AUTOMOTIVE ELECTRICIANS PORTAL - FZCO

Alfa Romeo 147 1.6 TS da 07/02 a 02/03 – BRANDSTOFSYSTEEM – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Alfa Romeo 147 1.6 TS  da 07/02 a 02/03 – BRANDSTOFSYSTEEM –  – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING
Elektrisch schema



Componenten
ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
A1Accu5530B
B1Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.-
B1Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.5505A
B2Zekeringen- en relaiskast onder dashboard5505A
B5MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder-
B99Hoofdzekeringenhouder op accu5530B
C2Massa-aansluiting voor accu op motor-
C3Massa-aansluiting accu op carrosserie-
H1Start-/contactslot5520A
BeschrijvingDe elektrische installatie is ontworpen en geconstrueerd voor een hoge mate van veiligheid om het risico op brand of andere gevolgen van elektrische storingen te voorkomen. Bovendien worden storingen in verbindingen beperkt door de toepassing van stekkerverbindingen van de laatste generatie.Het vermogen wordt verdeeld via zekeringen- en relaiskasten en/of zekeringenhouders, die met de regelsystemen zijn verbonden (relais of statische actuatoren), zodat de maximale beschermingsgraad ontstaat bij een zo simpel mogelijk bedrading.Dankzij de verdeling van de functies in de stekkers en het vervangen van soldeerverbindingen door kortsluitverbindingen is een modulaire uitvoering van alle kabelbundels mogelijk (dankzij een onderverdeling).De belangrijkste oplossingen voor de veiligheid zijn:direct achter de accu geplaatste MAXI-FUSE hoofdzekeringen die de voeding van de elektrische installatie bij kortsluiting direct onderbreken (zie de details hierna);de kabels die niet door een hoofdzekering zijn beveiligd (startmotor en dynamo) zijn extra beschermd door wapeningsmantels en ligging in een afgeschermd gedeelte.de opstelling van de gehele installatie is ontworpen om het risico op beschadiging door een storing of een ongeval te beperken.de ligging van de kabels is geoptimaliseerd, waardoor een verkeerde ligging en trillingsgeluiden worden voorkomen;alle kabels zijn zeer goed bestand tegen doorschurende kabels in de motorruimte zijn van een speciaal hittebestendig type en bovendien beschermd door hoezen of slangen.De kabels in de motorruimte zijn beschermd door flexibele buis en met stoftape om geluid te verminderende belangrijkste stekkerpennen in de stekkers zijn voorzien van een speciaal borgmechanisme (secondary lock) en een borging (lever lock), die voorkomt dat de pennen worden vervormd.Alle elektrische systemen worden vanaf de accu van een 12V-voedingsspanning voorzien. De accu wordt op zijn beurt opgeladen, tijdens het draaien van de motor, door de dynamo 3027338ZieE5010START- EN LAADSYSTEEM ]. De hoofdvoedingskabels worden beschermd door hoofdzekeringen ('MAXI FUSE') in een hoofdzekeringenhouder op de pluspool van de accu. De hoofdzekeringenhouder wordt direct vanaf de accu gevoed.De houder bevat maximaal 8 'maxifuse', die genoemd worden naar het beschermde circuit: CVM : voeding zekeringen- en relaiskast in motorruimte CPL: voeding zekeringen- en relaiskast onder dashboard IGN: voeding van start-/contactslot Sommige circuits worden permanent gevoed, ook bij stilstaande auto en uitgenomen contactsleutel. Deze circuits zijn direct met de accu verbondenAndere circuits worden gevoed als het start-/contactslot in een bepaalde stand staat:als het start-/contactslot in de eerste stand wordt gezet (stand MAR), dan wordt een groot aantal circuits van voedingsspanning voorzien. Deze circuits worden gevoed via het start-/contactslot (lijn 'INT' en '15/54');in de tweede stand - stand AVV - wordt de startmotor van voedingsspanning voorzien; (lijn '50').Tegelijkertijd worden andere circuits onderbroken (de circuits die veel vermogen opnemen), zodat de startmotor voorzien wordt van de grootst mogelijke stroom; (lijn 'INT/A').als de sleutel tegengesteld gedraaid (waarbij de knop wordt ingedrukt) en verwijderd wordt in stand PARK, dan blijft de buitenverlichting branden (lijn 'POS')3027081ZieE2010BUITEN- / KENTEKENVERLICHTING].767de voedingskabels naar de verbruikers zijn afgebeeld in de elektrische schema's van de verschillende functies en systemen.In dit algemene schema zijn alle voedingskabels opgenomen afkomstig van de accu en de hoofdzekeringenhouder, onder verwijzing naar de betreffende schema's voor een uitgebreidere behandeling.
Opstelling van componenten

Componenten
ComponentcodeOmschrijvingVerwijzing naar unit
A1Accu5530B
B1Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.-
B1Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.5505A
B2Zekeringen- en relaiskast onder dashboard5505A
B5MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder-
B99Hoofdzekeringenhouder op accu5530B
C2Massa-aansluiting voor accu op motor-
C3Massa-aansluiting accu op carrosserie-
H1Start-/contactslot5520A
Functiebeschrijving Alle elektrische systemen worden vanaf de accu A1 van voedingsspanning voorzien. De belangrijkste voedingscircuits worden beschermd via de MAXIFUSE-hoofdzekeringenhouder B99, waarin de volgende zekeringen zijn geplaatst: CVM : voeding zekeringen- en relaiskast in motorruimte B1 , op pen X; CPL: voeding zekeringen- en relaiskast onder dashboard B2, op pen A, stekker C; IGN: voeding start-/contactslot H1, pen 2, stekker A Andere circuits worden gevoed als de contactsleutel in H1 in een van de volgende standen staat:in stand MAR staan de verschillende verbruikers en circuits met voeding via het contactslot (lijn 'INT' en '15/54') onder spanning: pen 2, stekker B en 1, stekker A;in stand AVV wordt de startmotor gevoed; (lijn '50')3027338ZieE5010START- EN LAADSYSTEEM; in deze stand wordt de voeding van enkele verbruikers uitgeschakeld (lijn 'INT/A'): 1 van stekker B;in stand PARK blijft de buitenverlichting branden (lijn 'POS'): 3 van stekker B;

ACCU EN KABELS



5530B10


<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen211. Controleer of de contactsleutel in stand 'STOP' staat en maakde minklem (-) los van de accu. 2. Open het deksel van de 'maxi-fuse'-houder.3. Draai de bevestigingsbouten van de 'maxi-fuse'-houder aan deaccu los.4. Draai de bevestigingsbout op de plusklem (+) van de accu ietslos.5. Maak de 'maxi-fuse'-houder los van de accu en verplaats de houderopzij.2004975

5530B14


Houd de volgende voorzorgsmaatregelenaan.769768768

5530B18


Houd de volgende voorzorgsmaatregelenaan.769Met de accu met de optische zuurweger kaneen globale indicatie van het elektrolytniveau en de ladingstoestandworden gecontroleerd, afhankelijk van de kleur van de zuurweger: een lichte en heldere kleur geeft een telaag elektrolytniveau aan: vul bij met gedistilleerd water;een donkere kleur zonder groen in het middengeeft een juiste elektrolytniveau aan, maar een lage ladingstoestand:laad de accu; een donkere kleur met groen in het middengeeft een juist elektrolytniveau en juiste ladingstoestand aan:er hoeven geen werkzaamheden te worden uitgevoerd. Zie voor meer informatie BESCHRIJVINGENEN WERKING - 5530768Voer de volgende werkzaamheden uit.Controleer de onbelaste accuspanning m.b.v.goedgekeurde meetapparatuur (bijv. 'MICRO 360'). Voer, afhankelijk van de gemeten spanning,de volgende werkzaamheden uit.Bij een onbelaste spanning lager dan 12,10V, moet de accu worden vervangen (). 5530B10).Bij een onbelaste spanning hoger dan 12,10V, maar lager dan 12,50 V, moet de accu worden geladen (). 5530B14).Bij een onbelaste spanning hoger dan 12,50V is de accu voldoende geladen.Vul zonodig op de volgende wijze het elektrolytbij.Verwijder voorzichtig de celdoppenstrip.Vul bij met gedesioniseerd en gedestilleerdwater, waarbij lekkage van elektrolyt moet worden voorkomen.768

5530B22


<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen213029651-7025A12Voorste GELUIDSISOLATIEKAP van motor - U.I.3029652-7025A14MOTORKAP - U.I..

5530B26


<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Zet de auto op een brug.Open de motorkap.1. Maak de borgingen (1a) los en verwijder het deksel (1b).2004980

5530B40


<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Open de motorkap.1. Maak de borgingen (1a) los en verwijder het deksel (1b). 2004986

5530B52


<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Ga verder met het uitbouwen 3029434-5530B10ACCU - U.I. .1. Verwijder het deksel van de zekeringen- en relaiskast.2. Draai de moer (2a) los en maak de massakabel (2b) van de zekeringen-en relaiskast los.2004990

5530B60


<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen213029434-5530B10ACCU - U.I.1. Verwijder de opvangbak onder de accu.2. Draai de bouten (2a) los en de bevestigingsbout (2b) van de accuhouderiets los.3. Verplaats de accuhouder iets.4. Maak de bevestigingsdop van de riem los.5. Verwijder de riem.2005002

Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1X



B1X



B1E



MULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN



5505A10


<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen213029702-7040A37AFDEKKLEPJE zekeringenop dashboard - U.I.1. Maak de stekkers (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) aan de voorzijde los.2. Draai de bevestigingsbouten van de regeleenheid los.3. Draai de aangegeven bevestigingsbouten van de dashboardbekledinglos.2004865

5505A13


<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen213029651-7025A12Voorste GELUIDSISOLATIEKAP van motor - U.I.3029652-7025A14MOTORKAP - U.I..

5505A24



5505A28


<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen213029651-7025A12Voorste GELUIDSISOLATIEKAP van motor - U.I.3029652-7025A14MOTORKAP - U.I..

5505A32



5505A33



Zekeringen- en relaiskast onder dashboard



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2B



B2B



B2C



B2C



B2D



B2E



B2F



B2G



B2H



B2H



MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Hoofdzekeringenhouder op accu



B99A



B99A



B99B



B99C



B99D



Massa-aansluiting voor accu op motor



C2



C2



Massa-aansluiting accu op carrosserie



C3



C3



Start-/contactslot



H1A



H1A



H1A



H1A



H1B



START-/CONTACTSLOT



5520A12


<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen213029520-5580E08ANTENNE voor elektronischecontactsleutel (CODE-startblokkering) - U.I.1. Maak de stekkers (1a, 1b) van het start-/contactslot los.2. Verwijder m.b.v. een drevel de breekbouten (2a); verwijder hetstart-/contactslot (2b).7682004913

5520A14


769

5520A16


769

5520A18


<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen211. Bedien zonodig de hefboom voor de stuurhoogteverstelling.2. Draai de bevestigingsbouten van de onderste bekleding los.3. Verwijder de onderste bekleding door deze los te maken van deinwendige borgingen en het stuur.2004920