DescricaoO veiculo e equipado com duas luzes suplementares de profundidade 'nevoeiro', situadas nos farois.As luzes de nevoeiro sao activadas atraves de um botao proprio colocado na consola central no tablier; esta ainda prevista a ligacao de um led colocado atras do botao com as luzes ligadas.Um rele especifico - situado na centralina vao motor - comanda a ligacao das luzes de nevoeiro atraves de uma linha protegida por um fusivel especifico.O rele e gerido pelo Body Computer: a excitacao do rele activa-se com:sinal de consenso de chave em MAR (INT);sinal de comando proveniente do interruptor colocado na consola;Sinal luzes de posicao ligadas ausencia do sinal das luzes dos maximosSe se acendem as luzes dos maximos [EL2012], as de nevoeiro desligam-se temporariamente.Alem disso se as luzes de presenca nao estiverem ligadas, os farois de nevoeiro continuam desligados mesmo que o respectivo botao de activacao seja pressionado. Quando as luzes de posicao forem de novo ligadas, os farois de nevoeiro ligam-se ainda.Se a chave estiver desligada (posicao STOP) e, em seguida for posta em MAR , para ligar as luzes de nevoeiro tem de se pressionar novamente o respectivo botao.
Descricao funcional O sinal de activacao das luzes de nevoeiro chega ao pino 1 do conector D de M1 pelo botao de comando posto na consola central H12. O sinal de activacao das luzes de posicao e enviado ao pino 28 do conector B do Body Computer M1 do comando de luzes no volante H53030981VerE2010LUZES DE POSICAO / MATRICULA ]. O sinal de 'chave em MAR' (INT) do comutador H1 chega a centralina sob o tablier B2, ao pino 11 do conector H, e daqui passa ao Body Computer M1 (pino 9 do conector F). O Body Computer M1 comanda a alimentacao das luzes de nevoeiro enviando um sinal de massa a centralina no vao do motor B1 - pelo pino 8 do conector A de M1 - que excita o rele T14: este alimenta as luzes de nevoeiro dos farois F10 (esquerdo) e F11 (direito). O circuito e protegido pelo fusivel F30 da centralina B2 . Pelo pino 22 do conector C de M1 e enviado o sinal para fazer acender o led no botao de comando H12 (trata-se de um sinal de massa que faz acender a espia alimentada sob chave (INT) pela linha do fusivel F49 da centralina B2 ).
0Desmontar201Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
0Desmontar201Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
5530B14
Observar as seguintesprecaucoes.769768768
5530B18
Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
0Desmontar201Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
5530B40
0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
5530B52
0Desmontar201Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
5530B60
0Desmontar201Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
Verificar se o veiculoesta completo com roda de reserva, utensilios, liquidos de reabastecimento, reservade combustivel e com o condutor a bordo. Controlar se a pressao dos pneus estacorrecta.Colocar o interruptor da regulacao daaltura dos farois na posicao '0'.Colocar o veiculo num pavimento plano,orientado perpendicularmente a um ecran ou superficie opaca, a distanciade 10 metros, no qual estao tracadas as seguintes linhas. 1. V-V: vertical correspondente ao traco do plano de simetria doveiculo.2. C-C: tracos dos planos verticais passando pelos centros de referenciados grupos opticos.3. HC-HC: horizontal correspondente a altura do pavimento dos centrosde referencia dos grupos opticos. 4. AC-AC: horizontal sob a linha HC-HC de 10 cm.5. Linhas inclinadas 15? como ilustrado na figura.2005013
0Desmontar201Remontar213033420-5580E08antena do alfa code- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b) do comutador de arranque.2. Utilizar um puncao e desapertar os parafusos sem cabeca (2a); remover o comutador de arranque (2b).7682004913
5520A14
769
5520A16
769
5520A18
0Desmontar201Remontar211. Se ncessario, usar a alavanca de regulacao em altura do volante.2. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo inferior.3. Remover o resguardo inferior desprendendo-o dos freios internose do volante.2004920
Comando das luzes de emergencia, farol nevoeiro, retronevoeiro
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.