambio automatico



L50A



L50A



L50A



L50A



L50B



L50B



IMPIANTO IDRAULICO SELEZIONE COMANDO MARCE



2127C04


Posizionare la vettura in piano.Procedere alla verifica ed eventuale ripristinodel liquido operando a motore freddo.Posizionare la chiave di accensione inposizione "MAR".Attendere l'attivazione e il successivospegnimento dell'elettropompa, quindi immediatamente dopo lo spegnimentodella stessa, verificare il livello del liquido nell'impianto idraulicocomando cambio a selezione elettroidraulica tramite l'apposita astinaricavata sul coperchio del serbatoio.Se necessario ripristinare il livello conil liquido prescritto.Portare la chiave di accensione in posizione"STOP".

2127C06


3224912Fare riferimento a op.5530B10BATTERIA - S.R. . 3224918Fare riferimento a op.5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . Alimentare con una batteria ausiliariala vettura.1. Allentare le vite di spurgo sul gruppo idraulico di attuazionecomando a selezione elettroidraulica.Attivare l'elettropompa per 20 secondifino ad eliminare totalmente l'aria.Serrare la vite di spurgo alla coppia prescritta.2017131

2127C10


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224428-2127C12SERBATOIO liquido circuito idraulico cambio a SelezioneElettroidraulica - S.R. . 1. Disimpegnare la connessione elettrica dell'elettropompa impiantoelettroidraulico selezione elettroidraulica cambio dal supporto.2. Disimpegnare dalla fascetta sul supporto la tubazione da gruppoidraulico di attuazione della selezione elettroidraulica a serbatoioliquido.3. Disimpegnare dalla fascetta sul supporto la tubazione da elettropompaa gruppo idraulico di attuazione della selezione elettroidraulicacambio.2017134

2127C12


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Rimuovere il tappo del serbatoio liquido circuito idraulico cambioa selezione elettroidraulica.Vuotare il serbatoio liquido circuito idraulicocambio a selezione elettroidraulica.2. Allentare la fascetta di fissaggio serbatoio liquido circuitoidraulico cambio a selezione elettroidraulica.3. Scollegare le tubazioni di mandata e ritorno dal serbatoio liquidocircuito idraulico cambio a selezione elettroidraulica.4. Rimuovere il serbatoio liquido circuito idraulico cambio a selezioneelettroidraulica.2017146

2127C18


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Rimuovere il tappo del serbatoio olio circuito idraulico impiantoelettroidraulico selezione marce.Vuotare il serbatoio olio circuito idraulicoimpianto elettroidraulico selezione marce.2. Disimpegnare la connessione elettrica dell'elettropompa impiantoelettroidraulico selezione marce dal supporto.3. Allentare le fascette di fissaggio e rimuovere la tubazione daserbatoio liquido circuito idraulico a elettropompa comando selezioneelettroidraulica cambio.2017149

2127C20


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Mantenere il pedale freni premuto.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner.3224912-5530B10BATTERIA - S.R.3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria - S.R.1. Rimuovere il tappo del serbatoio olio circuito idraulico impiantoelettroidraulico selezione marce.Vuotare il serbatoio olio circuito idraulicoimpianto elettroidraulico selezione marce.2. Disimpegnare la connessione elettrica dell'elettropompa impiantoelettroidraulico selezione marce dal supporto.2017154

2127C22


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Mantenere il pedale freno premuto.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Merelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner.1. Rimuovere il tappo del serbatoio liquido circuito idraulico cambioa selezione elettroidraulica.Vuotare il serbatoio liquido circuito idraulicocambio a selezione elettroidraulica.2. Disimpegnare la connessione elettrica dell'elettropompa impiantoelettroidraulico selezione marce dal supporto.2017164

2127C30


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner.Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3224428-2127C12SERBATOIO liquido circuito idraulico cambio a SelezioneElettroidraulica - S.R. . 1. Disimpegnare la connessione elettrica dell'elettropompa impiantoselezione elettroidraulica cambio dal supporto e scollegarla.2. Disimpegnare dalla fascetta sul supporto la tubazione da gruppoidraulico di attuazione della selezione elettroidraulica a serbatoioliquido.3. Disimpegnare dalla fascetta sul supporto la tubazione da elettropompaa gruppo idraulico di attuazione della selezione elettroidraulicacambio.2017170

2127C40


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare il cambio in folle.Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Mantenere il pedale freno premuto.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centralina"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner. Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . Rimuovere il tappo del serbatoio olio circuitoidraulico impianto elettroidraulico selezione marce e svuotare ilserbatoio con una siringa.767Non riutilizzare l'olio del circuitoidraulico impianto elettroidraulico selezione marce.1. Scollegare la tubazione da gruppo idraulico di attuazione dellaselezione elettroidraulica a serbatoio liquido, lato gruppo idraulico.2. Svitare il raccordo (2a) e scollegare la tubazione da elettropompaa gruppo idraulico di attuazione della selezione elettroidraulicacambio (2b), lato gruppo idraulico. 767Recuperare l'olio del circuitoche fuoriesce che non deve essere riutilizzato.2017183

2127C25


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Mantenere il pedale freno premuto.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner. Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . Procedere con lo stacco 3224007-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO- S.R. . Procedere con lo stacco 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R. . 1. Svitare il raccordo e scollegare la tubazione da elettrovalvoladi selezione ad attuatore innesto/selezione, lato gruppo idraulicodi attuazione.2069788

2127C26


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Mantenere il pedale freno premuto.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner. Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . Procedere con lo stacco 3224007-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO- S.R. . Procedere con lo stacco 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R. . 1. Svitare il raccordo e scollegare la tubazione da elettrovalvoladi innesto marce dispari ad attuatore innesto/selezione, lato gruppoidraulico di attuazione. 2069792

2127C27


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Mantenere il pedale freno premuto.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner. Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . Procedere con lo stacco 3224007-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO- S.R. . Procedere con lo stacco 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R. . 1. Svitare il raccordo e scollegare la tubazione da elettrovalvoladi innesto marce pari ad attuatore innesto/selezione, lato gruppoidraulico di attuazione.2069796

2127C28


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner. Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . Procedere con lo stacco 3224007-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO- S.R. . 1. Svitare il raccordo e scollegare la tubazione da elettrovalvoladi innesto frizione ad attuatore idraulico frizione, lato gruppoidraulico di attuazione.2069800

2127C44


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner. Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . 1. Svitare la vite superiore di fissaggio collare accumulatore dipressione al cambio.2069818

2127C45


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner. Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . Procedere con lo stacco 3224007-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO- S.R. . Procedere con lo stacco 3224440-2127E44SENSORE di posizioneFRIZIONE del cambio a Selezione Elettroidraulica - S.R. . Procedere con lo stacco 3224456-2127C28TUBAZIONE DA ELETTROVALVOLADI INNESTO FRIZIONE AD ATTUATORE IDRAULICO FRIZIONE - S.R. . 1. Disimpegnare le tubazioni dalle fascette di fissaggio sul cilindroattuatore frizione.2. Svitare le viti (2a) e rimuovere il cilindro attuatore frizione(2b).2069821

2127C48


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare il cambio in folle, leva suN.Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner. Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . Procedere con lo stacco 3224007-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di posizioneselezione marce del cambio a selezione elettroidraulica.2. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di posizioneinnesto marce del cambio a selezione elettroidraulica.3. Svitare il raccordo e scollegare la tubazione da elettrovalvoladi selezione ad attuatore innesto/selezione, lato dispositivo selezioneelettroidraulica innesto marce. 4. Svitare il raccordo e scollegare la tubazione da elettrovalvoladi innesto marce pari ad attuatore innesto/selezione, lato dispositivoselezione elettroidraulica innesto marce. 5. Svitare il raccordo e scollegare la tubazione da elettrovalvoladi innesto marce dispari ad attuatore innesto/selezione, lato dispositivoselezione elettroidraulica innesto marce. 2069823

2127C52


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . Procedere con lo stacco 3224007-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO- S.R. . Procedere con lo stacco 3224462-2127C56ELETTROVALVOLA COMANDOFRIZIONE - S.R. . 1. Scollegare le connessioni elettriche (1a) e (1b) dalle elettrovalvoleinnesto marce pari e dispari.2. Svitare le viti (2a) e rimuovere le elettrovalvole innesto marcepari e dispari (2b).2069828

2127C54


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner.Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola selezionemarce2. Svitare le viti (2a) e rimuovere l'elettrovalvola selezione marce(2b).2069829

2127C56


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner. Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . Procedere con lo stacco 3224007-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola comandofrizione.2. Svitare le viti (2a) e rimuovere l'elettrovalvola comando frizione(2b).2069830

Centralina cambio "Selespeed"



M54A



M54A



M54A



M54A



M54B



M54B



M54B



M54B



M54A



M54B



IMPIANTO ELETTRICO SELEZIONE COMANDO MARCE



2127E08


Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Mantenere il pedale freno premuto.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Merelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Autotaratura fine linea/service".Seguire la procedura indicata da Examiner.

2127E10


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.1. Svitare i dadi (1a) e rimuovere il rivestimento sottoplancialato passeggero (1b).2017208

2127E30


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3224422-2127A20RIVESTIMENTO leva/impugnatura del comando a manocambio meccanico a Selezione Elettroidraulica - S.R. . 1. Scalzare la finizione.2. Scollegare la connessione elettrica del tasto selezione funzionecity del cambio a selezione elettroidraulica.3. Scollegare la connessione elettrica dalla mostrina leva comandocambio meccanico a selezione elettroidraulica.4. Svitare le viti (4a) e rimuovere il tasto selezione funzionecity del cambio a selezione elettroidraulica (4b).2017216

2127E40


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria - S.R.1. Scollegare la connessione elettrica anteriore della batteria.2. Scollegare la connessione elettrica ABS.3. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola innestomarce.4. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di posizioneselezione marce del cambio a selezione elettroidraulica.2017219

2127E42


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R.1. Disimpegnare il cablaggio elettrico dalla staffa di fissaggio.2. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola 2 innestomarce.3. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola 1 innestomarce.4. Scollegare la connessione elettrica dal sensore posizione selezionemarce del cambio a selezione elettroidraulica.5. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di posizioneinnesto marce del cambio a selezione elettroidraulica.2017223

2127E44


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R.1. Disimpegnare il cablaggio elettrico dalla staffa di fissaggio.2. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola 2 innestomarce.3. Scollegare la connessione elettrica dall'elettrovalvola 1 innestomarce.4. Scollegare la connessione elettrica dal sensore posizione innestomarce del cambio a selezione elettroidraulica.2017227

2127E50


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Mantenere il pedale freno premuto.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Merelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner.3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore pressione circuitoidraulico del cambio a selezione elettroidraulica.2. Svitare e rimuovere il sensore pressione circuito idraulico delcambio a selezione elettroidraulica.2017231

2127E52


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di velocitaalbero ingresso del cambio a selezione elettroidraulica.2. Svitare e rimuovere il sensore di velocita albero ingresso delcambio a selezione elettroidraulica.2017233

2127E94


<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224912-5530B10BATTERIA - S.R. . Procedere con lo stacco 3224918-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria- S.R. . Procedere con lo stacco 3224007-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica del cablaggio impianto diselezione elettroidraulica cambio meccanico su gruppo di selezione.2069842