![Alfa Romeo 147 1.6 TS fino a 03/01 – LUZES DE NEVOEIRO – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL](/images2/Alfa%20Romeo/147/b32828ba3cc78797111fd625d57afee6.jpg?v=цуацуацуацуа=234&цуацуауца=23423fjl)
![Alfa Romeo 147 1.6 TS fino a 03/01 – LUZES DE NEVOEIRO – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL Download PDF file](/images/pdf-80.jpg)
Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
B1 | Centralina de derivacao vao do motor | - |
B1 | Centralina de derivacao vao do motor | 5505A |
B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | 5505A |
B5 | Caixa MAXI FUSE | - |
B99 | Caixa maxifuse na bateria | 5530B |
C10 | Massa anterior esquerda | - |
C11 | Massa anterior direita | - |
C15 | Massa tablier lado passageiro | - |
F10 | Farol esquerdo | - |
F10 | Farol esquerdo | 5540B |
F11 | Farol direito | - |
F11 | Farol direito | 5540B |
H1 | Comutador de ignicao | 5520A |
H12 | Comando das luzes de emergencia, farol nevoeiro, retronevoeiro | 5505A |
M1 | Computador de bordo | 5505A |
Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
B1 | Centralina de derivacao vao do motor | - |
B1 | Centralina de derivacao vao do motor | 5505A |
B2 | Centralina de derivacao sob o tablier | 5505A |
B5 | Caixa MAXI FUSE | - |
B99 | Caixa maxifuse na bateria | 5530B |
C10 | Massa anterior esquerda | - |
C11 | Massa anterior direita | - |
C15 | Massa tablier lado passageiro | - |
F10 | Farol esquerdo | - |
F10 | Farol esquerdo | 5540B |
F11 | Farol direito | - |
F11 | Farol direito | 5540B |
H1 | Comutador de ignicao | 5520A |
H12 | Comando das luzes de emergencia, farol nevoeiro, retronevoeiro | 5505A |
M1 | Computador de bordo | 5505A |
E2010
Centralina de derivacao vao do motor
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1B
B1B
B1B
B1B
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1D
B1E
B1E
B1X
B1X
B1E
COMPONENTES MULTIFUNCOES
5505A10
7040A37
5505A13
7025A12
7025A14
5505A24
5505A28
7025A12
7025A14
5505A32
5505A33
Centralina de derivacao sob o tablier
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2B
B2B
B2C
B2C
B2D
B2E
B2F
B2G
B2H
B2H
Caixa MAXI FUSE
B5A
B5B
B5C
B5D
B5E
B5F
Caixa maxifuse na bateria
B99A
B99A
B99B
B99C
B99D
BATERIA E CABOS
5530B10
5530B14
Observar as seguintesprecaucoes.769 768 768
5530B18
Observar as seguintesadvertencias.769 Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768 Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
5530B22
7025A12
7025A14
5530B26
5530B40
5530B52
5530B10
5530B60
5530B10
Massa anterior esquerda
C10
C10
C10
C10
Massa anterior direita
C11
C11
C11
Massa tablier lado passageiro
C15A
C15B
C15C
Farol esquerdo
F10
F10
F10
F10
FAROIS
5540B22
5540B26
5540B38
Verificar se o veiculoesta completo com roda de reserva, utensilios, liquidos de reabastecimento, reservade combustivel e com o condutor a bordo. Controlar se a pressao dos pneus estacorrecta.Colocar o interruptor da regulacao daaltura dos farois na posicao '0'.Colocar o veiculo num pavimento plano,orientado perpendicularmente a um ecran ou superficie opaca, a distanciade 10 metros, no qual estao tracadas as seguintes linhas. 1. V-V: vertical correspondente ao traco do plano de simetria doveiculo.2. C-C: tracos dos planos verticais passando pelos centros de referenciados grupos opticos.3. HC-HC: horizontal correspondente a altura do pavimento dos centrosde referencia dos grupos opticos. 4. AC-AC: horizontal sob a linha HC-HC de 10 cm.5. Linhas inclinadas 15? como ilustrado na figura.2005013
5540B74
7055B54
7210E10
5540B76
5540B75
7055B54
7210E10
5540B76
5540B76
7025A12
7025A14
5540B84
1. Eliminar o suporte (1a) danificado e as nervuras (1b). 2. Nivelaras respectivas superficies de ligacao (2a) e (2b). 2005017
Farol direito
F11
F11
F11
F11
Comutador de ignicao
H1A
H1A
H1A
H1A
H1B
COMUTADOR DE IGNICAO (ARRANQUE)
5520A12
5580E08