- - | |
25 - 0.5 - 5A | СИГН. + ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА |
26 - 0.5 - 5FM | УПР. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ, НИЖНИЙ КОНТАКТ |
28 - 0.6 - 3MS | СИГН. CANH ДВИГАТЕЛЯ |
29 - 1.5 - AP4 | + ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. АКП |
30 - 1.0 - BP42 | + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > ЭБУ АКП |
31 - 0.75 - 5AX | УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 3 |
32 - 0.5 - 5DU | УПР. - БЛОК. РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
35 - 0.75 - 5DF | СИГН. 1 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
36 - 0.75 - 5CF | ВЫКЛ. ПАРИТЕТА МНОГОФУНКЦ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
37 - 0.6 - 5TA | - ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ |
41 - 0.5 - 5H | УПР. ИМП. ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ N+1 |
42 - 0.6 - 3MT | СИГН. CANL ДВИГАТЕЛЯ |
1 - 0.5 - NU | ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2 |
2 - 0.75 - 5AV | УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 1 |
3 - 0.75 - 5AY | УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 4 |
4 - 0.75 - 5BF | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 3 |
5 - 0.75 - 5BU | УПР. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛП. ДАВЛЕНИЯ 2 |
6 - 0.75 - 5BE | - ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ 3 |
7 - 0.75 - 5DG | СИГН. 2 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
8 - 0.5 - HK7 | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СИГН. K 2000 |
9 - 0.5 - 5DA | СИГН. + ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ |
10 - 0.75 - 5BZ | + ДАТЧ. ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ |
15 - 0.5 - NU | ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2 |
16 - 0.75 - 5AW | УПР. - ЭЛЕКТРОМАГНИТН. КЛАПАНА ПОСЛЕДОВАТ. ПЕРЕКЛ. ПЕРЕДАЧ 2 |
17 - 0.75 - 5AZ | УПР. - ЭЛ.МАГ. КЛАП. ПОСЛЕД. ПЕРЕКЛЮЧ. ПЕРЕДАЧ 5 |
18 - 0.75 - 5BJ | УПР. ИСПАРИТЕЛЕМ 3 |
19 - 0.75 - 5BD | "-"ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ 2" |
20 - 0.75 - 5BC | - ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ 1 |
21 - 0.75 - 5DH | СИГН. 3 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
22 - 0.6 - 5T | + ДАТЧ. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ |
23 - 0.5 - 5DB | СИГН. - ДАТЧ. СКОРОСТИ НА ВХОДЕ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ |
24 - 0.75 - 5BY | - ТЕМП. МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ |